VAZ-2114, Hộp số: thiết bị và sửa chữa

Trên VAZ-2114 hệ thống truyền tải xe được xây dựng đơn giản. "Lada Samara" series - một chiếc xe với ổ bánh trước. Có một ly hợp của VAZ-2114, hộp số và cơ chế ổ đĩa cho bánh dẫn động. thiết bị ly hợp là rõ ràng đối với tất cả mọi người. Tuy nhiên, thiết kế của hộp số không hiểu tất cả mọi người. Chúng ta hãy xem những gì PPC là, sự thất bại là gì, làm thế nào để duy trì và sửa chữa nó.

Thiết bị truyền VAZ-2114

Động cơ có thể hoạt động trong điều kiện tối ưu khi lái xe trong điều kiện khác nhau, xe trang bị hộp số. Cơ chế này có thể thay đổi số lượng mô-men xoắn được truyền từ thiết bị điện cho các bánh dẫn động khi khởi động tắt hoặc khi tốc độ quy định. Cơ chế bao gồm một vài yếu tố cơ bản. Đây là một tập hợp các trục quay và bánh răng, các đơn vị thiết bị.

Cơ chế nhà ở bao gồm một nhà ly hợp, nhà ở hộp số, nắp phía sau. cơ chế bên trong là cặp chính. Có khác biệt và bánh răng, qua đó thay đổi tỷ số truyền. Chiếc xe này được sử dụng để hoàn thành một cơ chế nhỏ mà thậm chí còn với VAZ-2108. Không giống như trong cặp lớn khác.

UBND tỉnh - là chính hay chính truyền, trục đầu vào. Nó được thiết kế để giảm tốc độ động cơ. Các thiết bị chính có thể làm giảm số vòng quay theo tỷ lệ từ 1 đến 4. Như vậy, nếu số vòng quay của động cơ 2 sẽ là hàng ngàn, sau đó tần số vòng quay của cặp chính là 500 rpm.

Trên VAZ-2114 trong hộp số chính có một cặp tỷ lệ tiêu chuẩn - là 3.7. Con số này - ổn định. Nhưng nếu bạn thay đổi nó, bạn có thể điều chỉnh đặc điểm lái xe của xe.

Kích thước của cặp chính phụ thuộc vào khả năng tốc độ và tăng tốc tối đa của xe. Đó là yếu tố này ảnh hưởng đến chiều dài truyền dẫn. Nếu bạn thay đổi cặp chính, bạn có thể điều chỉnh độ dài của mỗi truyền. Ngoài ra, nó đang thay đổi gia tốc và tốc độ tối đa.

Trên VAZ-2109 hơi nước chính là 3.9. Kết quả là, tốc độ tối đa trên chiếc xe này dưới đây, tuy nhiên, chiếc xe tăng tốc tốt hơn.

Truyền VAZ-2114 - một năm tốc độ, sử dụng, đồng bộ trạm kiểm soát. Các thiết bị chính được kết nối với các đơn vị khác biệt. Truyền thiết bị từ đầu đến thứ tư được hình thành như là một khối và trồng trên trục đầu vào hộp. Các bánh răng khối hàng đầu thứ năm trồng. Trên VAZ-2114 hộp số cũng có một trục thứ cấp. Nó thiết lập các bánh răng lái xe. Trục chính được kết nối với các bánh răng bánh răng thông qua các cặp chính.

gear ratios

Một thứ hai, thành phần quan trọng không kém của hộp - gear ratios. Nó bánh răng, mỗi trong số đó là chịu trách nhiệm về một truyền cụ thể. Những gì hiện tỷ lệ hộp số một chiếc xe VAZ-2114? Sau đây sẽ mô tả từng tốc độ:

• thiết bị đầu tiên - 3636.
• Thứ hai - 1,95.
• Thứ ba - 1357.
• Thứ tư - 0,941.
• Thứ năm - 0,784.
• số lùi - 3,53.

Nó đáng chú ý là số lượng chuyển giao giữa các ý kiến xa lý tưởng. thiết bị đầu tiên là quá ngắn, thứ hai - rất dài. Bởi vì điều này, tài xế có thể giám sát sự thất bại nếu động đột ngột chuyển từ thiết bị đầu tiên thứ hai.

Và thậm chí nhiều hơn - nhưng thất bại tại chuyển mạch mặc synchronizers sắc nét. Hãy nhìn vào những gì nó trông giống như trên VAZ-2114 truyền - ảnh chúng tôi có trong bài viết của chúng tôi.

rocker

UBND tỉnh cũng được trang bị với đôi cánh.

Đây là một cơ chế đặc biệt cho phép người lái xe để chuyển đổi từ một tốc độ khác. thiết kế phía sau sân khấu đã được phát triển trở lại trong những năm 80, vì vậy nó có rất nhiều khiếm khuyết khác nhau. Hầu hết các trình điều khiển chỉ trích cô để biết thông tin thấp mình khi chuyển đổi. Được truyền đi không phải lúc nào bao gồm lần thử đầu tiên. Rocker kẹt hoặc truyền xấu đi.

Mở bao lâu mục phụ thuộc vào tốc độ chuyển đổi. Ví dụ, nó được rút ngắn trong xe hơi thể thao sau hậu trường. Điều này làm cho nó có thể giải quyết nhiều vấn đề với chuyển đổi và thêm động lực. Để cải thiện các nội dung thông tin và quản lý, dây rút từ lâu đã được thay thế bằng một hình cáp. UBND tỉnh làm việc rõ ràng hơn với anh ta. Bạn có thể dễ dàng kết hợp việc chuyển giao cần thiết.

Ngoài việc kiểm soát hộp được trang bị các thiết bị truyền động đòn bẩy để chuyển đổi và mang lực đẩy quả bóng, một cây gậy để lựa chọn cơ chế truyền lựa chọn tốc độ mong muốn.

vấn đề tiêu biểu và các triệu chứng của họ

Truyền sản xuất VAZ-2114 của AvtoVAZ có một cuộc sống khá cao. Nhưng đôi khi, một số thành phần của cơ chế có thể thất bại. Hãy xem xét một thất bại điển hình và các triệu chứng của họ. Đồng thời tìm hiểu làm thế nào để thực hiện việc sửa chữa.

Chuyển treo khi khởi động và không cố định

Lý do cho vấn đề này trong mòn răng của bánh răng và khớp nối. Điều này thường xảy ra nếu người lái xe cố gắng chuyển bánh răng mà không tuân thủ các giới hạn tốc độ. Để giải quyết rắc rối này, bạn cần phải thay thế phụ tùng hư hỏng và mòn. Nếu việc truyền tải bao gồm một cách độc lập, sau đó lý do hao mòn, bó sợi, hoặc trong các vết nứt của gắn kết cao su phía sau.

Truyền bao gồm một mô-men xoắn

Trong trường hợp này, các chuyên gia tin rằng răng yếu gắn vào bản lề.

Cũng có thể biến dạng hoặc hư hỏng lực đẩy phản lực. trường hợp có thể là vết nứt trên phần nhựa trong ổ PPC.

Tiếng ồn ở trung tính

Nếu chiếc xe VAZ-2114 hộp số là rất ồn ào trong bánh trung tính, nó cho thấy một mức độ thấp của dầu trong hộp số, cũng như một loại dầu điền. Hơn nữa, một triệu chứng như vậy được quan sát ở độ mài mòn cao của mang trên, nằm trên trục chính. Để giải quyết sự thất bại này, bạn sẽ cần một chẩn đoán mang, cũng như đứng lên mức dầu.

Crunching và kêu khi bạn chuyển

Khi bạn chuyển đổi các tài xế sẽ nghe thấy cuộc khủng hoảng khi nặng đeo synchronizers PPC.

Nếu bạn bỏ lỡ phần đầu của quá trình này, sau đó hoạt động hơn nữa sẽ là cần thiết để thay thế không chỉ Synchronizer hư hỏng, mà còn ngăn chặn các bánh răng hoàn toàn. Nếu vết nứt thay đổi thời gian nghe, nó chỉ ra sự mài mòn của vòng chặn của một đồng bộ hoặc các trục vệ tinh. Nó là cần thiết để thực hiện một chẩn đoán nhanh chóng.

Tiếng ồn khi lái xe trên chuyển

Nếu CPR là ồn ào khi lái xe, sau đó có thể có nhiều lý do. Vấn đề này là mặc của cả hai mang trên và dưới. Ngoài vấn đề tiếng ồn với shimming đòn bẩy. Trong trường hợp này, việc chẩn đoán là cần thiết. Khi tháo dỡ các trạm kiểm soát trên VAZ-2114 hộp cầu chì nằm dưới mui xe. Nó nằm trong một đơn vị đặc biệt.

Tốt dầu - một hộp số hoạt động đáng tin cậy

Dù đơn giản và khiêm tốn đến VAZ-2114 dầu hộp số chỉ chất lượng nên chọn cô. Các chuyên gia tin rằng lựa chọn tốt nhất - đó là hộp số khoáng chất bôi trơn. Nó cũng có thể sử dụng sản phẩm tổng hợp. Trong trường hợp của dầu tổng hợp đòi hỏi phải làm sạch định kỳ của hộp nhồi. Nghĩa GL-4 hạng mục phù hợp cho các hộp loạt "Samara-2". Truyền để làm việc là những rắc rối đáng tin cậy nhất và yêu cầu phải liên tục kiểm tra mức dầu.

Cách đơn giản nhất - sử dụng một máy đo đa cam.

phần kết luận

Truyền - là một cơ chế phức tạp đòi hỏi phải chăm sóc thích hợp. Sau đó, việc truyền tải sẽ là chủ sở hữu của Lifetime.