Truyền - một yếu tố thiết yếu của mỗi chiếc xe

Truyền - một yếu tố thiết yếu của mỗi chiếc xe, cung cấp truyền tải, phân phối và thay đổi mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh dẫn động. Và nếu ít nhất một thiết bị trong nó không thành công, nó sẽ không thể tiếp tục di chuyển trên một chiếc xe như vậy. Hôm nay chúng ta nói về cấu trúc của các cơ chế, cũng như học hỏi giống hộp số.

Các loại hộp số xe

Cho đến nay, họ là hai:

• Cơ - phát minh ra hơn 100 năm trước và được sử dụng trong hầu hết các xe hiện đại.
• Tự động - được phát triển muộn hơn nhiều so với trước, nhưng, mặc dù này, đã được sử dụng thành công trong nhiều crossover và hatchback. Đến lượt mình, các hộp số tự động - một thiết bị được chia thành nhiều tiểu thể loại. Đây là một tiproniki khác nhau, thay đổi, và vân vân.

Sự khác biệt chính giữa các thiết bị là một cách để thay đổi. Và nếu trong trường hợp đầu tiên, sự thay đổi mô-men xoắn cung cấp người đam mê xe mình, chuyển đổi thiết bị dính bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp, trong trường hợp thứ hai, toàn bộ quá trình được điều khiển bằng điện tử.

Cần lưu ý rằng hộp của một sự thay đổi thiết bị có thể được chia thành hai loại tùy thuộc vào loại ổ xe. Như vậy, nếu xe là một chức năng của bánh xe lái xe được giao nhiệm vụ phía trước, truyền chuyển mô-men xoắn trực tiếp với trục trục. Nếu nó là một chiếc xe phía sau ổ đĩa, là một trung gian giữa việc truyền mô-men xoắn từ động cơ đốt trong để các bánh xe là một trục cánh quạt. Mỗi xe có một trạm kiểm soát cấu trúc. Tuy nhiên, chức năng và mục đích của họ vẫn giữ nguyên.

thiết bị

Như chúng ta đã lưu ý, việc truyền tải - một cơ chế mà có thể có sự khác biệt về cấu trúc tùy thuộc vào việc các bánh trước ổ xe được sử dụng hoặc phía sau. Tuy nhiên, các thiết bị chính cho tất cả các truyền hiện đại không thay đổi:

• Clutch.
• Khác biệt.
• Floor.
• Hộp số.
• Trang chủ và driveline.

Vì vậy, chúng ta hãy phân tích ngắn gọn các thiết bị của mỗi người trong các cơ chế.

chân

Các chức năng chính của công cụ này được ngắt kết nối một thời gian ngắn động cơ từ CAT và kết nối sau khi thay đổi tốc độ.

Truyền (không truyền tải)

Đây cơ chế thành phần truyền tải, làm thay đổi mô-men xoắn của động cơ, do đó ảnh hưởng đến tốc độ của xe. Ngẫu nhiên, các VAZ "Niva" truyền nhân viên được nêu ra và trường hợp chuyển nhượng.

driveline

Được sử dụng cho việc truyền tải của các lực lượng, đó là mô-men xoắn cho các trục đầu ra của hộp trên ổ đĩa thức.

vi phân

Nó được sử dụng cho việc phân phối sức mạnh động cơ giữa các bánh dẫn động. Do bánh xe khác biệt có thể được luân chuyển đồng thời với thay đổi vận tốc góc, đó là cần thiết cho nhập cảnh của xe lần lượt.

một thiết bị như vậy có mỗi truyền. VAZ "mười" Gia đình, "bảy", "năm", "Ural" và tất cả những chiếc xe khác trong nước có nguyên tắc làm việc cùng và thiết bị PPC.