Ô tôXe

Các cảm biến oxy. Mô tả. cuộc hẹn

Một cảm biến nồng độ oxy hoặc lambda thăm dò được thiết kế để xác định trong mức độ oxy xả. Một tác phẩm động cơ hiệu quả (tiết kiệm và thân thiện với môi trường) được đảm bảo bởi một mức độ không đổi trong tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu không khí và nhiên liệu trong tất cả các chế độ hoạt động. kiểm soát quá trình hàm lượng oxy trong khí thải được gọi là quy định lambda.

Trong trường hợp thiếu hụt của hỗn hợp không khí-nhiên liệu không khí, không trải qua quá trình oxy hóa hoàn toàn của carbon monoxide và hydrocarbon. Khi supersaturation không khí, mặt khác, không có sự phân hủy hoàn toàn thành oxy và nitơ.

Hệ thống ống xả được cài đặt đầu dò lambda. Nó cần phải nói rằng trong các mô hình nhất định xe ô tô sử dụng nhiều hơn một cảm biến oxy, nhưng hai. Trong trường hợp này, một bộ công cụ chuyển đổi xúc tác, và người kia - sau khi nó. Sử dụng hai cảm biến tăng cường kiểm soát đối với các thành phần của khí thải và đảm bảo hoạt động hiệu quả nhất của các chất trung hòa.

Các cảm biến oxy có thể là một hai điểm hoặc băng thông rộng.

Tập đầu tiên, và sau khi chất xúc tác, và trước mặt anh. Việc ấn định hai điểm của cảm biến oxy cung cấp một hỗn hợp không khí nhiên liệu tỷ lệ khí dư phù hợp với các giá trị của nồng độ oxy trong khí thải.

Thiết kế thể hiện trong hình thức của một yếu tố gốm trong đó có một lớp phủ hai mặt của zirconium dioxide. kiểm tra cảm biến oxy được thực hiện bằng một phương pháp điện hóa. Trên một phía điện cực tiếp xúc với khí thải. Mặt khác - với khí quyển. Bằng cách thay đổi hàm lượng oxy của điện áp được tạo ra tại điện cực kết thúc. Mức cao hơn (hỗn hợp nhiên liệu nạc xem xét), điện áp thấp. Theo đó, nồng độ cao hơn (hỗn hợp giàu coi), điện áp của lớn hơn.

Các cảm biến oxy sẽ gửi một tín hiệu điện cho đơn vị điều khiển điện tử trong một hệ thống điều khiển động cơ. Phù hợp với các mức tín hiệu, tiếp xúc được thực hiện trên cấu trúc của thiết bị truyền động trong các hệ thống xe mà là dưới sự kiểm soát của đơn vị kiểm soát.

cảm biến cấu trúc băng thông rộng biểu diễn như một thành viên hai điểm và bơm. Xác định "lambda" được thực hiện với việc sử dụng hiện nay khi bơm. Nó được sử dụng như một thiết bị đầu vào là một bộ cảm biến oxy của bộ chuyển đổi xúc tác. Bằng cách bơm hiểu quá trình có tính chất vật lý. Trong quá trình phun của khí oxy đi qua các yếu tố bơm dưới ảnh hưởng của dòng điện. Nguyên tắc mà trên đó các thiết bị hoạt động, căn cứ vào khả năng liên tục duy trì điện áp 450 mV trong phần tử hai điểm giữa các điện cực do sự thay đổi khi bơm hiện hành.

Giảm hàm lượng oxy trong khí (với hỗn hợp nhiên liệu giàu) được đi kèm với sự gia tăng điện áp giữa hai điểm điện cực yếu tố gốm sẵn. Tín hiệu được áp dụng từ nguyên tố này cho đơn vị điều khiển điện tử. Dựa trên các tín hiệu hiện nay sản xuất được bơm phần tử với một lực lượng nhất định.

Đến lượt mình, góp phần vào việc tiêm hiện nay ở khoảng cách đo. Điện áp do đó đạt đến một giá trị nhất định. Khi thành phần hiện nay là thước đo nồng độ oxy trong khí. Phân tích và chuyển đổi thành hành động kiểm soát đối với các đơn vị thực hiện trong hệ thống tiêm được thực hiện bởi các đơn vị kiểm soát.

Trong nạc tác thiết bị băng thông rộng xảy ra tương tự. Sự khác biệt là đo khoảng cách dưới ảnh hưởng của việc bơm hiện nay được thực hiện oxy.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.