Triumph Bonneville - một chiếc xe máy với nhân vật lịch sử, tay đua và phim của mình

Lịch sử Triumph xe máy Bonneville bắt đầu từ năm 1953, khi một chiếc xe xuất hiện trong bộ phim Mỹ "Savage" được đạo diễn bởi Laszlo người mới cưới vợ. Nhân vật chính Johnny Streblera chơi Marlon Brando, ông đã đi đến "Triumph". Kể từ khi bộ phim sắp đi xe đạp, mô hình xe máy cũng xuất hiện trong vai trò tiêu đề, và do đó Triumph Bonneville trở nên phổ biến rộng rãi. Hàng loạt mô hình sản xuất hàng loạt vẫn chưa tồn tại, và bộ phim đã cung cấp động lực cho sự khởi đầu của một dây chuyền sản xuất rộng. "Bonneville" ngay từ đầu quay công nghệ tiên tiến và thành công về mặt thiết kế và lắp ráp tiếp theo và một số hồ sơ ấn tượng theo quy định của phiên bản đua xe, được chỉ định triển vọng sản xuất xe máy trong nhiều năm tới.

hồ sơ

Vì vậy, sự phổ biến thực Triumph Bonneville chờ đợi một vài năm sau đó, khi môn thể thao này, và sau đó bắt đầu được tạo ra trên cơ sở của nó cho những chiếc xe đua. Engine "Triumph 650" đảm bảo tốc độ cao trên đường cao tốc trơn tru. Tại Triumph Bonneville nó đã được thiết lập nhiều kỷ lục, nổi tiếng nhất trong số đó là thuộc sở hữu của người kỵ sĩ John Allen của tiểu bang Utah, người vào năm 1956, trên một chiếc xe đạp gọi là "Devil Arrow" cho thấy tốc độ 311 km / h. Inline động cơ hai xi-lanh được chạy trên methanol tinh khiết, và chiếc xe đã được trang bị một bộ dụng cụ cơ thể khí động học, làm giảm sức cản không khí. Thành công được chọn, và một tấm séc. Đây là một hồ muối với bề mặt hoàn toàn nhẵn và cứng.

một kỷ lục đã được thiết lập trong năm tới, các Vilgelmom Gertsem Đức cùng Triumph Bonneville, trong khi tốc độ là 338 km / h. Dzhonni Allen cho biết việc thông qua khoảng cách với tốc độ 345 km / h, và kỷ lục này, không ai có thể trong vòng sáu năm tới để chặn. Chỉ trong năm 1962, các tay đua Anh Vilyam Dzhonson đạt trên thúc đẩy Triumph Bonneville tốc độ 362 km / h. Cuối cùng, vào năm 1966, ghi bіl vô song vẫn kỷ lục tay đua Robert Leppana, cho thấy 395 km / h trong một lớp học của xe máy lên đến 700 cc / cm.

Sau khi công ty sản xuất này Triumph đã trở thành một nhu cầu cao tại thị trường Mỹ, và nhà công nghiệp Anh vào năm 1959 phát hành một chiếc xe đạp mô hình đường - T120. Mẫu Triumph Bonneville T120 đã giật gân, cho thấy tốc độ tuyệt vời và chất lượng "quy định" mũi tên của một công tơ mét trên một dấu ấn của 185 km / h. Bên cạnh đó, năm 1963, Triumph Bonneville một lần nữa đóng vai chính trong bộ phim, lần này trong bộ phim Hollywood "The Great Escape" với Steve McQueen trong vai trò tiêu đề.

thế hệ mới

Model tiếp theo, "Triumph" đã trở thành một mô hình Triumph Bonneville T140 với công suất động cơ của 724 cc / cc và một sức mạnh của 62 hp, phát hành vào năm 1972. Nhờ đặc tính kỹ thuật tuyệt vời T140 cạnh tranh thành công trên thị trường toàn cầu với xe máy Nhật Bản, và vào năm 1979 "Bonneville" nhận được danh hiệu "xe máy của năm" cạnh tranh trên tạp chí British Xe máy Tin tức. Mô hình này được sản xuất cho đến năm 1988, sau đó đã được ngưng và băng tải dừng lại. Một khoảng lặng dài.

Sản xuất một thế hệ mới của "Triumph" bắt đầu từ năm 2001, khi công chúng đã chứng kiến Triumph Bonneville 790. Một năm sau, các dây chuyền lắp ráp đi xuống mô hình Triumph Bonneville T100. Kể từ năm 2005 xe máy Triumph Bonneville bắt đầu cài đặt công suất động cơ mới của 865 cc / cc và một sức mạnh của 64 hp Cho đến năm 2008, tất cả các động cơ là Triumph Bonneville bộ chế hòa khí, phun nhiên liệu và sau đó trở thành các vòi phun.

sửa đổi

Hiện nay, hàng loạt các "Triumph" được đại diện bởi ba mô hình: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. Tất cả các xe máy là một phần của lịch sử của công ty và sức mạnh động cơ và thiết kế "chuông và còi" khác nhau như crôm trên xe tăng hoặc vị trí của tachometer trên bảng điều khiển. Sửa đổi các mô hình cho phép khách hàng để lựa chọn màu sắc của một chiếc xe máy, nhưng chỉ có trong phiên bản hai tông màu, mặc dù điều này là đủ để Bonneville nhìn rất độc đáo.

Ergonomics hoặc thiếu đó

Những chiếc xe đạp có một bố cục khác thường của cần số selector nằm đủ cao, bên cạnh đột quỵ dài bất thường của mình. Nó sẽ có vẻ rằng đây có thể là do những thiếu sót, nhưng người kỵ sĩ nhanh chóng được sử dụng để "gia công thô nó". Ngay cả những thiếu dường như của thái, chân nâng lên cao và độ dốc đáng kể của cơ thể được coi là một phong cách đặc biệt của lái xe. Đó là đặc hiệu Triumph Bonneville, đặc điểm trong đó nói cho mình.

quản lý

Nếu ngay từ cái nhìn đầu tiên hạ cánh vụng về, nhưng chúng ta không thể nói về chiếc xe máy vô lăng - nó phù hợp trong tay giống như một chiếc găng tay và xe gắn máy quản lý một niềm vui thực sự. Đột nhiên một va li mềm, bạn có thể ép một cái chạm nhẹ của đòn bẩy, sự kìm kẹp accelerator như ngạc nhiên rất dễ uốn. Động cơ phản ứng với phần trăm của một giây, và điều này tại một sức mạnh của 68 con ngựa! Hai xi-lanh song song hoạt động trong sự hài hòa lý tưởng của nhịp điệu.

thiếu sót

Nhìn chung Triumph Bonneville có đánh giá tích cực nhất. Của việc thiếu tương đối của xe đạp thực kỷ niệm chỉ là hệ thống ống xả, mà là quá cẩn thận ngăn chặn các âm thanh của động cơ, do đó gõ ông là "hơi thở" với đốt sau. Meshless straight-through muffler và yêu cầu cho một xe gắn máy. Nhưng trong mọi trường hợp, xe máy Triumph Bonneville là một nguồn vô tận của niềm vui để chủ nhân của nó.