Trải nghiệm đầu tiên: Yamaha TW200

Yamaha TW200 - một chiếc xe máy đã trở thành một huyền thoại thực sự và là một trong những nhà lãnh đạo trong việc bán hàng tại thị trường trong nước. Mô hình này xứng đáng được hưởng lợi tương tự do tính linh hoạt, độ tin cậy và hiệu năng xuất sắc của nó trên các tuyến đường có chất lượng khác nhau. Nhiều người lái xe đã có kinh nghiệm đầu tiên của họ trên xe Yamaha TW200, Mà không mất liên quan đến ngày này. Tính dễ sử dụng và động cơ với khối lượng nhỏ làm cho nó trở nên hấp dẫn đối với người mới bắt đầu luyện tập.

Động cơ và hệ thống treo

Mô hình này được trang bị một động cơ bốn xi lanh đơn với hai van, với dung tích 196 cm ³ , cho ra 16 lít. Với. Làm mát động cơ - không khí. Mặc dù những con số khiêm tốn, chiếc xe đã trở nên khá nhanh và có khả năng phát triển nhanh tốc độ tối đa là 120 km / h. MKPP - năm tốc độ, chuỗi truyền tải chính. Nhờ có bánh răng mềm ly hợp dễ dàng chuyển. Yamaha TW200 có một bánh giảm mà cung cấp lực kéo tuyệt vời ở revs thấp.

Đình chỉ bị đột qu short ngắn. Nó tương đối cứng và đáng tin cậy, tuy nhiên, đã đi off-road, có một hành khách với bạn, bạn có thể vô hiệu hóa nó. Nếu bạn không vượt quá 150 kg trọng lượng cho phép, thì hệ thống treo hoàn toàn phù hợp với chức năng của nó. Những bất lợi chính có thể được gọi là một chất hấp thụ sốc phía sau, mà không thể tách rời. Thay thế bằng một cái mới sẽ không tốn kém quá nhiều.

Phanh và lốp xe

Hệ thống phanh không xứng đáng đánh dấu cao. Mặc dù phanh trước khá tốt, với tốc độ hơn 90 km / h để dừng xe máy sẽ là vấn đề. Nhiều người lắp đặt một ống phanh tăng cường, hơi làm tăng hiệu quả của phanh trước. Có một cái trống phanh phía sau nó, gần như vô dụng.

Đứng trên mô hình này không phải là rất thuận tiện, đặc biệt đối với những người có mức tăng trưởng trên trung bình. Đã đi một giờ trên Yamaha TW200, bạn sẽ bắt đầu cảm thấy không thoải mái. Bảng điều khiển không được suy nghĩ kỹ lưỡng. Dưới ánh sáng mặt trời rất khó để kiểm tra các chỉ số. Khi ép xung trên 80 km / h, cảm thấy rung động, do đó các hình ảnh trong gương chiếu hậu bị mờ.

Cao su cho chiếc xe máy này sẽ tốn một khoản tiền chu kỳ, nhưng nó đáng giá. Lựa chọn tốt nhất là lốp bùn, được chứng minh trên đường off-road. Họ cũng vượt qua được bụi bẩn và cát, và trên đường nhựa hoạt động giống như lốp mưa.

The Legend

Mô hình TW trở nên rất phổ biến, dẫn đến sự xuất hiện của bản sao Trung Quốc. Tất cả các mô hình từ dòng này đều rất giống nhau. Sự khác biệt nhỏ là trong động cơ, hệ thống phanh, bộ cơ thể và quang học. Sau khi nhận được đánh giá tích cực, Yamaha TW200 vẫn là một lựa chọn lý tưởng cho những người lái xe thiếu kinh nghiệm.