Toyota Surf - đón khách trong nhà thật off-road adventure

xe gì có thể tự hào rằng nó đã được lựa chọn bởi các phiến quân cho các nhu cầu của họ về xích đạo châu Phi và các nhà thám hiểm Bắc Cực của Trái Đất? Dzheyms Meyem và Dzheremi Klarkson đạt đến Cực Bắc từ trên xe sản xuất Toyota Hilux.

Đơn vị này bắt đầu sản xuất vào năm 1968, nhưng ở Mỹ, nơi mà xe bán tải rất phổ biến với 30-tệ của thế kỷ trước, Toyota Hilux chỉ trong 70s. Năm 1984, thân cây đóng trúc thượng tầng, chẳng hạn như kéo dài SUV bắt đầu sản xuất dưới cái tên Toyota 4Runner ở Mỹ và Úc, và Toyota Surf trong phần còn lại của thế giới.

Kích thước Toyota Surf trong tiêu chuẩn cơ thể off-road lên 4770 mm chiều dài, rộng 1.875 mm, cao 205 mm giải phóng mặt bằng tiêu chuẩn 1790 mm. Đây là một chiếc xe ấn tượng, mà phiến quân Chad trong số tiền 400 mảnh được sử dụng như một "Makhno tachanok" vào năm 1987 trong cuộc chiến tranh Chad-Lebanon.

Tại tin tức truyền hình nhân sự hiện tại về hoạt động quân sự ở Mali, những mẫu xe này một lần nữa lóe lên gắn với súng máy hạng nặng. Trong mô hình đầu tiên trong những năm 80 được sử dụng trong động cơ xăng 2 và 2.4 lít, hộp số tay, truyền Bán thời gian, hoàn toàn trước phụ thuộc và hệ thống treo phía sau.

Sau đó, chiếc xe Toyota Surf lần thay đổi, ông đã trải qua năm thế hệ sửa đổi. Ở Nga và CIS nước cộng hòa máy như vậy trở thành những người yêu thích lướt rừng, thảo nguyên và rừng taiga expanses. Phổ biến nhất trong số đó là 3 lít diesel Toyota Hilux Surf, có mức tiêu thụ nhiên liệu là 15 lít trong thành phố và trên đường vào mùa hè, 18 vào mùa đông, và trên đường cao tốc - 11,5 lít. Đây là một thỏa hiệp chấp nhận được giữa đủ điện cho lái xe off-road và chi khoan dung để đảm bảo rằng off-road để có được điều này.

Tuy nhiên, những người yêu thích xe lửa sự thoải mái của một chiếc xe, đặc biệt là ở hàng ghế sau, để đặt nó nhẹ từ, sẽ phải thất vọng. sửa đổi gần đây đang phải vật lộn với điều này, nhưng giải pháp thiết kế cung cấp thoải mái hơn, càng thấp tính thấm hoặc nhiều hơn nữa xe đắt tiền, mà sau đó sử dụng tay không được đưa lên trong bùn.

đối với độ tin cậy và khả năng bảo trì của với Toyota Hilux các Surf, đánh giá của các chủ sở hữu của Nga và các nước CIS đồng ý với ý kiến của phiến quân từ Chad và Mali: xe hiếm khi thất bại. Adept chống với những đoạn đường xấu và thiếu dịch vụ bình thường, các chủ sở hữu không thích động cơ diesel Toyota Surf 2L-T và 2L-TE cho người đứng đầu nhôm yếu của họ bị hư hỏng do quá nóng dưới tải nặng. Để tránh điều này, nó được khuyên nên làm theo nhiệt độ động cơ và tình trạng của bộ tản nhiệt làm mát quạt khớp nối nhớt.

động cơ xăng Cerda cũng là đáng tin cậy nhất ba lít sáu xi-lanh 3VZ-E, nhưng hoạt động của nó sẽ gây ra 20 lít tiêu thụ xăng trong thành phố và trên đường. hộp số tự động trên xe ô tô như thế đó, và những hộp số độ tin cậy khác Aisin tự động đứng hiện tượng và khả năng bảo trì, nhưng đừng quên rằng cưỡi trên con đường và hộp số tự động - nó giống như một yên xe, thích hợp cho việc đi lại trên một con bò. Điểm yếu duy nhất trong hệ thống treo Toyota Surf - là các vòng bi bóng và khối im lặng trên. Các yếu tố còn lại là lâu dài và đáng tin cậy.

Toyota Surf - từ Nhật Bản, với tình yêu!