"Toyota Hilux": lịch sử và mô tả của mô hình

Pickup "Toyota Hilux" xuất hiện lần đầu trở lại vào năm 1967. Ban đầu chiếc xe này được sản xuất dành riêng cho thị trường nội địa ở Nhật Bản, và chỉ trong năm 2005, ông đã được giới thiệu cho người lái xe châu Âu, và được bán tại Nga từ năm 2010. Từ năm 1967 đến năm 2004. Nó được phát hành vào ngày 5 thế hệ của mô hình này, và vào mùa xuân năm 2005, ông làm chiếc xe đầu tay "Toyota Hilux" thế hệ thứ sáu. Sản xuất của mô hình này bắt đầu trong bốn quốc gia: Nam Phi, Thái Lan, Indonesia và Argentina.

Sự khác biệt chính giữa chiếc xe mới "Toyota Hilux" - tăng cường khung spar, trước nâng cấp và hệ thống treo phía sau, một công cụ hiệu quả hơn. Pick-up có sẵn với ba loại cabin: một bình thường, dài và đôi. Tăng chiều dài của xe bằng 340 mm, bây giờ nó là 5130 mm. Nó trục cơ sở để 3085 mm, trong đó tăng không gian nội bộ trong cabin và thân xe đã được tăng lên. Sự gia tăng chiều dài cơ sở được phản ánh trong lái xe - nó đã trở nên thoải mái hơn. Khi so sánh với các thế hệ trước, mới mô hình "Toyota Hilux" cải thiện đáng kể chất lượng lắp ráp: Tấm làm từ thép cường độ cao với lớp phủ chống ăn mòn, gắn chặt với nhau, khoảng cách giữa họ đã được giảm xuống còn 4-5 mm. Do hình dạng khí động học giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm tiếng ồn của gió khi lái xe.

Pickup cabin lăm người có thể thoải mái phù hợp trong phiên bản Double Cab. Những chiếc ghế phía sau dài hơn, nó có thể thay đổi độ nghiêng của tựa lưng. Thêm vào tựa đầu có thể điều chỉnh. Nó đã trở thành có thể gấp hàng ghế sau, làm tăng khối lượng của khoang hành lý. tính năng nội thất vật liệu chất lượng, phần trên của cabin được bao phủ bởi một lớp phủ chống sốc đặc biệt.

Mô hình Hilux 2005 đi kèm với một năm tốc độ hộp số tay, cũng như một tùy chọn là có thể ra lệnh cho thiết bị chênh lệch khóa. xe bán tải được sản xuất dưới hình thức các loại xe off-road full-fledged và các phiên bản tiết kiệm nhiên liệu của 4x2.

Từ năm 2006, tất cả các bánh phiên bản ổ đĩa với bốn cửa taxi bắt đầu thiết lập một động cơ diesel 3 lít và 171 lít. a. Những động cơ đã làm việc cả với tốc độ năm của nhãn hiệu và bốn tốc độ tự động với các thiết bị. Với "cơ" đón "Toyota Hilux" tốc độ lên tới 170 km / h, nhưng với "tự động" - lên đến 175 km / h. tiêu thụ nhiên liệu là 8,3 lít cho mỗi trăm km.

thị trường Nga "Toyota Hilux" được cung cấp với hai loại động cơ diesel: một hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và tăng áp. đơn vị thể tích của 2,5 L với công suất 144 lít. a. Nó được trang bị với một năm tốc độ truyền tải bằng tay, nhưng một trong đó có chỉ số là 3,0 lít và 171 lít. s -. ngũ tốc độ hộp số tự động. Cả hai mô hình được trang bị ổ đĩa bốn bánh và hệ thống phát hành khác biệt trước. Việc tiêu thụ nhiên liệu chu trình hỗn hợp cho một động cơ với 2,5 L 8,3 lít cho mỗi trăm km, và 3,0 lít cho một động cơ - 8, 9 lít mỗi trăm.

Trong năm 2013, công ty "Toyota" đã trình bày được cập nhật SUV Hilux mới. Tăng giải phóng mặt bằng, tăng cường hệ thống treo, sức mạnh tăng lên của khung và cơ thể - là những đặc điểm của mô hình mới "Toyota Hilux". Nhận xét người lái xe về chiếc xe này là khác nhau, vì có bao nhiêu người, rất nhiều ý kiến. Nhưng tất cả họ đều đun sôi xuống đến thực tế là pick-up Hilux - "tham công tiếc việc" đó là khiêm tốn Đặc biệt tốt cho lái xe trên địa hình gồ ghề, tiết kiệm và đáng tin cậy.

Điều cuối cùng bạn nên chú ý - đây là giá cả. "Toyota Hilux" tại các showroom của Nga là từ 1.090.000 rúp (động cơ 2,5 lít) và từ 1.408.500 rúp (động cơ 3 lít). Giá cuối cùng của chiếc xe sẽ phụ thuộc vào cấu hình lựa chọn.