"Toyota-Rav4" trong thân xe mới (2016): chủ sở hữu phản hồi, tính năng, lợi thế, bất lợi và đặc điểm

Lịch sử của mẫu xe Toyota Rav4 bắt đầu hồi năm 1989, khi nhà sản xuất Nhật Bản trình bày khái niệm về một chiếc xe off-road nhỏ gọn trên toàn cầu trong Triển lãm ô tô Tokyo, lái xe tốt trên cả thành phố và đường off-road. Năm năm sau, ý tưởng này đã được nhận ra, và một chiếc xe đầy đủ đã được trình bày tại Geneva năm 1994 hiển thị tự động. Trong cùng năm đó, sản phẩm nối tiếp của nó đã được đưa ra.

Từ năm 1994, bốn thế hệ mới đã xuất hiện. Lần cuối cùng được trình bày trước công chúng vào năm 2012. Chiếc xe có vẻ năng động, năng động, thiết kế hiện đại và hiệu năng lái xe tốt. Vào năm 2015, việc khôi phục lại nó đã diễn ra, kết quả của chúng ta sẽ nói chuyện hôm nay. Trong bài báo đánh giá về Toyota Rav 4, những thuận lợi và bất lợi của mô hình, các đặc tính kỹ thuật, thiết kế và khả năng điều khiển của nó sẽ được xem xét.

Phiên bản cập nhật

Buổi trình diễn đầu tiên của chiếc crossover của năm mô hình năm 2016 đã được tổ chức vào năm 2015 tại New York, một thời gian sau đó chiếc xe đã được đưa ra thị trường châu Âu tại Frankfurt. Chiếc xe có một cái nhìn mới và một nội thất hiện đại. Ông tiếp tục ý tưởng về chiếc xe đẹp, rộng rãi và tương đối nhỏ gọn cho gia đình. Vì những xu hướng hiện đại, chiếc xe được trang bị tốt với những người trợ giúp điện tử, và chúng tôi sẽ thảo luận sau. Điểm nổi bật của phiên bản mới là sửa đổi lai.

Các tính năng mới

Với sự xuất hiện của mô hình restyling trong vòng tròn của người lái xe, cụm từ thường nghe rằng "Rav 4" xuất hiện trong một cơ thể hoàn toàn mới. Và ở một mức độ nào đó điều này là đúng, bởi vì ngoại thất của chiếc xe đã thay đổi vượt ra ngoài sự công nhận. Tuy nhiên, các hình thức thông thường vẫn giữ nguyên. Trong số những điều mới lạ có thể được xác định lại hoàn toàn sắp xếp lại giao diện người dùng. Cô đã có một chiếc bumper mới, một lưới lọc hẹp và ống kính mới. Bộ phận tản nhiệt sẽ lặp lại cấu hình nắp ca-pô. Dưới bội là bảo vệ off-road, góp phần vào việc giải phóng mặt trận "Rav4".

Mặt sau của máy cũng khác so với phiên bản trước. Ở đây, đèn pha mới và một chiếc xe đẩy nhanh vào mắt. Đáng chú ý là cửa khoang hành lý "Rav4", cuối cùng, bắt đầu mở ra, giống như một SUV rắn. Kích thước bánh xe và bánh xe vẫn giữ nguyên, nhưng thiết kế của họ đã được cập nhật. Và chiếc xe đã nhận được ba biến thể mới của sơn.

Mâu thuẫn khá là những thay đổi bên ngoài của "Rav4" trong cơ thể mới của năm 2016. Các đánh giá, liên quan đến việc thiết kế ngoại thất, hóa ra là rất gây tranh cãi. Chiếc bumper phía trước đã trở nên to hơn, cho phép chiếc xe hung dữ, nhưng lưới tản nhiệt giả mạo, gợi nhớ phiên bản mới nhất của mô hình Auris 2, có vẻ đáng ngờ. Đặc biệt là xem xét các giải pháp thiết kế mới nhất trong các mẫu cao cấp Highlander và Land Cruiser.

Trang trí nội thất

Đó là thời gian để nói về salon "Rav4" trong cơ thể mới của năm 2016. Các phản ứng của chủ sở hữu về tài khoản này cũng rất không đồng ý. Nhưng hãy để lại cảm xúc cho sau này, nhưng bây giờ là sự thật khô. Chất lượng vật liệu hoàn thiện đã tăng đáng kể. Việc kết thúc bằng nhựa mềm mới đẹp hơn rất nhiều so với chất dẻ bằng gỗ sồi của bản sửa đổi trước đó. Vấn đề duy nhất là vật liệu ở mặt sau vẫn giữ nguyên. Tay lái được trang bị bằng da thuộc chất lượng tốt. Và khoang điện thoại bây giờ có một ổ đỡ cao su để ngăn không cho điện thoại trượt. Chất lượng của cách âm cũng tăng lên. Người Nhật Bản đã đưa ra các lựa chọn ấm áp rất nhiều sự chú ý. Ngoài việc sưởi ấm vô lăng và ghế ngồi, chiếc xe có kính chắn gió nóng và đầu phun của máy giặt bằng kính chắn gió, cũng như động cơ.

Bảng điều khiển có một cái nhìn tươi sáng hơn và đèn nền có thể đọc được. Màn hình hiển thị trên bảng điều khiển, bây giờ có đường chéo là 4,2 inch. Trong chế độ tiêu chuẩn, nó cho thấy: mức tiêu hao nhiên liệu (tức thời và trung bình), số hộp số truyền động hiện tại, áp suất lốp, lượng pin sạc và cảnh báo mức nhiên liệu thấp trong bể. Màn hình này có nhiều tính năng tốt hơn, ví dụ như chỉ thị về hoạt động truyền dẫn bánh xe (phân phối thời điểm giữa các bánh xe), chỉ số tiết kiệm nhiên liệu, lịch sử của nền kinh tế này và nhiều hơn nữa. Vâng, bàn điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng 7-inch. Bộ chọn bánh răng và nút cửa sổ điện cũng có một cái nhìn tươi mới hơn.

Trong số các thiết bị của chiếc Rav4 mới là phân biệt cảm biến đỗ xe trước và sau, một hệ thống đa phương tiện mới, hệ thống dẫn đường chất lượng và hệ thống an toàn Toyota Safety Sense, bao gồm điều khiển hành trình thích ứng, nhận diện người đi bộ và theo dõi, hệ thống cảnh báo va chạm trước, . Nhân tiện, trên hệ thống của một round-robin xem xét người sáng tạo làm một giọng trong công ty quảng cáo "Rav4" trong cơ thể mới của năm 2016. Phản hồi về hệ thống này là hợp lý kỳ vọng của các nhà thiết kế. Màn hình hiển thị trung tâm cho thấy một loại chế độ xem hàng đầu, được biên soạn dựa trên hình ảnh từ bốn máy ảnh. Theo yêu cầu của người lái xe, bạn có thể xem bất kỳ máy ảnh riêng. Điều này rất hữu ích khi đậu xe tại một thành phố lớn với mật độ giao thông bận rộn. Một lượng lớn thiết bị được bao gồm trong các thiết bị cơ bản của máy, nhưng không thể vui mừng được.

Sự rộng rãi

Kích thước mở rộng hơi cùng với bố cục hợp lý hơn cho phép tăng đáng kể không gian nội bộ. Chẳng hạn, bằng cách giảm độ dày của mặt sau của hàng ghế đầu tiên, hành khách của hàng ghế thứ hai sẽ rộng rãi hơn. Ngoài ra, chỗ ở thoải mái góp phần vào việc thiếu hầm và khả năng điều chỉnh góc quay của lưng. Đối với hành khách của hàng thứ hai, cũng ghế nóng (bao gồm cả ghế) và một ổ cắm 12 volt, mà không có trong các phiên bản trước của chiếc xe. Từ các minuses của loạt bài này, chúng ta có thể nhận thấy thiếu không gian dưới ghế: trong giày trượt tuyết ở hàng sau không nên ngồi xuống.

Trunk

Khối lượng thân của Rav4 mới là 577 lít. Với hàng ghế thứ hai gấp lại, nó tăng lên 1775 lít. Trong thân cây là một lưới điện thuận tiện, trong đó bạn có thể đặt những thứ nhỏ để họ không đi xe, gây kích ứng cho người lái xe và hành khách. Cửa mở khá cao, nhưng chủ sở hữu có chiều cao hơn 185 cm sẽ phải nghỉ ngơi một chút. Để mở hoặc đóng khoang hành lý, bạn cần nhấn nút. Điều bất lợi thiết yếu đối với một chiếc máy có khả năng đẩy phổi, và với kỹ năng đầy đủ của người lái xe và khả năng bẻ khoá trung bình là thiếu một phụ tùng thay thế. Dưới hành lý xách tay nằm một bến tàu đơn giản.

Toyota-Rav4 kỹ thuật kỹ thuật 2015-2016 trong cơ thể mới

Phiên bản Restyling của máy đã được mở rộng kích thước hơi: 4570/1845/1670 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2660 mm, và độ lún mặt đất là 191 mm.

Dòng các nhà máy điện cho chiếc Rav4 "mới", như mong đợi, vẫn giữ nguyên và bao gồm ba động cơ. Truyền cũng được trình bày trong ba phiên bản. Đối với ổ đĩa, nó có thể được phía trước và đầy đủ trên xe. Thông tin chi tiết về động cơ, hộp số, ổ đĩa, cũng như sự kết hợp giữa chúng sẽ được thảo luận dưới đây, khi nói đến bộ sưu tập.

Gói hàng và giá cả

Các thiết bị cơ bản của các crossover restyling bao gồm: túi khí rèm (phía, mặt trước, đầu gối), EBD, BAS và hệ thống ABS, đèn LED chuyển hướng, gương mặt được trang bị ổ đĩa điện và sưởi ấm, chống skid kit, helper ở đầu của đồi, Tilt, gấp lưng sau lưng trong một tỷ lệ 60:40, điều hòa không khí, khóa trung tâm với điều khiển từ xa, ghế trước nóng trước (hai cấp) và cuối cùng là một bến tàu.

Việc sửa đổi hàng đầu thậm chí còn hấp dẫn hơn. Nó có: một bộ đèn pha LED hoàn chỉnh, một hệ thống theo dõi các khu vực mù, ghế da, một máy đa chức năng bằng bện da, khởi động bằng điện, sưởi ấm động cơ, sưởi ấm hàng ghế sau và bánh xe hợp kim nhẹ 17 hoặc 18.

Từ quan điểm kỹ thuật, thiết bị, cũng như chi phí, được mô tả trong bảng dưới đây.

Người Nhật yêu thích cho khách hàng cơ hội lựa chọn từ nhiều chức năng chứ không phải ngoại lệ là "Toyota Rav 4" 2016 mới. Giá cả, tính năng và trang thiết bị cho phép những người đam mê xe hơi sành điệu nhất chọn đúng mẫu cho mình.

Phiên bản lai

Công ty Nhật Bản từ lâu đã tự khẳng định vị trí của mình trên thị trường xe hybrid. Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên trang bị động cơ lai với một chéo. Việc lắp đặt cho chiếc xe này được mượn từ người anh họ "Lexus" NX. Nó bao gồm một động cơ xăng 2,5 lít và động cơ điện. Bản tandem này phát triển 190 mã lực và chỉ tiêu thụ 4,4 lít nhiên liệu trên 100 km đường ray. So với các xe hybrid hiện đại khác, chiếc Rav4 mới hoạt động rất ngoan ngoãn và có trách nhiệm trên đường.

Khả năng quản lý

Về mặt đình chỉ, phiên bản hybrid của chiếc xe hơi khó khăn hơn nhiều so với những chiếc khác. Chiếc hybrid rất chính xác và sắc nét trong kiểm soát, tuy nhiên, nó không thoải mái. Có lẽ lý do là phiên bản hybrid chưa được bán ở các vĩ độ của chúng tôi, và do đó, được thiết kế cho các con đường khá. Nói chung, chiếc xe hoạt động tốt với những con đường cụ thể của chúng tôi. Hệ thống treo sau cho phép đình công mạnh mẽ hơn so với mặt trước, đó là do các tính năng thiết kế của nó.

Các kỹ sư nhấn mạnh rằng nhiều sự chú ý đã được trả cho cách nhiệt tiếng ồn. Diện tích vật liệu cách điện trong sàn tăng 55%. Tổng cộng, số vật liệu cách âm tăng 3 kilôgam. Chiếc xe thực sự được nhìn nhận là rất yên tĩnh, bất kể phiên bản của nhà máy điện.

Hai chế độ "Eco" và "Sport" ảnh hưởng đến hoạt động của bàn đạp ga và đòn bẩy của hộp số tự động, chúng không ảnh hưởng đến hoạt động của tay lái. Khi chế độ "Eco" được kích hoạt, bàn đạp sẽ trở nên ít nhạy cảm hơn, tốc độ giảm, và bánh răng thay đổi sớm, mà không cần lái xe tới tốc độ vòng / phút. Trong chế độ "Thể thao", điều ngược lại là đúng. Nói chung, những người thích đi xe cộ có thể an toàn cho sở thích của mình với Toyota Rav4.

Toyota-Rav4: chủ sở hữu thông tin phản hồi

Bây giờ chúng ta biết chiếc xe này là gì. Đó là thời gian để thảo luận về những nhận xét của Toyota Rav4, những lợi thế và bất lợi. Các bài đánh giá về chiếc xe này khá mơ hồ, nhưng sự chia sẻ của sư tử trong số đó vẫn tích cực. Trong số những thiếu sót của một số chủ sở hữu lưu ý: một hệ thống treo phía sau yếu, sự thiếu thống nhất trong cabin, mức độ cách nhiệt không đủ. Đồng thời cũng có những đánh giá như vậy của chủ sở hữu Toyota Rav4 2016, hoàn toàn mâu thuẫn với những điều trên - không có phàn nàn về cabin và sự đình chỉ.

Một số người lái xe nói rằng nhựa sau vài nghìn lần chạy bắt đầu cuộn, nhưng các nút điều khiển cửa sổ đang chìm, nhưng điều này có vẻ là một ngoại lệ hơn là một xu hướng ổn định. Nhân tiện, điểm quan trọng là một thực tế là chiếc xe này cho thị trường hậu Xô viết là sẽ đến nhà máy Toyota gần St Petersburg. Có lẽ, đó là vì điều này mà có những ý kiến tiêu cực về Toyota-Rav4 mới. Toyota Rav4, lắp ráp tại quê hương của "Taz" - đây không phải là chiếc xe được lắp ráp tại Nhật Bản, không may.

Ngoài chủ sở hữu, chiếc xe, tất nhiên, đã được đánh giá bởi các chuyên gia tự động. Họ cũng không bỏ lỡ cơ hội để lại một đánh giá. Chiếc Toyota "Rav 4" 2016 mới được mọi người ưa thích. Đặc biệt là khi so sánh với các tùy chọn trước phong cách.

Kết luận

Vì vậy, bạn và tôi đã làm quen với chiếc xe "Toyota-Rav4" trong cơ thể mới của năm 2016. Nhận xét của chiếc xe này một lần nữa chứng minh rằng, trước khi nói thành công của dự án này của công ty Nhật Bản là gì, nó là cần thiết để chờ cho đến khi mô hình đầy đủ cho thấy chính nó Trên thị trường. Trong mọi trường hợp, chiếc xe trở nên thú vị và gây ra một loạt các cuộc thảo luận. Và điều này đôi khi quan trọng hơn là làm hài lòng mọi người ngay từ cái nhìn đầu tiên. Hơn nữa, tất cả các sáng tạo luôn luôn được nhìn nhận ở lần đầu tiên với sự thù địch.

Với một diện mạo mới, Toyota sẽ dễ dàng hơn để bảo vệ vị trí của mình trong phân khúc crossover nhỏ gọn, mà trên thực tế, chính nó đã mở cửa vào năm 1994. Kể từ đó, máy đã được định vị là nữ, nhưng phiên bản mới nên thay đổi xu hướng này. Nếu trước đó chỉ có 40% người mua "Rav4" là nam giới, bây giờ con số này đã tăng lên 68%.