Tourer. Các đặc tính của xe máy. xe máy du lịch hàng đầu

phương tiện giao thông hai bánh cho phép bạn thực hiện cuộc hành trình dài. xe máy du lịch hiện đại cung cấp một cơ hội để làm điều đó một cách dễ dàng và thoải mái. Ai quan niệm và phát triển một loại mới của du lịch - motoputeshestviyakh.

Mototourism

Ngay cả trong thời gian của Liên Xô ở nước ta bắt đầu xuất hiện một tour du lịch tự lái thậm chí đã bắt đầu phát hành thẻ cho trailering. Hiện nay, nó có rất nhiều người hâm mộ, và số điểm đáng chú ý không hề giảm đi. Do đó, lợi nhuận phổ biến không chỉ xe hơi, nhưng cũng mototouristik.

Một số người, xa xe có động cơ, thoạt nhìn có vẻ lâu cuộc hành trình trên một chiếc xe máy không phải là khá thoải mái và thuận tiện. Nhưng công nghệ hiện đại đã chuyển xa về phía trước, đó là lý do phán quyết này là không đúng. Hầu như tất cả các nhà sản xuất xe có động cơ là mô hình du lịch.

Đặc điểm chung của xe máy du lịch. Một digression ngắn

xe máy du lịch khác nhau khá thoải mái phù hợp không chỉ là lái xe mà còn là hành khách. Tất cả các model được trang bị với một thân thoải mái. Nếu chúng ta xem xét các xe máy, điều đáng chú ý rằng đó là mô hình du lịch thông qua từ các hệ thống xe hiện đại. Các động cơ được gắn trên một lớn, mạnh mẽ, rằng họ có khả năng tốc độ cao mang theo rất nhiều cân. Mô hình được trang bị với âm nhạc, họ cài đặt một hệ thống âm thanh hiện đại. Nhiều mặt hàng mới có, như ô tô, hệ thống định vị, thiết kế đặc biệt cho xe máy.

xe máy du lịch trung bình nặng khoảng nửa tấn. Bên cạnh động cơ mạnh mẽ và các hệ thống khác, tất cả các mô hình có một bồn chứa nhiên liệu dung lượng. xe máy du lịch hàng đầu cho phép để đi du lịch đến những nơi xa xôi như vậy mà các trạm xăng hiếm. Để thuận tiện fan motoputeshestviyakh phát triển một quần áo đặc biệt bảo vệ chống gió, mưa. Trong đó tất cả mọi người cảm thấy thoải mái trên đường.

xe máy du lịch không chỉ thích hợp cho việc đi lại, nhiều trong số họ hoạt động trong môi trường đô thị. Hiện nay, họ đang rất thuận lợi cho phong trào giao thông trên những con đường thân thiết.

Hãy xem xét một vài mô hình đã đạt được sự phổ biến nhất.

người du lịch

Mô hình này được thiết kế cho những người thích để có được adrenaline yêu gió khốc liệt và đánh giá cao tinh thần tự do đích thực. Hiện đại tourer - một con tàu được thiết kế cho những chuyến đi dài không thể nào quên. Để sử dụng thoải mái nó được trang bị một bồn chứa nhiên liệu dung lượng. Ghế thường không chỉ trở lại, nhưng cũng armrests. Nizkobortnye động cơ mạnh mẽ có khả năng trong một thời gian dài để kéo xe gắn máy. Nó bảo vệ từ gió kính chắn gió rộng. Bên cạnh đó, mô hình được trang bị với tất cả các loại của các hãng tải, thân, túi xách, cũng như âm thanh. Một số mô hình đắt tiền có túi khí và máy lạnh.

xe máy thể thao-touring làm cho nó có thể không chỉ để lao vào thế giới của cảm xúc, nhận được từ du lịch mạo hiểm, mà còn để cảm thấy mình là một phi công của một chiếc xe đạp thể thao tốc độ cao. tourer thể thao, sau khi động cơ bơm, mặc dù kích thước ấn tượng của nó (nó nặng Bốn kg), sẽ đưa bạn ở tốc độ cao đến bất cứ nơi nào trên thế giới.

Xe máy BMW du lịch

Trong số các nhà sản xuất motehniki, tất nhiên, nó chiếm một vị trí hàng đầu của Đức BMW. Trên các xe máy có thể nói rằng họ có một cá tính nhất định, và nó liên quan đến người mẫu nổi tiếng BMW R1200GS. Các chi nhánh enduro du lịch cô đã trở thành một mô hình. Với một lịch sử lâu dài, BMW không ngừng ngạc nhiên chúng tôi cho đến ngày nay. Mặc dù vấn đề 32 tuổi thâm niên, xe đạp là một ví dụ về thừa kế trong những phẩm chất tốt nhất cho cả lớp, nó có thể được gọi là lý tưởng và tiêu chuẩn ưu tú này loại xe máy.

BMW R1200GS - ví dụ về chất lượng của Đức

Thực tế đã chứng minh rằng BMW R1200GS thực tế, đáng tin cậy, khó khăn, có sự dập tắt nổi tiếng của Đức. Các nhà sản xuất không đứng yên, kết quả là - Cải thiện mô hình BMW.

Mặc dù những thay đổi được thực hiện cho BMW R1200GS, đáng kể, tuy nhiên họ không ảnh hưởng đến mô hình công nhận, hay đúng hơn, họ đã làm cho chiếc xe hiện đại hơn. Kích thước enduro cao: chiều dài - 2210 mm, chiều rộng - 953 mm; chiều cao - 1450 mm.

Sự xuất hiện của chiếc xe. thực tiễn

Sự xuất hiện của chiếc xe đạp là ấn tượng. ranh giới rõ ràng hài hòa cung cấp cho các mô hình một tự tin hơn và năng động. Các bánh xe phía trước nằm gần với động cơ, một ngã ba dài, kéo dài. Trên mặt trước của các cấp - bảng điều khiển và vô-lăng. một sự sắp xếp như vậy có vẻ lạ, nhưng rõ ràng, đây là tính năng của mô hình.

Giống như nhiều xe máy du lịch, xe đạp cuộc sống lên đến đích của nó. Ông có thể vượt qua những trở ngại đường phức tạp nhất, tấn công bất cứ địa hình.

BMW R1200GS Ở trên cấu trúc cho phép người lái cảm nhận được tất cả các tính năng của đường, đó là do việc xử lý này được cải thiện. Xe đạp thể để đáp ứng với dao động lái lái. Đối với sự an toàn của xe máy được trang bị khung cứng cao, Paralever treo và Telelever.

đặc tính kỹ thuật

Các tính năng BMW xe máy đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất và biện minh đầy đủ tên nổi tiếng. Này áp dụng cho mô hình GS. Điều quan trọng là phải đề cập đến động cơ. Nó nằm trong cảnh đồng bằng. quyền lực của mình - 125 "ngựa".

trọng lượng chiếc xe đạp nhỏ (với bình xăng đầy nó bằng 238 kg) hỗ trợ một sức mạnh quyền lực. Bất kỳ enduro đường chiến thắng một cách dễ dàng, vượt qua mọi trở ngại.

Các ưu tiên của mô hình này đưa ra một loạt các xe máy cho những người yêu thích du lịch. Cơ thể có thể rất khác nhau về màu sắc, tùy chọn bổ sung cũng cho phép bạn thay đổi giao diện, làm cho nó đặc biệt và hấp dẫn. Mẫu BMW R1200GS và có phẩm chất thể thao, vì vậy đừng quên rằng chiếc xe đạp phát triển với tốc độ rất tức giận.

chiến thắng

Phổ biến ở các công ty Anh "Triumph" đã phát hành hai phiên bản của xe máy mới du lịch tourer Triumph Trophy. Cả hai xe đạp là xứng đáng với sự chú ý, họ tự tin quyết định để chinh phục trái tim của du khách sang trọng. Lovers xe máy chỉ tấn công ngay tại chỗ các xe du lịch. Ảnh cho thấy sự xuất hiện bất thường. Có người mẫu tên thánh Bychkov, một người nào đó - một con gián. Trong mọi trường hợp, chiếc xe mới là khác biệt so với người tiền nhiệm của nó.

New Triumph Trophy có một động cơ ba xi-lanh với ổ trục. Điện - 134 mã lực tại 8900 rpm. Chiều dài của chiếc xe là 2.235 mm, chiều cao - 820 mm. trọng lượng khô - 301 kg bình xăng 26 lít.

Công ty đã phát triển hai phiên bản của Triumph Trophy: Trophy và Trophy SE. Cả hai mô hình được nhồi với thiết bị điện tử hiện đại để thực hiện một cuộc hành trình thoải mái. Xe được trang bị với một lập trường trung tâm, một soát lỗi cho svetooptika đầu, ghế người lái có thể điều chỉnh, phía trước hộp găng tay, ổ cắm 12 V, Triumph hệ thống độc đáo - Năng động, hệ thống hành lý (tự động cân bằng chassis).

Và đó không phải là tất cả. Ride bằng công nghệ dây sử dụng hiệu quả kiểm soát hành trình, điều khiển lực kéo, tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tối ưu hiệu suất động cơ. Kính chắn gió có thể điều chỉnh bằng điện. Sau khi khởi động động cơ, nó sẽ tự động thiết lập ở độ cao quy định.

SE model có hệ thống âm thanh mạnh mẽ, Bluetooth-công nghệ, ổ cắm USB và hỗ trợ cho iPod / MP3 máy nghe nhạc.

Trophy SE có WP treo tiên tiến (điều chỉnh điện tử). Điều khiển từ xa để cài đặt nằm trực tiếp trên vô-lăng. chế độ có sẵn "Comfort", "Normal", "Sport". Bên cạnh đó, mô hình này được trang bị một hệ thống giám sát lốp áp lực.

Chúc may mắn trên đường!