Điều chỉnh bộ chế hòa khí K-68. Bộ chế hòa khí cho xe máy

Các bộ chế hòa khí là một trong những hệ thống xe máy quan trọng nhất. Về tính hợp lệ của công việc của mình phụ thuộc vào hiệu suất của chiếc xe, cũng như độ bền của hoạt động của nó. Do đó, sự lựa chọn của nguyên tố này của các trình điều khiển hệ thống chú ý đến các thiết bị, và các nguyên tắc của thiết lập của nó.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. Trong sự hiện diện của một chiếc xe máy chế hòa khí K-68 để thực hiện các thủ tục điều chỉnh ngày của riêng mình không phải là khó khăn. Trong trường hợp này, động cơ sẽ nhanh chóng gió lên, và doanh thu sẽ ổn định. Động cơ do đó bắt đầu chảy một hỗn hợp của xăng với không khí theo tỷ lệ thích hợp.

đặc điểm chung

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. Bộ chế hòa khí K-68 "Pekar" là nhu cầu lớn trong số các chủ sở hữu xe máy sản xuất trong nước. Các thiết bị được trình bày sản xuất nhà máy ở St. Petersburg LLC "Hệ thống nhiên liệu". Việc sản xuất được tập trung vào các doanh nghiệp máy xây dựng trong nước. Người tiêu dùng chính sản phẩm của mình là VAZ, PAZ, "Gazelle", "Volga", và vân vân. D.

Trong một loạt các bộ chế hòa khí "Baker" bao gồm thiết bị cho xe ô tô cũng như xe máy. Đây là thế hệ mới của thiết bị. Sự khác biệt nằm ở bộ chế hòa khí xây dựng và đặc điểm chức năng trình bày. Ngoài ra trong số người lái xe, họ được biết đến với hiệu quả của họ. Do đó, nhu cầu đối với các thiết bị không thể hiện đã giảm trong nhiều năm.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. điều chỉnh thích hợp của bộ chế hòa khí K-68 giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 20%. Điều này cải thiện đáng kể các đặc tính của động cơ hoạt động. Bộ chế hòa khí loạt các cơ quan đại diện, theo đánh giá của các chuyên gia và người tiêu dùng, có đặc tính hiệu suất tốt. sản phẩm giá cả cạnh tranh thuận lợi để làm đệ trình. Do đó, bộ chế hòa khí K-68 hiện đang có nhu cầu lớn.

thiết lập các loại

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. Chọn bộ chế hòa khí để "Ural", "Dnepr", ILS và các nhãn hiệu khác của các nhà sản xuất xe máy trong nước, đa số người dùng thích nó với mô hình K-68. Và người mua cố gắng mua là thiết bị gốc sản xuất bởi the-nêu trên.

Từ công việc phụ thuộc vào các hoạt động chính xác của động cơ chế hòa khí dưới điều kiện hoạt động khác nhau. Vì vậy, trong việc chuẩn bị của hỗn hợp nhiên liệu được yêu cầu phải chịu một tỷ lệ nhất định của không khí và xăng. Khi vi phạm của hệ thống thất bại này xảy ra trong các hệ thống và cơ chế khác. Do đó, người lái xe nên kiểm soát tỷ lệ pha trộn nhiên liệu và không khí.

Để quá trình xảy ra một cách chính xác, bạn cần phải đảm bảo quy định thích hợp của một loạt các thiết bị. Những chủ yếu bao gồm các hệ thống đo sáng chính. Cũng đòi hỏi sự chú ý trong cơ chế kích hoạt bảo dưỡng và duy trì một mức độ nhất định của nhiên liệu. Người tài xế, ngoài ra, điều chỉnh nhàn rỗi.

mức nhiên liệu

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 bộ chế hòa khí điều chỉnh có thể bắt đầu với việc kiểm tra mức nhiên liệu trong phần phao. Để thực hiện thủ tục này, bạn phải chuẩn bị những công cụ cần thiết. Với nó, bạn cần phải tháo rời các bộ chế hòa khí. Tiếp theo, hãy tháo nắp mà đóng cửa buồng phao.

Các bộ chế hòa khí phải được bật lên. Bây giờ nổi sẽ được trên đầu. chủ sở hữu xe máy phải đo khoảng cách từ mép trên của cơ thể nổi lên. Lý tưởng nhất, nó sẽ là 26 mm. Một sự khoan dung của cả hai bên 0,5 mm. Nếu chỉ số không đáp ứng tiêu chuẩn, bạn cần phải điều chỉnh vị trí của phao nổi. Đối với tab này, bạn cần phải uốn cong một chút.

Floats cũng phải song song. Nếu không, họ khóa khung.

nến kiểm tra

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. Điều chỉnh bộ chế hòa khí K-68 cũng bao gồm việc đánh giá sự xuất hiện của tia lửa. Để làm điều này, bạn phải lái xe ít nhất 30 km trên đường cao tốc. Do đó thay phiên nhau nên trung bình hoặc cao. Sau đó bạn có thể mất việc nghiên cứu nến. Nếu họ thành lập một tiền gửi, nó cho thấy thiếu không khí trong nhiên liệu. Đây hỗn hợp phong phú.

Nó sẽ xảy ra rằng cách điện off-trắng. Điều này cho thấy một hỗn hợp nhiên liệu nạc. Bình thường màu nến nằm trong khoảng từ màu đỏ-cam để một màu cát. настраивать не нужно. Nếu vậy, thì không cần phải cấu hình một bộ chế hòa khí đơn buồng.

Dựa trên kết quả của các quan sát đã nhận được, người lái xe có trách nhiệm đưa ra quyết định về hành động tiếp theo. Đôi khi bạn chỉ cần thực hiện điều chỉnh, nhưng đôi khi nó có thể cần làm sạch và bộ chế hòa khí. Trong trường hợp này thiết bị là hoàn toàn tháo rời, tháo rời và rửa sạch.

van kiểm tra

требует обратить внимание на запорный клапан. Kiểm tra chế hòa khí K-68 đòi hỏi phải chú ý đến các van đóng-off. Nó cũng được gọi là một cây kim. Nếu rò rỉ van, có thể làm tăng mức độ xăng trong hỗn hợp. Do đó nó thu được một hỗn hợp phong phú.

Kim van bộ chế hòa khí K-68 có thể có trong cấu trúc của nó một vòng cao su hoặc hình nón. Để kiểm tra tình trạng của nguyên tố này, nó là cần thiết để tháo nắp bên dưới. Nó được gắn vào cơ thể bằng hai bu lông. Khi tháo ốc vít cần thiết để đảm bảo rằng họ không làm hỏng gioăng.

Hơn nữa, phao được lấy ra. Để làm điều này, nhẹ nhàng bóp gậy mình ra khỏi rãnh. Kim trong trường hợp này có thể rơi. Do đó, điều cần thiết để giám sát nó để đảm bảo chúng tôi không mất một yếu tố quan trọng như vậy. Nếu một vòng cao su hoặc hình nón được đeo, nó là cần thiết để thực hiện thay thế. Kim cũng nên di chuyển chỗ ngồi thuận lợi.

Điều chỉnh mức nhiên liệu trong "Ural"

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. Điều chỉnh bộ chế hòa khí xe máy "Ural" với kỹ năng nhất định có thể được thực hiện mà không cần loại bỏ các khối chính nó. Do tính chất của quá trình cài đặt có thể có một số khó khăn trong việc tháo dỡ. Bộ chế hòa khí xe máy này là trên đầu xi-lanh ở một góc để cả hai mặt phẳng nằm ngang và thẳng đứng.

Để thực hiện điều chỉnh, cần phải nổi từ cùng một thiết bị. Các xe máy phải được gắn trên một chân đế. Tiếp theo mở benzokran. Nó là cần thiết để chờ đợi một thời gian. Bộ chế hòa khí chứa đầy nhiên liệu. Sau đó benzokran đóng cửa. Các ống bị ngắt kết nối từ bộ chế hòa khí.

Dưới nắp, đầy xăng, phải được loại bỏ. Nó hạ xuống một phao tùng. Bìa phải dựa vào cơ thể do đó máy bay của họ đã trở thành một sự tiếp nối của nhau. Mức nhiên liệu phải nằm dưới mép của góc dưới cùng của trang bìa. Nếu điều này là không quan sát, nó là cần thiết để uốn cong lưỡi.

Điều chỉnh tốc độ nhàn rỗi

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. Xe máy Bộ chế hòa khí Adjustment "Ural", "Dnepr", và các loại xe khác, đầu tiên biểu diễn tại nhàn rỗi. Để làm điều này, động cơ phải được ấm lên. Hơn nữa, tốc độ nhàn rỗi phải được cài đặt ổn định. Để làm điều này, xoay vít ngang quay sử dụng một tuốc nơ vít.

vít chất lượng hơn nữa được điều chỉnh. Nó cũng sẽ đòi hỏi một tuốc nơ vít kích thước thích hợp. Cần phải tìm một vít thẳng đứng. Khi nó là cần thiết để bắt thời điểm thiết lập tăng số vòng quay đến mức tối đa. Hành động này được lặp lại cho đến khi một hoạt động ổn định của động cơ lúc nhàn rỗi.

Kiểm tra các thiết lập chính xác có thể đóng và mở van tiết lưu. Nếu bạn đột nhiên đưa khí, nếu không được cấu hình gian hàng động cơ. Điều này có nghĩa rằng bạn cần phải thắt chặt các ốc vít (làm giàu hỗn hợp). Trong quầy hàng đóng cửa cơ nắp nhọn do một hỗn hợp quá giàu. Vít bạn muốn bật ra một chút.

hệ thống nhà đo

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. Điều chỉnh bộ chế hòa khí K-68 cũng đòi hỏi một sự điều chỉnh của kim đo và các quy định của nó. Nó là cần thiết để lái xe một chiếc xe máy cho một số khoảng cách. Trên một đoạn đường thẳng của con đường bạn cần phải đánh giá như thế nào chiếc xe phản ứng với các ga. Nếu yếu, nâng đỡ kim một bậc. Nếu chuyến đi sẽ là một bồ hóng nến, nó được hạ xuống.

Thiết lập này sẽ đảm bảo hoạt động ổn định của động cơ với tốc độ vừa phải. Họ lái xe đi thường xuyên hơn. Để điều chỉnh bộ chế hòa khí ở tốc độ tối đa, bạn cần phải tìm ra phần bên phải của vòi phun. nó chỉ hoạt động khi vykruchennoy khóa ga.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. Các nguyên tắc của cấu hình và duy trì bộ chế hòa khí K-68, mỗi chủ sở hữu của chiếc xe máy trong nước có thể thực hiện cấu hình riêng của họ. Từ việc thực hiện đúng quy trình này phụ thuộc vào tiêu thụ nhiên liệu, cũng như hoạt động của các hệ thống chính của xe.