Tổng quan Model "Patriot 3160". UAZ-3160 - chiếc xe jeep do Nga chế tạo

UAZ "Patriot 3160" được thực hiện trong vòng 7 năm, 1997-2004. Hiện tại, bạn vẫn có thể tìm thấy mô hình này trên những con đường của đất nước. Ý tưởng để làm cho một chiếc xe mới thương hiệu, mà sẽ khác nhau không chỉ thông số kỹ thuật, mà còn sự xuất hiện, nó đã được quyết định vào năm 1980. Kết quả là, để thay thế các loại tương tự, nhưng điều đó pesters thứ 469 đến là người đầu tiên hiện đại "Patriot". Cần lưu ý rằng sự xuất hiện gợi lên những cảm xúc đặc biệt. Một mặt, các nhà sản xuất đã rút khỏi các tính năng thông thường, tạo ra một phiên bản mới, mặt khác, được điểm không hoàn toàn nghĩ ra có thể nhìn thấy trong mô hình có chỉ số làm việc 3160. UAZ (nhà máy ô tô Ulyanovsk) do chiếc xe này có thể đạt được một tầm cao mới, vì vậy chúng tôi có thể nói rằng việc phát hành của cập nhật "Patriot" là một bước ngoặt cho công ty.

ngoài

Bên ngoài, chiếc xe trở nên thon dài hơn chiều cao, nhưng có cùng các thông số chiều rộng và chiều dài cơ sở. Máy chiều dài là 4300 mm. Khi bạn nhận thấy một số máy vụng về. Thật không may, sự ổn định là nghèo. điểm được ghi nhận khi các trường hợp phanh đột ngột hoặc cú ngoặt gấp chỉ lật "Patriot 3160". UAZ trong phiên bản mới chưa được làm bằng kim loại dày bình thường. Các nhà sản xuất đã quyết định hoàn toàn từ bỏ nó.

Đối với sự xuất hiện, hầu như là không có khiếu nại. ánh sáng quang học đầu mua một hình vuông. Bumper mặt hàng mới làm bằng nhựa. Ở hai bên được thiết lập đèn sương mù. Nhà thiết kế cho họ một hình chữ nhật, nó kết hợp hoàn hảo với ánh sáng tai nghe đầu.

Nếu bạn đánh giá cơ thể về mức độ tiện nghi, các "Patriot 3160" (UAZ, thật không may, trong một thời gian dài không thể sửa chữa các lỗi) vẫn có mặt ghế ngồi không thoải mái cho hành khách phía sau. Lý do cho điều này là tỷ lệ tính toán rõ ràng.

phòng khách

Ghế trong cabin thiếu tất cả mọi thứ. Trong đó chiếc xe được làm bằng tùy chọn 7 địa phương bắt buộc. Những chiếc ghế được không phân biệt gia tăng sự tiện lợi. Đây là những chiếc ghế đơn giản mà không cần hỗ trợ bên, vì vậy khi vào cua người ta có thể đi. Tuy nhiên, lợi thế của ghế như vậy là vẫn còn đó. Chúng được gập lại hoàn toàn, nhờ đó mà một bề mặt nhẵn đồng nhất.

Bảng nhựa được cài đặt cho lần đầu tiên trong mô hình mới với một chỉ số 3160. UAZ "Patriot" đã mua lại một trung tâm giao diện điều khiển đa chức năng, trên đó có một số lượng lớn các nút. Mỗi trong số họ phải chịu trách nhiệm cho một hoặc một tùy chọn. vô lăng xe được thực hiện theo hình thức ba nan. Truyền tải và kiểm soát razdatkoy đơn vị có đủ không gian cho việc bố trí các đòn bẩy khác nhau.

động cơ

Tất cả các công cụ gắn trên "Patriot", trả lời chỉ có tiêu chuẩn Euro-2. Trong số các đơn vị được mô hình ZMZ và UMP. Nó là một bộ hoàn chỉnh như vậy được cung cấp bởi các nhà sản xuất cho UAZ-3160.

đặc điểm kỹ thuật của UMP:

• Model 4213 là một động cơ phun, mà khối lượng là 2,9 lít, có công suất 104 lít. a.

Thông số kỹ thuật ZMZ:

• Các đơn vị đã được giới thiệu 2 hiện thân. Là người đầu tiên - đã quen thuộc với một số sửa đổi 409 làm bộ phận bơm định. khối lượng của nó là 2,7 lít và công suất là 128 lít. a. Thứ hai - là động cơ chạy bằng dầu diezen từ ZMZ 5143,10. Một tính năng đặc biệt của việc cài đặt này đã được phân phối tiêm.

thiết bị kỹ thuật

Việc tiêu thụ trung bình của xe với động cơ của 409,10 là 13 lít. Hầu hết người lái xe đã mua "Patriot" không chỉ vì sự suy giảm trong tiêu thụ nhiên liệu, mà còn do tuyệt vời chất lượng off-road địa hình. hệ thống treo xe đã tăng cường chất lượng. Mặt trận là phụ thuộc vào mùa xuân. Nó được hoàn thành, hoàn chỉnh với mặt cắt ngang ổn định, cũng như thanh dọc. Bên cạnh đó, những chiếc xe sau khi xử lý để kiểm soát chất lượng và để ngăn chặn rocking trang bị với giảm xóc thủy lực. Phía sau hệ thống treo lò xo. Cô, cũng như phía trước, sửa đổi.

Mặt trận thống phanh đã được trình bày hệ thống phanh đĩa thông gió, trống phía sau, UAZ-3160 ba hàng tản nhiệt. Hộp trong các mô hình như vậy - 4 tốc độ bằng tay. Điều này là do thực tế là chiếc xe được thiết kế tốt hơn cho các lái xe trên những nơi gồ ghề. Các ổ đĩa bánh xe phía sau chính, phía trước được kết nối thêm vào đó, nếu cần thiết.
Hầu hết các chủ nói tiêu cực về chiếc xe vì sự cố thường xuyên của nhân vật khác nhau.