ZMZ-409 động cơ: thông số kỹ thuật, sửa chữa, đánh giá

Ở nước ta, đặc biệt phổ biến và lan truyền rộng rãi ZMZ động cơ 409. Động cơ này được hoàn thành với UAZ "Patriot". Ngoài ra, động cơ được đặt trên "Sables" và "Gazelle".

Lịch sử của nhà máy

Lịch sử Zavolzhsky nhà máy động cơ có 45 năm. Năm 1958 godu ZMZ trong đó các bộ phận và tốt nhất là làm bằng hợp kim nhôm đúc tại nhà máy động cơ cấu lại ngôi làng nhỏ. Ở đây chúng ta đang sản xuất truyền động cho Gorky, Ulyanovsk và các doanh nghiệp ô tô Moscow.

Động cơ đầu tiên, đã được lắp ráp vào nó - đó là GAZ 21 Volga xe. Công ty động cơ tăng dần năng lực và sức mạnh của nó. Không ngừng nâng cao quản lý thiết bị, công nghệ sản xuất. Đặc biệt dành cho nhà máy để sản xuất trang web đúc động cơ sự chú ý.

Trong 80 thiết kế 4 xi-lanh động cơ xăng 16-van đầu tiên tại nhà máy này. khối lượng của nó là 2.3 lít, và một vi điều khiển điều khiển động cơ đốt trong, đó là chịu trách nhiệm về hệ thống phun và đánh lửa. Động cơ này được gọi là ZMZ 4062.

Động cơ 409 ZMZ

Trên động cơ băng tải được thiết lập vào năm 1996, năm. Hôm nay trên cơ sở của động cơ đốt trong sản xuất một số đơn vị với một khối lượng 2,3-2,7 lít. Thiết lập này mô hình 406 và 405. Điều này bao gồm 409 động cơ. Động cơ này tốt nhất là được gắn trên một chiếc xe UAZ và GAZ trong nước mới và hiện đại. Tất cả các nhà máy phát điện, và được cung cấp với một khí chuyển đổi sản xuất hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn EURO-2.

Chỉ trong một vài năm của các công cụ sản xuất nhiều lần bị lệ thuộc vào những thay đổi nghiêm trọng và cải tiến. Năm 2003, thiết kế đã được sửa đổi trục cam. Để thay thế cho giày tensioner làm bằng nhựa, họ đi kèm với một dấu sao, mà sẽ thoát khỏi vấn đề thoát thất bại của tappets thủy lực do nhiễm bẩn sản phẩm mài mòn nhựa dầu động cơ.

Sau đó, cùng với thực tế là nhà máy bật linh kiện nhập khẩu cho các thành phần động cơ quan trọng, quản lý đã hình thành một sửa đổi thậm chí nghiêm trọng hơn sản phẩm của mình. hệ thống trục cam thay thế bằng một lắp ráp đơn giản hóa. Này ngay lập tức ảnh hưởng đến độ tin cậy. Nó đã được thực hiện nhiều nâng cấp khác.

Hôm nay Zavolzhsky Factory - một doanh nghiệp trong nước tiên tiến. Sản phẩm, được sản xuất ở đây có hiệu suất cao và chất lượng.

Thông số kỹ thuật ICE ZMZ 409

Động cơ 409 là một động cơ inline 4 xi-lanh, mà hoạt động bằng vi xử lý. khối lượng chỗ ngồi đơn vị là 2,6 l, mức độ nén -9. thủ tục hoạt động của xi lanh 1-3-4-2 sơ đồ tổ chức, trục khuỷu đang xoay vòng trong đúng hướng. Những con số mô-men xoắn tối đa là 230 kg-cm tại 3900 rpm / phút. động cơ nặng 190 kg. Hệ thống cung cấp điện của động cơ là việc tiêm nhiên liệu vào đường ống. Hệ thống thông gió, mà được sử dụng trong các đơn vị năng lượng, đóng cửa, buộc phải hành động, làm việc qua sức ép tiêu cực trong hệ thống ống xả. Hệ thống bôi trơn cũng là bắt buộc, kết hợp với phun. Hệ thống làm mát được trình bày dưới dạng lỏng, và buộc kín. phần điện biểu diễn dưới dạng một hệ thống dây duy nhất.

thiết kế động cơ

Hãy xem xét việc thiết kế và thành phần chính của động cơ ZMZ 409. Thứ nhất, về khối xi lanh. Vật liệu cơ bản cho các trang web phục vụ như là gang xám. Giữa xi lanh kỹ sư làm kênh đặc biệt thông qua đó làm mát được lưu thông. thiết kế monoblock đã có mọi thứ bạn cần và tất cả các lỗ để đảm bảo các kênh tin đính kèm và bôi trơn. Phần dưới của đơn vị này được trang bị với sự hỗ trợ cho các vòng bi chính cho lắp ráp trục khuỷu. Che những ổ trục không thể được thay thế.

Đơn vị đầu xi-lanh được thực hiện như một phần đúc nhôm. đầu xi-lanh được trang bị đầu vào và đầu ra van. Mỗi xi lanh có hai van. Trên đầu vào ngay, và các van xả trái. Hydropushers sẽ thoát khỏi quá trình tự điều chỉnh khoảng cách. Bây giờ cam khoảng trống được quy định tự động.

Pistons cũng được làm bằng nhôm. Những bộ phận có một chèn nhiệt. Chiếc váy được làm bằng thùng hình hồ sơ, cũng như đặc điểm địa hình đặc biệt, có thể cải thiện đáng kể chạy-in, cũng như giảm đáng kể tổn thất ma sát.

Dưới cùng của mỗi piston có một rãnh đen được thực hiện để ngăn chặn khả năng tấn công tối đa piston phía dưới của tấm van khi vận hành có thể bất thường.

Roăng pít tông được gắn trên mỗi ba piston. Tại thông số kỹ thuật động cơ 409 bao gồm hai nén và một chiếc nhẫn scraper dầu. Đối với các bề mặt bên ngoài của chiếc nhẫn nén, sau đó nó được bao phủ bởi một lớp đặc biệt của crôm xốp. Chiếc nhẫn thấp được bao phủ với thiếc, và phần còn lại của bề mặt là vòng phosphate.

Trục khuỷu làm bằng sắt có độ bền cao. Ông pyatioporny, xả tốt hơn về sự hỗ trợ trang bị đối trọng. Sock trục khuỷu và một chân đi kèm với con dấu cao su.

Tại nhà máy trục là động cân bằng. Để loại bỏ sự dịch chuyển của trục của nó, các kỹ sư đã hạn chế việc sử dụng nó hai vòng đệm, được bố trí trên cả hai mặt của mang giữa hoặc thứ ba. máy giặt lực đẩy, đến lượt nó, bao gồm polushayb.

hệ thống thời gian

Các trục cam trong động cơ được thực hiện bằng cách đúc. Các tài liệu phục vụ như sắt dễ uốn. Để đạt được kháng lớn hơn để mặc, bề mặt trục cam thông qua một điều trị đặc biệt.

Những bộ phận quay trong vòng bi, được hình thành bởi các đầu xi-lanh và mũ có thể tháo đặc biệt làm bằng nhôm.

Lái - dây chuyền, hai bước. hệ thống dây chuyền kéo căng được thực hiện sử dụng gidronatyazhiteley.

Các van trong công cụ này được làm bằng thép chịu nhiệt đặc biệt. 409 động cơ trang bị van, được luân chuyển trong quá trình hoạt động. Hydropushers được điều khiển bởi trục cam. Kể từ khi động cơ này 409, cho phép thông số kỹ thuật của nó không điều chỉnh độ thanh thải do hydropushers sử dụng. suối van được thiết kế như suối kép. Những bộ phận được thống nhất với động cơ từ đẩy VAZ 2108. Thủy lực là dưới hình thức một cốc hình trụ, và dầu cung cấp từ đầu xi-lanh.

hệ thống bôi trơn

Động cơ 409 ( "UAZ Patriot") được trang bị hệ thống bôi trơn kết hợp đó phun dầu áp lực giữa các bộ phận ma sát. Hệ thống bôi trơn bao gồm chảo dầu, bơm, đường ống và van, đoạn dầu trong đầu xi-lanh, trục khuỷu, bộ lọc dầu và áp suất dầu của cảm biến điện tử.

hệ thống làm mát

ZMZ động cơ 409 được trang bị với một chất lỏng, đóng cửa, buộc hệ thống làm mát. Hệ thống thể hiện trong hình thức của một áo khoác nước trên khối xi lanh, đầu xi-lanh, bơm nước và nhiệt, cảm biến nhiệt độ nước làm mát, môi trường làm nóng môi trường xung quanh của cảm biến.

ZMZ 409 động cơ cung cấp các điều kiện nhiệt tối ưu nhất trong khoảng 80-90 độ. Nó được hỗ trợ bởi một nhiệt. Nó hoạt động tự động. kiểm soát nhiệt độ thích hợp cho phép bạn yêu cầu bảo trì tối thiểu SUV UAZ. Động cơ mô hình 409-thứ có hiệu quả cao, và các chi tiết của nó - một mặc khổng lồ.

Vì vậy mà người lái xe sẽ bình tĩnh và ZMZ 409 không quá nóng động cơ, các kỹ sư đã đưa đến bảng điều khiển khẩn cấp nhiệt độ bóng đèn. việc chỉ số nếu nhiệt độ vượt quá 104 độ bên ngoài. Các cảm biến nằm ở phía trên cùng của bể tản nhiệt. Nó là cần thiết để đảm bảo rằng động cơ không bị quá nóng, nếu không động cơ sẽ cần phải sửa chữa 409.

hệ thống cung cấp

Hệ thống cung cấp điện trong đó có một động cơ 409 - phun. Do đó, nó được thiết kế như một ống phun nhiên liệu để thay thế bằng các phương tiện của các vòi phun. Sau này được điều khiển hoàn toàn bằng một bộ điều khiển hoặc máy tính. Hệ thống cung cấp động cơ Sheer được bố trí từ các bồn chứa nhiên liệu, ổ đĩa máy bơm điện nhiên liệu, lọc và động cơ toplivprovoda.

bảo trì

Để động cơ này hoạt động chính xác trong niềm vui của chủ sở hữu của nó, nó là cần thiết để thực hiện bảo trì một cách thường xuyên. Sau đó, dưới điều kiện này động cơ sẽ có một chất lượng cao của công việc. Để làm điều này, các đơn vị nên được sử dụng chỉ nhiên liệu chất lượng cao và chất bôi trơn.

Để chăm sóc và duy trì tất cả các hệ thống cần thiết và xe cơ giới. Chỉ trên những điều kiện này, động cơ sẽ kéo dài và sẽ hoạt động mà không thất bại. Nó là cần thiết để thường xuyên kiểm tra mức dầu, nước làm mát, máy bơm làm mát vành đai căng thẳng.

Động cơ để vận hành một cách an toàn, hãy chắc chắn để chăm sóc hệ thống cung cấp điện. Chỉ khi bảo trì thường xuyên có thể đạt được hoạt động ổn định. Bạn cần phải chắc chắn rằng tất cả các kết nối được nhiên liệu đáng tin cậy, cũng cần thời gian để làm sạch kim phun nhiên liệu.

câu hỏi sửa chữa

Sửa chữa động cơ có thể cần thiết nếu số dặm là khoảng 300 ngàn cây số. Nhu cầu sửa chữa có thể xảy ra sớm hơn nếu xe hoặc đơn vị được sử dụng trong môi trường đặc biệt khắc nghiệt.

Sửa chữa động cơ 409 là cần thiết nếu sự sụp đổ điện được giảm mức áp suất dầu nếu động cơ hút thuốc lá và tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.

bộ phận động cơ để bán, vì vậy thay thế bộ phận bị mòn hoặc lắp ráp không phải là một vấn đề lớn.

Nhận xét

"Patriot" UAZ (động cơ 409 được gắn trên nó) rõ ràng cho thấy chính nó trong sự vắng mặt của những con đường. Trên đường trong chiếc xe này đi xe một niềm vui. Tuy nhiên, trong công cụ khác 409 đã trộn xếp hạng. Có người khẳng định rằng động cơ có dầu, có người viết trên các diễn đàn mà phải đối mặt với mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn. Nhiều người viết rằng trong một chiếc xe jeep UAZ động cơ 409 là không thích hợp cho lái xe trên nhựa đường. Nhưng trên xe ô tô khác, động cơ này là chương trình rất tốt bản thân.

Tóm lại

Nhìn chung, động cơ 409 ( "The Patriot") - đây là một động tốt, trong khi chi phí của nó là thấp hơn nhiều, và các thông số vận hành và thông số kỹ thuật của động cơ, ít nhất là không thua kém một số xe ô tô. Nhưng xe nước ngoài hiện đại, SUV là tiền nhiều hơn so với chi phí của UAZ "Patriot".

Nó cũng đã được thực hiện công việc trên sự thay đổi của động cơ đốt trong thuộc khí, mặc dù kết quả của sự thay đổi như vậy không phải đặc biệt đáng khích lệ.

Được rằng vì nó có thể là "Patriots" đã được bán và tiếp thị tại thị trường ô tô. Bạn cũng có thể mua một chiếc 409 và động cơ riêng biệt. Như đã đề cập, chúng được đặt không chỉ trên "Patriots", mà còn trên "Gazelle", "Sables" và "Volga".

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra trong đó có 406 cơ thông số kỹ thuật, thiết bị, thiết kế và lịch sử xuất xứ.