TO-2: danh sách các công trình cho chiếc xe và chu kỳ của họ

Như chúng ta đều biết, bất kỳ chiếc xe đòi hỏi phải thông qua một bảo dưỡng định kỳ. Các thủ tục để xử lý một đại lý ủy quyền đảm bảo chất lượng cao của công việc, mặc dù nó có thể là đắt hơn ở cửa hàng sửa chữa khác. Chúng ta hãy xem xét một cách chi tiết hơn những gì tạo nên một TO-2, danh sách các công trình bao gồm trong nó, không giống như TO-1 và các tính năng khác.

thông tin chung

Với việc thông qua công tác kiểm tra thực hiện quy định, kiểm soát và công tác thanh tra, bao gồm chẩn đoán và điều chỉnh các đơn vị thao tác của xe là viết tắt đặc biệt. Toàn bộ danh sách các công việc TO-2 là nhằm mục đích kiểm tra các đơn vị chính xe. Bên cạnh đó, các hoạt động liên quan đến việc điều tra tình trạng máy và một loạt các phong trào bổ sung. Ví dụ, nó có thể thay đổi dầu hoặc bộ lọc. Thực hiện các hoạt động đó không mất nhiều thời gian, nhưng bạn có thể thêm độ tin cậy cho chiếc xe của bạn.

TO-2 "Kia Rio"

Danh mục công trình cho máy này bao gồm những điều sau đây:

• Thay đổi bộ lọc dầu động cơ và dầu.
• yếu tố bôi trơn cửa ra vào, khởi động và nắp ca-pô nắp đậy.
• Cập nhật dầu phanh.
• hệ thống ống xả bằng các khí thải.
• Ngăn ngừa tập tin đính kèm bộ lọc không khí, hệ thống lái, hộp số.
• Việc kiểm soát tay lái, áp suất lốp, hệ thống chiếu sáng, điều hòa không khí, đơn vị bổ sung ổ đĩa vành đai.
• lọc sạch và chặn dòng chảy của lỗ thoát thân.

Một TO-2 "Kia Rio", một danh sách các công trình trên đã nói ở trên, sau khi chạy 30 ngàn cây số.

"Volkswagen Polo"

Quy định có liên quan đến tất cả các xe của thương hiệu này, được sản xuất vào năm 2010. Cung cấp áp dụng cho các mô hình với động cơ 1,6 lít với hộp số tay hoặc tự động. Các nhà sản xuất khuyên để vượt qua kiểm tra độc quyền ở trung tâm dịch vụ. Nếu bạn quyết định thực hiện phẫu thuật cho mình, vui lòng đọc các sách hướng dẫn.

Nó có thể được lưu ý rằng dầu trong hộp số được làm đầy với các tính toán của tất cả các thời gian làm việc và không thể thay thế. Theo trình độ của nó nên được tổ chức mỗi 30.000 km (hộp số tay) hoặc có mặt của 60 nghìn trong hộp máy.

Dưới đây là danh sách các tác phẩm của TS-2 "Polo Sedan":

• thay dầu, lọc và cabin analog.
• Kiểm soát hệ thống thông gió, nối ống, đơn vị làm mát.
• Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu và kết nối các yếu tố.
• đình chỉ phòng ngừa và ốc vít.
• Kiểm tra áp suất trong lốp xe và góc bánh xe.
• Ngoài ra, kiểm tra được thực hiện của pin, một yếu tố ánh sáng đậu xe phanh, bugi, lỗ cống và các bộ phận khóa.

Ngoài ra, danh sách các công việc "Polo Sedan" của TO-2 bao gồm thay thế các phần tử lọc không khí, dầu phanh, kiểm tra ổ đĩa vành đai gắn kết và các nút bổ sung. Kiểm tra mỗi 30.000 km hoặc hai năm hoạt động.

"Hyundai"

Thời gian kiểm tra thứ hai, chiếc xe này được đưa ra sau 30.000 km. Thực hiện một sự thay đổi dầu cũng như một số hoạt động:

• Kiểm soát các thành phần chính, bao gồm phanh và hộp số.
• Chẩn đoán của các van và động cơ.
• Thay thế các nhiên liệu và lọc dầu.
• Kiểm tra ổ đĩa vành đai.
• Theo dõi tình trạng và lượng chất làm lạnh.

Các nhà sản xuất khuyến cáo việc thực hiện của TO-2, "Solaris", một danh sách các công trình nêu trên, trên đài có thương hiệu. Đáng chú ý các mã kiểm tra chính. Trong đó: I (kiểm tra nút, phụ tùng và hàng tiêu dùng), R (thay thế các yếu tố cần thiết).

thông tin hữu ích

Việc duy trì thường xuyên của bất kỳ chiếc xe, đó là mong muốn thực hiện một trung tâm đối tác hoặc dịch vụ được uỷ quyền. Với chi phí của nó không phải là đặc biệt tác động, nhưng bạn sẽ có được bảo hành về công tác thực hiện. Trong thực tế, bạn có thể được phục vụ tại bất kỳ trạm, nhưng trong trường hợp này, trong trường hợp có tranh chấp các đại lý sẽ phải chứng minh chất lượng của các công trình.

Khi bạn cần phải thực hiện một TO-1? Ví dụ, TO-2 được thực hiện thông qua 30.000 km hoặc 2 năm sử dụng của xe (đối với đa số xe). Do đó, kiểm tra sức khỏe đầu tiên cần phải chi tiêu một năm trước đó, hoặc sau 15.000 dặm. Nếu trong năm chiếc xe lái xe ít nhất 15 000 km, kiểm tra cũng là mong muốn thực hiện, để tránh thiệt hại nghiêm trọng và thất bại của các thành phần chủ chốt.

Bên cạnh đó, chủ sở hữu theo định kỳ nên kiểm tra mức độ riêng của họ về dầu phanh, dầu, chất chống đông, áp suất lốp và các khía cạnh khác liên quan đến sự an toàn của phong trào.

TO-2 "Skoda": danh sách các công trình

Đối với chiếc xe này, quá trình này cũng tương tự như những chiếc xe khác trong dòng sản phẩm. Tại các trạm dịch vụ các hoạt động sau đây được thực hiện:

• Thay thế chất ức chế.
• thay đổi bộ lọc không khí lúc chạy trên 60 ngàn cây số trong 24 tháng.
• Kiểm tra tình trạng của lốp xe.
• Kiểm soát và bôi trơn trong những yếu tố tích cực của các cửa ra vào, mui xe và thân cây.
• Thay thế bộ lọc dầu. Nếu quãng đường đi của hơn 60 nghìn. Km xăng và 100.000 km trên các nhà máy điện diesel.
• Kiểm tra bugi.
• Chẩn đoán về mức độ chất lỏng khác làm việc, tình trạng pin và dây an toàn.

điều kiện

TO-1, TO-2, danh sách các công trình và tần số trong số đó là khác nhau, yêu cầu chủ sự chú ý đặc biệt. Các nhà sản xuất đề nghị một thanh tra đầu tiên không muộn hơn một năm sau khi hoạt động của máy hoặc một cuộc đột kích 15.000 km. Một thử nghiệm thứ hai nên được thực hiện trong vòng hai năm sau khi mua xe, hoặc để đạt được 30.000 km.

Định nghĩa cụ thể các điều khoản thông qua kiểm tra phụ thuộc vào cách cá nhân lái xe và vận hành các điều kiện của người lái xe. Ví dụ, cưỡi một khoảng cách ngắn không tích cực ảnh hưởng đến những phần mặc như phong trào trên một khoảng cách dài ở tải tối đa. Điều quan trọng là phải biết rằng dầu phanh trong mọi trường hợp nên được cập nhật ít nhất một lần mỗi hai năm. Bỏ qua thời điểm này có thể xảy ra phanh thất bại đơn vị, mà là đầy xảy ra tình trạng giao thông khẩn cấp.

ghi chú

TO-2 xe ô tô, danh sách các tác phẩm đưa ra ở trên, nó đòi hỏi sự tuân thủ các quy tắc quy định bởi nhà sản xuất. Thông tin về các loại của các loại dầu có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn. Cũng hiển thị là lớp đề nghị và loại dầu. Khi thực hiện kiểm tra kỹ thuật là cần thiết đặc biệt chú ý đến việc thay dầu không chỉ, nhưng phần tử lọc của nó.

Ngoài ra, bạn nên kiểm tra độ dày của lớp lót phanh. Đặc biệt là nếu chiếc xe được sử dụng với phong cách lái xe khắc nghiệt. Đó cũng là mong muốn giám sát các chỉ số chu kỳ dịch vụ và dòng xả ngưng tụ của một nhiên liệu và bộ lọc không khí đặt lại.

"Lada"

Các T0-2 "Kalina" danh sách các công trình bao gồm các hoạt động sau đây:

• Kiểm soát và làm việc osmotrovye để xác định lỗi trong nhiên liệu, phanh và hệ thống lái xe.
• các quy trình quy định phòng ngừa.
• Chẩn đoán và điều chỉnh các đơn vị cơ bản của xe.
• Kiểm tra các bộ phận phanh.
• Thay thế và bổ sung các chất lỏng dầu phanh.

Các tính năng

Đối với xe trong nước "Lada Kalina" TO-2, thuộc danh mục các công trình nêu trên, đóng một vai trò quan trọng, tình trạng của những con đường và phương pháp hoạt động. Bảo trì theo quy định thành lập, cho phép kéo dài độ bền của các đơn vị xe và để đảm bảo sự an toàn của phong trào. Nhiều người làm việc tiểu học có sẵn để chi cho riêng mình, sau những kiến nghị nêu trong sách hướng dẫn.

Sự đa dạng của thanh tra kỹ thuật cho "Lada Kalina" được cung cấp mỗi 15.000 km. Đối với sedan nước ngoài "Volkswagen Polo", TO-2 (danh sách các tác phẩm) là gần như giống hệt nhau, ngoại trừ việc yêu cầu kiểm tra các loại khác nhau của động cơ và hộp số. Chi phí trung bình của thanh tra trên các trạm dịch vụ của công ty cho xe công cộng là khoảng bảy rưỡi ngàn rúp. Ngoài ra phải chi cho tiêu dùng, nếu cần thiết.

Lựa chọn và thay thế dầu

Tất cả những chiếc xe với tần số thay đổi kiểm tra tại nhà máy chạy bằng một loại dầu động cơ đặc biệt. Hãy xem xét các tính năng của ví dụ về xe "Skoda". Chỉ số này có các vị trí sau:

• truyền động xăng - VW-503.
• Đối với chất rắn động cơ diesel lọc - VW-506 01.
• Đối với động cơ khác - VW-507 00.

Sử dụng các loại dầu cho phép sử dụng chính xác tối đa của xe cũng như giảm chi phí cho đoạn bảo trì.

Nếu dự trữ dầu nhà máy không đủ, thay thế nó được thực hiện mỗi năm một lần hoặc tại một bộ chạy 15.000 km. Đối với hoạt động chính xác của tất cả các hệ thống cần thiết để sản xuất máy chuyển mã thời gian xác định tần suất kiểm tra dịch vụ. Thông tin chi tiết có thể được thảo luận với đại diện của các trạm dịch vụ chính thức. Các nhà sản xuất khuyến cáo để thực hiện trong trường hợp bất kỳ sự thay đổi của dầu động cơ mỗi 15.000 km, để thực hiện một kiểm tra thứ hai sau hai năm sử dụng hoặc raid 30000. Dầu phanh nên được thay thế mỗi vài năm.

Nếu chiếc xe được trang bị với một đơn vị điện diesel với hàm lượng lưu huỳnh tăng, thời gian thay dầu được giảm xuống còn bảy và một nửa ngàn cây số, đó là liên kết với các đặc điểm cấu trúc của động cơ.

Các loại bảo trì

Tùy thuộc vào độ tuổi của xe và để vượt qua những dặm đường đi, được không chỉ giới hạn nhất thiết phải là 1, 2, 3, danh sách các công trình, được thảo luận thêm, nhưng kiểm tra tiếp theo cho đến khi kiểm tra thứ mười.

Việc kiểm tra đầu tiên bao gồm các công trình trên thay thế xăng, dầu và chế biến của các yếu tố ấn định. Ngoài ra, các thao tác sau đây có thể được thực hiện:

• Thay thế bộ lọc dầu.
• Bôi trơn hộp số.
• Kiểm tra ổ cắm, phanh, hệ thống lái.
• chỉ đạo kiểm soát.
• Đo áp suất lốp.
• Kiểm tra ánh sáng và pin.
• Nó bao gồm một số ít các công trình trên việc thay thế nhiên liệu và phụ tùng thay thế, cũng như các yếu tố thành phần chất bôi trơn.
  

Cũng trong cuộc khảo sát bao gồm làm sạch lỗ thoát nước ở thân tàu, thay dầu phanh, để lộ một khiếm khuyết nhà máy càng tốt.

Thông số bảo trì thứ hai đã được thảo luận ở trên. Tiếp tục nghiên cứu các hoạt động tiếp theo đặc biệt về điều kiện và khả năng.

Thời gian kiểm tra của kilometrage

Xe "Volkswagen" (TO-2, một danh sách các tác phẩm được liệt kê trong bài viết), đòi hỏi phải thường xuyên kiểm tra theo dõi, cũng như hầu hết các loại xe. Trong số các thanh tra kỹ thuật trong các cách sau:

• TO-3 được thực hiện sau 45 ngàn cây số, nó bao gồm đặc điểm hoạt động của công tác kiểm tra đầu tiên.
• TO-4 được thực hiện sau bốn năm hoạt động của xe hoặc 60.000 km. Công tác thanh tra được cung cấp cho việc kiểm tra và thay thế bugi đầu tiên và thứ hai, kiểm tra tình trạng của một cơ chế chuỗi hoặc thời gian vành đai ổ đĩa, máy bơm dầu điều khiển và các thiết bị căng.
• TO-5 - bảo trì analog đầu tiên, thực hiện sau khi 75.000 km ..
• TO-6 -. Sau 90 nghìn km, thực hiện công việc tương tự như TO-1 và 2.
• TO-7, 8, 9, 10 được thực hiện sau khi 105, 120, 135 và 150 ngàn cây số, tương ứng.

Điều chỉnh thời hạn hoạt động của xe

Như các chuyên gia tư vấn, thay thế chất làm lạnh cần được tiến hành không ít hơn một lần mỗi 3-5 năm. Quá trình này được thực hiện một sự thay thế hoàn hảo của chất lỏng làm mát hoặc hoàn thành đến mức yêu cầu. Ví dụ, chiếc xe "Volkswagen Polo" được làm đầy với màu tím loại chất làm lạnh G-12 Plus. Chất lỏng có thể được trộn với các chất tương tự G-12 và G-1.When giải pháp quan sát tỷ lệ 1/1 trộn. Tổng công suất hệ thống là khoảng sáu lít.

Như quy định dịch vụ xe chính thức, dầu trong hộp số được thiết kế cho toàn bộ thời gian của dịch vụ xe. Khi thực hiện bảo trì chỉ giám sát mức độ và thời gian công tác kiểm tra tiếp theo không được vượt quá 30 nghìn km để có hộp số tay và 60.000 cho hộp số tự động.

Trong lắp ráp thủ công phù hợp với hai lít hộp số loại dầu SAE 75W-85 (API GL-4), và trong máy - khoảng bảy lít thương hiệu tương tự tổng hợp ATF (G055025A2).

Tóm lại

kiểm tra kỹ thuật của xe - là một đảm bảo an toàn trên đường. Chiếc xe sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng tất cả các thời gian trước khi rời cho bảo trì của phanh, tính toàn vẹn của ống và ống, chỉ số áp lực trong lốp xe. Hơn nữa, nó phải vượt qua các kỳ thi chuyên nghiệp của xe, được tiến hành tại một trạm dịch vụ. Đối với phần lớn "của những chiếc xe", ông thực hiện sau mỗi 15 000 km hoặc 1-2 năm hoạt động.

Bên cạnh tình trạng kỹ thuật, đừng quên về độ tinh khiết của "ngựa sắt". Điều này không chỉ cải thiện sự xuất hiện thẩm mỹ, mà còn cho phép để bảo vệ cơ thể khỏi bị ăn mòn và biến dạng. Bạn nên kịp thời giám sát các cấp độ của các tá dược xe làm việc, trong đó có dầu, dầu phanh và các chất làm mát. Theo các lời khuyên và lời khuyên của các hướng dẫn, bạn có thể không chỉ đơn giản kéo dài tuổi thọ làm việc của máy, mà còn để bảo vệ bản thân và người tham gia giao khác.