Cảm biến trục cam chạy không tải cảm biến. Hướng dẫn cho lái xe

Một số tiền nhất định của không khí đó, vào động cơ, nó cung cấp hoạt động bình thường, điều chỉnh tốc độ chạy không tải xe. Để kiểm soát khối lượng dòng chảy đó là một cảm biến đặc biệt. Nó phân tích không khí đến. Dựa trên số tiền này, bộ điều khiển cung cấp đúng lượng nhiên liệu thông qua các vòi phun nhiên liệu vào động cơ.

Trong trường hợp cảm biến chạy không tải? Không phải mọi người lái xe biết rằng nó nằm trên lắp ráp cơ ga. Mục tiêu chính của phần này của chiếc xe được coi là khả năng duy trì tốc độ động cơ trong một dừng ngắn. Kết quả này đạt được do sự thay đổi trong không khí đến. Cảm biến trong một dừng lại ngắn gọn về chiếc xe đang chạy không tải cho phép điều chỉnh tần số quay của trục khuỷu. Nó điều khiển dòng chảy của không khí đến đó, lần lượt, qua mặt kín ga đi vào động cơ. Đối với thanh điều khiển màn hình điều khiển dịch chuyển. Vào thời điểm chạy không tải xe đến lượt nó hỗ trợ tốc độ trục khuỷu.

Thay thế cảm biến chạy không tải VAZ-2110 không yêu cầu bất kỳ kiến thức hay kỹ năng đặc biệt. Để thực hiện nó, bạn cần một lượng nhỏ dầu động cơ và đầu tuốc nơ vít Phillips. Tất nhiên, nó là cần thiết để mua một bộ cảm biến mới. Máy nên được đặt trên một nền tảng bình đẳng. Vì lý do an toàn, nó là cần thiết để ngắt kết nối thiết bị đầu cuối tiêu cực của pin. Để đơn giản hóa công việc, nó là tốt nhất để tháo dỡ lắp ráp ga. Gắn bởi ba bu lông điều chỉnh dễ dàng unscrews một đầu screwdriver Phillips. Bây giờ, từ ống lỗ có thể nhẹ nhàng loại bỏ các cảm biến cũ. Trước khi cài đặt một sạch mới nên được thực hiện trên bề mặt đầu tiên và một kênh mà qua đó các luồng không khí là. Các vòng đệm cũng là mong muốn thay đổi. Bây giờ bạn có thể cài đặt các cảm biến và vít bu lông mới. Nó chỉ còn lại để kết nối các thiết bị đầu cuối tiêu cực và khởi động động cơ.

Quan trọng không kém trong xe và có một cảm biến trục cam. Mục đích của nó là để xác định vị trí góc của trục cam , và tương ứng với vị trí của trục khuỷu. Các cảm biến được gắn trên trục cam động cơ. Tác phẩm của ông tương ứng với các hiệu ứng Hall. Nó không phải là đáng ngạc nhiên rằng cảm biến trục cam có một cái tên thứ hai - cảm biến Hall. Các hoạt động của khu vực này của chiếc xe được dựa trên sự thay đổi điện áp. Đó là, trong bán dẫn hạt mang điện thay đổi hướng của họ tại thời điểm qua từ trường của nó. Nó được tạo ra bởi một nam châm nằm ở cảm biến trục cam. sự thay đổi của anh ấy đang xảy ra tại một thời điểm khi khung rút ngắn khoảng cách từ. Khung nằm trên các bánh răng trục cam. Nó cũng có thể trên đĩa đặc biệt được xác định và gắn vào trục. Cảm biến trục cam thông qua đó các khung hình, tạo ra căng thẳng. Sau đó, bộ điều khiển điện tử truyền xung tạo ra.