"Škoda Superb" toa xe: hình ảnh, tính năng, đánh giá của các chủ sở hữu

Trong những năm gần đây, việc bán các toa xe ở các nước CIS giảm rõ rệt. Tuy nhiên, công ty Skoda của Séc đã quyết định chấp nhận rủi ro và đưa ra thị trường của chúng tôi một mô hình cập nhật tuyệt vời trong liftbek cơ thể và wagon. Hôm nay chúng ta đều biết những gì khách hàng của họ sẽ chinh phục "Superb" station wagon, hoặc vì nó được gọi bởi các nhà sản xuất - "Tuyệt vời Combi"

ngoài

Chiếc xe thế hệ trước "Skoda Superb" (toa xe) là nhằm vào một khán giả lớn tuổi: xuất hiện vững chắc, đường nét mềm mại của cơ thể. Tuy nhiên, nó có một động cơ rất mạnh mẽ và năng động, phát triển 200 và 260 mã lực. Mô hình mới không trông rất nặng tay như một tiền chất. Cô đã trở thành rộng lớn hơn một chút, làm cho nó tỷ lệ hài hòa hơn, và bên dưới, tạo cho mô hình nhanh nhẹn. Hồ sơ từ toa xe để có được thậm chí mỏng hơn so với trong liftbek có đuôi hơi dài.

"Škoda Superb" xuất hiện toa xe 2016 kết hợp hai xu hướng phong cách của công ty Volkswagen. Và trong những đường nét của cơ thể có thể được nhìn thấy mịn cổ điển Audi, đặc biệt là ở phía trước của vòm. Trong trường hợp này, vyshtampovki bên có cạnh sắc và đường nét, như các mô hình mới của Seat. Tuy nhiên, mô hình này có khuôn mặt riêng của mình, đó là tốt để nhớ, trông khá vững chắc và có thể thích người trẻ, những người trước đây chưa từng nghĩ về toa xe thực tế và rộng rãi. những người tạo ra các khẩu hiệu âm thanh như "không gian và phong cách." Và trong cả hai hướng có thể được nhìn thấy cơ bản dở dang "Skoda Superb" toa xe. Hình ảnh và các nhà phê bình là hoàn toàn xác nhận.

thân cây

Khoảng cách giữa các trục phía trước và phía sau tăng 80 mm. Họ hoàn toàn đi vào thân cây, mà bây giờ là chiều dài là 1140 mm. khối lượng Trunk "Skoda Superb" toa xe là càng nhiều càng tốt 660 lít, 27 lít hơn thế hệ trước. Ngay cả những mô hình mới của Volkswagen Passat một biến thể, được thu thập trên nền tảng giống như "Superb", thân cây có công suất chỉ 606 lít. Một khối lượng lớn hơn so với các toa xe Cộng hòa Séc, có thể tự hào duy nhất của Mercedes-Benz E-Class. Ông giành được duy nhất 35 lít. Và nếu bạn gấp hàng ghế sau, và "Mercedes" và "Skoda" sẽ lần lượt ra 1950 lít không gian.

Séc, đại diện cho "Skoda", nói rằng ở hàng ghế sau kết hợp trong thân cây, bạn có thể đặt một mục dài đến ba mét. fan cuộc sống khó khăn để biến chiếc xe của họ vào một chiếc xe tải mà vượt qua giữa lưng và sàn nhà không tạo thành một mặt phẳng nằm ngang. Và không có một sàn nâng, đó là có sẵn như là một tùy chọn, cũng khác biệt về chiều cao sẽ xuất hiện. Ngẫu nhiên, một sàn nâng như vậy có thể là giấc mơ của một người buôn lậu: một nơi ẩn náu nhỏ bên dưới. Bánh xe dự phòng với các nhạc cụ, như mong đợi, là ở cấp độ thấp hơn. Một bí mật thú vị: kéo phân khúc crôm được sự thoả nổi lên từ dưới hitch bội thu.

Trunk "Skoda Superb" (toa xe) không chỉ là khối lượng, nhưng cũng thực tế. Có rất nhiều móc, một số trong đó có thể gập lại. Nhờ có một khu vực đặc biệt, mà Velcro được gắn vào sàn nhà, bạn có thể khóa chiếc vali. đèn đèn nền có thể được lấy ra và sử dụng như một đèn pin cầm tay đơn giản. Bên cạnh đó, nó được trang bị với một nam châm, cho phép gắn nó trên cơ thể, nếu cần thiết, ví dụ như khi thay đổi một bánh xe. Đèn pin sạc chính mình khi nó được đặt ra trong khoang hành lý "Skoda Superb" toa xe. Nhận xét chuyên gia chỉ ra rằng cốp xe là rất thực tế và thuận tiện. Để cuối cùng nhìn thấy điều này, nó chỉ còn phải chờ ý kiến của người mua xe hạnh phúc.

nội địa

Salon cũng có rất nhiều điều hữu ích mà hiện sự quan tâm về các sản phẩm khách hàng của họ. Chúng bao gồm: ô dù, ẩn trong cánh cửa, một scraper cho kính tại một trong những khoang hành lý, khung cho chiếc máy tính bảng, kèm theo đó là cả hai mặt sau của ghế trước và tay vịn trên hàng trở lại. Tất cả điều này được bao gồm trong các khái niệm về Đơn giản chỉ cần Clever.

Mặt trước là gợi nhớ mạnh mẽ của mô hình "nhanh" và "Octavia". Tuy nhiên, vật liệu hoàn thiện lên đáng kể. Cách bố trí nút cũng là quen thuộc. Trường hợp ngoại lệ có lẽ phản ánh nhà quản lý. Tất cả các nút bấm và nút trên thiết kế gợi nhớ đến mẫu Volkswagen khác nhau. Nó là để được mong đợi, bởi vì "gia đình folksvagenovskaya" chưa bao giờ được một mưu. Nhiệm vụ chính của nó - để làm cho cuộc sống của khách hàng cảm thấy thoải mái và thiết thực.

phạm vi

hành khách phía sau có được nhiều không gian hơn. Duỗi chân vẫn còn nhiều như nhau, nhưng nó và nó là đủ. Nhưng chiều rộng của cabin đã phát triển đáng kể: trong vai đã tăng lên 26 mm, đồng khuỷu tay - 70 mm. 15 mm và tăng khoảng không. Thậm chí mà không cần đến một cheat sheet với những con số, bạn có thể thấy rằng dòng trở lại là rộng rãi, và nó sẽ được thuận tiện để ngồi cách, mặc dù đường hầm truyền tương đối cao. Kém duy nhất mà ghế sofa phía sau có một hồ sơ cá nhân nhạt nhẽo và tựa lưng không thể điều chỉnh độ nghiêng.

thiết bị

Không phải như vậy thường trong lớp có thể tìm thấy một điều khiển khí hậu hoàn toàn với nhiệt độ luồng không khí có thể điều chỉnh và hàng ghế sau. Nhưng ổ cắm trong gia đình ngoài việc bật lửa và USB đáp ứng thậm chí hiếm. Như vậy, "Škoda Superb" toa xe mở rộng phạm vi của lớp ủng hộ, so với người mua cùng.

Như befits một chiếc xe của cấp độ này, toa xe được trang bị với một đa số những trợ lý điện tử. Tất cả trong số họ đang làm công việc của họ, nhưng đó là Giữ một chiếc xe hơi trong các lối đi của ban nhạc giúp bẻ cong chỉ nhẹ nhàng.

"Škoda Superb" toa xe: Thông số kỹ thuật

động cơ V6 không còn đặt trên tuyệt vời. Gamma động cơ bao gồm độc quyền của turbochetverok. Là con út trong số họ - 1,4 TSI. Đó là động cơ khá yên tĩnh, không có sự đón đáng. Tuy nhiên 150 mã lực mà nó phát triển đủ để tăng tốc chiếc xe nặng 1,5 tấn đến 100 km / h 9,1 giây và đưa công tơ mét để vào mũi tên đánh dấu 200 km / h trên đường cao tốc. động cơ này thậm chí còn đặt trên phiên bản ổ đĩa tất cả các bánh của mô hình, mà thậm chí còn khó khăn hơn. Ngẫu nhiên, động cơ 1,4 lít kết hợp với ổ đĩa bốn bánh không cố gắng để ngắt kết nối hai xi-lanh trong trường hợp không tải. Điều này làm cho tính chất của toa xe dãi hơn. Sự mềm mại của bàn đạp ly hợp không chỉ dừng lại để cảm nhận sự thiết lập thời gian. Cần sang số cũng rất mềm, anh không cưỡng lại và không nhấn chuột. Vì vậy, bạn cần phải nhận được trong tay để cảm thấy nếu việc chuyển giao được bao gồm.

chế độ ổ đĩa có thể được chuyển bằng một nút bấm. Họ đang ở trong "Superba" là quá đủ: ngoài thể thao và thoải mái cũng có Normal, Eco và cá nhân. Cuối cùng cho phép người lái xe để thu thập các đặc tính của chiếc xe từ các thông số khác nhau: độ cứng của hệ thống lái, độ sắc nét của bàn đạp, hệ thống treo mềm và vân vân.

Chiếc xe với động cơ hàng đầu - một đơn vị 2.0 lít mà phát triển 220 mã lực, đi tốt hơn trong điều kiện động học, nhưng tồi tệ hơn về tính bền vững. Rõ ràng, cô ấy không hoàn toàn sẵn sàng cho một động cơ mạnh mẽ như vậy. 100 km / h đầu tiên cho động cơ đạt 7,1 giây.

Model "Skoda Superb" diesel toa xe cưỡi khá chậm chạp, bởi vì nó được thiết kế cho lái xe tiết kiệm. Khi chiếc xe này là rất ồn ào, mà không kết hợp với một tập hợp phong phú. Trong các nước CIS, trọng tâm là về các toa xe trạm xăng, mặc dù thực tế rằng thế hệ trước của "Superba" toa xe tốt hơn bán trong phiên bản động cơ diesel. Nói chung, các phiên bản trước đã được bán những chiếc xe không quá thành công mà liftbek toa xe đó.

đối thủ cạnh tranh

toa xe lớn trên thị trường của chúng ta hiện nay có duy nhất trong lớp cao cấp. Ford không còn mang chúng Mondeo toa xe và Volkswagen, nhiều khả năng, sẽ dừng lại ở đây cũng bán Passat mở rộng của bạn. Vì vậy, trong những station wagon cổ điển, chỉ có Hyundai i40. Vì vậy, "Superb" có cơ hội để trở thành một nhà độc quyền trong phân khúc của toa xe lớn trên thị trường của chúng tôi.

Một cách lý tưởng, con đường của chúng tôi sẽ phù hợp với phiên bản lạc quan của "Superba" với bộ cơ thể off-road. Nhu cầu cho nó chắc chắn sẽ được, thậm chí bất chấp thực tế rằng giá của một mô hình như vậy có thể tăng lên mức độ cỡ trung chéo. Công ty đang làm việc trên các ý tưởng, nhưng các ghi chú phát hành chính thức thích nghi hơn với những con đường toa xe xấu vẫn chưa đưa ra.

phần kết luận

Đó là thực tế, đáng tin cậy, và thấp-key để có được chiếc xe "Skoda Superb" toa xe. Nhận xét của các chủ sở hữu sẽ hiển thị mức độ thành công là quyết định của các nhà thiết kế và nhà thiết kế Séc. Hôm nay, nó vẫn còn quá sớm để nói, vì xe bán ra chỉ là một vài tháng ở vĩ độ của chúng tôi. Nhưng thực tế là "Superb" có mọi cơ hội thành công, nó là duy nhất.