Porsche Cayman - Xe thể thao đầu óc ích kỷ và Lovelace

Medium Tank "Panther" với phía sau sắp xếp, trong việc xây dựng trong đó tham gia tích cực Ferdinand Porsche, nhà sáng lập của công ty Porsche, là chính xe tăng của Wehrmacht vào năm 1942. Nếu không có sự tham gia của Porsche thiết kế nổi tiếng "Tiger". "Leopard" xe tăng đã được phát triển với sự tham gia của Porsche và vẫn đang phục vụ trong quân đội ở Đức và các nước NATO. Vì vậy, tên của phần đầu của thế kỷ 21 những kẻ săn mồi nhanh và đẹp đã được tháo rời, rõ ràng nên mẫu xe mới Porsche Cayman có tên trong danh dự của cá sấu. Có một Porsche Cayman vào năm 2005, khi trong sự trỗi dậy của sự thành công của mô hình bán hàng Porsche Boxter với một chiếc roadster cơ thể cô quyết định thêm một cơ thể coupe và phát hành một mô hình duy nhất.

Trong một mô hình riêng biệt Porsche Cayman sau đó có ba phiên bản:

• Porsche Cayman với công suất động cơ của 265 hp hoặc 180 kW tại 7200 vòng mỗi phút, với một mô-men xoắn 300 Nm tại 4.400-6.000 vòng mỗi phút, với tốc độ tối đa 265 km / h và khả năng tăng tốc đến 100 km / h trong 5,8 giây;
• Porsche Cayman S với công suất động cơ 320 hp hoặc 217 kW tại 7200 vòng mỗi phút, với một mô-men xoắn 370 Nm tại 4750 vòng mỗi phút, với tốc độ tối đa 277 km / h và khả năng tăng tốc đến 100 km / h trong 5,2 giây;
• Cayman Porsche R với sức mạnh động cơ của 330 hp hoặc 243 kW tại 7200 vòng mỗi phút, với một mô-men xoắn 370 Nm tại 4750 vòng mỗi phút, với tốc độ tối đa 282 km / h và khả năng tăng tốc đến 100 km / h đối với 5,0 giây.

Bức thư R có nghĩa là sửa đổi Racing cuối cùng có nghĩa là sẵn sàng thậm chí lớn hơn cho đường phố và các chủng tộc khác.

Hệ thống treo phía trước của chiếc xe được xây dựng trên một strut với một sự sắp xếp đặc biệt của cánh tay dọc và ngang, và - suối nước bổ sung mà giảm thiểu góc cuộn ngang. Hệ thống treo sau phản ứng trong hóa hai wishbones và que cà vạt, tay trailing và thanh chống hấp thụ sốc. Tất cả điều này cho phép chiếc xe để duy trì cua ổn định, khá với tốc độ tuyệt vời.

Porsche Cayman - một chiếc xe có thể được tùy chỉnh trang bị một số lượng lớn các tùy chọn, tất nhiên, cho tiền thêm. Ví dụ, Sport Chrono gói, ảnh hưởng đến một loạt các chức năng khác nhau, trong đó tại các liên lạc của một nút tăng đáng kể "hung hăng" hành vi của máy để đáp ứng với phong trào ga. Porsche hệ thống ổn định Quản lý, PSM viết tắt, đảm bảo sự ổn định hướng, tha thứ cho thiếu kinh nghiệm và tài xế quay "cao tay" và kéo gỗ trong khúc cua bên. tùy chỉnh có thể đưa Porsche hệ thống kích hoạt Suspension Management, PASM viết tắt, điều chỉnh chiều cao đi xe và độ cứng của vật liệu hấp thụ sốc theo phong cách lái xe thông thường hoặc thể thao.

Đối với các điều kiện hoạt động trong nội địa Porsche Cayman với, đánh giá của các chủ sở hữu của Nga và các nước CIS đang khan hiếm. Chiếc xe này là "trượt" gần như không được chú ý của công chúng Nga giữa mua sắm cá nhân và nhiều Porsche Boxter - Porsche Cayenne. Nhưng những người quản lý để đi đằng sau những bánh xe của Porsche Cayman, tuyên bố rằng chiếc xe giữ đường luôn! "Ngay cả trong máy chặt chẽ bao gồm cả đường ray!" - vì vậy nói về chủ sở hữu, và chia sẻ những gì lái chiếc xe này cảm thấy giống như một mô phỏng. Vâng, Porsche Cayman, - chiếc xe này không phải dành cho các quan chức "nồi bụng" (họ không có vlezut), máy không dành cho những "kẻ bắt nạt" với hồ sơ hình sự (khó có thể thoát ra khỏi đó với một khẩu súng và nơi nào để che giấu, "Kalash" trong cabin). Nói chung, các khách hàng truyền thống của Nga đắt xe Porsche hạ cánh mô hình khác.

Porsche Cayman - đây là một chiếc xe mà theo lời của một trong những chủ sở hữu của Nga có thể trở thành một "great room for the ích kỷ và Lovelace ..." hoặc "lovelaski"!