Outer CV doanh :, mục đích và nguyên tắc hoạt động

Bản lề bằng vận tốc góc (CV doanh) - là một thiết bị cung cấp một truyền mô-men xoắn từ truyền đến semiaxes xe hàng đầu. Nó được hoàn thành với cặp trên một trục của xe. là gì CV ngoài khớp và cách thức hoạt động - bạn học trong bài viết ngày hôm nay.

cuộc hẹn

CV khớp ngoài (2115 bao gồm) là một bộ phận cấu thành của một hệ thống treo độc lập. Những bánh xe mà không truyền mô-men xoắn, tức là, Họ không lãnh đạo, không có nhân viên các khớp. Một trong những tính năng chính của cơ chế này là tài sản của mình để đảm bảo rằng các góc nghiêng 70 độ, cho phép sử dụng của nó trong việc thiết kế các trục ổ đĩa.

Nơi nó được đặt ở đâu?

Như một quy luật, hầu hết các loại xe hiện nay đội ngũ khớp trên trục trước, như hệ thống giảm xóc của họ về cơ bản là một ổ bánh trước. Trong bốn bánh xe lái nhân viên bên ngoài CV doanh tại hai trục, vì tất cả bốn bánh xe cung cấp ổ đĩa và xe chuyển động. Theo đó, phía sau xe leo núi, thiết bị này nằm trên trục sau. Tuy nhiên, trong hai trường hợp sau, các doanh CV có thể được đặt chỉ dưới điều kiện là trong xe áp dụng hệ thống treo độc lập và bánh xe đã không được đồng bộ khả năng chuyển động trong mặt phẳng thẳng đứng và nằm ngang.

Khi một góc nhỏ của khớp, với việc truyền tải của những nỗ lực từ việc truyền tải dễ dàng để đối phó phổ doanh vận tốc bất bình đẳng. Khi giá trị của tăng góc, trục bắt đầu xoay đột xuất, mà làm phức tạp hoạt động của việc chuyển giao mô-men xoắn. Kết quả là, chiếc xe bị mất nguồn và trở nên ít năng động. Để tránh điều này, máy và gắn khớp CV (bên ngoài và bên trong).

bản lề nội bộ ở bên ngoài phân biệt gì?

Thông thường, hai loại khớp vận tốc không đổi được sử dụng trong CAT động bánh trước - bên ngoài và nội bộ. Này được thực hiện để đảm bảo tự do hơn về chuyển động của trục. Và nếu họ nguyên tắc làm việc và mục đích - việc truyền lực từ truyền đến các bánh xe lái xe - không thay đổi, chúng ta có thể lưu ý hai sự khác biệt lớn trong cấu trúc.

• Outer CV doanh được gắn trực tiếp vào bánh xe và được trang bị với một doanh bóng ở phần cuối của ổ trục.
• giao diện nội bộ với các nhà truyền tải và nhân viên chân khớp trong cùng một vị trí.

tuổi thọ

Outer CV doanh, tuy nhiên, như một nội bộ, là "lâu dài" một phần của tất cả những gì đang có trong hệ thống treo. Do đơn giản của nó và tại cùng một thời gian đáng tin cậy, việc thiết kế tuổi thọ của họ có thể đạt 100, 150, và trong một số trường hợp thậm chí 200 nghìn km. Tuy nhiên, chúng ta không nên quên rằng "kiên trì" của cơ chế này phụ thuộc vào điều kiện và kịp thời thay thế các bao phấn.

CV doanh bên ngoài - Giá

Chi phí của thiết bị này trên thị trường Nga là trung bình 500 đến 2-3000 rúp. Giá có thể thay đổi lên hoặc xuống tùy thuộc vào những gì xe hoặc các khớp vận tốc không đổi được sử dụng.