Phương tiện theo dõi "Chetra" TM-140: Mô tả, tính năng và đánh giá

Ở Nga, tất cả các xe địa hình - xe buýt yêu cầu. Đó là lý tưởng để sử dụng trong khu vực khó tiếp cận. xe được theo dõi có một khu vực mang lớn hơn và do đó có thể khắc phục tình trạng cây đổ, ao nhỏ, di chuyển dễ dàng qua những tảng đá, đất đầm lầy và tuyết lỏng lẻo.

Mô tả về xe mọi địa hình

Nhà sản xuất của tất cả các xe địa hình của thương hiệu "CHETRA" là OAO "Kurgan".

Rover "CHETRA" là thú vị cho tính linh hoạt của nó. Tại khung gầm của nó có thể được gắn thiết bị đặc biệt khác nhau. Phiên bản chở khách có thể mang nó trong sự thoải mái trong tám người trên địa hình gồ ghề.

Floating theo dõi tất cả các xe địa hình "CHETRA" TM-140 trong mô hình cơ sở được thực hiện với một cơ quan mở, phía cao mà an toàn giữ bất kỳ hàng hóa, bởi vì máy đạt công suất bốn tấn (một nửa tấn trong cabin và ba và một nửa trên nền tảng tải). Cơ thể có thể được cung cấp với một mái hiên dày đặc và băng ghế để vận chuyển người.

động cơ diesel với turbocharged, trong đó sản xuất Yaroslavl Motor Works, có công suất 250 hp Thiết bị này được trang bị độc lập hệ thống treo thanh xoắn và một hộp số mới. Cô ấy là một sáu tốc độ, cơ khí thuỷ công, push-nút điều khiển, hệ thống điều khiển - điện, người lái tàu. Các mô hình mới được hoàn thành nóng prestart động cơ, cho phép bạn khởi động động cơ, ngay cả trong sương giá cứng, và hệ thống phanh, thân cốt thép, cabin cho bảy người và khoang hành khách được bảo vệ khỏi tiếng ồn, điều hòa không khí, ghế được chuyển thành giường cho phi hành đoàn. Một đánh giá tốt cung cấp một toàn cảnh kính cabin.

ROUGHTERRAIN cung cấp các bài hát gốc với gắn kết cao su. Đối với điều kiện sâu bướm khác nhau có sẵn trong ba phiên bản thực hiện, chúng được cài đặt và expanders mô kim loại.

Mặc dù có nhiều giải pháp mới, tất cả các xe địa hình có một mức độ cao của sự tương đồng với các mô hình trước đó. Vì vậy, tất cả các xe địa hình "CHETRA" TM-140 giá là không cao như nó xứng đáng là một máy thoải mái và mạnh mẽ. Cô là 8-10 triệu. Rúp.

đặc tính kỹ thuật

SUV "Chetra" TM-140 với công suất lớn và trọng lượng riêng của mình đến 13 m (bằng cách này, trong khi duy trì nổi) có tốc độ tối đa 45 km / h. Với thể tích của bình xăng Máy 830 lít duy trì một loạt cruising mà không cần tiếp nhiên liệu 800 km.

Mới xe mọi địa hình "CHETRA" thông qua các bài kiểm tra chấp nhận trên Yakutia trong điều kiện khí hậu khó khăn. Khi tổng trọng lượng của hơn mười lăm tấn sâu bướm và chiều rộng 800 mm Machine cho thấy tuyên bố tốc độ đường tối đa 45 km / h và nước của 4 km / giờ, áp lực đất - 0,26 kg / sq cm. Nhưng chạy đường xuyên quốc gia từ chối 550 km. giải phóng mặt bằng cao (giải phóng mặt bằng - 450 mm) cho phép Khả năng leo dốc tới 30 °.

Nhiệt độ hoạt động bên ngoài là trong khoảng từ -50 đến +50 ° C. Ngay cả ở nhiệt độ rất thấp có thể được tiến hành bảo trì động cơ cũng như một module của khoang động cơ có sưởi ấm độc lập và ánh sáng.

Nhà máy có thể đặt mua xe mọi địa hình với đặc biệt add-ons. Ngoài các mô hình cơ sở cung cấp các module chở khách, hội thảo và một module để thử nghiệm tốt.

đơn vị hành khách tất cả các xe địa hình

Rover "CHETRA" được trang bị một module hành khách được cài đặt trong cơ thể và cho phép bạn sống trong nó ở nhiệt độ từ -40 đến + 40 ° C, nhóm nghiên cứu của bốn người và phương tiện giao thông - tám. Được thiết kế cho cửa sổ trời thông gió và bên cửa sổ, hệ thống sưởi ấm kép: từ khung gầm và hệ thống làm mát của lò sưởi, được trang bị với một hệ thống Eberspacher bảo trì tự động hoặc lớp nhiệt độ WEBASTO.

cấp điện cho các hoạt động điện áp 24 V được thực hiện bởi mạng on-board.

thiết bị nội thất cho phép để sống thoải mái đủ trong điều kiện thời tiết khó khăn. Bến có kích thước 600x1950 mm, có giá để hành lý và khoang, tủ quần áo, một cái bàn, một ánh sáng trong nhà kết hợp, hệ thống liên lạc, kết nối với buồng lái của tài xế.

Nền tảng tải được lắp trên tàu cánh cửa cầu thang có thể khóa và có thể được khóa ở vị trí đóng và mở.

Có hatch khẩn cấp, bình chữa cháy, bể nước desyatilitrovaya và trường hợp, trong đó nhà bộ.

Trong mô-đun này kích thước - 2,7 × 2,65 × 2,19 m, cân nặng - 1 m.

mô-đun xưởng

Trên xe mọi địa hình "CHETRA" có thể được gắn đơn vị, được thiết kế để sửa chữa khác nhau, xây dựng, lắp đặt và làm việc kỹ thuật khác trong lĩnh vực này.

hệ thống sưởi ấm và thông gió cũng giống như trong các mô-đun chuyển hành khách. Trong sàn được cung cấp bổ sung cho hầm bảo trì bên trong truyền khung.

Cấu trúc của các thiết bị nội bộ bao gồm điện diesel di động của 2 kW và 220 V, đèn ngoài trời với các loại cáp, bàn làm việc công cụ và vise và ngăn cho các công cụ và thiết bị, thiết bị phục vụ elektrogazosvarki bao gồm lò để sấy các điện cực.

Cung cấp cũng được chìm xuống bể nước, hai ghế, một trong số đó là một tàu chở dầu, và một bình chữa cháy.

Khách hàng có thể xác định điều khoản tham chiếu và thiết bị bổ sung cho lắp ráp mô-đun.

Tùy thuộc vào cấu hình của mô-đun, được cài đặt trên ATV "CHETRA", giá dao động từ 10 triệu. Rúp.

Mô-đun cho các mục đích đặc biệt

Các doanh nghiệp tham gia vào các thăm dò hoặc khai thác dầu, có thể mua tất cả các xe địa hình với uẩn zakolachivaniya cọc, giàn khoan, cần cẩu.

giàn Hydromechanized UBGM 1A dành cho khoan trong đất đầm lầy, than bùn, đất sét và sỏi (theo phân loại của các loại đá ̶ loại I-IV). Với sự giúp đỡ của mồi được lựa chọn và kiểm tra cảm biến tĩnh.

Palăng Autohydraulic PALFINGER P200A, được cài đặt trên tất cả các xe địa hình TM-140 "CHETRA", được thiết kế để làm việc ở độ cao lên đến 20 mét. Tăng lên một tầm cao như vậy trong người rổ với các công cụ để bảo trì đường dây điện. khả năng chịu tải tối đa - 230 kg. Lever telescopic Palăng là nhỏ gọn và cơ động, vì sự bùng nổ có một cấu hình hình chữ Z, với một hệ thống điều khiển thủy lực đơn giản và đáng tin cậy.

Trên xe mọi địa hình và thiết lập kranomanipulyatory Palfinger 12000A, chuyển xe vào một tự hành cần cẩu bốc, dỡ cũng như đối với công trình xây dựng.

Với một cần cẩu-thao túng MI-77 theo dõi tất cả các xe địa hình "CHETRA» tm-140 giá 9 triệu.

Trên cơ sở của một mô hình mới của tất cả các xe địa hình được thiết kế xe đẩy đầm lầy lửa nổi với một mạnh mẽ bơm ly tâm lửa NTSPN-100, có khả năng bơm nước từ hồ chứa nước ở độ sâu bảy mét.

Đặc biệt đối với Quân đoàn Bắc Cực thành lập một chiếc xe mọi địa hình quân sự, trong đó các đơn vị cơ giới được bảo vệ bronelistami.

Ưu điểm và nhược điểm

SUV "Chetra" TM-140 có một đa số trong những lợi thế không xe bánh. Ông là do giải phóng mặt bằng cao, dễ dàng vượt qua bất cứ chướng ngại vật, leo lên và dốc. nền tảng dịch vụ phổ cập cho phép bạn cài đặt các module cho các mục đích khác nhau. Thuận tiện cho đoàn làm phim và khả năng tổ chức trong giường cabin, cũng như một ánh sáng và nóng mô-đun độc lập với khoang động cơ.

Hạn chế duy nhất của chiếc xe nổi địa hình có thể được giả định rằng nó chỉ có thể di chuyển trong nước trì trệ.

Lái thử tất cả các xe địa hình

Theo quan điểm của những người may mắn đi xe trong một chiếc xe jeep khi thử nghiệm trong điều kiện khó khăn, vô lăng, đó là bất thường đối với một máy tính, dễ dàng hoạt động. Bán kính quay của máy phụ thuộc vào vòng quay của bánh xe. Một nhu cầu rõ rệt để áp dụng một lực lượng chỉ khi nó là cần thiết để biến ở vị trí xung quanh các bài hát. Vô lăng có thể điều chỉnh chiều cao. Notes và tiện bảng điều khiển chức năng, nơi mà tất cả trước mắt cậu.

Dưới sức mạnh riêng của mình trên TM-140 thiết bị thấp rover "CHETRA" có thể thoát ra khỏi bất kỳ đầm lầy, mặc dù bảo hiểm có thể được đặt và tời. ông có thể kéo ra và chiếc xe đã bị mắc kẹt trong một đầm lầy, chìm nó thành một nền tảng tải. những người thú vị cảm thấy trong cabin khi "CHETRA" đi qua đồi lăm mét. Người ta nói rằng giống như đi xe "roller coaster".

Xét nghiệm nói rằng để biến một rover, nó là không thể, bất chấp sự giải phóng mặt bằng cao. Hạn chế duy nhất được coi là "voracity" của máy này, tuy nhiên, là điều dễ hiểu. Nhiên liệu tiêu thụ nó một trăm lít mỗi trăm km.

Floating theo dõi tất cả các xe địa hình "CHETRA" TM-140 - một máy duy nhất mà ban đầu được thiết kế cho mục đích dân sự, oilmen công việc chủ yếu là thoải mái và các nhà địa chất trong một môi trường khó khăn.