Tài chínhThuế

Phần đóng góp của người nộp thuế trong quyền đăng ký xe

Khi mua xe, điều quan trọng là chú ý đến các chỉ số kỹ thuật của chiếc xe. Xét cho cùng, về số lượng mã lực phụ thuộc không chỉ vào tốc độ di chuyển mà còn cả số tiền phải nộp hàng năm. Cũng rất quan trọng là chia sẻ của người nộp thuế trong quyền một chiếc xe (TC) và kê khai đúng cách.

Ai trả tiền cho cái gì?

Người trả tiền là các doanh nghiệp và cá nhân, trên đó xe đã được đăng ký trên lãnh thổ Liên bang Nga. Fizlitsa phải chuyển tiền vào ngân sách sau khi nhận được thông báo từ cuộc kiểm tra với chi tiết ngân hàng. Cơ quan thuế chỉ tính số tiền thu được cho cá nhân. Nghĩa vụ tương ứng nằm ở các doanh nhân.

Thuế đối với ngân sách được chuyển bởi các doanh nghiệp sở hữu CU, bất kể chế độ thuế của họ (UTII, CAP). Phí thu được từ các phương tiện đó:

  • Vận tải đường bộ (ô tô chở khách, xe máy, xe buýt, xe máy, xe máy);
  • Máy bay (trực thăng và máy bay, vv);
  • Đường thủy (du thuyền, tàu thuyền, thuyền buồm, thuyền, thủy lôi, tàu kéo, ...).

Đối với mỗi người, số tiền thuế được tính và chuyển vào ngân sách, và sau đó phát hành một tờ khai, trong đó chỉ có người chia sẻ quyền nộp thuế (120 dòng của tờ khai).

Không phải chịu thuế :

  • Xe cho người khuyết tật có dung tích lên đến 100 lít. Với., Được nhận thông qua các cơ quan bảo trợ xã hội;
  • Máy kéo, máy kết hợp, máy móc chuyên dụng dùng cho sản xuất nông nghiệp;
  • TS, đang trong danh sách mong muốn;
  • Chèo thuyền, sức chứa dưới 5 lít. S .;
  • Hành khách, hàng hóa sông, biển và máy bay;
  • Máy bay cứu thương không quân.

Pháp luật

Phí vận chuyển là khu vực. Thủ tục tính và thanh toán của nó được chi phối bởi Ch. 28 của Luật Thuế. Nó nói rằng các mức phí và các điều khoản được xác định bởi chính quyền địa phương. Đó là, ở cấp khu vực, có thể cung cấp các lợi ích. Tất cả các doanh nhân phải nộp tờ khai khi kết thúc kỳ tính thuế, trong đó cần chỉ ra các đặc tính kỹ thuật của TS để tính toán mức phí. Phần của người nộp thuế có quyền được cấp xe theo luật pháp phụ thuộc vào số đồng chủ sở hữu. Việc tính chỉ số này sẽ được trình bày chi tiết dưới đây.

Thuế được tính như thế nào?

Thuế được đánh vào các phương tiện được trang bị động cơ. Việc tính toán phụ thuộc vào mã lực và được thực hiện theo các dữ liệu sau:

  • Thuế suất;
  • Cơ sở tính thuế;
  • Thời kỳ quyền sở hữu xe (tính theo tháng trong năm);
  • Hệ số cho xe hạng sang;
  • Phần đóng góp của người nộp thuế trong quyền được cấp xe.

Những gì để đặt trên mỗi mục, sẽ được thảo luận chi tiết sau.

Kỳ thuế là một năm dương lịch. Đối với các tổ chức được cung cấp kỳ kế toán theo quý. Vào cuối năm, một tờ khai phải được nộp cho Cục Thuế Liên bang. Nó chỉ rõ tất cả các đặc tính kỹ thuật và phần của người đóng thuế ở bên phải xe. Chỉ số này gây ra rất nhiều câu hỏi từ người trả tiền.

Công thức tính thuế như sau:

  • Thuế = C x M là công thức cổ điển.
  • Thuế = C x M x (K: 12) - nếu chiếc xe đã được mua trong năm hiện tại.
  • Thuế = C x M x Hệ số là số tiền thuế đối với xe ô tô cao cấp.
  • Thuế = C x M x (K: 12) x Hệ số - nếu một chiếc xe hơi sang trọng đã được mua trong vòng một năm.

Ghi chú:

  • Thuế C - thuế;
  • M - mã lực;
  • K là thời kỳ quyền sở hữu xe (trong tháng).

Ví dụ:

Chiếc xe: Audi A5.

Động cơ: 240 mã lực.

Thời hạn sở hữu: 7 tháng.

Năm: 2013.

Hệ số: 1.10.

Thành phố: Petersburg.

Tỷ lệ: 75 rúp.

Phần đóng góp của người nộp thuế về quyền vận chuyển: 1/1.

75 х 240 х 1,1 = 19.8 nghìn rúp.

Đây là cách số tiền thuế được tính. Tự động với động cơ xăng sẽ tốn nhiều tiền hơn. Nếu xe được trang bị động cơ mới sau khi sửa chữa, chủ xe phải thông báo cho cảnh sát giao thông tại nơi đăng ký xe và thay đổi hộ chiếu kỹ thuật. Sau đó, dựa trên dữ liệu mới, số tiền thuế được tính.

Cá nhân

Người Nga trả thuế dựa trên thông báo của Cục thuế Liên bang. Thời hạn chuyển tiền được ghi trên biên nhận. Không thể chỉ định nó trước ngày nó được nhận. Từ năm 2015, do những thay đổi trong các quy định, cá nhân phải nộp thuế cho đến ngày 01 tháng 10 của năm tiếp theo.

Cá cược

Tỷ lệ phụ thuộc vào động cơ, năm sản xuất và hạng xe. Họ có thể thay đổi không quá năm lần một năm. Các cơ quan chức năng khu vực có thể quy định các mức giá khác nhau tùy thuộc vào thời gian hoạt động của TS.

Thuế suất (trên 1 hp.):

  • Ôtô khách - 2,5-15 rúp;
  • Xe máy - 1-5 rúp;
  • Xe buýt - 5-10 rúp;
  • Xe chở hàng - 2,5-8,2 rúp;
  • Các loại xe tự hành khác trên các đường gầm xe - từ 2,5 đến 50 rúp;
  • Thuyền, thuyền, phương tiện thủy khác - từ 10 rúp;
  • Du thuyền và các loại xe có động cơ khác - 20-40 rúp;
  • Xe máy - từ 25 đến 50 rúp;
  • Tàu kéo - 20 rúp;
  • Trực thăng, máy bay, máy bay khác - từ 25 rúp.

Cơ sở thuế

Cơ sở được tính trên cơ sở mã lực, nhưng điều chỉnh cho một yếu tố tăng. Ngoài ra, chỉ thị như vậy là chia sẻ của người nộp thuế trong quyền một chiếc xe được chỉ định. Cơ sở tính là:

  • Công suất động cơ - trong xe ô tô và xe tải;
  • Tổng công suất - trong nước và xe kéo;
  • Phiếu dự trù của động cơ ở chế độ cất cánh bằng kilôgam - đối với phương tiện bay;
  • Đối với các máy khác - một thiết bị.

Thời kỳ sở hữu xe được xác định theo tháng. Trên TS, giá của nó là hơn 3 triệu rúp, một yếu tố ngày càng được áp dụng.

Trường hợp đặc biệt

Thuế phải trả là gì, nếu việc xoá sổ đăng ký hoặc đăng ký xe là trong năm? Trong các tình huống như vậy, yếu tố giảm được áp dụng cho số tiền thu. Đây là tỷ số số tháng mà TC đã được đăng ký, vào năm 12. Tháng mà chiếc xe đã được đưa ra (lấy ra) từ tài khoản sẽ được tính vào các tính toán.

Ví dụ:

Ivanov vào ngày 10 tháng 6 đăng ký trong cảnh sát giao thông đã mua một chiếc xe (170 mã lực). Trong trường hợp này, có 100% cổ phần của người nộp thuế trong quyền được cấp xe. Làm thế nào để xác định số tiền phải nộp thuế? Trong trường hợp này, tỷ lệ tăng 7:12 được áp dụng (chiếc xe đã được mua vào tháng thứ sáu trong tài khoản).

Nếu chiếc xe được đăng ký và lấy ra khỏi sổ đăng ký trong một tháng, tính toán sẽ sử dụng tỷ lệ 1:12. Nhưng ngay cả trong những trường hợp này, phần của người nộp thuế ở bên phải chiếc xe cũng được ấn định.

Tuyên bố

Các doanh nghiệp không có xe hoặc chỉ được liệt kê bởi những chiếc xe không đăng ký, ví dụ như hàng hoá, không khai báo. Tất cả các tổ chức khác phải cung cấp một báo cáo về vị trí của cơ sở, đó là đăng ký nhà nước của xe. Chủ sở hữu tàu nước và không khí nộp một báo cáo về vị trí của doanh nghiệp. Nếu trong kỳ báo cáo thay đổi địa điểm đăng ký của TS, tờ khai phải được nộp cho khu vực mà nó đã được liệt kê vào ngày đầu tiên của tháng báo cáo. Thời hạn nộp tờ khai được xác định bởi chính quyền địa phương, nhưng không muộn hơn ngày 1 tháng 2.

Các quy tắc để hoàn thành việc khai báo

Mỗi dòng chỉ chứa một giá trị. Nếu không có thông tin cho bất kỳ mã nào, một dấu gạch ngang được đặt thay vì nó.

Tờ khai, ngoài trang tiêu đề, bao gồm hai phần nữa, cho phép tính toán chi tiết cho mỗi chiếc xe và tàu. Số thuế của người nộp thuế , số kiểm tra của người nộp thuế, số trang được chỉ ra trong tiêu đề.

Nắp từ phần thứ hai. Phần thứ nhất cung cấp thông tin về từng cơ quan thành phố trong lãnh thổ mà TS nằm. Ở đây, số tiền thuế được tính, sau đó chuyển sang Phần 2.

Trang Tiêu đề

Khai báo chính được biểu thị bởi mã "0" trong dòng "Số lượng điều chỉnh". Kể từ khi khai báo được nộp trong một năm, mã số "34" được đưa vào trường "Thuế" nếu doanh nghiệp được tổ chức lại hoặc thanh lý - "50". Bây giờ, mã của cơ quan FTS và tất cả dữ liệu về người trả tiền: tên của tổ chức, OKVED, số điện thoại liên hệ.

Cùng một dữ liệu, nhưng trong một lĩnh vực riêng biệt, được điền bởi những người đóng thuế được tổ chức lại trong kỳ báo cáo.

Trong dòng "Độ tin cậy" được đưa ra:

  • "1" - nếu bản báo cáo được nộp bởi chính người nộp thuế;
  • "2" - nếu người được ủy quyền nộp báo cáo

Mục 1

  • Стр. 010 - BCF.
  • Стр. 020 - OCTM.
  • Стр. 021 - tổng số thuế.
  • Стр. 023 - 027 - số tiền tạm ứng đã trả trong năm.
  • Стр. 030 - tính thuế.
  • Стр. 040 là số tiền áp dụng cho việc giảm.

Nếu TS nằm trên lãnh thổ của một số cơ quan nhà nước, thì OKTMO của mỗi trong số đó được nhập vào trang 020-040. Các khoản thanh toán trước là hàng quý được tính bằng một phần tư công việc của cơ sở về tỷ lệ và hệ số gia tăng.

Số tiền tính thuế được tính bằng cách trừ đi từ tổng số tiền tạm ứng được liệt kê. Sự khác biệt dương được nhập vào dòng 030, âm - trên dòng 040.

Nghệ thuật 360 của Bộ luật thuế quy định rằng nếu các cơ quan chức năng khu vực không thiết lập các giai đoạn báo cáo để thanh toán thuế, thì các doanh nhân không cho biết số tiến bộ được liệt kê. Trong trường hợp này, giá trị của dòng 021 phải khớp với giá trị của dòng 030.

Phần 2

  • Стр. 020 - OCTM.
  • Стр. 030 - loại xe theo phân loại.
  • Стр. 040 - VIN TS.
  • Стр. 050 - thương hiệu xe.
  • Стр. 060 - dấu hiệu đăng ký xe ô tô và máy bay, số lượng tàu nước.
  • Стр. 070 - cơ sở để tính số tiền thuế.
  • Стр. 080 - đơn vị đo lường của OKEI ("251" cho LP).
  • Стр. 090 - lớp sinh thái.
  • Стр. 100 - thời gian đã trôi qua kể từ khi phát hành xe trong năm (được chỉ ra nếu tỷ lệ khác biệt được cung cấp).
  • Стр. 110 là số tháng sở hữu của chiếc xe.
  • Стр. 120 - phần của người nộp thuế ở bên phải chiếc xe trong tờ khai. Một ví dụ về tính toán của nó được trình bày dưới đây.
  • Стр. 130 - Hệ số sở hữu xe ô tô (Kv).
  • Стр. 140 là tỷ lệ.
  • Стр. 150 là hệ số tăng (Kp).
  • Стр. 160 - số tiền thuế.
  • Стр. 170 là số tháng sử dụng quyền lợi.
  • Стр. 180 - hệ số ưu đãi (Cl).
  • Стр. 190 - mã đặc quyền.
  • Стр. 200 - lượng đặc quyền Qu.
  • Стр. 210 - mã đặc quyền Kp.
  • Стр. 220 - số tiền trợ cấp Kp.
  • Стр. 230 - mã đặc quyền Cl.
  • Стр. 240 - số đặc quyền Cl.

Nhiễu

Nếu các văn bản quy phạm khu vực quy định việc chuyển số tiền thuế vào ngân sách địa phương mà không được phân bổ cho ngân sách địa phương của các thực thể, thì một tờ khai cho tất cả các TS được điền và một mã OCTM được chỉ định.

Cơ sở tính số thuế đối với một chiếc xe có nhiều động cơ được xác định bằng tổng công suất của các đơn vị này. Nếu tính toán nước và máy bay trong các đơn vị, thì ở trang 070 cho biết "1".

Nếu công suất động cơ được chỉ định ở các đơn vị khác hơn l. Với., Cần phải thực hiện tính toán lại:

  • Kilowatt được nhân với hệ số 1.35962;
  • Kilogram-lực lượng mét nhân với 0.01333.

Kết quả phải được làm tròn đến ký tự thứ hai và được chỉ ra ở trang 070.

Nếu trong tài liệu kỹ thuật thông tin về công suất động cơ không có sẵn, thì cần nộp cho Cục Thuế Liên bang một ý kiến chuyên gia từ nhà sản xuất.

Chia sẻ của người nộp thuế về quyền sử dụng xe: làm thế nào để xác định?

Trong báo cáo, thông tin này được ghi lại ở dòng 120. Trước đây, phần của người đóng thuế trong quyền vận chuyển của một chiếc xe trong tờ khai được tính bằng hệ số gia tăng. Bây giờ các tổ chức nên xác định giá trị này dưới dạng một phần nhỏ. Nếu tổ chức đã mua một chiếc xe hơi độc lập, không có câu hỏi. Phần chia sẻ của người nộp thuế trong quyền một chiếc xe trong bản tuyên bố bằng một ("1 - / 1").

Nhưng nếu có một tài sản chung? Chẳng hạn, LLC đã mua một chiếc xe tải cùng với người sáng lập. Vậy chia sẻ của người nộp thuế là gì trong quyền được tặng một chiếc xe? Những gì để đặt trên đường dây 120? "1 - / 2 -". Nếu LLC sở hữu một phần ba TS, thì "1/3" được nhập vào báo cáo.

Phần chia sẻ của người nộp thuế trong quyền cho một chiếc xe cho thuê cũng được chỉ ra bởi các quy tắc chung. Nếu tên của công ty được ghi trong giấy chứng nhận đăng ký xe trong mục "chủ sở hữu", tờ khai phải ghi "1 - / 1 -".

Rất nhiều câu hỏi phát sinh khi điền tờ khai với sự giúp đỡ của chương trình kế toán 1C. Nếu dòng "chia sẻ của người nộp thuế trong quyền một chiếc xe" 1 C thấy "1 - / 1 -", thì nó không tính được số tiền thuế. Do đó, chương trình phải chỉ định "1/1".

Hệ số tăng (Kp)

Số tiền thuế được xác định bởi sản phẩm của cơ sở và tỷ lệ. Nhưng nếu lượng TC vượt quá 3 triệu rúp, thì cần phải sử dụng một yếu tố gia tăng trong tính toán. Giá trị của nó phụ thuộc vào chi phí trung bình của chiếc xe, năm phát hành.

Trong Luật thuế của Liên bang Nga, các hệ số như vậy được quy định cụ thể, áp dụng cho chi phí trung bình từ 3-5 triệu rúp:

  • 1.1 - Đối với ô tô có thời gian sản xuất không quá 2-3 năm;
  • 1,3 - đối với ô tô sản xuất 1-2 năm trước;
  • 1,5 - cho xe ô tô mới (khoảng thời gian sản xuất ít hơn một năm).

Các hệ số sau đây áp dụng cho TS đó:

  • 2 - tự động, giá dao động trong phạm vi 5-10 triệu rúp., Phát hành không quá 5 năm trước;
  • 3 - tự động, giá dao động trong vòng 10-15 triệu rúp. Phát hành tối đa 10 năm trước;
  • Xe 3 - 20 tuổi, giá bắt đầu từ 15 triệu rúp.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.