Opel Calibra: thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá

Opel Calibra - một chiếc xe, bắt đầu xuất bản vào năm 1989, công ty nổi tiếng của Đức. Mô hình nhanh chóng trở nên phổ biến - nó bắt đầu xuất khẩu sang Vương quốc Anh, Australia, New Zealand và Nam Mỹ. Tuy nhiên, có máy này đã được biết đến bởi tên gọi khác nhau khác. Tuy nhiên, mô hình đã thành công. Và nó xứng đáng để được thông báo.

Giới thiệu về mô hình

coupe này (có thể là một trong hai với mặt trước và all-wheel drive), mà là dựa trên mô hình nổi tiếng của "Opel Vectra". thiết kế xe được phát triển ở trung tâm thiết kế châu Âu của "General Motors". Đầu ông sau đó Ueyn Cherri. Và bên ngoài rất thú vị. Các tính năng chính của thiết kế - đó là understated, thể thao bóng nhanh chóng. Bắt nguồn từ một số điểm tương đồng với người tiền nhiệm của nó (Model Manta), cụ thể là - dưới hình thức cửa sau.

Trong khi mô hình cơ sở Opel Calibra là "Vectra" đầu tiên thế hệ mới, hệ thống treo phía sau không sao chép (như trái ngược với các giải pháp kỹ thuật và đơn vị cơ bản). Hệ thống treo đã được phức tạp hơn. Mặt sau và đã trở thành hoàn toàn độc lập.

Các ấn phẩm của máy này cho đến năm 1997.

thiết kế

Thông tin chi tiết sẽ cho bạn biết về sự xuất hiện của mô hình Opel Calibra và các tính năng của nó (về kỹ thuật). Nhà thiết kế Group, được dẫn dắt bởi Erhard Schnell, đưa hệ số kéo đến một giá trị 0,26. Đó là vào thời điểm đó là một thành tựu. Mức thấp kỷ lục! Một tính năng của cuối những tin tức 80.

Một tính năng đặc trưng là hình dạng của những trụ cột mái phía sau. Nhưng ngoài việc cô ấy, thậm chí Optics dễ thấy. Mới "Opel" là đèn pha hẹp hoàn toàn không điển hình cho anh ta. Bằng cách này, họ được trang bị ống kính elip. Nhiều người nói rằng hình thức này của quang học cho xe Đức hơn "Nhật Bản" nhân vật.

Mô hình đứng trên 15-inch bánh xe hợp kim, và bên trong có một ghế ngồi thể thao rất thoải mái. Cũng có một tay lái trợ lực, gương điều khiển điện và nội thất kính nhỏ màu. Nếu người mua muốn nó như là một tùy chọn trong Opel Calibra thiết lập máy lạnh, đèn sương mù, nở cơ giới trong trần nhà, cũng như các máy tính on-board. Phiên bản cơ bản chi phí khoảng 37 000 vết Đức. Căn cứ vào tốc độ mà có thể đã được bây giờ, giá của "Opel" là khoảng ba triệu rúp.

truyền động

Bây giờ chúng ta nên nói về động cơ Opel Calibra. Vì vậy, ban đầu chiếc xe điều khiển bởi hai đơn vị. Xuất xứ - cơ sở, 8 van, 2 lít. Nó được gọi là C20NE và sản lượng điện 115 mã lực. Động cơ này được tất cả vay so với cùng "Vectra" loạt đầu tiên. Động cơ thứ hai mạnh hơn - 16 van, 150 "ngựa", được gọi là C20XE. Điều thú vị là, động cơ này là người đầu tiên sản xuất quy mô lớn của "Opel" powertrain nhất với 4 van mỗi xi lanh và hai trục cam.

Và việc sử dụng các công nghệ hiện đại này làm cho nó có thể tăng trở lại. Bởi càng nhiều càng tốt 37 phần trăm (so với các chỉ số động cơ 8-van). Đơn vị này đã làm cho nó có thể cho chiếc xe tăng tốc lên hàng trăm chỉ trong 8,5 giây. Một kim công tơ mét đạt tối đa là 223 km / h! Tất cả điều này làm cho chiếc xe Opel Calibra, trong đó cung cấp một bức ảnh trên, máy mong muốn cho người hâm mộ của tốc độ và lái xe năng động. Bằng cách này, một vài lời về nền kinh tế. Động cơ tiêu thụ khoảng 9,5 lít cho mỗi 100 km trong chế độ cộng lại. Nó làm việc, bằng cách này, với một trong hai 5 tốc độ "cơ" hoặc 4 dải "tự động".

Điều thú vị là, động cơ C20XE đã quyết định bắt đầu một hoàn chỉnh đầu cấp "Cadet E", "Astra F" và thậm chí "Vektru Một 2000".

Đội hình của truyền động

Tiếp tục chủ đề bắt đầu ở trên, bạn cần phải nói chuyện về tất cả các động cơ, được đặt dưới mũ trùm xe ô tô Opel Calibra. động cơ 2.0 lít đã được chỉ là bốn: 115-, 136-, 150 và 204 mã lực. Với một nước rút đến một trăm ở mức 10, 9,5, 8,5 và 6,8 giây tương ứng. Phiên bản mạnh nhất - điều này Opel Calibra Turbo. Máy này có thể tăng tốc lên tối đa là 245 km mỗi giờ! Không ngạc nhiên, mô hình là một trong những phổ biến nhất và thường xuyên mua. Tôi đi ra ngoài một cách chính xác bốn năm - 1992-1996.

Các đơn vị trên - 4 xi-lanh. Bây giờ một chút về 6 xi-lanh. chỉ hai người ở đó, và cả hai - một khối lượng 2,5 lít. Đầu tiên được gọi là C25XE. Và thứ hai - X25XE. Cả hai động cơ có thể tích dịch chuyển tương tự, số lượng mã lực (170) và tốc độ tối đa khả năng tăng tốc (237 km / h và 7,8 giây). Chỉ có mô hình động cơ có người lái đầu tiên được sản xuất từ năm 1993 đến năm 1996-thứ, và thứ hai - 1996-1997 thứ. Nói chung, sự khác biệt là hoàn toàn không có.

Turbo

Chiếc xe Opel Calibra đặc điểm là khá mạnh mẽ, đặc biệt là nếu nó - phiên bản của "Turbo". Và nó là quan tâm đặc biệt.

Năm 1992, "Opel" đã phát hành một hạm mới. Họ đã trở thành chiếc xe "Calibre 16V Turbo 4x4". Về động cơ 204-hp đã được nói. Nhưng nó là giá trị thêm rằng tính năng phân biệt của các mô hình này là ổ đĩa tất cả các bánh xe và 6-band hộp số tay Getrag. Phiên bản này đã tốn Đức khoảng 50 000 DM. Bây giờ sẽ là 4,1 triệu rúp.

sự khác biệt bên ngoài từ các mô hình khác của "Opel" turbo mới lạ đã có. Ngoại trừ việc cô đã có một bánh xe 16-inch trên hub 5-bu-lông. Và, tất nhiên, biển hiệu với Turbo chữ. Thông tin thêm về một số xe, phiên bản này của vô lăng không phải là logo "Opel" và chữ "Turbo".

Sau năm 1993,

Vì vậy, chiếc xe Opel Calibra, thông số kỹ thuật thảo luận trước đó, thay đổi vào năm 1993. Sau đó, khó khăn về môi trường và an toàn tiêu chuẩn. Mô hình thiết kế đã thay đổi. Các thiết bị tiêu chuẩn bao gồm túi khí (bao gồm cả lái xe và hành khách phía trước). Cánh cửa bắt đầu xây dựng đường ống hàn. Do họ có thể cung cấp sự an toàn tốt hơn trong một tác động phụ. Một củng cố trụ cột cửa sổ, và tạo ra một loại mới của tập tin đính kèm (và vành đai an toàn được cập nhật).

Các nhà phát triển đã quyết định để làm cho hoạt động của máy an toàn hơn. Y động cơ giảm hàm lượng khí thải độc hại, và sơn bắt đầu được thực hiện trên cơ sở dịch nước. Trong đơn vị, đến lượt nó, không chất làm nguội như hung hăng.

bộ hoàn chỉnh

khách hàng tiềm năng của thời gian cung cấp hai cấu hình cố định. Trong một, như là phong tục, các thiết bị tiêu chuẩn. Và thứ hai - một danh sách mở rộng của thiết bị. Tiêu chuẩn quy định đối với một chiếc xe khác nhau với các công cụ khác nhau. Vì vậy, ví dụ: một mô hình với một C20NE động cơ có cửa sổ cơ khí và giờ thay vì máy tính trên máy bay (cộng với 2 túi khí). Nhưng xe với động cơ 6 xi-lanh có cửa sổ điện, cửa sổ trời điện và nội thất da-tỉa. Điều hòa không khí đã quá. Một phiên bản với động cơ tăng áp, ngoài việc nêu trên, cũng on-board máy tính.

Cũng có một thiết bị đầu cuối. Và một bộ thiết bị cũng khác nhau. Nhìn chung, xu hướng này là thấy rõ: các trẻ các đơn vị năng lượng, thiết bị lớn hơn. Trong mô hình cũ (Turbo hoặc V6) đã được tạm ứng từ radio "Philips", da trắng nội thất và sơn "kim loại".

thông tin thú vị

Điều thú vị là "Opel" chính thức xuất khẩu sang Nhật Bản. Và các mô hình này là khác nhau từ xe hơi châu Âu. Đặc biệt, các bộ lặp tín hiệu lần lượt khác nhau trong chắn bùn phía trước gương gấp điện và thậm chí cả cảm biến nhiệt độ chất xúc tác. Thêm vào đó, Nhật Bản không làm cho xe tay lái nghịch. Ngược lại, nó được coi là có uy tín để có "Opel" với bánh lái bên trái.

Ngay cả các nhà sản xuất nghĩ để phát hành "Opel" trong phiên bản mui trần. Thậm chí thuê một công ty bên ngoài để tạo ra mô hình thực nghiệm. Nhưng có một bị rơi trong khi kiểm tra an toàn, thứ hai được đặt trong một bảo tàng ở Phần Lan Uusikaupunki. Mui trần không bao giờ được phát hành ra công chúng.

Rất tốt về Opel Calibra đánh giá. Chủ sở hữu nói gia tốc năng động, cách âm tuyệt vời, roadholding tuyệt vời. Ngoài phục vụ máy rất đơn giản và khiêm tốn. Nếu trường hợp có sự cố (đó là hiếm) - chi tiết có giá rẻ, và bạn có thể mua chúng ở bất cứ đâu. Nói chung, xe thông minh cho ít tiền. Đối với 150-250.000 rúp, bạn có thể mua ở trong tình trạng tốt.

Chỉ cần cẩn thận lựa chọn máy. Bởi vì sau khi tất cả nhiều năm của cô, và một xác suất cao của các khuyết tật. Vì vậy, trước khi bạn mua là tốt hơn để kiểm tra xe tại nhà ga. Nếu không, sau đó, nếu có thiệt hại lớn, nó là cần thiết để đầu tư tốt.