Ngã tư không được kiểm soát: bên phải của đường. Xác định các loại hình giao

Để hiểu người lái xe, đó là ngã tư không được kiểm soát, bạn cần phải cẩn thận xem xét các định nghĩa.

ngã tư không được kiểm soát: nó là gì?

Các quy định nêu rõ rằng có một ngã tư không được kiểm soát các quy tắc đi và định nghĩa. Nói chung, bất kỳ ngã tư - ngã tư đường giao thông trong cùng mặt phẳng, và chữ "không quy định" có nghĩa là nó không có đèn giao thông hoặc điều khiển giao thông.

Nhiều lái xe mới làm quen nghĩ rằng ổ đĩa không kiểm soát ngã tư dễ dàng hơn để hư không, nhưng thống kê cho thấy hoàn toàn ngược lại. Đó là trong những thao tác ghi nhận tỷ lệ phần trăm lớn nhất của va chạm. Nhưng mọi thứ đều rất đơn giản: người ta không muốn bỏ lỡ một hoặc đánh giá quá cao sức mạnh của họ, và lần thứ hai đã đi cho một sự can thiệp nguyên tắc hoặc đơn giản là không nhận thấy.

Thật là thú vị cũng là ngã tư - nó không nhất thiết phải chia làm bốn mảnh băng qua đường. Crossroads có hình chữ T, dưới hình thức của một tam giác, hình tròn hoặc một ngôi sao.

Yêu cầu chung cho tài xế trong nút giao thông không được kiểm soát

Thanh tra giao thông đã không mệt mỏi với việc lặp đi lặp lại cho tất cả các trình điều khiển, kể cả trường hợp kinh nghiệm lái xe đã rất lớn, khoảng cách để lái xe một cách an toàn thông qua một loại tương tự của ngã tư, nó là cần thiết phải thận trọng, cũng như sự tôn trọng đối với tất cả người tham gia giao, cho người đi bộ và các loại máy có ưu tiên.

Một nơi tăng nguy cơ - đó là một ngã tư không được kiểm soát. Các quy tắc của du lịch trên đó sẽ được thảo luận dưới đây, nhưng trong số đó có những người cần phải được đặc biệt chú ý.

Một trong những quy tắc chính - một cách ly. Một máy phải ở một khoảng cách lẫn nhau trong ít nhất 50 mét. Nó được khoảng cách này được coi là an toàn nhất. Nó sẽ cho phép bất kỳ tài xế, không phải ngay cả những kinh nghiệm, thời gian để phản ứng với tình hình và làm chậm nếu cần thiết.

Ngoài ra, khi bạn bật chiếc xe nên mất phương hướng trong đó nó được sắp bước sang tuổi.

ngã tư không được kiểm soát: các quy tắc của du lịch, định nghĩa của các loại hình giao

Trước khi xem xét câu hỏi này, cần lưu ý rằng nó không quan trọng hình thành nên những gì các giao lộ. Điều đầu tiên cần hiểu, nó đề cập đến những gì loại.

Crossroads của các loại chia thành quy định và không được kiểm soát. Nếu có thể điều chỉnh, mọi thứ đều rõ ràng, không được kiểm soát chia thành hai loại: bình đẳng và bất bình đẳng.

ngã tư bất bình đẳng luôn có một con đường chính và một thứ yếu. Trong cùng một cách tất cả tương đương với ưu tiên.

Các giáo viên hướng dẫn học lái xe phải truyền đạt rõ ràng giải thích cho sinh viên mà ngã tư không kiểm soát được như vậy. Hướng dẫn quy tắc ghi nhớ nó. Cũng giống như người lái xe tương lai có thể vượt qua nó một cách an toàn.

ngã tư hướng kiểm soát

Cần lưu ý rằng các quy tắc của du lịch quy định và không được kiểm soát nút giao thông rất khác nhau. Tất nhiên, ngã tư kiểm soát dễ dàng hơn nhiều để vượt qua. Trình tự của phong trào được điều khiển bởi một tín hiệu giao thông, nếu nó không phải là, chức năng này có thể thực hiện một cảnh sát giao thông.

Theo các quy tắc của đường, nếu ngã tư được điều khiển bởi bộ điều khiển giao thông và chạy một đèn giao thông, sau đó nó là cần thiết phải dựa trên các hướng dẫn của bộ điều khiển giao thông. Trong những trường hợp khác, nó là cần thiết để thực hiện theo thứ tự của các đèn tín hiệu.

Có quy tắc khác. Khi chuyển tài xế điều khiển các nút trái phải nhường chỗ cho tất cả người tham gia giao thông để rẽ phải hoặc đi thẳng.

ngã tư không đồng đều không được kiểm soát: làm thế nào để xác định con đường chính

Các quy định nêu rõ dấu hiệu của con đường chính:

1. Đường cao tốc sẽ luôn luôn là con đường chính.
2. Là bất kỳ đường lớn với một bề mặt cứng, cho dù nhựa đường hoặc đá ốp lát bê tông bề mặt.
3. Con đường chính được phân bổ lưu lượng thích hợp ký 2.1.

Những đánh giá này sẽ chỉ có giá trị nếu không được kiểm soát ngã tư và nhất thiết không đồng đều. Trên các quy tắc khác tương đương.

Tuy nhiên, lái xe là không đủ chỉ để kiểm tra ba điểm. Ngoài ra còn có những quy tắc ngầm mâu thuẫn hướng nút giao thông không kiểm soát được:

• người lái xe kéo lên đến ngã tư không được kiểm soát bất bình đẳng, phải giảm tốc độ;
• sau khi ông đã bị thuyết phục rằng không có sự can thiệp có thể bắt đầu cơ động;
• trước ngã tư không được kiểm soát Nghiêm cấm để thực hiện một giảm tốc mạnh.

các nút giao thông không được kiểm soát tương đương là gì?

ngã tư tương đương cũng có thể không được kiểm soát. hướng dẫn trên nó cai trị khác nhau từ những người thành lập tại bất bình đẳng. Ở nơi đầu tiên trên một ngã ba như vậy không phải là những con đường chính và thứ yếu. Ngoài ra, người lái xe có thể nhìn thấy trước mặt mình không được kiểm soát ngã tư tương đương, với sự giúp đỡ của nhãn thành lập 1.6. Tuy nhiên, nó không có luôn.

Cần lưu ý rằng cách tiếp cận đến ngã tư đường giao thông tương đương tài xế phải đặc biệt cẩn thận. Thực tế là nó là tại nút giao thông như vậy xảy ra thường xuyên nhất sụp đổ, vì một dấu hiệu chính xác, nơi con đường chính không.

Các quy tắc của du lịch tương đương nút giao thông không được kiểm soát

Như đã nêu, trong một tài xế ngã tư như vậy có phải cẩn thận và thận trọng. Nếu ngã tư, theo thanh tra, đặc biệt phức tạp, trong khi ở một số trường hợp đánh dấu có thể được áp dụng trên nó là 5.33, có nghĩa là, vạch dừng.

Tất nhiên, các quy tắc của du lịch ngã tư không được kiểm soát đường tương đương tồn tại, nhưng chúng không phải là nhiều. Để được chính xác hơn, là người duy nhất.

Người tài xế lái xe lên đến tương đương với một ngã tư, đầu tiên nên làm chậm, và tốt hơn khi dòng chảy của xe dừng đặc biệt lớn. Chỉ trong trường hợp này ông sẽ có thể lái xe một cách an toàn. Sau khi người lái xe dừng lại, anh ta phải đảm bảo rằng không có sự can thiệp với lái xe. Tương đương với sự can thiệp ở ngã tư luôn là ở phía bên phải.

Bên cạnh đó, cần lưu ý, nếu ngã tư tương đương với tài xế quyết định chuyển sang bên trái, anh có nghĩa vụ nhường đường cho người đi bộ và người tham gia giao mà di chuyển phải, rẽ phải.

một ngã tư hình chữ T là gì?

ngã tư hình chữ T - một ngã tư, trông giống như giao điểm của hai con đường, một con đường nhưng khi nó đi vào khác, và thường là vuông góc với hai dòng. Tôi hình dung nó thường được mô tả như một dòng với hai vuông góc với nhau.

Điều thú vị là giao điểm hình chữ T, mặc dù thực tế rằng ông là một chút khác biệt so với loại thông thường của ngã tư, có yêu cầu tương tự như hướng dẫn.

Đây là loại giáp cũng có thể là raznoznachnym và bất bình đẳng. Thông thường điều khiển nó dễ dàng hơn để vượt qua do thực tế rằng sự chuyển động của cả ba bên đây.

Các quy tắc của du lịch không được kiểm soát ngã ba đó. Tuy nhiên, họ không khác biệt so với các nút giao thông khác. Nếu đó là tương đương, người lái xe phải bỏ qua những chiếc xe đi qua bên phải, và nếu không - phải tuân theo các quy tắc xác định các tuyến đường chính và thứ yếu.

Nếu ngã tư hình chữ T đi vào một con đường với giao thông một chiều, sau đó nó chỉ có thể biến hoặc xoay trái (với giao thông bên phải).

những bùng binh không được kiểm soát

Một loại giao nhau, trong đó đặc biệt khó khăn tài xế mới làm quen nhất định, gọi là ngã tư với những bùng binh. Nó không bao giờ là đèn giao thông, vì vậy nó luôn luôn là một ngã tư không kiểm soát được. Các quy tắc của du lịch trên đó đặc biệt.

Phong trào tròn là, như nút giao thông thông thường, bình đẳng và bất bình đẳng. Nếu bùng binh là loại thứ hai, sau đó tài xế phải dựa vào dấu hiệu thích hợp. Nếu chỗ đường vòng là tương đương, sau đó con đường chính luôn những máy đã có trong vòng tròn.

Tại lối vào quỹ đạo chuyển động của người lái xe phải hiển thị các tín hiệu rẽ phải. Các tín hiệu lần lượt cùng nên được thắp sáng trong trường hợp, nếu chiếc xe rời khỏi vòng tròn giao thông.

Để gọi vào bùng binh, người lái xe có thể với bất kỳ loạt, nhưng chỉ với quyền để đi du lịch. Bạn cũng cần phải theo dõi các khu mù, vì uốn cong trên đường tại một số trong những chiếc xe để được nhìn thấy. Điều này đặc biệt đúng đối với những người lái xe thời gian gần đây đã đưa ra quyền.

ngã tư không kiểm soát được và người đi bộ

Tuyệt đối tất cả các lái xe phải tuân thủ các quy tắc giao thông và thận trọng, đặc biệt là khi chúng ta nói về người đi bộ. Khi nói đến cửa cho người đi bộ thông thường, mọi thứ đều dễ dàng hơn. Nó là cần thiết để làm chậm trước, nó là cần thiết phải thận trọng, đặc biệt là nếu đứa trẻ đã bước vào quá trình chuyển đổi.

Ngoài ra, người lái xe phải càng cẩn thận với những người đi bộ, người chạy băng qua đường tại địa điểm sai. Tất nhiên, trong trường hợp khẩn cấp sẽ không để đổ lỗi, nhưng cuộc sống của con người là đắt hơn nhiều so nguyên tắc này. Để người lái xe bất cứ lúc nào có thể đáp ứng một cách nhanh chóng với nguy hiểm như người phạm tội phải không ngừng quan sát giới hạn tốc độ.

Cần lưu ý rằng người lái xe khi đi qua một ngã tư không kiểm soát được nên nhớ một quy tắc liên quan đến người đi bộ. Thực tế là khi rẽ trái hoặc bên phải của bất kỳ thành viên của phong trào này phải dừng lại và nhường đường cho người đi bộ, người muốn băng qua đường, thậm chí nếu không có chuyển tiếp chuyên ngành.

cảnh báo

Cuối cùng nó phải được nói: "Người tài xế, hãy làm theo các quy tắc của du lịch nút giao thông không được kiểm soát!" nút giao thông như vậy - các địa điểm có nguy cơ cao. Họ cần phải di chuyển chậm rãi và cẩn thận.

Đặc biệt cẩn thận bạn có được, nếu mặt đường kém. Ngay cả khi nhựa đường là tốt, cũng vậy, đừng bỏ qua tỷ lệ đơn giản hạn chế. Thực tế là, nếu một người không thấy, nó không có nghĩa là mặt đường là không có phim nhờn hoặc bụi bẩn. Đó là những yếu tố có tác động tiêu cực đối với lực kéo bình thường. Nếu tất cả của một đột ngột khi vận động chiếc xe sẽ mang lại, đó là trong các nút giao thông không quy định người lái xe đã không có cơ hội để khắc phục tình hình. Và đó là tốt, nếu chỉ để bị một chiếc xe khác, nhưng nếu dưới bánh xe rơi vào một tai nạn có thể người đi bộ đang phải đối mặt với cáo buộc hình sự.