Mỹ ánh sáng máy bay trực thăng. máy bay hạng nhẹ và máy bay trực thăng

Trong thời đại chúng ta, thế giới của Không lực Hoa Kỳ không thể tưởng tượng mà không đại diện như lớp nhẹ như máy bay trực thăng và máy bay. Hôm nay, nhỏ này vận chuyển hàng không được sử dụng trong mọi lĩnh vực của nền kinh tế hiện đại, và thực hiện một loạt các chức năng, chẳng hạn như việc bảo vệ trật tự dân sự, tuần tra đường cao tốc đường bộ và đường ống cho các mục đích khác nhau, tiến hành hoạt động tìm kiếm và cứu hộ, giao hàng, theo dõi rừng, phòng chống cháy nổ, việc thực hiện các hoạt động nông nghiệp. máy bay nhẹ và máy bay trực thăng có lợi thế vô song trên các thành viên khác của máy bay do khả năng hoạt động tại vùng sâu vùng xa và không thể tiếp cận và trong khu vực có cơ sở hạ tầng giao thông kém. Và máy bay nhỏ đang trở nên có sẵn hơn để sử dụng trong khu vực tư nhân. máy bay nhẹ và máy bay trực thăng đang ngày càng được sử dụng trong lĩnh vực giao thông du lịch, thể thao và là phương tiện giao thông cá nhân.

Chuông Mẫu 30 - là người đầu tiên trực thăng nhẹ của Mỹ

Lịch sử của việc tạo ra của máy bay trực thăng ánh sáng tại Hoa Kỳ bắt đầu trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Năm 1942, các kỹ sư của Bell đã thiết kế và xây dựng ba bản sao của máy bay trực thăng nhỏ, được gọi là Model 30. Ánh sáng này máy bay trực thăng Mỹ có thân máy bay khép kín, hạ cánh bánh với một bánh xe đuôi, mở buồng lái, phía sau của quá trình cài đặt động cơ đã được đăng. Máy có một thiết bị ổn định hồi chuyển mà sau đó trở thành một tính năng vững chắc của công ty Bell. Với nó được thúc đẩy rotor với hai thùy.

Chuyến bay đầu tiên được cam kết ngày 26 tháng 6 năm 1943 và kết thúc thất bại: máy bay trực thăng bị rơi. Sau khi các kỹ sư cố đã thực hiện sửa đổi Bell Mẫu 30. Mẫu thứ hai đã có một vít tốt hơn và thân máy bay của "monocoque". thay đổi đáng kể đã trải qua những cấu trúc taxi. Bây giờ nó là khép kín và có thể chứa hai phi công. Nó xuất hiện như cửa trong buồng lái, tương tự như chiếc xe.

Mô hình thứ ba ALH Chuông Kiểu 30, không giống như những người tiền nhiệm của nó, có bốn bánh chassis chùm hình dạng hình trụ, mở loại taxi cho một hoặc nhiều thiết bị thí điểm. bay trực thăng này diễn ra vào ngày 25 tháng tư năm 1945 và được hoàn thành thành công. Dựa trên mô hình phát triển 30, Bell tạo ra và sau đó bắt đầu để sản xuất máy bay trực thăng dân sự ánh sáng mô hình 47, được mô tả dưới đây.

Chuông Mẫu 47 - sản xuất hàng loạt đầu tiên của máy bay trực thăng ánh sáng

Chuông Mẫu 47 - các máy bay trực thăng ánh sáng đầu tiên của Hoa Kỳ, đã nhận được giấy chứng nhận kiểm soát của Mỹ trong hàng không. Những máy sớm trở nên phổ biến trong các tổ chức của các loại khác nhau. Năm 1947, Bell đã làm chủ được các đơn đặt hàng quân sự đầu tiên cho máy bay trực thăng như vậy. Trong quân đội Không quân Hoa Kỳ, những máy bay trực thăng đã được chỉ định YR-13, trong khi trong Hải quân - HTL-1. lực lượng mặt đất cũng ồ ạt mua trực thăng ánh sáng Chuông Kiểu 47.

Trong sự trỗi dậy của sự thành công thương mại của các kỹ sư của công ty ngay lập tức bắt đầu thực hiện thay đổi cấu trúc để cải thiện các đặc điểm bay của sản phẩm, trong đó tăng số lượng đơn đặt hàng cho các mô hình dân sự và quân sự. Sau này đã được sử dụng thành công bởi quân đội Mỹ cho các hoạt động để sơ tán những người bị thương trong các cuộc xung đột võ Hàn Quốc. máy bay trực thăng ánh sáng đầu tiên được sử dụng bởi quân đội trong các hoạt động tìm kiếm cứu nạn. họ cũng đang tham gia trong việc cung cấp thông tin liên lạc giữa các lực lượng chiến đấu trong cuộc xung đột vũ trang.

Chuông Mẫu 47 là mẫu xe đầu tiên trong thế giới của máy bay trực thăng ánh sáng, mà là thực sự thành công. Nó tạo ra hơn ba mươi phiên bản, và có các loại khác nhau của cabin và thân máy bay. Ngoài ra, máy bay trực thăng nhẹ của Mỹ Chuông Mẫu 47 có khả năng sử dụng một số loại nhà máy điện. Việc lắp ráp được tiến hành ở châu Âu và châu Á. Trong lịch sử của hơn năm ngàn của những máy bay trực thăng được phát hành.

Robinson R22 - một nhà lãnh đạo trong Mỹ ánh sáng máy bay trực thăng

Năm 1973, người đứng đầu của Robinson trực thăng Công ty Frank Robinson đặt ở phía trước của các nhà thiết kế của họ nhiệm vụ: để tạo ra một máy bay trực thăng gấp đôi trọng lượng nhẹ, chi phí cho việc sản xuất và khai thác trong đó sẽ thấp hơn so với những đối thủ cạnh tranh.

Nguyên mẫu đầu tiên của máy bay trực thăng nhỏ này nhận được chỉ định một loại R22 mới. Nó được tạo ra trong một nhà chứa máy bay. Khung của máy này được làm bằng giàn thép và cắt kim loại và các tấm composite. Robinson R22 đã có một cabin kín cho hai người, trượt hạ cánh bánh và cánh quạt hai lưỡi: chính và đuôi.

Các máy bay trực thăng của mô hình này đã bay thành công trên 28 Tháng Tám 1975, và vào năm 1979 sản xuất các máy đầu tiên đi đến khách hàng của mình. Kể từ khi phát hành của sửa đổi ban đầu của các kỹ sư Robinson đang ngừng nỗ lực để cải thiện hiệu suất máy bay trực thăng. Đó là lý do tại sao máy bay trực thăng ánh sáng như vậy được sản xuất hiện nay.

Ngoài phiên bản dân sự khác nhau, một mô hình đặc biệt cho các công trình điện đã được phát triển. Nó được gọi là Cảnh sát R22 và được trang bị đèn pha Xenon, còi báo động, loa và các thiết bị đặc biệt khác. Robinson cũng mô hình này có thể sử dụng mặt nước làm địa điểm cất cánh.

Ánh sáng R22 máy bay trực thăng đến nay là chiếc xe bán chạy nhất trong các lớp học. Rằng ông sở hữu kỷ lục thế giới trong máy bay trực thăng nhỏ, bao gồm tốc độ, độ cao và khoảng cách bay.

máy bay trực thăng ánh sáng trong dịch vụ của quân đội Mỹ

máy bay trực thăng ánh sáng từ giới thiệu của họ luôn luôn là đối tượng của sự chú ý của các cơ quan chức quân đội Mỹ. Sau khi tất cả, họ vốn có trong phẩm chất độc đáo như tính linh hoạt, khả năng cơ động, dễ kiểm soát và đào tạo nhanh chóng của các phi công. máy bay trực thăng nhỏ đã thay thế thành công các máy móc hạng nặng trong các hoạt động tìm kiếm cứu nạn trong điều kiện chiến tranh, cung cấp hoạt động tình báo, giao hàng cho các mục đích khác nhau.

Dưới đây chúng tôi sẽ xem xét một số máy bay trực thăng chiến đấu hạng nhẹ của quân đội Mỹ.

Ánh sáng chiến đấu máy bay trực thăng MD 530MG Defender

Các kỹ sư và nhà thiết kế của công ty McDonnell Douglas, đó là kỳ hạm của máy bay Mỹ, được thiết kế một máy bay trực thăng nhỏ 530MG Defender. Đây máy bay trực thăng tấn công hạng nhẹ - một trong những đại diện sáng giá nhất của xe chiến đấu trong các lớp học.

MD 530MG Defender đối phó thành công với nhiệm vụ của máy bay trực thăng bị vệ sinh có thể chuyên chở hành khách trong một số tiền lên đến bảy người và tải vận chuyển lên đến 900 kg. Chức năng chính của quân sự - tình báo và tiêu diệt kẻ thù xe bọc thép. Để thực hiện nhiệm vụ chiến đấu, máy bay trực thăng hạng nhẹ này được trang bị tên lửa điều khiển chống tăng, sáu nòng đơn vị súng máy M-134 và vũ khí khác.

máy bay trực thăng ánh sáng Boeing AH-6 - một sự mới lạ trong quân đội Mỹ

AH-6 là sự phát triển mới nhất trong lĩnh vực máy bay trực thăng tấn công hạng nhẹ tại Hoa Kỳ. Chiếc xe này đã được tạo ra dựa trên mô hình 369 công ty máy bay trực thăng Máy bay trực thăng Hughes, được phát triển trong những năm 1960.

Máy bay trực thăng AH-6 được trang bị hệ thống truyền lực mới nhất và hệ thống điện tử hiện đại, tăng tải trọng cho phép. Máy bay trực thăng có thể được trang bị một khẩu súng máy, pháo tự động, hai loại tên lửa: "không-đối-đất" dẫn đường bằng laser và Cũng trên Boeing AH-6 được cài đặt và thiết bị hiện đại khác, làm tăng mức độ an toàn và dịch vụ trong điều kiện chiến đấu.

máy bay hạng nhẹ của Mỹ

Tại Mỹ, chúng tôi đã đạt được rất nhiều phổ biến và cũng có máy bay hạng nhẹ. Ở Mỹ, có rất nhiều công ty cung cấp cho khách hàng một loạt các tàu nhỏ, từ các máy đơn phản lực đơn giản để lớp kinh doanh.

máy bay nhẹ và máy bay trực thăng thực hiện một loạt các nhiệm vụ và là không thể thiếu trong các lĩnh vực dân sự và quân sự. Việc sử dụng rộng rãi của các tàu nhỏ nhận được trong khu vực tư nhân và doanh nghiệp. Các thương hiệu dễ nhận biết và khối lượng nhất trong một công ty máy bay hạng nhẹ là Adam, Cessna, Bombardier và những người khác.

phần kết luận

Ngày nay, hàng không ánh sáng ngày càng trở nên phổ biến hơn, vì đại diện của mình là người giúp việc linh hoạt trong các ngành công nghiệp khác nhau. Với chỉ số thấp chi phí vận hành và khả năng cơ động tuyệt vời, máy bay hiện đại và máy bay trực thăng ánh sáng thay thế thành công các đối tác nặng của họ, những người không có các chỉ số hiệu suất cao trong việc thực hiện một số lượng nhất định các vấn đề. Hôm nay, chủ sở hữu hoặc phi công của một chiếc máy bay hiện đại nhỏ có thể bất cứ ai.