MTZ-82: thông số kỹ thuật, mô tả, giá cả

Năm 1974 lăn bánh ra khỏi máy kéo MTZ-82, các đặc điểm kỹ thuật trong số đó là xứng đáng với một đáp ứng nhu cầu không ngừng phát triển cho máy móc nông nghiệp, máy móc thiết bị xây dựng và dân dụng. Các máy kéo hóa ra tốt hơn so với người tiền nhiệm của nó, những người sáng tạo đã phải làm việc chăm chỉ. Sự khác biệt chính từ mô hình trước đó đã trở thành một động cơ mới cho phép các máy kéo để phát triển một tốc độ khá trên các loại khác nhau của bề mặt đường và làm việc với một loạt các file đính kèm. máy kéo New tấm cung cấp cho nó một diện mạo hiện đại hơn và vững chắc, và sở hữu một cabin nâng cấp cho công việc sản xuất. Hôm nay chúng ta nhìn vào các đặc điểm kỹ thuật chính của MTZ-82 máy kéo ( "Belarus") và tìm hiểu những gì gây ra sự nổi tiếng của mình.

thông tin chung

MTZ-82, các đặc điểm kỹ thuật mà chúng ta sẽ thảo luận dưới một chút, phần lớn giống với người tiền nhiệm của nó - MTZ-80. Trái ngược với mô hình cũ, nó có ổ đĩa bốn bánh và một cảm giác ngon miệng khiêm tốn.

Cả hai bên ngoài và về mặt kỹ thuật đầy đủ lên đến gia đình mô hình của nó, có tính năng chính là thiết kế poluramnaya, bánh xe có đường kính khác nhau (phía sau nhiều hơn đáng kể phía trước) và một động cơ xử lý trong cabin phía trước.

dòng sản phẩm

Trong việc phát hành MTZ-82, các đặc điểm kỹ thuật trong số đó được từng bước hiện đại, đã có khá nhiều phiên bản khác nhau, mỗi trong số đó thực hiện một chức năng cụ thể. Mặc dù thực tế rằng những sửa đổi khác nhau về một số đặc điểm, tất cả chúng đều được sản xuất dưới tên của MTZ-82 với việc bổ sung các chỉ số bổ sung. Từ năm 2000, các máy kéo bắt đầu được phát hành dưới cái tên "Belarus-82".

Ngoài các phiên bản cơ bản, các dòng sản phẩm bao gồm những sửa đổi:

1. MTZ-82,1. Thông số kỹ thuật đều giống nhau, nhưng cabin có một khối lượng lớn hơn.
2. MTZ-82,1-23 / 12. Đặc trưng bởi bánh xe mở rộng của hàng ghế đầu.
3. MTZ-82R. Được thiết kế để thu thập các cây lúa.
4. MTZ-82H. Phỏng theo để làm việc trên các sườn núi (ghế có một vị trí thoải mái khi thay đổi địa hình).
5. MTZ-82K. Được thiết kế để làm việc trên các sườn dốc. Nó có tự động điều chỉnh vị trí của lõi. Để ổn định hệ thống liên kết của máy được trang bị xi lanh thủy lực bổ sung.
6. MTZ-82T. Phù hợp với bộ sưu tập các loại rau và chăm sóc cho họ. Do bánh xe có một giải phóng mặt bằng tăng lên.

phổ biến

Sự hiện diện của một số lượng lớn như sửa đổi cho thấy khối lượng của máy kéo MTZ-82. Thông số kỹ thuật không phải là con át chủ bài duy nhất của nó. Một lập luận nặng có lợi cho máy kéo là giá thấp. Do hệ thống ổ đĩa bánh xe của máy kéo cùng đối phó với công việc trong điều kiện địa lý và thời tiết khó khăn. Việc thay đổi trên có thể được vận hành với 230 loại tệp đính kèm bổ sung. Đây stacker, kopnovozy, máy cắt, dụng cụ và máy móc khác.

Động cơ và hộp số

Tùy thuộc vào thông số kỹ thuật đa dạng năm MTZ-82 ( "Belarus") của máy kéo. Cho đến năm 1985, xe được trang bị một hộp số tay, trong đó bao gồm 18/4 truyền tải cho phía trước và 16/4 truyền đến các bánh sau. Do đó, việc sử dụng hiệu quả công suất động cơ có thể ở bất kỳ tốc độ. Do tài xế PPC hydrocontrolled đã có thể chuyển bánh răng mà không cần ly hợp. Tính năng này hiện có sẵn cho các mô hình của năm cuối của sản xuất.

Phiên bản mới được trang bị với một khóa thủy lực của trục sau, có thể hoạt động với bàn đạp, hoặc tự động. Bổ sung chéo máy kéo cho khả năng khóa sự khác biệt.

động cơ diesel với 80 mã lực cho phép máy kéo để đạt được tốc độ 35 km / h. Bên cạnh đó, nó cho phép bạn tổng hợp tất cả các loại file đính kèm máy và liên tục hoạt động với yêu cầu bảo trì tối thiểu. lớp động cơ D-240 và D-243 được sản xuất tại Motor Plant Minsk. động cơ bốn thì được thúc đẩy bởi khởi động điện trang bị bắt đầu tháp trao đổi nhiệt. khởi động cơ cũng không kém trong cái nóng mùa hè và sương giá khắc nghiệt của tháng Hai.

Các máy kéo có kích thước rất nhỏ gọn: 3810/2450/1970 mm.

thủy lực

MTZ-82, các đặc điểm kỹ thuật mà chúng ta đang thảo luận hiện nay có một hệ thống đơn vị thủy lực. Nó bao gồm một bánh bơm, coupler thủy lực, chức vụ, quyền quản lý, nhà phân phối và xi lanh thủy lực, điều khiển liên kết. Tất cả điều này được thúc đẩy bởi buồng lái bằng phương pháp đòn bẩy và bàn đạp.

khung gầm

2x2 trục máy kéo cung cấp điều khiển dễ dàng. Hệ thống treo bánh trước là semi-rigid, và ở phía sau - cứng. Lý do rất đơn giản - các bánh xe phía trước là trách nhiệm không chỉ cho việc truyền mô-men xoắn, mà còn xoắn. Khi công trình giao thông trục trước có thể bị ngắt kết nối.

Khoảng cách giữa các bánh xe của hàng phía sau có thể khác nhau 1,4-2,1 m. Với mức tăng này trong khoảng cách tăng sự ổn định và tính thấm của bộ máy. theo dõi Mặt trận cũng khác nhau 1,2-1,8 m. lumen Nông học có thể thay đổi, tùy thuộc vào phiên bản của máy kéo. Trong sự hiện cơ bản, nó là 46,5 cm.

Hệ thống khí nén

Nó bao gồm một máy nén và van van chiều. Sau đó thực hiện chức năng kiểm soát phanh biệt. khí nén máy kéo có thể được sử dụng cho lạm phát lốp xe, và các mục đích khác. Do thực tế rằng hệ thống này không được phát triển và phức tạp như của các đối tác nước ngoài của họ về máy kéo, nó là dễ dàng hơn để kiểm soát.

chòi

Xét đặc tính kỹ thuật chung của máy kéo MTZ-82, nó là đáng nói cabin. Cũng cần lưu ý rằng nó không được gắn vào một trục máy kéo trực tiếp. Các cabin được lắp trên giảm xóc cao su. Điều này làm giảm độ rung và tiếng ồn. Với mục đích đó, các cánh cửa xe được phủ bằng vật liệu cách âm. Cabin có thể duy trì điều kiện nhiệt độ mong muốn do khả năng sưởi ấm và thông gió. Sưởi diễn ra bởi sức nóng lấy đi từ hệ thống thủy lực và hệ thống thông gió - bằng cách mở cửa sổ và mái nhà.

phạm vi ứng dụng

Đơn vị này có thể được sử dụng như một bộ nạp, một máy ủi, một máy gặt đập, các phương tiện truyền đạt và máy xúc. MTZ-82, các đặc điểm kỹ thuật mà chúng ta đã thảo luận ngày hôm nay, là một cỗ máy đa năng. Mnogofunkionalnost, cùng với chi phí thấp, giải thích phổ biến của nó. Không phải mọi tương tự nước ngoài có thể được trang bị với một loạt ví dụ của thiết bị bổ sung để đối phó với nhiệm vụ khác nhau với thành công bằng. Cho đến nay, các máy kéo MTZ-82, các đặc điểm kỹ thuật mà chúng ta đã xem xét ở trên, trong tình trạng tốt có giá trị khoảng 20 ngàn đô la. Cũ, nhưng nó là một mô hình đáng tin cậy có thể được mua tại một nửa giá.