Kalina hatchback - nhỏ gọn thành phố xe

1119, Kalina hatchback VAZ 1118 sedan và wagon Kalina đã được đưa vào sản xuất vào cuối năm 2004. Phát triển các loại xe bắt đầu vào năm 1993 như một phần của một dự án tập trung, mà không cần tách những sửa đổi. đã sẵn sàng 1119 trong năm năm, ông được giới thiệu với công chúng vào năm 1999. Đúng một năm đã trôi qua trình bày Kalina sedan, và thậm chí sau một năm trên bục giảng đứng toa xe. Việc sản xuất hàng loạt những người đầu tiên đi sedan, tiếp theo là Kalina hatchback, và cuối cùng, vào mùa hè năm 2007, đã được đưa ra toa xe. Các niên đại chính xác của việc sản xuất ba chiếc xe Lada Kalina có thể được truy một cách khó khăn, có một số nhầm lẫn về ngày tháng, nhưng bức tranh tổng thể là sự ra đời của mỗi mô hình gây ấn tượng với năng động của nó.

Song song với việc lắp ráp băng tải của xe Kalina hatchback, sedan và wagon, động cơ là quá trình cải tiến. Thứ nhất, trên máy tính này đặt 11.183 động cơ không đáng kể, 1,6 lít, inline, 4 xi-lanh, 8 van, 60 hp Với động cơ này Lada Kalina là ở tốc độ 173 km / h.

Sau đó, đến công suất 1,4 lít động cơ 11.194 tiết kiệm hơn 62 hp Van là 16, và đường kính xi-lanh giảm 6 mm. động cơ mới Ecostandards đứng vững trong khí thải Euro 3.

Cuối cùng, ba động cơ 21.126, 1,6 lít 16 van, công suất - 72 hp, tốc độ của máy - 181 km / h. tiêu thụ nhiên liệu trong tất cả các động cơ là như nhau - 7,5-8,0 lít cho mỗi 100 km. Tất cả các động cơ có vòi phun với phân phối tiêm.

Nếu chúng ta theo dõi các đặc tính của động cơ Lada Kalina, bức tranh không phải là quá lạc quan. Tất cả các động cơ có sai sót, gần như mới nhóm piston sau khi một hoạt động của 15-20.000 bắt đầu để khai thác và dành dầu. Đặc biệt là sự thiếu hụt này đã được ghi nhận trong 16-van loạt động cơ 11.194. Lý do cho điều này là không rõ khiếm khuyết.

Kalina hatchback xe được sản xuất 2006-2013, trong giai đoạn này, nó đã được ghi nhận một số nhược điểm đáng kể trước hệ thống treo, lái và động cơ gắn kết với khung lắp. Đình chỉ gõ vào thời điểm dỡ, không có ổ bi, hoặc ống lót có thể là nguyên nhân.

Đối với các động cơ gắn kết, họ dần dần bị biến dạng và trượt từ núi của mình. Thay thế cao su phần là dễ dàng, nhưng những khiếm khuyết trong việc đúc vỏ cơ cấu lái với rò rỉ dầu tạo ra một số vấn đề. Các nhà sản xuất phải thu hồi hàng trăm xe ô tô để sửa chữa các khiếm khuyết. Đó là độ tin cậy đáng chú ý của hệ thống phanh, hệ thống thuỷ lực kép mạch không có tăng không phản đối bộ khuếch đại. xe phanh được trơn tru và đủ hiệu quả.

Tuy nhiên, Lada Kalina đánh giá hatchback thu bán hàng tốt được tổ chức tại một mức độ tốt trong suốt thời gian máy móc sản xuất. Xe thu hút khung gầm cơ sở chủ yếu ngắn, với chiều dài 3850 mm và chiều rộng 1.700 mm, khả năng cơ động trong một môi trường đô thị là rất tốt. Nhỏ gọn Lada Kalina hatchback dễ đậu, ùn tắc giao thông luôn luôn có thể tìm thấy một lối thoát thông qua năng lực hấp thụ động cơ và kích thước nhỏ. Ngoại thất xe hiện đại và thanh lịch, và nội thất được duy trì ở mức độ truyền thống ô tô hàng đầu.