Điều gì nên là điện áp của pin xe?

chủ xe không muốn tìm hiểu những gì nên là điện áp tại pin. chỉ số bình thường chứng tỏ pin đủ sạc, và khả năng hiệu suất cao của nó. Ở các cài đặt công suất thấp có thể có vấn đề với khởi động động cơ và hoạt động của các thiết bị phụ trợ cần thiết cho hoạt động thoải mái.

Các đồng hồ đo chính

Trước khi chúng tôi nói về những gì nên là điện áp tại pin, bạn phải tự làm quen với các thiết bị cơ bản cho readout. Với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể làm cho các phép đo chính xác nhất trong trạng thái bình thường và dưới tải.

1. Multimeter - một công cụ phổ biến để làm việc với một loạt các mạch điện. Các thiết bị có thể tương tự hoặc kỹ thuật số. Tuy nhiên, như một quy luật, sử dụng cuối cùng của họ. Chỉ trong trường hợp này sẽ được hiển thị trên màn hình đặc biệt có kích thước nhỏ.
2. Ngã ba tải. Trong phiên bản cơ bản bao gồm một vôn kế để đo điện trở. Các nhà thường được làm bằng kim loại. Nó tọa lạc trên một xử lý đặc biệt. Nhiều thiết bị phức tạp có thể bao gồm các yếu tố bổ sung.

Sử dụng quá nhiều ngã ba tải không được khuyến khích, bởi vì các phép đo thường xuyên của tình trạng pin có thể làm trầm trọng thêm. Trong trường hợp của đồng hồ vạn năng bất kỳ hạn chế này không tồn tại.

Các chỉ số trong trạng thái bình thường

Đầu tiên, nó nên được hiểu là một điện áp ắc quy xe mà không tạo tải công cụ bổ sung và khởi động động cơ. Lý tưởng nhất, việc cung cấp điện phải phát hành 12,6-12,8 Volt. Tại chỉ số thấp hơn hoạt động pin đó là mong muốn không thực hiện, vì các tấm sẽ được hình thành của sulfat chì có thể dẫn đến giảm điện dung.

Chỉ số dưới tải

Cũng cần phải biết những gì nên là điện áp pin khi động cơ được unwound, nhưng dưới tải. Trong trường hợp này người ta có thể xác định hiệu quả cung cấp điện. Khi sử dụng một ngã ba điện áp tải trong mọi trường hợp nên cao hơn 9 volt.

Nếu rút vốn quá lớn, nó là cần thiết đầu tiên để làm cho sạc pin và kiểm tra lại. Các chỉ số sẽ không tăng khi pin bị cạn kiệt.

Chìa khóa dẫn đến mức phí

Ngay sau khi các phép đo thực hiện mà không có một tải trọng, bạn có thể xác định tình trạng của pin. Biết bao nhiêu điện áp nên sản xuất pin khi sạc đầy, nó là đủ dễ dàng để cài đặt nó có thể trong một tình huống cụ thể. Bạn có thể sử dụng một cái nhìn bảng.

Đo tại cơ chạy

Khi động cơ đang chạy xe hiệu suất tăng một chút. Thông thường, điện áp pin khác nhau trong vòng 13,5-14,0 volt. Nếu mức phí quá thấp, hiệu suất sẽ tăng, bởi vì các máy phát điện sẽ hoạt động ở chế độ khuếch đại.

Mặc dù trên đã được đưa ra cách điện áp pin nên khi động cơ đang chạy, nó có thể là một chút cao hơn từ 10-15 phút sau khi bắt đầu. Nếu trong thời gian này nó sẽ không được phục hồi, sau đó có một vấn đề với các máy phát điện hoặc thiết bị điện.

Sau khi các số đo có thể là điện áp được tăng lên, và một số giảm. Trong trường hợp này, pin chỉ đơn giản là không có thời gian sạc bình thường. Để kiểm tra người tiêu dùng điện dần dần chạy khuyến khích, làm cho phép đo giữa các thiết bị chuyển mạch. Các chỉ số sẽ được giảm đáng kể (ít 0,2-0,5 volt trở lên), nếu các máy phát điện bị lỗi.

Nội quy hoạt động của pin

Thậm chí nếu bạn biết chính xác những gì cần được điện áp tại pin, bạn không thể duy trì nó trong một thời gian dài nếu lạm dụng. Vì vậy, bạn nên tuân thủ quy tắc đặc biệt của hoạt động của pin.

1. Trước khi thực hiện đầu cơ, nó là cần thiết để ngắt kết nối các thiết bị tiêu thụ điện năng. Trong một nỗ lực nó không được khuyến khích để cung cấp cho một tải dài hơn 5-10 giây.
2. Trong thành phố lái xe vào mùa đông đó là mong muốn thực hiện sạc thêm pin bằng các thiết bị đặc biệt, như trong trường hợp này động cơ chạy ở số vòng quay thấp.
3. Kiểm tra tính toàn vẹn của các yếu tố dẫn điện phải được thực hiện thường xuyên. Thể hiện rò rỉ có thể dẫn đến pin không kịp thời. Như vậy, điện áp hoạt động bị giảm đi.

Về tổ chức chịu trách nhiệm

Nguồn điện vào đúng thời điểm để được sạc, trong khi điện áp hoạt động sẽ được tối ưu. Tuy nhiên, khi tiến hành các hoạt động này phải được đáp ứng yêu cầu nhất định.

1. Sạc phải được thực hiện ở nhiệt độ dương.
2. phích cắm Filler nên được unscrewed và để lại trực tiếp trong các lỗ trước khi kết nối vào mạng.
3. Các thiết bị áp dụng nên có một điện áp 16 volt.
4. Trong vòng 20 phút sau khi ngắt kết nối với bộ sạc không nên xoay cắm. Các khí tích lũy phải rời khỏi không gian nội hoàn toàn.
5. Thiết bị này đang được sạc trong một căn phòng với một hệ thống thông gió.

Tóm lại

Thông tin về những gì cần được điện áp pin, nếu không có sự lộn xộn sẽ tiết lộ vấn đề với động cơ chạy và hoạt động của các công cụ khác nhau. Nếu các chỉ số đều bình thường, sau đó những lý do phải tìm không có trong hệ thống điện.

Đó là mong muốn thực hiện phép đo bằng cách sử dụng các thiết bị nói trên. Sử dụng cho những mục đích này, các máy tính trên máy bay không thể, bởi vì lỗi là quá cao. Đây là chủ yếu là do các yếu tố đặc trưng kết nối các thiết bị trực tiếp đến một mạng.

Để xác minh pin thường xuyên. Nếu chiếc xe không được hoạt động trong vài ngày, và các thiết bị đo chỉ ra một điện áp giảm đáng kể, việc cung cấp điện được gần như kiệt sức.