"Kalina-2": ý kiến của các chủ sở hữu. "Kalina-2" (station wagon). "Kalina-2": hái

Mới "Lada Kalina--2", một bức ảnh trong đó bạn sẽ thấy dưới đây, thay thế hệ đầu tiên của mô hình VAZ tháng 5 năm 2013. Thế hệ đầu tiên nhìn thấy ánh sáng vào năm 2004, và trong một số năm tăng lên vị trí thứ tư trong bảng xếp hạng những chiếc xe phổ biến nhất ở Nga. Năm 2011, nó xếp thứ nhất trong số bán hàng, nhưng với việc phát hành tháng 3 năm 2013 của thế hệ đầu tiên đã được hoàn thành. Trong chín năm trên mô hình dây chuyền lắp ráp yêu thương bởi nhiều người lái xe. Điều gì đã xảy ra để thay thế nó?

xuất hiện

Thế hệ thứ hai là có sẵn trong hai cơ quan, một trong số đó "Kalina-2" -hetchbek. Sedan được phát hành dưới cái tên "Lada Granta". Cơ quan thứ hai - điều này "Kalina-2" người đa năng. nhìn bên ngoài của mô hình được cập nhật là khá khác biệt so với người tiền nhiệm của nó. Mặt trận - đã vào "Tài trợ": chắn bùn, đèn pha, mui xe. Phần phía sau của phần còn lại của cái cũ "Kalina". Những thay đổi nhỏ bị ảnh hưởng nắp khởi động, chắn bùn phía sau và đơn vị ống kính phía sau. Thực tế là AvtoVAZ đã tổ chức một cuộc thi cho việc thiết kế, với sự tham dự của một số cơ quan. Theo kết quả, hai người đã được chọn. Một mất khái niệm về "kết thúc phía trước", người kia - phía sau. Trong thực tế, nó là như nhau "Grant", chỉ ở phía sau của một chiếc hatchback hoặc station wagon. Nói chung, toàn bộ máy đã trở thành cái nhìn góc cạnh hơn và hiện đại hơn. Body cứng đã chỉ tăng 3% so với phiên bản trước.

xem trước

Sự khác biệt chính - một vòm bánh xe với "béo" border đóng dấu. Họ làm cho "Kalina" là phong cách hơn và hiện đại. Wheel vòm trở nên lớn hơn, và chiếc xe trông "cơ bắp". Cùng với điều này là trước 14 "đĩa phanh và phía sau 14" trống phanh. Các đèn pha được thực hiện, như trong nhiều ô tô nước ngoài: nhựa màu đen, trong đó các yếu tố cá nhân được chèn vào. Riêng nên đề cập đến lưới tản nhiệt, mà đã tăng lên rất nhiều so với mô hình trước đó, và tạo ra một "nụ cười" trong phong cách của chiếc xe "Peugeot". Nó bao gồm một tế bào nhựa lớn. Nó cung cấp cho lợi thế của mình mà còn nhược điểm của nó đối với các xe "Lada Kalina--2". Nhận xét của các chủ sở hữu nói nó là đáng chú ý những ưu điểm của một bộ tản nhiệt làm mát tốt và trong những nhược điểm - thực tế là những viên đá nhỏ có thể bay qua các liên kết mạng và nhận được đến tản nhiệt.

Chỉ cần một vài sắc thái ít biến đổi "kết thúc phía trước" - thiếu mũ trên bu lông Cowl và cửa sổ vòi sẵn dvuhsopelnyh máy giặt.

xem lại

Phía sau của chiếc xe trông nhỏ gọn, giống như một chiếc hatchback châu Âu. Những thay đổi ảnh hưởng đến khối phía sau của đèn pha, chắn bùn và nắp thân cây, nơi mà các "thanh kiếm" trên biển số xe sơn màu cơ thể. Các đèn pha bắt đầu nhìn hiện đại hơn, điều duy nhất họ thiếu - là LED. Cơ quan toa xe được xử lý chỉ ở hai bên, trong khi ở các hatchback lại họ mở rộng lên đến mái nhà. Nó phóng to xe. Cũng mất tích từ phản xạ bội thu. Họ di chuyển vào trung tâm của đơn vị ống kính.

khung gầm

Hệ thống treo của xe đi từ "Lada Granta". Bây giờ bạn không thể nói rằng "Kalina" trên đường đua cư xử, nói theo nghĩa bóng, giống như một con bò trên băng. Hệ thống treo trước của mình để tăng caster và phía sau - với một độ cong tiêu cực. cong tiêu cực là 1 ° và được thực hiện cho sự ổn định tốt hơn trên đường. Hơn không thể được thực hiện, kể từ khi hệ thống treo là cấu trúc chùm. Tăng caster ảnh hưởng đến công tác quản lý: bánh xe quay chặt chẽ hơn. Vì vậy, nó là giá trị điện riêng của mình với một mô-men xoắn mạnh mẽ hơn.

dưới mui xe

Ngay lập tức ấn tượng bởi thực tế là mới "Kalina" là không quen thuộc với mọi người "chơi poker", mà giữ mui xe mở. Thay vào đó, có một đòn bẩy nhỏ trên cùng bên trái, mà làm cho thoải mái hơn nhiều "hái", "Kalina-2" mô hình trong khoang động cơ. Nhận xét khen ngợi những người chủ cũng đầy nhiệt cách mui xe. Nói chung, các kỹ sư cải thiện chiếc xe hơi của AvtoVAZ. Ngay lập tức bạn sẽ nhận thấy sự vắng mặt của mui xe động cơ, mà thường là "thất bại" trong cái cũ "Kalina", và sự vắng mặt của tensioner đai phát điện. Miễn phí không gian trong khoang động cơ đã trở nên lớn hơn.

cơ giới hóa

Ở đây chúng tôi có ba động cơ, một trong số đó - vazovskaya "vosmiklapannik" từ "Tài trợ" với một cây gậy và piston nối nhóm mới, một động cơ của "Tu viện Sion" với "tự động", và một động cơ 127-thứ mới. Nó được cài đặt nhận với một hình học đầu vào biến. Với xây dựng này không khí ở tốc độ thấp trên một con đường dài, và ở độ cao - ngắn hơn. Nó cung cấp lực kéo tốt cả bên dưới và ở tốc độ cao. Ở bên phải của động cơ là hàng rào lạnh. Giờ đây ngày càng giống với hệ thống "người Hàn Quốc." Thay vào đó, hiện nay là DMRV DBP (cảm biến áp suất tuyệt đối) cảm nhận áp lực trong máy thu và DTV (cảm biến nhiệt độ), được làm bằng mô-men xoắn kệ rộng hơn. tăng công suất là 8 l / s. Điều hòa nhiệt độ, so với các phiên bản trước của lượt dễ dàng hơn. Điều này cho phép ít nhiều mất mát trong động lực học. tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong chu trình đô thị là 8-9 lít cho mỗi 100 km. Đối với động cơ 1,6 lít là tỷ lệ hoàn toàn bình thường.

truyền

Mới "Kalina-2" được cung cấp với một trong hai một năm tốc độ hộp số tay với cáp hoạt động, hoặc với bốn người Nhật "tự động". ổ cáp là phía trên hộp và phục vụ chuyển không trực tiếp, nhưng, trên thực tế, thông qua ổ đĩa này. Điều này giúp tạo điều kiện cần số. Một chi tiết thú vị khác là trailer là số lùi trên đầu trang. Nếu nó bị hư hỏng nó không phải là cần thiết để loại bỏ các bảo vệ của động cơ ngày càng đổ dầu ra khỏi hộp. Ngoài ra, không có que thăm dầu phải nhỏ một phần ba so với trước đây - 2.2 lít.

Bốn giai đoạn "tự động máy" từ "Nissan", quen thuộc với chúng ta từ "vi mô", nó là một trong những đáng tin cậy nhất trong các lớp học. Theo thống kê từ nhà sản xuất, không có sự thay thế.

thân cây

Thân cây được mở hoặc với một phím hoặc một nút từ cabin. Nắp được nâng lên ổn định và khá cao mà nó sẽ được thuận tiện cho người cao. Khối lượng không thay đổi, nhưng có một xử lý trên bảng điều khiển trang trí bên trong, thông qua đó các thân cây được đóng lại.

phòng khách

Bên trong, ngay lập tức bắt mắt vô-lăng ba chấu mới với aerbagom. Horn chuyển đến trung tâm của vô lăng, sắp xếp với các túi khí. Đó là thuận tiện hơn nhiều so với các nút nhỏ trên các cạnh của phiên bản cũ của "Kalina". Trong xe "Lada Kalina--2" Chủ đầu tư Nhận xét chính xác vào thời điểm này. Nó là an toàn hơn nhiều, bởi vì bạn chỉ có thể không nhận được hoặc thậm chí quên về họ trong trường hợp khẩn cấp trên các nút nhỏ.

Trong phần thứ hai "Kalina" mới "ngư lôi" với bảng điều khiển mới. Cô giải quyết trên các cạnh của công tơ mét với tachometer, và ở trung tâm - một màn hình máy tính và đèn điều khiển sáng lên khi có điều gì là sai. đèn cảnh báo cảm biến dầu và nhiệt độ nước làm mát thay thế. Trên trung tâm giao diện điều khiển là phiên bản đắt tiền của màn hình cảm ứng hệ thống đa phương tiện, trong đó được nhân đôi với bảng điều khiển push-nút, nằm bên dưới, dưới tấm lưới thông gió. Mọi thứ đều có sẵn và thuận tiện. Người ta có thể tìm thấy lỗi ngoại trừ rằng chất lượng của âm thanh hệ thống âm thanh tiêu chuẩn.

Phiên bản giá rẻ nhất so với cùng thời điểm này là một hộp nhỏ cho các hạng mục nhỏ. Các đài phát thanh có thể được chèn ngay dưới, bao gồm hệ thống dvuhdinovaya đa phương tiện. Nơi này được cung cấp. Thậm chí thấp hơn trên phiên bản đắt cài đặt bộ điều khiển điều hòa không khí, hoạt động khá trầm lắng, và rất nhiều điều chỉnh sẵn. Trên các phiên bản rẻ hơn sau đó thiết lập bộ điều khiển hệ thống thông gió. Gần cần số hai cupholders. Trồng người lái xe thoải mái. Có đủ chỗ cho tài xế cao.

hàng ghế sau

Ở ghế sau có đủ không gian cho hành khách cao. Thật không may, trung tâm armrest không được cung cấp. Nhưng có rất nhiều túi cho các hạng mục nhỏ, và rất nhiều chỗ để chân. Thuộc quyền sử dụng của hành khách ở ghế sau, cũng có một người giữ cốc.

hiệu suất lái xe

Test "Kalina-2" cho thấy chiếc xe di chuyển ra suôn sẻ. Ở tốc độ thấp nó là khá ngồi xổm. Nó cảm thấy tốt, "thổi" dự thảo. Tuy nhiên, một "khí" điện tử vẫn còn một chút trầm ngâm. Hướng dẫn mới là tốt hơn nhiều để chuyển đổi tốc độ. Phát tán tới trăm cây số là nhanh hơn và chiếm tới 11,6 từ "Lada Kalina--2" mô hình. Nhận xét của chủ sở hữu chỉ ra rằng hộp "máy" cũng là một cách dễ dàng nhặt lúc bắt đầu. Chỉ đạo bánh xe với điện đã trở thành thông tin mới hơn, và cách nhiệt là tốt hơn nhiều so với mô hình trước đó. Bằng xe hơi nó sẽ rất dễ dàng để đi xe trên những con đường bận rộn. Kích thước cảm thấy dễ dàng. Nhưng chúng ta có thể lưu ý các tiêu cực - bàn đạp phanh không phải là rất nhiều thông tin, và chúng ta cần phải làm quen với nó. Nhưng khi lái xe trên những con đường xấu (hoặc thậm chí thiếu đó) treo nhiều năng lượng làm cho bản thân cảm thấy. Chiếc xe đi bình thường, thậm chí bạn không thể chậm lại.

giá

Giá của một mới "Kalina" bắt đầu với một dấu ấn của 340 000 rúp. Phiên bản đắt nhất của "Kalina-2" (hoàn chỉnh với hộp số tự động, máy lạnh, đa phương tiện và bánh xe hợp kim) sẽ có giá 465.000 rúp. Hiện vẫn còn nhiều lựa chọn. "Kalina-2" hoàn toàn với động cơ 127-m, máy lạnh, đa phương tiện, dụng hộp số tay và bánh xe hợp kim sẽ có giá trong số tiền khoảng 408.000 rúp. Mua vay tiền mua xe có thể trong vòng 5 năm. Trong trường hợp này, "Kalina-2", giá là 340.000 rúp, sẽ tiêu tốn của chủ sở hữu trong các 7-9000. Mỗi tháng.

kết quả

Chiếc xe này là khá cạnh tranh trong hạng mục giá xe mới. Có vẻ tốt hơn so với những người khác. Salon được thực hiện tại mức độ và phạm vi của các tùy chọn có sẵn cũng khá rộng. đối thủ cạnh tranh nước ngoài gần với máy lạnh và truyền thông có giá 50-80.000 hơn. Trong xe rất nhiều không gian, và tất cả mọi thứ trong tầm tay bạn. Trước khi tất cả dễ dàng tiếp cận. gương đủ lớn và cửa sổ cung cấp một tầm nhìn tốt. Nó rất dễ dàng và thoải mái đủ, bạn có thể đi xe quanh thành phố.

Như thế bất lợi có thể được lưu ý rằng cái xấu đường xe ôm ở tốc độ cao. Tôi cảm thấy thiếu một chiều dài cơ sở tốt. Nhưng chiếc xe hoạt động tốt trên một con đường xấu. Vì vậy, chúng ta có thể nói với sự tự tin rằng đây là một chiếc xe khá cho tiền của bạn. Đây là một mua tốt từ một quan điểm kinh tế. Đối thủ cạnh tranh có thể được sử dụng ô tô nước ngoài, nhưng khả năng là trong "xô bu lông" ở mức giá này là rất cao.