"Hoàng gia Flight": hành khách đánh giá hãng hàng không

Đăng ký vào năm 1992, hãng hàng không "Abakan-Avia" được bay ngày nay dưới cái tên "Hoàng gia Flight". Trong thị trường công ty hoạt động 22 tuổi, và tham gia không chỉ tham gia giao thông hành khách. Nghe là một tên tương đối mới, hành khách phải lúc nào cũng quan tâm đến thông tin phản hồi. Này được kết nối không chỉ với mức độ dịch vụ trong không khí, mà còn là một vấn đề an ninh, mà đã trở thành một mối đe dọa nghiêm trọng trên thế giới.

Lịch sử của hãng hàng không

Chuyến bay đầu tiên của hãng hàng không "Abakan-Avia" diễn ra vào năm 1993. Từ đó đến nay đã thay đổi theo hướng mở rộng đáng kể đội tàu của mình, chiếc tàu sân bay được thay thế bằng hình ảnh.

Từ năm 1993 đến năm 2003, hãng hàng không có hiệu quả tham gia vào vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc. Đây là hoạt động chính trong mười năm qua.

Đổi tên công ty xảy ra vào năm 2014. Nó cũng được gắn liền với một sự thay đổi hoạt động. Giám đốc điều hành - Besiki Kvirkviya. Trước đó, người đứng đầu của công ty là Sergey Mihaylovich Rodkin, một cựu chỉ huy phi công và máy bay.

hoạt động các hãng hàng không

"Hoàng gia Flight" - một tàu sân bay điều lệ, bay đến một số ít các khu vực này. Sân bay chính - Sheremetyevo.

Chương trình chuyến bay điều lệ làm việc cùng với nhà điều hành tour du lịch Coral (Koral Trevel). Nó được kết hợp với các nhà điều hành tour du lịch để đổi tên hãng "Royal Flight". Nhận xét của hành khách trên các công ty sẽ được thảo luận dưới đây.

Các hướng chính

Mạng lưới đường bay nào - một biện pháp hiệu quả của nó. Một số lượng lớn các khu vực có thể đủ khả năng duy nhất hãng hàng không lớn, từ lâu đã có trên thị trường. Vì vậy, như một điểm đến du lịch còn khá mới với "Royal Flight", mạng lưới đường không phải là rộng lớn.

Ban đầu đe dọa về các điểm du lịch và một cái gì đó để buộc các thành phố lớn của Nga với khu du lịch nước ngoài lớn. Các công ty "Hoàng gia Flight", đánh giá trong đó có nhiều quan tâm đến các khách hàng công ty lữ hành, "Coral Travel" thực hiện các chuyến bay đến các thành phố và sân bay sau đây:

• Dubai (UAE);
• Ras al-Khaimah (UAE);
• Goa (Ấn Độ);
• Phuket (Thái Lan);
• Bangkok (Thái Lan);
• Barcelona (Tây Ban Nha);
• Salzburg (Áo);
• Sochi (Nga);
• Rhodes (Hy Lạp);
• Heraklion (Hy Lạp).

Với những khu du lịch liên kết hãng như thành phố của Nga như Moscow, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Kazan, Chelyabinsk, Ufa, Samara, Perm, Rostov-on-Don, Barnaul, Novokuznetsk, Omsk và những người khác. Điều này cho phép người dân đối với các thành phố mỗi năm để đi nghỉ với các chuyến bay trực tiếp.

hạm đội

Carrier mình viết mà hoạt động này chỉ có hai loại máy bay: Boeing 737-800 và Boeing 757-200. Tất cả trong tất cả, một hạm đội gồm sáu tàu. Vào năm 2016 hãng sẽ nhận được từ cho thuê hãng hàng không "Nga" ba tàu Boeing 767-300. Điều này sẽ cho phép nhiều để mở rộng số lượng các chuyến bay trên các tuyến đường đã quen thuộc.

Tất cả các máy bay "Royal bay", mà reviews cũng có thể được khám phá trên các trang mạng xã hội đang ở trong một thuê hoạt động. Điều này thường sợ hãi mọi người, tuy nhiên, tỷ lệ trung bình "tuổi" của tất cả các bên cùng nhau Hôm nay là 15 năm. Nó không phải là quan trọng. Ví dụ, tại thời điểm đóng cửa của công ty "Transaero" tuổi trung bình của đội tàu là gần 17 tuổi, nhưng điều này không ngăn cản máy bay để giữ một vị trí hàng đầu trong thị trường vận chuyển.

Nhận xét của khách

Để phản ánh chất lượng thực tế của đánh giá "Royal bay", họ phải được nhóm phù hợp với các yêu cầu áp dụng hành khách.

Check-in

Thủ tục này là tiêu chuẩn và vượt qua gần quầy lễ tân tại sân bay. Cơ hội để đăng ký trực tuyến cho một vài giờ trước khi chuyến bay - không có.

dịch vụ

Nói chung, các công ty "Hoàng gia Flight", đánh giá mà chúng ta đã học trước đây, nhận được một dấu 4 điểm cho dịch vụ. tiếp viên hàng không đang cố gắng làm công việc của họ, nhưng một cách tiếp cận đặc biệt cho khách hàng từ họ không có ý nghĩa mong đợi. Rất hiếm khi, nhưng có ý kiến cho rằng các tiếp viên chuyến bay hơi khó chịu. Trong chuyến bay, nó mọi việc suôn sẻ như là tiêu chuẩn: tắt, đào tạo và dinh dưỡng. Dọn dẹp sau khi điện được thực hiện kịp thời. Hành khách, nếu cần thiết, đưa ra chăn, nước uống trong suốt chuyến bay, hỗ trợ mọi thắc mắc.

cabin

ghế Vị trí và thuận tiện cho hành khách trong cabin luôn là một chủ đề nóng, kể cả trong một công ty như hãng "Flight Hoàng gia". Nhận xét của cabin như sau: khoảng cách giữa ghế là đủ hẹp, mà tạo ra một số vấn đề đối với những người đi du lịch với trẻ nhỏ, cũng như hành khách lớn. Đây là vấn đề tiêu chuẩn của Điều lệ.

Các bữa ăn trên tàu

Quyền lực được chia thành hai loại:

1. Đối với các chuyến bay ngắn hơn 5 giờ.
2. Đối với các chuyến bay kéo dài hơn 5 tiếng đồng hồ.

Nói chung, sức mạnh tương ứng với nền kinh tế phân khúc của không khí vận chuyển: các first category cho các chuyến bay, không có hành khách sẽ được tặng một nóng bữa ăn. Thực tế này đang buộc nhiều hành khách để viết đánh giá tiêu cực. Không phải tất cả các khách hàng của công ty sẵn sàng để ăn trong suốt chuyến bay chỉ bánh mì từ "Royal Flight". Nhận xét về menu hạn chế trên bảng không cho phép bạn đặt các hãng hàng không trong thể loại này hơn ba điểm.

vấn đề tiềm ẩn

Vấn đề tất cả các chuyến bay thuê bao - chậm trễ. Đôi khi họ có thể khoảng 6-12 giờ. Điều này cũng áp dụng đối với "Royal Flight". Nhận xét về những chuyến bay thường chứa thông tin về sự chậm trễ. Trường hợp hành khách không được khai báo bất kỳ thông tin không phải là hiếm. Uống khách hàng điều lệ luôn nhiều lá để được mong muốn. Các hành khách của hãng hàng không biết về những vấn đề này trực tiếp. Trước chuyến bay, cách tốt nhất là hãy chuẩn bị cho các rắc rối, và để lại ở bên an toàn với anh ta một khoản tiền nhỏ.

thay vì một kết luận

Thật không may, điều lệ các vấn đề liên quan không chỉ để "Royal Flight". Nhận xét nghiên cứu trên nhiều trang web, cho phép chúng tôi tự tin nói rằng những khó khăn trong phục vụ hành khách, hãng hàng không Nga khá nhiều.

Tôi muốn tin rằng văn hóa phục vụ hành khách, có tiền cung cấp phúc lợi của chủ sở hữu sóng mang, sẽ cải thiện qua mỗi năm.