DVR bẫy tốc độ cảnh báo đường bão STR-9970 Twin: thông số kỹ thuật, đánh giá

Trong xã hội ngày nay rất khó để tưởng tượng một tài xế người không sử dụng DVR. Gadget đường bão STR-9970 Twin đại diện cho một máy dò radar, DVR và GPS-navigator (hoặc GLONASS navigator) trong một thiết bị duy nhất. Về anh, và sẽ được thảo luận trong bài viết.

miêu tả

thiết bị kết hợp này có một số tính năng:

• nó được dựa trên mới nhất MICRO dựa mô-đun;
• góc nhìn cảm biến nhúng là 360 độ;
• cho độ nhạy cao hơn và tăng phạm vi phát hiện của ăng-ten sừng là lớn hơn so với các mô hình tương tự khác trong chức năng;
• Nó đã xây dựng một hệ thống hiện đại của lọc tiếng ồn;
• tích hợp USB-port, thông qua đó bạn có thể thực hiện một bản cập nhật phần mềm tự động;
• Nó có thể phát hiện radar kiểu cài đặt "robot" hoặc "mũi tên-ST" ở một khoảng cách rất lớn;
• mô-đun radar có chức năng theo dõi kiểu hệ thống "Vocord" "Avtouragan", "lộ";
• Nó có thể phát hiện hệ thống laser xác định một LISD tốc thế hệ mới và "Amata";
• dễ dàng xác định vị trí của "Spark" radar "Chris-P", "con trỏ", "Falcon", "Binar", "Radis", "Đấu trường" và thông báo cho người lái xe;
• nếu có một hệ thống phanh rõ ràng được cung cấp vô hiệu hóa dải tần số nhất định để tối ưu hóa các quá trình làm việc;
• điều chỉnh âm lượng của các cảnh báo, những người sản xuất tại Nga;
• một built-in G-cảm biến;
• hỗ trợ thẻ nhớ MicroSD;
• Bạn có thể thiết lập tùy chọn videoshtampa chứa ngày tháng, thời gian và tấm giấy phép xe.

Nhờ những tính năng, DVR đường bão STR-9970 Twin đã giành được sự tin tưởng của nhiều người lái xe.

đặc điểm của

Một số chất sở hữu STR-9970 Twin:

• góc bằng 170 độ với tốc độ làm tươi khung lên đến 60 mỗi giây;
• Nó có một màn hình tinh thể lỏng;
• Nó được sử dụng như một tích hợp GPS module, và hệ thống GLONASS;
• tích hợp sẵn trong máy dò chuyển động;
• Tất cả các video có thể được lưu trữ trên một ổ đĩa riêng biệt thông qua USB-ổ đĩa hoặc thông qua tháo thẻ nhớ, video được lưu ở định dạng MOV;
• trái tim của hệ thống là một bộ xử lý thế hệ mới superproductive Ambarella A7L;
• Có chế độ tùy biến của "lộ", "Thành phố 1" và "City 2";
• Phạm vi nhiệt độ mà tại đó đảm bảo sự hoạt động đúng chức bộ máy, bắt đầu từ 20 độ C đến 70 độ kết thúc nhiệt.

cảm biến sốc

Một phần không thể thiếu của bất kỳ DVR (không chỉ là đường bão STR-9970 Twin) là sự hiện diện của G-sensor. Nó được thiết kế để theo dõi những thay đổi về tốc độ xe. Hiện nay, khi có sự sụt giảm mạnh về tốc độ (và tăng tải) với điều kiện là máy đang chuyển động, nó được coi là thời điểm tác động. Nếu xe không chuyển động, nó cố định vị thế của mình trong ba chiều. Theo đó, sau khi nhận được thổi và có một kỷ lục của các sự kiện. DVR 3 trong 1 cũng cho phép để thiết lập khoảng thời gian sau khi va chạm (10 giây trở lên).

Tính năng này là sắc thái rất quan trọng, bởi vì thông tin đọc từ tiện ích có thể giúp tái tạo lại các sự kiện cụ thể.

tính năng bổ sung

Ngoài việc trên, cần lưu ý rằng các tiện ích là khá dễ dàng để học hỏi. Nếu bạn đột nhiên có thắc mắc về làm việc với đường bão STR-9970 Twin, hướng dẫn là có sẵn miễn phí trên trang web chính thức của nhà phát triển.

Một khía cạnh quan trọng là làm cho điều này tiện ích một người bạn không thể thay thế bất kỳ lái xe - một cảm biến theo dõi vị trí của dải đánh dấu khi đang di chuyển. Theo đó, nếu có một xấp xỉ với ban nhạc này, hệ thống sẽ cảnh báo người lái xe.

Nó cung cấp khoảng cách đánh dấu thiết lập và vô hiệu hóa các tùy chọn.

khía cạnh tích cực

Còn lại trên đường bão STR-9970 Twin đánh giá chỉ ra rằng tiện ích rất dễ sử dụng về mặt kích thước nhỏ của nó. thiết bị nhà ở dễ chịu cho cảm ứng, giao diện trực quan. Người mua đã ca ngợi mô hình cũng cho gắn đáng tin cậy của nó. Đứng vững chắc giữ tiện ích, ngay cả khi xe vô tình naedet một vết sưng.

Việc đánh giá tích cực trong hai màn hình chia nhỏ: STR radar dò và ghi. Nhờ vào hệ thống hiện đại của tùy chọn cung cấp khả năng vô hiệu hóa một trong những màn hình.

Một yếu tố quan trọng là khả năng dễ dàng nâng cấp firmware, kết nối thiết bị với màn hình màn hình với cáp HDMI. Ngoài ra, người mua thường nhấn mạnh một thực tế rằng G-cảm biến được kích hoạt ngay sau khi video bắt đầu. Hơn nữa, các tập tin ghi lại được đánh dấu là đặc biệt quan trọng, và được chuyển đến khu vực được bảo vệ từ xóa.

khía cạnh tiêu cực

Như vậy, thật không may, rất nhiều. Điều đầu tiên mà làm phiền người mua đường bão STR-9970 Twin - giá cả. Con số này dao động từ 19 000-22 000 rúp, mà là rất nhiều cho một tiện ích nhỏ với một số tính năng quan trọng, điển hình của nhiều thiết bị rẻ hơn.

Đối tượng mua phàn nàn vì tiện ích STR-9970 Twin thường xuyên và nhanh chóng quá nóng. Đó là, giới hạn trên 70 độ là rõ ràng phóng đại trong những đặc điểm của thiết bị. Quá nóng là đầy với thực tế là màn hình sẽ tắt, ghi điểm dừng (các tập tin được lưu với một lỗi), và các hoạt động của thiết bị là hoàn toàn bị gián đoạn. Trong trường hợp này, khách hàng chọn không bận tâm để khắc phục sự cố, và chỉ đơn giản là trả về đường bão STR-9970 Twin bảo hành.

Khách hàng thường nói rằng thiết bị không đi xuống sau khi quá nóng hoặc thậm chí bật. Trong mọi trường hợp, nếu một vấn đề như vậy được xác định, hàng hoá có thể được trả lại cho bảo hành là một năm.

Video và hiển thị

Một số khách hàng cho rằng chất lượng video tại đường bão STR-9970 Twin không theo kê khai. Có thể đó là trong cấu hình tiếp xúc. Tuy nhiên sự vắng mặt của một bộ cảm biến chuyển động cũng tạo ra một ý kiến tiêu cực về nhà sản xuất.

Hiệu quả chống được tạo ra do sự hiển thị không phải là rất tươi sáng. Một số ý kiến chỉ ra rằng DVR 3 trong 1 làm để làm quen với màn hình đó tạo ra một số khó chịu trong khi phẫu thuật.

khách hàng bối rối, và trong đó có sự hiện diện của SD-card không được cung cấp. Nó phải được mua riêng. DVR 3 trong 1 có khối lượng thiết lập báo động không chính xác: các chế độ im lặng, sau đó đột ngột bật khối lượng đầy đủ.

Phần mềm và thiết bị

Cập nhật phần mềm là rất hiếm - firmware không được cập nhật hơn khoảng sáu tháng. Phiên bản mới nhất của radar cơ sở dữ liệu, có niên đại từ tháng 7 năm 2016, không nạp đầy đủ - Hầu hết các Downloaded lưu trữ bị hỏng. Ngoài ra, các nhà phát triển trên website chính thức không bình luận gì về vấn đề quá nóng của tiện ích, mà chỉ ra sự hỗ trợ sản phẩm chất lượng thấp. Họ chỉ đề cập đến những khó khăn trong việc làm việc chơi video được cài đặt trên STR-9970 Twin.

Bên cạnh đó, nó là đáng chú ý là các tiện ích, dù là lãnh đạo trong số đăng ký, rất cồng kềnh, so với mẫu rẻ hơn - đây là một ý nghĩa trừ đi đường bão STR-9970 Twin. Tổng quan về tích hợp cảm biến 360 có thể biện minh cho nhược điểm này, nhưng không phải lúc nào.

Một chút về GPS

DVR, máy dò radar, GPS-navigator - bởi vì trong ba thành phần của tiện ích này được phân loại là 3 đến 1. Nên nhớ rằng vào GPS-Signal có thể bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết, địa hình, sự hiện diện của tiếng ồn trong khu vực lân cận của thiết bị. Nếu mưa đến, chiếc xe cưỡi bất cứ nơi nào trong hoặc gần đường hầm là thiết bị có thể át đi những tín hiệu vệ tinh, GPS-mô-đun công việc không thể hoàn toàn chính xác.

Bên cạnh đó, tiếp xúc với chế độ chính xác cao, trong đó sử dụng để xác định vị trí cũng là một tín hiệu Wi-Fi miễn phí, nó cũng có thể không đúng trong nhiều thiết bị (không chỉ ghi video, mà còn bất kỳ tiện ích như điện thoại, máy tính bảng, điện thoại thông minh, nơi có một GPS-mô-đun) hiển thị tọa độ: vệ tinh sẽ thấy những tiện ích ở một nơi, và mạng internet - trong một. Các lỗi có thể từ mười mét lên đến một cây số.

GLONASS

Nhược điểm GPS đền bù hệ thống GLONASS nhúng. Nó là một tương tự được phát triển trở lại ở Liên Xô. Nó hoạt động dựa trên các tín hiệu định vị của hai loại: FDMA và CDMA. Các vệ tinh di chuyển trên máy bay khác nhau của quỹ đạo và không đi vào cộng hưởng với sự quay của trái đất, làm cho tín hiệu ổn định hơn.

Nhược điểm của phương pháp này để xác định tọa độ chỉ là những gì các vệ tinh có tuổi thọ ít hơn công nghệ GPS. Do đó, GLONASS không phải là phổ biến như nói "đối thủ."

Tổng cộng trong quỹ đạo là khoảng 25 đối tượng như GLONASS-M và GLONASS-K hai. Và vào năm 2018 lên kế hoạch ra mắt của hệ thống được cải tiến GLONASS-K2.

phần kết luận

người tiêu dùng tiện ích chọn sự xuất hiện và số lượng đánh giá tích cực. Nhưng "lapped" để mỗi tiện ích khác và một chiếc xe với một "nhân tố" - tần số dương tính giả. Đó là mốt này là quan trọng nhất trong công tác không chỉ là thiết bị chỉ định, mà còn bất kỳ người lái xe nào khác nói chung. DVR, radar dò, GPS module, màn hình chia, rất nhiều chế độ thuận tiện, bảo vệ quá nhiệt - tất cả các tính năng này có thể tiêu đề với nếu thiết bị phát hiện một cách chính xác và phản ứng với các tín hiệu bắt bởi cả radar, máy ảnh hay cái gì khác. Trong trường hợp này chức năng "Antiradar" có thể đơn giản bị vô hiệu vì nó ít được sử dụng, và thiết bị sẽ chỉ được sử dụng như một DVR và hoa tiêu.

Trong xã hội hiện đại, nó được coi là một cái gì đó của sự hiện diện nghi thức DVR. Sau khi tất cả, nó là đôi khi rất khó để thành lập đảng tội, đặc biệt là nếu một trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn.

Trước đó, trong việc xem xét thẩm phán xét xử có thể quyết định theo quyết định của họ, lấy video từ DVR làm bằng chứng hay không. Sau sự ra đời của việc sửa đổi pháp luật tháng 5 năm 2016 nó giả định rằng hồ sơ đăng ký có thể được coi là một loại vật liệu cho chứng cứ. Tuy nhiên, thẩm phán có thể bãi nhiệm như vậy, nếu có dấu vết rõ ràng của lắp.

Theo quan điểm của các bên trên, người lái xe, nạn nhân trong một tai nạn, nó được khuyến khích một lần cho tất cả để nói rằng chiếc xe được trang bị DVR, và sau đó tháo thẻ nhớ ra và trước mặt các nhân chứng để bịt kín nó trong một phong bì để chuyển cán bộ thực thi pháp luật.

hành động như vậy cần được thực hiện để tránh phí video giả mạo. Bởi vì được chú ý tới sự lựa chọn của tiện ích. DVR 3 trong 1 là hoàn hảo cho vai trò này.

Nhà đăng ký không chỉ hữu ích trên đường. Đôi khi một đoạn video vô tình được thực hiện trên chiếc xe tiện ích chưa sử dụng, có thể đóng vai trò như một loại vật liệu rất quan trọng trong vụ án hình sự.