Ô tô, Xe
Chỉ đạo giá VAZ-2114. Làm thế nào để loại bỏ, thắt chặt hoặc điều chỉnh giá lăng trên VAZ-2114
Như được biết, hiệu suất của bất kỳ chiếc xe phụ thuộc vào khả năng phục vụ của từng bộ phận cấu thành. Nếu một phần tử là khiếm khuyết, không lâu sau khi phản ứng dây chuyền sẽ không hoạt động tiếp theo và cứ thế cho đến thời điểm đó cho đến khi vỡ được loại bỏ. Nếu thời gian không giải quyết được vấn đề, nó không chỉ đòi hỏi chi phí bổ sung cho phụ tùng thay thế, nhưng cũng có một tác động đáng kể về an toàn giao thông, ảnh hưởng đến cuộc sống và sức khỏe của bạn. Vì vậy, đừng bỏ qua việc thay thế các bộ phận, đặc biệt là nếu các giá đỡ tay lái. VAZ-2114 cũng không ngoại lệ: đây phần thất bại theo cách tương tự như bất kỳ chiếc xe khác.
công cụ
Nói chung, một chiếc xe VAZ-2114 lái giá sửa chữa - nhiệm vụ không phải là phức tạp, nhưng một bộ chìa khóa là không đủ. Cho tháo dỡ thành công chúng ta cần một loại bỏ đặc biệt thanh lái, hình lục giác 17, một cái đục, một bộ mở-kết thúc và spanners ring, và bôi trơn "Litol" và WD-40. Các phương sách cuối cùng nó là cần thiết để xử lý bề mặt của các rack khoảng một ngày trước khi công trình được đề xuất - nó sẽ cung cấp một loại bỏ nhanh chóng và dễ dàng của tất cả các ốc vít. Một WD-40 áp dụng là cần thiết cho các mục sau đây: 4 thiết bị hạt dừng cơ chế và đầu chủ đề thắt chặt. Sau một vài giờ bạn cần phải đi lại trên tất cả các yếu tố này.
Chỉ đạo giá VAZ-2114 SS20: làm thế nào để tháo dỡ?
Đầu tiên chúng ta cần phải đưa xe vào một phanh tay và an toàn đặt dưới các bánh xe phía sau của một số căng thẳng. Hơn nữa de-tràn đầy sinh lực và khóa bánh xe onboard máy mạng (rút thiết bị đầu cuối trừ của pin).
Sau đó, khi các jack được nâng lên phần phía trước của chiếc xe, các bánh xe được loại bỏ. Tiếp được bật ra từ hạt và ferrules được kéo "ngón tay" trong những đòn bẩy của kệ. Để làm điều này, bạn cần phải có một vũ nữ thoát y - sử dụng nó xoắn vít cho đến khi nó dừng lại. Hơn nữa búa đập trên các yếu tố đòn bẩy đề cập trước đó bị loại bỏ. Puller vít tự phải tuân theo chìa khóa.
Sau đó kẹp hạt unscrewed (những người mà trước đây đã được điều trị bằng WD-40). Tiếp theo, bolt được unscrewed trong khoang hành khách trong trục lái. Đường sắt riêng của mình nên nhẹ nhàng kéo các phong trào dao động. Kết quả là, các bánh răng đuôi được thảnh thơi ra khỏi trục. Một khi điều này xảy ra, chúng tôi rút ra khỏi các thiết bị thông qua các lỗ ở bên phải.
tự sửa chữa các công trình đường sắt
Trong khi xe đang trong tình trạng tháo rời, sản xuất làm việc trên hầu hết các phần. cào đầu tiên kẹp trong một vise và tỉa cẩn thận với một bàn chải sắt. Tiếp theo, bề mặt được xử lý bằng mạnh "tinh thần trắng" dung môi và chà xát một miếng vải. Sau này cái gọi là râu unscrewed bu lông. Tại thời điểm này, nó được khuyến khích để kiểm tra ống lót - nếu có điều kiện thời gian trống hoặc rất nghèo (microcracks hiện tại), thay đổi các bộ phận với những cái mới.
Với sự giúp đỡ của một cái đục là tấm cong có thể được bật ra bu lông và loại bỏ "râu". Kể từ khi phần cuối teo Trường hợp gag và chiết xuất với trục cao su. Tất cả nhưng trang bìa được đối xử cẩn thận để rửa, sau đó sấy khô (không dưới ánh sáng mặt trời). Với sự giúp đỡ của trừ tuốc nơ vít tháo mang giữ máy giặt. Đai ốc được unscrewed cùng khóa.
Thay thế các lái giá VAZ-2114: Những điểm nổi bật
Dưới sự trục splined kèm miếng cao su, sau đó thiết bị được thắt chặt vào độ bám tốt. Để đạt được mang ra, bạn có thể sử dụng một cái búa, nhưng không kiểm tra phụ tùng cho độ bền. Nếu không có sự cuồng tín. Sau khi tất cả các thành phần được rửa sạch trong tinh thần khoáng sản. Để đạt được kết quả tốt nhất, bạn có thể sử dụng không vải, và bàn chải. Nếu có trục trặc ở mang, thay đổi nó vào một mới (chiết xuất bằng phương tiện của một vũ nữ thoát y).
phân tích mục
Từ nhà ở và lôi ra rack. Nó cũng là cần thiết để điều trị với tinh thần trắng. Sau khi bề mặt khô, tái trang trải các chi tiết của dầu mỡ. Qua khe trong nhà và lôi ra một chèn nhựa kẹp hạt được unscrewed. Thông thường nó được rất chặt chẽ cho trong, nhưng nó không phải là đáng sợ - Sửa chữa Kit để trình bày một phụ tùng mới như vậy. Chúng tôi kéo mố nhẫn thay đổi niêm phong và nhìn vào "râu" thanh. Lý tưởng nhất, là đỉnh phải trong tình trạng tốt không có phản ứng dữ dội. "Ngón tay" phải di chuyển với nỗ lực bình thường. Điều tương tự cũng áp dụng cho bìa - họ không nên có bất kỳ khiếm khuyết. Nếu một trong những bộ phận (hoặc hơn) không đáp ứng các thông số, cứu vãn tình thế duy nhất một sự thay thế. Trong quá trình làm việc như vậy, các chuyên gia khuyên bạn nên đối xử với các chủ đề "Movil" để bảo vệ chống gỉ.
Bản lề và các yếu tố khác
Bây giờ bản lề. Họ được đối xử như những phần trước, và nếu có điều gì không làm việc, thay đổi chúng trong toàn bộ của nó. Các chỗ lồi lõm vỏ trong các lỗ tay áo mới gắn kết. Kẹo cao su cùng một lúc cắt đứt. Rake được chèn từ các bánh răng bên. Khoảng cách tương đối từ cơ thể để các thiết bị đầu cuối - 2,8 cm. Hãy nhớ rằng lái giá VAZ-2114 không ra ngoài.
Giai đoạn cuối cùng
Tiếp được ép chống lại bánh dừng và mang (trục với nhà ở được kẹp trong một vise). Sau đó sẽ được chèn một mùa xuân dừng lại và đai ốc. Các lỗ được đóng trong hành đất sét ngoái. Chiếc nhẫn cao su của bộ sửa chữa được cài đặt ở phía bên trục và đai ốc khác được xoắn. Sau đó, đặt trên nắp máy giặt và khóa.
Sau khi cài đặt "râu" rack. Với lực lượng tốt thắt chặt và lại tấm khóa. tập tiếp theo của phích cắm cao su. Nó nên nghỉ ngơi chống lại phía bên trái của trang bìa.
Tất cả các bộ của chúng tôi là hoàn tất. Bây giờ lái giá (VAZ-2114 sẽ sớm được sẵn sàng hoạt động) được thiết lập trở lại trong xe. Gắn mục trên một vị trí chính thức, các trục có để có được vào động viên thể hình lỗ. Sau đó, đặt trên giá kẹp và bả hạt và máy giặt.
khớp nối
Bây giờ điểm khó khăn và tốn nhiều thời gian nhất. Từ phía cabin kết hợp đầu của trục lái với trục hộp số. Nó là tốt nhất để làm điều đó một mình, vì nó một mình trên một sự kiện như vậy, bạn sẽ dành rất nhiều thời gian. Đừng quên về trục flatted đặc biệt - nó phải "leo" bolt khớp nối.
Bài cấy với một cái búa (đột quỵ được trơn tru và rất cẩn thận). Xác định đúng thứ tự thực hiện các công trình này rất đơn giản - đó là kết nối ra thiết bị đầu cuối và pin được nhấn còi. Nếu các mặt hàng không cung cấp âm thanh, sau đó bạn cần mục của chúng ta không hoàn toàn trồng. Trong trường hợp này, chúng tôi tiếp tục để khai thác nó với một cái búa.
Như hơn nữa bộ lái giá (VAZ-2114)? Các "tai" khớp nối bu-lông lắp và kẹp cờ lê chặt chẽ. Mở kẹp phần thắt chặt các loại hạt tự khóa và đinh tán được xử lý "Movil". Bây giờ nó vẫn cho nhỏ - phải được kết nối với các mẹo đòn bẩy rack và thắt chặt tất cả các ốc vít. Tất cả các tay lái thay thế giá VAZ-2114 đã kết thúc thành công. Nó vẫn còn để đưa vào một thiết bị đầu cuối tiêu cực, chặt bánh xe, kiểm tra hệ thống phanh và làm cho sự sắp xếp. Như một quy luật, loại bỏ và cài đặt của phần mất đến 3-4 giờ thời gian rảnh rỗi. Vâng, chúng ta phải tinker. Nhưng sau đó âm thanh của hệ thống lái giá đỡ VAZ-2114 bạn chắc chắn sẽ không bị quấy rầy. Endurance là khoảng 100-150 nghìn km.
Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách để kéo lái giá VAZ-2114 với hai bàn tay của mình. Chúc may mắn!
Similar articles
Trending Now