Các máy đáng tin cậy nhất trên thị trường thứ cấp. xe giá rẻ

Trong thời đại chúng ta, chiếc xe không phải là một sự xa xỉ nhưng một điều cần thiết của đề tài này. Tuy nhiên, một chi phí xe mới không có sẵn cho tất cả mọi người. Bởi vì nhiều người coi các tùy chọn b / u, trong đó, về nguyên tắc, một ý tưởng tốt. Vì vậy, nó là cần thiết để liệt kê các máy đáng tin cậy nhất trên thị trường thứ cấp.

Mazda 3

Với mô hình này, bạn cần để bắt đầu, như đa số "gấp ba" được bán ở Nga. Đó là lái xe của chúng tôi đang mua 1/3 của tất cả các mô hình sản xuất. Nga về bán hàng thậm chí trước Đức với Anh, nơi "Troika" luôn có nhu cầu.

Và nó có thể được đặt một cách an toàn trong bảng xếp hạng "Các máy đáng tin cậy nhất trên thị trường thứ cấp." Mô hình này có thể được mua trong tình trạng tốt và với số dặm khiêm tốn. Nếu bạn làm việc chăm chỉ, bạn sẽ tìm thấy một chiếc xe cho một số tiền ít hơn nửa triệu rúp.

Điều thú vị là cách dễ nhất để mua một mô hình với một động cơ xăng 1,6 lít với 104 lít. a. Nếu bạn muốn những chiếc xe với động cơ 150 "ngựa" và một khối lượng 2 lít, nó là cần thiết để xem xét.

Về hoạt động của "troika", quá xấu. Ổn định và hỗ trợ động cơ giữ 50.000 km. Hệ thống treo an toàn chịu được 100 000 km. Nhưng sau khi thủ đô các vấn đề về số dặm không mong đợi - chỉ là một sửa chữa nhỏ.

Volkswagen Passat

Cần lưu ý quan tâm và mô hình này, nói về các máy đáng tin cậy nhất trên thị trường thứ cấp. VW Passat - một lựa chọn phổ biến trong cộng đồng fan của xe hơi và chất lượng Đức. Bên cạnh đó, với mức giá thấp. 2012 mô hình với, động cơ 1,8-lít "tự động" và các bộ hoàn chỉnh tối đa có thể được mua với giá 750 nghìn rúp. Không hoàn toàn là một lựa chọn ngân sách, nhưng sự kết hợp của giá cả và chất lượng làm hài lòng.

Nếu bạn chăm sóc chiếc xe, sau đó không có vấn đề. Sau khi chạy 70 000 km trên chiếc xe với động cơ 1,8 lít sẽ giảm và, kết quả là, chuỗi nhảy. Bởi vì tất cả mọi thứ phải được kiểm tra định kỳ.

Sau 100 000 km cần phải thay thế con dấu dầu của trục khuỷu. Và nếu bạn quyết định mua một chiếc xe với một turbodiesel - nên sẵn sàng cho những gì sẽ là một ga dính. Nói chung, nó là tốt hơn để lựa chọn cho 2 lít "xăng". Nó được coi là đáng tin cậy nhất.

Trong mọi trường hợp, không phụ thuộc vào mô hình, sau 100 000 km sẽ cần phải thay đổi đòn bẩy ổ trục trước và phía sau. Chúng đặc biệt "dễ bị tổn thương".

toyota RAV4

Đây chéo nhỏ gọn trên nhiều linh hồn. Đây chỉ là một ngân sách rất khó để thực hiện. Tuy nhiên, nếu bạn nghiên cứu các máy đáng tin cậy nhất trên thị trường thứ cấp và để làm quen với các chi phí, chúng ta có thể hiểu rằng cho tổng của nửa triệu rúp là hoàn toàn có thể tìm và RAV4.

Chỉ có "tuổi" của mô hình sẽ có ít nhất 10-12 năm. Và chạy, tương ứng, sẽ được nhiều hơn 150 000 km. Nhưng trong phần còn lại của nhà nước sẽ được tốt.

Chăm sóc một cách tự nhiên phải có. Cứ 20 000 km nó là cần thiết để thay thế cho nến. Sau 40 000 km bắt buộc vòi rửa và ga. Mỗi 200 000 km cần phải thay thế các chuỗi thời gian. Một ổn định ống lót nên được đưa vào 70 000 km.

ford Fusion

Đây hatchback thành phố - xe thực sự đáng tin cậy. Mô hình này được sản xuất 10 năm - 2002-2012 thứ. Fusion được dịch là "nhiệt hạch." Đưa ra tên, các nhà phát triển đã chỉ ra khái niệm máy của họ, trong đó bao gồm trong thực tế là xe của họ đã hấp thụ các đặc điểm của "SUV" và lớp golf hatchback thoải mái.

Mẫu 10 tuổi "tuổi" có thể được mua với tổng số tiền là 260 000 rúp. Đó là trong tình trạng tốt, nhưng với một số dặm đáng kính. Engine - 80 hp, 1,4-lít. Và thiết bị là tốt - với một hệ thống thụ động an toàn, kính nước nóng, hệ thống giải trí, camera quan sát phía sau, điều hòa không khí và cảnh báo.

Fusion - một chiếc xe đáng tin cậy. Tuy nhiên, ông có điểm yếu của mình, đó là một máy bơm xăng. Mỗi 100 000 cây số nó là tốt hơn để thay đổi. Và bằng cách này, là mang lại lợi nhuận nhiều hơn để mua một mô hình với các "cơ". Trong trường hợp này, bạn chỉ cần thay thế ly hợp - và sau đó sau mỗi lần 100 000 km. Aisin đáng tin cậy tự động, nhưng "robot" vấn đề. Quá thường xuyên thất bại thiết bị truyền động. Phần còn lại - không có khiếu nại.

VW Golf

Và "Volkswagen" một lần nữa. Nhưng nó được mô hình "Golf". xe đáng tin cậy và giá cả phải chăng đây là một trong những chiếc xe thành công nhất của mối quan tâm. Mô hình này là ở vị trí thứ ba trong bảng xếp hạng doanh thu của "Volkswagen". Và trong năm 2013, bằng cách này, "Golf" thế hệ thứ bảy được mệnh danh là chiếc xe tốt nhất của năm.

Đối với 500-800.000 máy sản xuất sau năm 2010, nó có thể được mua. lợi thế của mình như cơ thể chống ăn mòn và độ bám dính tốt - nó đứng khoảng 120 000 km. Thời gian cũng cần phải được thay thế sau khi 120-130.000 km. Trong số nhược điểm có thể được ghi nhận trục đòn bẩy phía trước, và ổn định hơn. Họ nên được thay thế mỗi 70-80.000 km.

Mới "Golf" - một chiếc xe tốt, nhưng không hề rẻ. Nó có giá khoảng 1,5-1.700.000 rúp. Nhưng dưới mui xe chi phí 150 mã lực động cơ 1,4 lít được điều khiển bởi "tự động". Hoàn thành và vững chắc - với đèn pha bi-xenon trang bị máy giặt, cải thiện hệ thống treo cho những đoạn đường xấu, làm nóng bằng điện, kiểm soát khí hậu, hệ thống truyền thông, 8 loa công suất lớn, Park cách kiểm soát, vv ...

daewoo Nexia

xe chi phí thấp này, bất chấp tuổi tác của nó, là phổ biến. Đây là bởi vì nó là những chiếc xe đã qua sử dụng giá cả phải chăng nhất ở nước ta. Nhưng ngay cả khi bạn mua "Nexia" - chỉ mô hình sản xuất sau năm 2010.

150 000 bạn có thể mua một chiếc xe hơi vào năm 2012. Với động cơ xăng 1,5 lít, "cơ học" và một số dặm 100 000 km. Tùy chọn khan hiếm - báo động với ô tô, âm nhạc từ USB và điện cửa sổ. Nhưng rẻ tiền.

Sử dụng mô hình năm 2015 (với một động cơ 1,6 lít) sẽ có giá khoảng 400 ngàn rúp. Tuy nhiên, thiết bị sẽ được rắn nhiều hơn nữa. Điều hòa không khí, tay lái trợ lực, đèn pha điều chỉnh, khóa cửa phía sau, tựa đầu cho tất cả hành khách, phanh, gương kính aspherical, hộp găng tay, radio Clarion, thắt lưng quán tính 3 điểm ... xe này có rất nhiều thứ. Vì vậy, các "Nexia" - một chiếc xe tốt, điều chủ yếu - không đi theo mô hình cũ.

Renault Logan

Nói về những chiếc xe bán chạy nhất tại thị trường thứ cấp, nó là không thể không lưu ý sự chú ý và các mô hình của các nhà sản xuất Pháp. "Logan" - Ngân sách subcompact xe. 400 000 người ta có thể mua một chiếc sử dụng mô hình / năm trong thị trường thứ cấp với 82 mã lực động cơ 1,6 lít. Máy móc thiết bị trước đó phát hành được bán với giá 200-300.000 rúp.

Tuy nhiên, "Logan" không phải là lý tưởng. Thêm vào đó, anh ấy có rất nhiều, nhưng có nhược điểm. Chủ sở hữu các máy phàn nàn về con dấu nghèo - nếu không ném tuyết từ mái nhà, ông có thể làm tan chảy ngay vào tiệm. Xử lý kiểm soát "khí hậu" ở phía dưới - đó là bất tiện. Gương là không đủ, không đủ container cho các hạng mục nhỏ, thân cây cao, làm ảnh hưởng đến tầm nhìn.

Nhưng một cộng rõ ràng - nó neubivaemaya đình chỉ, giải phóng mặt bằng cao, lò nướng tuyệt vời, cũng như, động cơ động cơ đã được chứng minh đáng tin cậy, có thể được gọi là động vật ăn tạp.

Opel Astra

Nếu chúng ta nói về chiếc xe, mà là giá trị mua trên thị trường thứ cấp, "Astra" chắc chắn không thể bỏ qua. Giá của mô hình phát hành từ năm 2010, bắt đầu từ 350, 000 trở lên. Nhưng điều này, tất nhiên, đối với một chiếc xe trong tình trạng tốt.

Mô hình này đã được xuất bản trong 25 năm. Từ nhiều thế hệ đã được sản xuất từ năm 1991. Có sẵn "Astra" trong hechtbek trở lại, toa xe và sedan. Mô hình này là phổ biến vì độ tin cậy, vẻ đẹp của nó và chất lượng Đức. Và giá của các máy này được khuyến khích. Đặc biệt sử dụng.

Ví dụ, "Astra" 2012 phát hành với một 1,6-lít động cơ 116 mã lực và một số dặm của 65 000 km sẽ có giá khoảng 400 ngàn rúp. Và nó là - với bộ hoàn chỉnh tối đa Cosmo. Lúc đó bao gồm mọi thứ bạn đã bao giờ có thể cần. Có tựa đầu chủ động, ống dẫn khí ở bàn chân của hành khách phía sau, điều khiển hành trình, "khí hậu" với điều khiển điện tử, việc tắt túi khí, sưởi nóng ghế có thể điều chỉnh bằng điện, đèn nội thất, tay lái trợ lực, cũng như nhiều hơn nữa.

Ô tô ít có khả năng mất giá

Cuối cùng - một vài lời về tính thanh khoản của máy trên thị trường thứ cấp. Nếu chúng ta tin rằng các dữ liệu của các cơ quan phân tích được biết đến, ít có khả năng cô bị mất trong giá trị "Renault Sandero". Mô hình mới trong năm 2011 là trị giá khoảng 430 000 rúp. Trong năm 2014, pre-owned "Sandero" cung cấp cho 360 000 p. Nó mất 14,9% chi phí - đó là một con số rất khiêm tốn. Ngẫu nhiên, mới "Sandero" có giá khoảng 550.000 rúp (75 mã lực).

"Hyundai Solaris" trong năm 2011 chi phí khoảng 520.000 rúp. Trong năm 2014, mô hình sử dụng / đã được đề xuất cho 435 000 p. mất giá trị chỉ là 15,9%.

Ở vị trí thứ ba cũng là "Hyundai", Model Chỉ "Santa Fe". Giá của nó vào năm 2011 là 1.310.000 p. Trong năm 2014, nó có thể được mua với giá 1,1 triệu p. Và bây giờ, bằng cách này, "Santa Fe" có sẵn với mức giá tương tự. Với 2,4 lít động cơ 174 mã lực và một số dặm của 30 000 km.

Nhiều chất lỏng trong danh sách những chiếc xe bao gồm các khét tiếng VW Golf. Năm 2011, ông được cung cấp với giá 700 000 bánh lái, và vào năm 2014 - hơn 590 000 p. "Volkswagen Polo" có thể được mua với giá 520 000 p. Trong năm 2014, cùng một mô hình được sử dụng trong / từ trạng thái cung cấp cho 435 000 p.

Kia Soul xe trong năm 2011-m trị giá 685.000 rúp, và trong 2014-560 000 bánh lái. Ông mất trong giá 18%. Và ở vị trí cuối cùng về khả năng thanh khoản chi phí Nissan Note. máy trong năm 2011 này đã được bán với giá 515 000 p, và vào năm 2014-m -. cho 420 000.

Như có thể thấy, trong nước Nga ngày nay có rất nhiều chào hàng khá béo bở. Đối với một vài trăm ngàn rúp là hoàn toàn có thể mua một đáng tin cậy, chất lượng cao và thậm chí là một chiếc xe hấp dẫn mà không mang lại nhiều rắc rối trong kế hoạch hoạt động. Và những loại xe để mua ở thị trường thứ cấp - nó phụ thuộc trực tiếp vào những ham muốn của con người.