Các giếng dầu nến: phải làm gì? Dầu trong bugi giếng ( "Trước")

Tại xe VAZ có nhiều tính năng về bảo trì, và một trong số họ - một hit của dầu vào các giếng bugi. Những lý do cho hiện tượng này có thể khác nhau, ở nhiều khía cạnh nó phụ thuộc vào mô hình và động cơ loại cụ thể. Hôm nay chúng ta nhìn vào, những gì đe dọa đến dòng chảy của dầu trong spark giếng cắm ICE và làm thế nào để giải quyết vấn đề này trên tay của mình.

Nguyên nhân của sự thất bại và cách để giải quyết vấn đề

rắc rối tương tự xảy ra khá thường xuyên. Hãy hiểu tại sao. Dầu trong giếng bugi xảy ra do mặc miếng đệm. Nói chung, vấn đề này không phải là quá nguy hiểm, trong mọi trường hợp, không phải càng nhiều càng tốt, ví dụ, nhận được chất bôi trơn cùng với đầu xi-lanh. Có lẽ hậu quả nghiêm trọng nhất của vấn đề này - đó là một mềm của cách điện cao su dây cao áp, do đó sẽ gây hư hỏng. Nhưng điều này không có nghĩa là bạn có thể cho mọi thứ tham dự khoá học của họ. Chúng tôi nhận thấy rằng dầu dính vào bugi tốt? Ngay lập tức thay đổi các bệ giếng - và vấn đề sẽ được giải quyết. Nhưng nếu không bạn sẽ phải thay đổi rất thường xuyên nến (thường là cuộc sống của họ bị giảm đi vài lần).

Làm thế nào để sửa chữa?

Tại sao được hình thành trong các giếng bugi dầu, chúng tôi đã phát hiện ra, bây giờ chúng ta hãy nói về làm thế nào để thay thế miếng đệm. Đầu tiên chúng ta cần phải chuẩn bị tất cả các bộ phận và vật liệu. Trong quá trình làm việc để loại bỏ các rò rỉ, bạn sẽ cần:

• Hai nắp van gasket.
• 10 niêm phong máy giặt.
• Chất bôi trơn WD-40 và mỡ silicone.
• 4 giếng tuyến nến.
• Động cơ Cleaner.

Chuẩn bị tất cả các cần thiết, bạn có thể yên tâm đi làm. Nói chung, quá trình thay thế miếng đệm giếng có thể được chia thành nhiều giai đoạn:

1. Tháo nắp van.
2. Tháo dỡ giếng.
3. Loại bỏ các O-ring cũ và cài đặt mới.
4. Reassembly.

hướng dẫn chi tiết hơn

Dưới đây chúng tôi mô tả một cách chi tiết làm thế nào để loại bỏ dầu trong giếng bugi của VAZ 2112 và các mô hình khác của xe Volga xe.

Vì vậy, bắt đầu từ đâu? Trước tiên, bạn phải tháo vỏ nhựa của động cơ và máy thu. Tất cả các khe hở, đó là trong đường ống nạp, đóng nắp (nó là cần thiết đối với chúng tôi để ngăn chặn sự xâm nhập của các đối tượng nước ngoài một cách chi tiết). Hơn nữa, các mô-đun đánh lửa được tháo dỡ, và ống thông gió cácte với nắp vòi phun của khối xi lanh. Sau đó sử dụng phím 10 được unscrewed nối khai thác khung tia dây vòi phun. Vòng cờ lê 8 tháo các ốc vít 15 trên xi lanh bìa (còn gọi là van) chặn. Sau đó, nắp xe được lấy ra bởi chính nó.

kiểm tra Hydropusher

Tiếp theo, bạn cần phải kiểm tra Hydropusher. Làm thế nào để làm điều đó? Nó rất đơn giản - bằng công trôi dạt của một kim loại mềm (hoặc một tuốc nơ vít đơn giản) chỉ cần nhấp vào nó và chắc chắn rằng nó nhà nước hơn nữa. Lý tưởng nhất là Hydropusher phải được ép với lực lượng lớn hơn. Nhưng nếu bạn đặt này ở mức tối thiểu của lực lượng, có khả năng, điện thoại phải được thay thế. Bằng cách này, trong chẩn đoán cam hydropusher trục cam phải được gửi cho phía sau đầu.

Làm thế nào có thể thay thế mặt hàng này?

Kể từ khi thay thế hydropusher bị bỏ quên trong các giải pháp của các vấn đề của chúng ta, chúng ta không thể, dành một vài từ để thay thế các thiết bị.

Bước đầu tiên là để loại bỏ các ròng rọc bằng bánh răng và dây cảm biến trục cam với đèn báo áp suất dầu. Tiếp theo vòng cờ lê 8 là unscrewed các bu lông 20 gắn vỏ của trục vòng bi.

Tia kết nối rod với động cơ phía sau gắn khung cũng được trích xuất. Tiếp theo, tại cùng một vị trí được lấy hạt 3 với một chìa khóa 15. được lắp chặt Sau đó, một trở lại hỗ trợ khung, và có thể được một cách an toàn loại bỏ (và trục cam mang về nhà ở). Từ hướng dẫn trước ống được gỡ bỏ bugi. Tiếp theo, ra khỏi nhà bỏ trục cam. Đừng quên các miếng đệm.

Trong bước tiếp theo 2 thể tháo dỡ sau xi lanh còn sơ khai và mang trục cam nhà ở. Để loại bỏ Hydropusher, đến phần cuối của nam châm được áp dụng, và các mục đã được xóa khỏi đầu socket.

Trước khi lắp ráp đầu xi-lanh được làm sạch triệt để các bụi bẩn, và những ảnh hưởng nhà ở trục cam - từ dầu và chất bịt kín cũ. Hơn nữa, cam và trục được bôi trơn mang cổ mới động cơ dầu.

Trên bề mặt của vỏ mang mà bạn tình bằng một đầu xi-lanh, một roi 2 mm áp dụng đại lý đặc biệt (sealant) "№ Loctite 574". Hơn nữa, nhà ở được thiết lập trở lại tại chỗ.

Bây giờ bôi trơn các vòng đệm và hướng dẫn ống đặt trong lỗ khoan đầu xi-lanh và nơi ở mang. Sau đó, có con dấu mới được ép thành các trục cam, và mặt sau của đơn vị đã được cắm.

Trước khi cài đặt trang bìa đầu xi-lanh, trên bề mặt của nó, áp dụng keo (giống "Loctite", mà loại bỏ dầu trong giếng bugi). "Priora VAZ", tuy nhiên, có thể được sửa chữa bằng các phương tiện khác. Làm thế nào một cách chính xác - xem sau này trong bài viết này.

Có gì nếu nến hình thành trong các giếng dầu? Khắc phục phương pháp thay thế

Hãy xem xét một phương pháp nhanh để loại bỏ những vấn đề sẽ xảy ra mà không cần tháo dỡ các máy thu và van bìa. Tuy nhiên, ở đây chúng ta cần một công cụ đặc biệt. Và đây là nơi mà nhiều người lái xe gặp khó khăn. Thực tế rằng công cụ này (nó là O-ring tẩy bugi tốt) là rất khó khăn để tìm trong các cửa hàng, vì vậy thường xuyên lái xe có mày mò riêng của mình.

Làm thế nào để thực hiện một vũ nữ thoát y?

Nó rất đơn giản và rẻ tiền. Để lắp ráp công cụ này, bạn cần phải có một chiều dài pin kim loại của ít nhất 15 cm, một mảnh ống cao su có đường kính 20-25 mm, một số máy giặt, các loại hạt và một tay. Phải làm gì với tất cả điều này? Thứ nhất, pin dài phù hợp với máy giặt, sau đó đàn hồi tay áo và đai ốc. Tất cả - một vũ nữ thoát y niêm phong nhẫn châm ngòi giếng cắm thực hiện thành công! Giá chi phí của một công cụ như vậy là không quá 100 rúp, và làm cho nó có thể cho hầu như một vài phút. Vì vậy, bạn nhanh chóng loại bỏ dầu trong giếng bugi. "Priora" và nhiều mô hình khác của xe trong nước được sửa chữa, với sự giúp đỡ của công cụ này.

Xin lưu ý rằng kẹo cao su đã được kẹp trên cả hai mặt của máy giặt. Đường kính của sau này phải càng gần với độ rộng của bugi tốt. Nếu kẹo cao su kẹp sẽ đi ra vào khoảng cách giữa tốt và puck, và rằng chúng ta không cần.

Kéo tay cầm được làm bằng một nut van. máy giặt thấp nên giáp mũi stud, và phía trên - được thúc giục bởi các tay áo.

Vì vậy, chúng tôi tiến hành sửa chữa. vắt đầu tiên được đưa vào bugi tốt, sau đó hạ thấp đai ốc được thắt chặt đến mức phong trào trục của công cụ này sẽ cho phép chúng tôi để có được tốt. Sau một ly nhỏ của nỗ lực sẽ được gỡ bỏ thành công.

Trong báo cáo tiến độ đã chèn một phần vũ nữ thoát y cao su không nhô ra ngoài chiều cao của giếng. Trong trường hợp đầu tiên, chúng tôi đặt con dấu mới, mỡ và dầu từ thu thập theo trình tự ngược lại. Bằng cách này, quá trình cài đặt sẽ đưa bạn ít thời gian hơn khi loại bỏ.

Các sắc thái của việc thực hiện công việc

Nếu bạn quyết định dùng đến lựa chọn thứ hai, đừng quên về các quy tắc hoạt động và làm việc với các vũ nữ thoát y, hoặc loại bỏ dầu bạn sẽ không thành công trong các giếng nến. Gì, trên thực tế, nghĩa là gì? Chúng tôi giải thích.

Thứ nhất, kẹo cao su công cụ nên chìm vào ngọn nến cũng đầy đủ. Nếu không, nó sẽ được dần dần mở rộng, và loại bỏ các cốc bạn không nhận được.

Thứ hai, khi tháo cũng có thể thiên vị bìa van, mà sau đó có thể chặn đầu ra quan trọng. Nhưng khi độ dày tường của cốc là quá nhỏ, sử dụng một tuốc nơ vít dài và mỏng, cho biết phần dễ dàng gỡ bỏ.

Thứ ba, bạn cần đảm bảo rằng đáy hộp nhồi cũ đã không đi ra khỏi nơi này khi loại bỏ một cờ lê bugi.

tổng hợp

Trong trường hợp đầu tiên, để thực hiện tất cả các công việc cần thiết, chúng tôi đã dành khoảng 4 tiếng đồng hồ tại một thời điểm và khoảng một nửa ngàn rúp. Sử dụng phương pháp thứ hai của sửa chữa bạn dành không quá 1,5 giờ, như sự cần thiết để loại bỏ và refitting của người nhận và bìa van sẽ bị xóa.

Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra lý do tại sao cây nến được hình thành trong các giếng dầu và làm thế nào để khắc phục vấn đề với bàn tay của mình. Đừng phá vỡ!