BOD "Đô đốc Chabanenko": thông số kỹ thuật và vũ khí. Hạm đội Phương Bắc của Hải quân Nga

BOD "Đô đốc Chabanenko" - chỉ có tàu chống tàu ngầm lớn của Hải quân Nga, được xây dựng vào năm 1992 về dự án 1155,1. Ông phục vụ trong Hạm đội Biển Bắc ở vị trí thứ 650. đeo tên của Liên Xô Admiral Chabanenko Andrei Trofimovich.

Mục đích của tàu là chống tàu ngầm và áp lực của kẻ thù.

Lịch sử của Hội đồng quản trị

Trong 70 năm quốc gia có lực lượng hải quân đi đến kết luận rằng việc xây dựng tàu chuyên dụng cho một công việc cụ thể - kinh doanh quá tốn kém. Do đó, đã quyết định xây dựng một tàu đa năng, bao gồm cả các nhà thiết kế của Liên Xô. Do đó sinh ra dự án trong năm 1155 để tạo ra một con tàu đa năng.

Tuy nhiên, một số vấn đề kỹ thuật sản xuất đứng theo cách của ý tưởng này. Tuy nhiên vào cuối những năm 80 ở Liên Xô bắt đầu làm việc trên các dự án của năm 1155, kết quả trong số đó đã được coi là một tàu chống tàu ngầm lớn.

Dẫn công việc được giao phó cho V. P. Mishinu. Sau khi đầu hàng của người đứng đầu hạm đội trong loạt bài này của HĐQT, "Xóa", Mishin tiếp tục hiện đại hóa bộ truyện. Các bản phác thảo thiết kế đầu tiên trình bày một tàu hoàn toàn khác nhau mà trông giống như một "xóa", nhưng vẫn khác nhau từ nó.

Nhưng đây là ấn tượng đầu tiên. Những sáng kiến chính đã được ẩn từ xem. Các nhà chứa một nhà máy điện hiện đại, các thiết lập quyền lực nhất của âm thanh dưới nước, hệ thống kiểm soát tổng thể của tên lửa phòng không của tàu và hệ thống chiến đấu khác được tạo với các thành phần kỹ thuật số. Về bản chất, nó là một dự án mới tập trung vào các tàu khu trục Mỹ "ORLI Berk" và "Spryuens".

Theo yêu cầu của nhà thiết kế trưởng của dự án 1155 Mishin V. P., tàu đa năng của Liên Xô là không thua kém người Mỹ "ORLI Berku" và một số vấn đề thậm chí có thể cho anh ta một khởi đầu.

Vào cuối năm 1992, HĐQT đã được đưa ra. Theo truyền thống, nó được đặt theo tên một trong những chỉ huy hải quân nổi tiếng của Liên Xô.

Để con tàu nợ tên của nó

Lớn tàu chống tàu ngầm tên của bạn được yêu cầu chỉ huy của Hạm đội Biển Bắc AT Chabanenko, một vị trí ông đã tổ chức 1952-1962.

Andrei Trofimovich được sinh ra ở Ukraine 17 Tháng 10 năm 1909. Với giới trẻ, ông đã ném trong rất nhiều của mình với lực lượng hải quân. Sau khi Học viện Hải quân là một sĩ quan trên tàu ngầm (PL) Đen hạm đội.

Ở tuổi 24, ông được giao phó với sự chỉ huy của một tàu ngầm trong Hạm đội Thái Bình Dương. Năm năm sau, quyền lực của mình đã là bộ phận tàu ngầm, và vào năm 1940 - lữ đoàn.

Trong 35 năm Chabanenko được thăng Chuẩn Đô đốc.

Sau chiến tranh, Andrei Trofimovich chạy các khóa học tại Học viện Hải quân và chỉ huy bổ nhiệm của căn cứ hải quân Yuzhno-Sakhalinsk. Vào cuối năm 1947, một sĩ quan được gửi đến Viện Hàn lâm của Bộ Tổng tham mưu. Sau khi hoàn thành nó nắm quyền chỉ huy của Hạm đội Biển Bắc.

Trong Hạm đội chỉ huy Chabanenko đã dành rất nhiều công việc cho việc triển khai các căn cứ hải quân, phát triển các hoạt động tàu ngầm chiến thuật và nó làm việc trong thực tế, tôi chuẩn bị và thực hiện các chuyến đi cực đầu tiên tàu ngầm hạt nhân.

kiểm tra nhà nước

Năm 1995, HĐQT "Đô đốc Chabanenko" đã được đưa ra cho thử nghiệm trên biển, giao hàng trong đó kéo dài trong nhiều năm. hỗ trợ tài chính của họ nhanh chóng cạn kiệt, và con tàu đứng cho "đặt lên" tường nhà máy "Yantar" trong nhiều năm.

Chỉ sự can thiệp của Tư lệnh Hải quân Nga Đô đốc Kuroedov chuyển vấn đề này từ một điểm chết. Ngay lập tức nó đã được giải quyết các vấn đề tài chính. kiểm tra nhà nước được thực hiện ở mức cao nhất. Tất cả mọi thứ bạn cần đến càng sớm càng tốt.

Hạm đội Baltic đã phân bổ các tàu ngầm, tàu nổi, máy bay để kiểm tra dữ liệu chiến thuật và kỹ thuật của Hội đồng quản trị mới. Tất cả các loại chụp, kiểm tra tất cả các hệ thống được thực hiện, bao gồm phòng không (AD). Quân chủng Phòng không kiểm tra flyby nghề tất cả các loại máy bay. Ka-27 được xác minh thành công rằng các nền tảng tiêu chuẩn đường băng.

Sau khi thành công hoàn thành sử thi với nhà nước kiểm tra con tàu đã được gửi đến Hạm đội Biển Bắc cho dịch vụ tiếp theo.

thiết bị kỹ thuật và đặc điểm xe

"Đô đốc Chabanenko" - một con tàu có khả năng chuyển hướng tự trị trong vòng 30 ngày. Lái xe có thể được thực hiện theo hai chế độ: diễu hành và buồng đốt lần hai. Với mục đích này hai trục tuabin khí BOD nhà máy điện được cài đặt COGAG loại: hai sustainer M-63 9000 lít .. a. và hai buồng đốt hai lần M8KF đến 22 ngàn. lít. a.

Nhà máy điện cho phép để đạt được một tốc độ đi tối đa là 32 hải lý. Trong tốc độ chế độ nền kinh tế của 18 hải lý.

tàu tiêu chuẩn với trọng lượng rẽ nước 7700 tấn, tổng - 8.900 tấn.

Khoảng cách từ mũi đến đuôi "Đô đốc Chabanenko" là 163,4 mét Chiều rộng của tàu -. 19,5 m.

Về phía đuôi có hai khu vực hạ cánh cho máy bay trực thăng chống Ka-27.

Phi hành đoàn gồm 296 người.

Hiện đại hóa chống tàu vũ trang Project 1155

Khi thiết kế các nhà thiết kế tàu đã cố gắng đưa vào tài khoản những thiếu sót của HĐQT "Delete", tạo ra cho các dự án trong năm 1155.

Trước hết, sự chú ý được gọi đến vũ khí. Kết quả là, bỏ rơi hai súng (AC) 100 mm tầm cỡ, thay thế chúng về cài đặt 130 mm ghép nối. Thay thế hệ thống chống tên lửa (PLRK) "Blizzard" tên lửa chống tàu "Mosquito" phức tạp.

533 mm TA thay thế bằng anti-RK "thác nước".

Chống máy bay trang bị vũ khí được tăng cường chống máy bay tên lửa, "Dirk" phức tạp. 30mm gắn AK-630 đã bị xóa khỏi dự án.

hệ thống sonar (Gak) "đa thức" cũng đã thay thế bằng một hoàn hảo hơn "Star-2".

Vũ khí BOD Dự án 1155,1

HĐQT có vũ khí hiện đại, phản ánh bản chất đa mục đích của nó.

Trước hết, điều này "thác nước-NK" với hai tên lửa-ngư lôi PU - chống tàu ngầm phức tạp.

Các tên lửa được điều khiển bởi một tập hợp các sonar SJC. Có hai loại đầu đạn: Rocket 84R / RN - bom sâu sắc với một đầu đạn hạt nhân, 83R / RN - nhỏ, đa năng ngư lôi.

Khu phức hợp thể trúng mục tiêu ở khoảng cách 37-50 km.

Phức tạp "Boa-1" bảo vệ tàu khỏi ngư lôi kẻ thù và phá hoại. Trình cài đặt bom 10 thùng có một thiết bị để tải tự động và xả.

Nhắm mục tiêu thực hiện SJC. Mục đích là vô hiệu hóa ở khoảng cách 3 km và ở độ sâu 600 m 111SO vỏ, 111SZ, 111SG.

PU SAM "Dagger", là một đa kênh khép kín phức tạp. Có thể để bảo vệ các tàu từ một cuộc tấn công lớn từ trên không. Tôi khâm phục sự linh hoạt của mình đánh bại bất kỳ mục tiêu trên không, từ máy bay và kết thúc bằng những quả bom được quản lý và không được quản lý.

Các "dao găm" được sử dụng radar đa chức năng S-300F. Đồng thời nhắm mục tiêu phức tạp được lấy từ bất cứ radar tàu. Ông có khả năng để đạt được bốn bàn thắng trong lĩnh vực 60 độ.

BOD "Đô đốc Chabanenko" được trang bị tên lửa chống máy bay và pháo binh "Dirk" phức tạp. Phức tạp để bảo vệ con tàu từ vũ khí chính xác cao và máy bay. Có lẽ việc sử dụng nó để tiêu diệt các mục tiêu nhỏ trên đất liền và trên biển.

Khu phức hợp hoàn toàn tự động. Bán kính tác dụng của nó phụ thuộc vào loại mục tiêu và các loại vũ khí được sử dụng và là 4-8 km.

tàu vũ khí điện tử

tàu chống tàu ngầm hiện đại của Nga mù và điếc không có vũ khí điện tử.

Theo khái niệm này ẩn nhiều hệ thống cung cấp chuyển hướng, phát hiện và hướng dẫn các tên lửa mục tiêu, cảnh báo chiếu xạ laser và vân vân.

Ví dụ, chiến đấu hệ thống điều khiển thông tin (CICS) "Sawyer-55" được dùng để tự động tạo các khuyến nghị đoàn làm phim về việc sử dụng hiệu quả nhất về khả năng của con tàu và vũ khí của nó.

Radar "Fregat-MA" giám sát không phận và bề mặt xung quanh HĐQT. mục đích tìm kiếm, chỉ thị vũ khí lửa để đẩy lùi cuộc tấn công của đối phương. Nó hoạt động một cách hiệu quả ngay cả dưới nhiễu dữ dội.

Con tàu được trang bị một hệ thống điều khiển "Corvette", hệ thống gyrocompass "Kurs-10A-1" và "Khóa học-10A-2".

giao tiếp phức tạp "pha lê" và trạm thông tin liên lạc không gian "sight-A" cung cấp một liên kết trong mọi điều kiện. Trạm "Một Sight" cho phép bạn có một mối quan hệ ổn định với bất kỳ điểm nào trên thế giới.

Các dịch vụ trong Hạm đội Biển Bắc của Hải quân Nga

Kể từ khi chấp nhận trong ngày HĐQT hiện tại "Đô đốc Chabanenko" bảo vệ biên giới biển phía bắc trong Hạm đội Biển Bắc của Nga dưới sự số 650.

Đối với "Đô đốc Chabanenko" thời gian dịch vụ được hiển thị trên những lời dạy của các trình độ cao của phi hành đoàn. Tập thể dục được tổ chức không chỉ trong lực lượng hải quân Nga, mà còn với tàu nước ngoài (chẳng hạn như "VENRUS 2008 bài tập).

Nhiều lần đến thăm các cảng nước ngoài trong khuôn khổ chuyến thăm lịch sự.

Trong giai đoạn từ tháng Mười Một năm 2009 đến tháng tư năm 2010 ông được bảo vệ tàu dân sự ở Vịnh Aden.

Một lần nữa trên cơ sở "funnies" dài

Hiện nay, "Đô đốc Chabanenko" trải qua sửa chữa tại một số nhà máy đóng tàu 35.

Thật không may, các công trình sửa chữa giống như những ngày qua kiểm tra tình trạng của tàu: những người đóng tàu gọi là sửa chữa hạn ba năm. Nghĩa là, lúc tốt nhất, con tàu sẽ trở lại phục vụ không sớm hơn năm 2017.