BMW 850: Lịch sử và mô tả

BMW 850 bắt đầu phát triển vào năm 1984 để thay thế cho băng tải 6 Series E24 trong cơ thể. Đây là lần đầu tiên chiếc xe đã được trình bày cho công chúng vào năm 1989 và trong cùng một năm đã được bán. Ban đầu phổ biến là cao, nhưng dần dần bắt đầu suy giảm. Sản xuất tiếp tục cho đến năm 1999, khi sự phấn khích giảm bớt, và tất cả những ai muốn đã mua xe. Chỉ trong 10 năm sản xuất nó đã được sản xuất và bán một ít hơn 30.000 xe ô tô. con số thấp này là do chủ yếu để giá cao ngất ngưởng của chiếc coupe - 70-100 ngàn đô la. Không được lưu trong ngày thậm chí chi phí mô hình thứ 840. Nhưng trong mọi trường hợp, BMW 850 E31 đã và ngày nay vẫn là một trong những mô hình thú vị và gây tranh cãi nhất của BMW.

Mô hình 850 BMW đã cố gắng để thể hiện toàn bộ phạm vi của hiện tại sau đó cải tiến kỹ thuật. Mới, tại thời điểm đó, một đa liên kết hệ thống treo sau với hiệu ứng chỉ đạo thụ động, khí đạp điện tử, đèn pha có thể thu vào, động cơ V12 đánh giá ở mức 300 hp một tay sáu tốc độ hộp số thành công và rất nhiều thiết bị điện tử tiên tiến. E31 cơ thể bản thân được thực hiện theo quy định tại Đề án khí động học hệ số kháng chỉ 0,29. Nhà thiết kế quản lý để đạt được những điều không thể: cho tất cả không giống nhau của nó để khác chiếc xe của BMW 850 duy nhất có thể xác định chính mình trong suối. đường nét thanh lịch và nhìn trộm ra từ dưới chúng con thú. Rất đẹp xe, mà vẫn trông khá hiện đại. khoang nội thất cho khác nhau sang trọng hiệu suất hiếm và được thực hiện theo quy định của chương trình 2 + 2. Tất cả điều này dẫn lên nhồi nhét rất nhiều xe ô tô lên đến 2 tấn, được khoảng nửa tấn hơn là cho phép cho một chiếc xe thể thao.

BMW 850 là một nỗ lực để kết hợp các nhân vật thể thao của một chiếc coupe với sự thoải mái và chức năng của một lớp đại diện. Nỗ lực thất bại, tuy nhiên, nhưng chắc chắn tính. Nói cách khác, nó là kỳ hạm và hạm của BMW, một hiếm, hoan nghênh, nhưng có tiền để chi tiêu và nơi mà không có nó.

Hơn 10 năm sản xuất đã có một loạt các:

• 830i và 840Ci - rẻ hơn sửa đổi 3 (220 hp) và 4 động cơ (280 hp) lít tương ứng.
• 850i - mô hình đầu tiên, động cơ M70B50, một khối lượng của 5 lít và 300 hp Nó được trang bị hộp số tự động 4 tốc độ và cơ khí truyền 6 tốc độ.
• 850Ci - động cơ mới M73B54, 5,4l - 320 hp
• 850CSi - với động cơ biến đổi từ 850i, được đánh dấu S70B56 và sức mạnh 375 mã lực

Cũng điều chỉnh thu Alpina mang đến điểm và cho ra lựa chọn của mình BMW 850.

Toàn bộ máy, mặc dù nó đã vô cùng xinh đẹp, không phải là rất thành công và không kịp thời. giá cao và bảo trì tốn kém là cực kỳ thu hẹp đối tượng mục tiêu. Người đàn ông muốn tốc độ, mua Ferrari, thoải mái - Mercedes, một bình thường "BMVoda" sắp xếp và tính M-phiên bản, và chỉ có những người sành thực sự của thương hiệu có thể quyết định mua hàng đầu. Nó góp phần làm doanh thu thấp hơn và sự khởi đầu của cuộc chiến tranh ở vùng Vịnh Ba Tư. Sau đó, giá nhiên liệu tăng, và nhu cầu sử dụng năng lượng mô hình đói và không thực tế giảm.

nó là bất cứ điều gì, BMW 850 đã và đang là một chiếc xe tuyệt vời, một cột mốc đáng chú ý trong lịch sử của công ty. Hôm nay giá cho nó ở đấu giá ở Đức đi bộ từ 5 đến 30.000 euro, và đề nghị có đủ chứng khoán. Đúng chi phí bảo trì okolokosmicheskaya, do đó BMW 850 vẫn giữ tên kiểu "không phải là cho mọi người."