Bao nhiêu phù hợp bảo hiểm vào thời gian của người lái xe. Bao nhiêu một người nhập vào trong bảo hiểm?

Ngày nay, không còn cần phải viết giấy ủy quyền để vận chuyển của bạn có thể quản lý bất cứ ai khác, nhưng bạn. Nó là đủ để xác định dữ liệu mà người trong CTP chính sách. Nhưng nó sẽ xảy ra vào thời điểm chính sách mới đã ban hành các tài xế. Nó không quan trọng! Bạn có thể thay đổi các tài liệu, nhưng không miễn phí và phù hợp với tất cả các thủ tục. Bao nhiêu bảo hiểm phù hợp với người muốn làm điều đó một cách chính xác?

Danh mục tài liệu

Trước khi bạn viết một trình điều khiển trong bảo hiểm MTPL, hãy chắc chắn rằng tất cả các tài liệu cần thiết có sẵn.

1. Chính sách CTP hiện hành.
2. Hộ chiếu và nhân quyền lái xe, mà phải được bổ sung vào bảo hiểm.
3. Nếu chủ sở hữu không thể tham dự trực tiếp tại thời điểm các thủ tục thay đổi chính sách thì phải xây dựng sức mạnh chung của luật sư.
4. Tuyên bố cho công ty bảo hiểm sửa đổi.

Điểm cuối cùng - một điều kiện bắt buộc. Điền vào các ứng dụng có thể được trong văn phòng của công ty bảo hiểm. Và chắc chắn không phải, như nhân viên mình sẽ chuẩn bị các hình thức, sẽ chỉ phải đặt xuống một chữ ký. Nhưng đó là cho phép để viết ứng dụng trước và trong một hình thức tự do, nhưng trước khi kiểm tra với công ty bảo hiểm, trong đó yêu cầu việc xây dựng để được chứa trong các tài liệu.

Nếu người lái xe được bao gồm trong danh sách có thể không có mặt tại bao gồm các tên của mình trong chính sách, đừng lo lắng. Nó là đủ mà người chủ xe đã có với thành viên của các tài liệu mới.

Làm thế nào là thủ tục

Đối với tất cả mọi thứ phải mất tối đa là mười lăm phút, không kể các phiên nhau và con đường đến văn phòng. Một số công ty tổ chức đại diện công ty bảo hiểm du lịch tại nhà hoặc tại một vị trí khác, thuận tiện cho khách hàng.

nhân viên sẽ trả lời tất cả các câu hỏi, tính toán bao nhiêu chi phí để nhập vào một người trong bảo hiểm đặc biệt cho các ứng dụng của bạn, thay đổi cơ sở dữ liệu và sẽ sửa đổi chính sách. đại lý mới của tài xế có thể tham gia vào một bảo hiểm cũ. Nhưng thường là hình thức cũ từ chủ sở hữu xe được loại bỏ và được phép trở lại cho một mới - với tất cả các thay đổi.

Bất kể thế nào dữ liệu được nhập vào, bài dự thi phải được xác nhận bằng chữ ký của người lao động và con dấu của công ty.

Tại sao thay đổi chính sách giá

Thủ tục tự nó không tốn bất cứ điều gì, nhưng nó có thể thay đổi chi phí của chính sách này, nếu làm tăng nguy cơ tai nạn. Ví dụ, một thành viên mới có thể có một tuổi và lái xe kinh nghiệm nhỏ hơn so với chủ sở hữu của chiếc xe. chi phí của chính sách được xác định bởi lớp MTPL rủi ro của người lái xe, vì vậy người quản lý của công ty bảo hiểm có quyền yêu cầu bồi thường giảm giá cho các chuyến đi rắc rối-miễn phí, mà trước đây đã được trao cho các chủ sở hữu xe.

Hãy chắc chắn để lưu lại biên nhận cho một khoản phụ phí! Nó có thể là cần thiết nếu một thành viên mới được vào một tai nạn.

Nếu "mới toanh" hơn 25 năm, đã có hơn ba năm kinh nghiệm đã kết luận trước đó hợp đồng CTP lái xe, có thể là không có gì sẽ không phải trả thêm tiền. Bao nhiêu bảo hiểm phù hợp vào người mới bắt đầu - sẽ phải xác định các công ty bảo hiểm như là của riêng của họ rất khó để tính toán. kết quả tính toán độc lập có thể sẽ khác so với thực tế. Tuy nhiên, chúng ta có thể xem xét các ví dụ về tính toán, làm cho nó rõ ràng thế nào là giá trị mới.

tính toán ví dụ

Ví dụ, bạn có hai mươi lăm năm, bạn có thành công (mà không bị rơi) lái một chiếc xe hơi trong năm năm. Ví dụ: có lớp CTP 8 tương ứng với yếu tố tiền thưởng và hình phạt điểm (MSC) của 0,8, giảm giá như vậy, 20%. Hệ số so với tuổi / giờ (SWR) là 1.

Bạn muốn thêm bảo hiểm mười tám tương đối gần đây đã nhận định của pháp luật. Chúng tôi tìm hiểu bao nhiêu chi phí để nhập thời gian bảo hiểm của người lái xe.

SWR lái xe mới được phát hiện là 1,8 và MSC - 1 (lớp 3 tiêu chuẩn được cấp cho tất cả các trình điều khiển, CTP đầu tiên chính thức).

Giả sử rằng nếu không xem xét SWR và KBM giá chính sách là 7000 rúp. Vì vậy, sau khi sử dụng các yếu tố của bạn, bạn trả tiền: 7000 * 0,8 * 1 = 5600 RBL.

Nếu bảo hiểm ghi một vài người, chi phí được tính theo tỷ lệ cược tồi tệ nhất. Đó là mức giá mới trong trường hợp của bạn sẽ được xác định bởi các hệ số của một người tham gia mới: 1 * 7000 * 1,8 = 12.600 rúp.

Sự khác biệt là 7.000 rúp. Nhưng nó cần phải được sửa chữa trong giai đoạn mà bạn muốn viết một trình điều khiển mới. Nếu sáu tháng còn lại trước khi kết thúc chính sách, bạn sẽ phải trả tiền và không phải 7000, và 3500 rúp.

Có bao nhiêu người có thể phù hợp với chính sách

Vì vậy, bao nhiêu chi phí để tham gia vào một người đàn ông bảo hiểm mới, một chút hiểu. Bây giờ chúng ta tìm hiểu có bao nhiêu tài xế có thể được phép để điều khiển máy tính trong một bảo hiểm duy nhất.

Không có giới hạn, mặc dù thực tế là hình thức cung cấp cho tất cả năm lĩnh vực để xác định những gương mặt mới. Nếu không gian là không đủ, các trình điều khiển được liệt kê về chính sách hoặc ở phía sau của "Lưu ý đặc biệt", hoặc tờ bổ sung, được áp dụng đối với bảo hiểm.

Không phụ thuộc vào số lượng người mà bạn muốn cho phép vô-lăng xe hơi của mình, các công ty bảo hiểm không có quyền yêu cầu bạn phải thiết kế một chính sách không có giới hạn. Một điều nữa là nếu số lượng tài xế là hơn ba người, sau đó tùy chọn này là mang lại lợi nhuận nhiều hơn nữa.

Là nó có thể để viết một trình điều khiển mới trong thân tàu

Tất nhiên, bạn có thể. chi phí để nhập vào bảo hiểm CASCO con người mới, nói khó khăn hơn trong trường hợp của CTP là gì. Sau khi tất cả thuế đối với bảo hiểm công cộng được thiết lập bởi Ngân hàng Trung ương, và mọi thứ đều rất cá nhân với Hull. Nhưng nguyên tắc là như nhau: tất cả phụ thuộc vào thời hạn còn lại của chính sách và là thành viên mới của tham số.

Nếu bạn đã có thân đối với bất kỳ hành động, giảm giá của bạn sau khi thêm một người lái xe mới có khả năng được đốt lên. Hoặc ngược lại, công ty của bạn cung cấp những lợi ích khi ghi một người mới bắt đầu.

Những gì bạn không thể làm được

Điều quan trọng là biết không chỉ bao nhiêu chi phí để nhập mình trong bảo hiểm hoặc thêm vào danh sách một số trong những người thân, nhưng họ không phá vỡ các quy tắc trong tiến trình. Nếu không, chi phí đưa vào chính sách của trình điều khiển mới sẽ tăng lên nhiều lần.

Ví dụ, nó là không thể chấp nhận để ghi lại chính mình. Điều này có thể được coi là một sự giả mạo. Bên cạnh đó, trong trường hợp này thiệt hại trong một tai nạn người lái xe sẽ bồi hoàn cho ra khỏi túi.

Bằng cách này, nếu bạn - chủ sở hữu của chiếc xe, hãy chắc chắn rằng tên của bạn cũng nằm trong danh sách. Đôi khi trong chính sách này không làm cho người sở hữu xe, cho rằng các biện pháp - chỉ mang tính thủ tục. Đây chỉ là bỏ qua nó đe dọa mà người chủ xe sẽ phải bồi thường thiệt hại trong trường hợp xảy ra tai nạn, bất chấp sự tồn tại của chính sách.

Nếu bạn làm cho một người để quản lý giao thông của bạn mà không làm thay đổi chính sách này, nó sẽ dẫn đến phạt tiền.

Bây giờ bạn biết bao nhiêu chi phí để tham gia vào điều khiển bảo hiểm mới như thế nào để làm điều đó có thể xảy ra trong khi bỏ qua yêu cầu này. Làm tài liệu một cách chính xác và cẩn thận trên những con đường!