ZIL-MMZ-554 và đặc điểm của nó

Trong nhiều lĩnh vực hoạt động là đã qua sử dụng bên bãi. Trong số đó, một trong những nhà lãnh đạo mất ZIL-554-MEM. Nó được phát hành trên cơ sở khung gầm ZIL-130B2.

Câu chuyện của mô hình

ZIL sản xuất hàng loạt xe tại Công ty cổ phần "Nhà máy chế tạo máy Mytishchi" bắt đầu từ năm 1953. Một trong những mô hình phổ biến nhất đã trở thành một ZIL-554, mà rời khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1957. Mô hình này được thiết kế đặc biệt cho nông nghiệp. Nó khác với những người tiền nhiệm của nó trong một kích thước khung hình tiêu chuẩn và khả năng bốc dỡ hàng hóa từ ba phía.

Qua nhiều năm sản xuất ra thị trường nhận được nhiều sự thay đổi, mà cuối cùng bổ sung và cải tiến.

Năm 1975, ZIL-MMZ-554 đã nhận được một giải thưởng nhà nước "Chất lượng Đánh dấu".

Các tính năng

Một tính năng đặc biệt của xe ZIL-130 MSW-554 là thích nghi với những con đường với bảo hiểm nghèo. Chủ yếu là vì điều này, chiếc xe này là rất phổ biến cho đến nay. Ngoài ra, nó rất đơn giản, đáng tin cậy và khiêm tốn dumper.

Tuy nhiên, nhiều người coi nó là một mô hình dài lỗi thời. Điều này là do một khả năng tải trọng nhỏ và tiêu thụ cao của nhiên liệu. Khi khả năng vận chuyển bốn tấn tiêu thụ nhiên liệu trung bình là ba mươi lít. Khi kết nối với một tiêu thụ Trailer tăng thậm chí năm lít.

Các mô hình đầu tiên của chiếc xe ZIL-MMZ-554 được sản xuất với động cơ xăng. Nhưng trong tình hình kinh tế khó khăn, khi sự sụt giảm trong sản xuất lớp có chỉ số octan thấp dẫn đến việc tăng giá xăng, từ chế hòa khí giảm. Để thay thế chúng đến động cơ diesel D-245. Việc sửa đổi mới là tiết kiệm.

Đặc ZIL-MMZ-554

mô hình cơ sở xe tải ban đầu có hai lựa chọn động cơ xăng:

• Với tám xi-lanh và làm mát chất lỏng.

• Với sáu xi-lanh, công suất 110 mã lực.

Và trên thực tế, và trong phương án khác nó được sử dụng như khí đốt A-72 và A-76 sau này. Dung tích bình nhiên liệu - 175 lít.

Động cơ diesel D-245, được cài đặt trong các mô hình sau, có công suất 150 mã lực. Đó là đủ để giải tán mà không một trailer lên đến chín mươi cây số một giờ. tiêu thụ nhiên liệu khi đầy tải và tốc độ đến bốn mươi cây số một giờ là hai mươi tám lít. Khi nâng laden xe tăng đến hơn năm mươi lít.

hộp số tay có năm bánh răng.

Dừng lại khi lái xe trên một con đường bằng phẳng mà không dốc tại ba mươi cây số một giờ phải mười mét. Zila hệ thống phanh khí nén. Phanh trống.

Body-kim loại, với suối. Cab rộng rãi ba người. Kính chắn gió trên toàn cảnh ZIL-554-MEM, hơi cong. Điều này cải thiện tầm nhìn.

Kích thước Dump: chiều dài - 6,7 m, chiều rộng - 2,5 mét, chiều cao - 2,4 m, tổng trọng lượng - 9,4 tấn. nền tảng xe chiều dài là 3,8 m, chiều rộng - 2,3 mét, chiều cao - 0,6 m, khu vực - 8,7 m ^2. khối lượng cơ thể là sau đó tương đương với năm mét khối. Việc tăng chiều cao cơ thể do hai bên tích lũy làm tăng thể tích hữu ích của cơ thể lên tới tám mét khối. Body tăng lên đến năm mươi độ.

Tipper làm bằng kim loại, xe tải - từ cây.

Các thông số chính của hoạt động

ZIL-MMZ-554 được coi là ben nông nghiệp. Nó được sử dụng cho việc vận chuyển ngũ cốc, phân bón và các sản phẩm khác. Tăng số lượng hàng hóa vận chuyển giúp đỡ thêm bảng mà đi vào một bộ hoàn chỉnh. Để bảo vệ hàng hóa bằng bạt.

Vận chuyển qua đường bộ và xây dựng này vật liệu. Nhưng nó phải được lưu ý rằng trọng lượng của họ trong cùng một lượng sẽ lớn hơn so với các sản phẩm nông nghiệp.

tính năng xe - khả năng mở bên trên ba mặt. Để mở bên hông phía sau của cơ thể, là bản lề (trên và dưới). Nếu cần thiết nó có thể được cố định ở một vị trí ngang bằng phương pháp dây chuyền. Nó cũng được loại bỏ hoàn toàn. nắp bên được mở ra, phía trước cố định cứng nhắc.

Xe tự đổ có thể được thải trở lại và cả hai bên. Để làm điều này, thiết lập các cơ chế thủy lực với một ống kính thiên văn.

Xe tải ZIL-MMZ-554 - một lựa chọn tốt, chất lượng và độ tin cậy được kiểm tra không phải do một thế hệ của người sử dụng.