Xe "Zaporozhets": đặc điểm, mô hình, lịch sử và đánh giá

Xe "Zaporozhetc" là một chiếc xe chở khách, được sản xuất bởi các Zaporizhzhya "Communar" hay còn gọi là ZAZ. Tên nổi tiếng thế giới của sản xuất sáp nhập của hai thế hệ của xe đó là tương tự với nhau bằng một số đặc điểm kỹ thuật. Cùng lúc đó một thời gian nhất định họ sẽ cùng một lúc. Một lát sau, việc sản xuất các mô hình ban đầu đã được ngừng lại.

Lịch sử của "Zaporozhets" xe bắt đầu vào năm 1960. Thế hệ đầu tiên là ngày 1960-1969 năm. Trong giai đoạn này tạo ra một mô hình ZAZ-365 và ZAZ-365A. Thế hệ thứ hai được đại diện bởi dòng 368 và ZAZ-368M. Nó đã được thực hiện 1966-1994.

Sự khác biệt chính giữa "Zaporozhets" xe là sự sẵn có của thiết kế đặc biệt. Tất cả họ đều sedan hai cửa, động cơ đã được trình bày với các loại chế hòa khí, và hệ thống treo được gắn trên các trục bánh xe đã được độc lập trong mọi trường hợp.

ZAZ-965 / 965A

Việc thay đổi chính được gọi là ZAZ-965 được ban hành chín năm kể từ năm 1960. Chiếc xe này "Zaporozhets" là nguyên mẫu để từ đó thiết kế thân chính đã được thực hiện, cũng như một số khía cạnh kỹ thuật (đề cập đến tay lái, hệ thống treo, hộp số). Tuy nhiên, không giống như các mô hình ban đầu, đó là tổ tiên, thiết kế cơ sở đã bị thay đổi, và động cơ - xây dựng từ đầu.

Chiếc xe có 4 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi của người lái xe. Mặt trận và cửa sổ phía sau có thể được trao đổi với nhau. Cửa là một cơ chế tuyệt vời, cho phép bạn mở sash lại. Các đơn vị năng lượng, trong đó đã nhận được chiếc xe "Zaporozhets" cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu là một sự mới lạ, vì nó đã được sử dụng thường xuyên. Nó là một công cụ hoạt động trên bốn xi-lanh có làm mát không khí đặc biệt. Cần lưu ý rằng ông đã trở lại, chứ không phải phía trước. bánh xe dẫn động cầu sau của thép. mô hình mô tả ZAZ-365 được sản xuất phục vụ xuất khẩu và người tàn tật.

mô hình tiếp theo ZAZ-965A phân biệt bởi động cơ của nó: khối lượng của nó là 887 m³, và quyền lực - 27 l. a. Thay vì hai bộ phận giảm thanh xe chỉ có một nhận được, và các đường gờ ở hai bên đã được gỡ bỏ.

ZAZ-966/968 / 968A

Sau sự ra đời của thế hệ đầu tiên đã được gỡ lỗi đầy đủ, sự phát triển của bản cập nhật tiếp theo bắt đầu. Điều này xảy ra vào năm 1961. Nguyên mẫu, được tạo ra với các mô hình mới, đã có sự sụt giảm so với cùng kỳ. Tuy nhiên, một kế hoạch nhà máy tuyệt vời ngăn chặn tình hình kinh tế của doanh nghiệp (tài chính thiếu), và ảnh hưởng mạnh bởi thực tế là Tổ công tác có ít kinh nghiệm. Trong trường hợp này, tất cả những yếu tố đó đã được thêm vào mô hình, thép vay mượn từ các trường hợp khác, đặc biệt là giữa các nước ngoài.

Nối tiếp sản xuất của ZAZ-966 kéo dài 1966-1972. Trong đó lần đầu tiên ra khỏi dây chuyền lắp ráp chỉ đi cái gọi là mô hình chuyển tiếp, mà được đặt tên là 966V. nhược điểm của nó là động cơ đã được tính toán đến 1,2 lít, và khả năng của nó là 30 lít. a.

Xe "Zaporozhets" 968 không khác biệt đáng kể so với mô hình 966. Tính năng chính của nó là dành cho tất cả các phiên bản cải tiến của động cơ, và một chút thay đổi bảng điều khiển. Các nhà sản xuất liên tục phát hành một phiên bản nâng cấp của máy. Thay đổi này đã được tối thiểu, nhưng trong một vài năm (càng sớm càng 1978), máy đã có một cái nhìn hoàn toàn mới. ZAZ-968A là trường hợp đại diện của dữ liệu. Nó đã được cải thiện hệ thống an ninh, hệ thống phanh, bảng điều khiển. Sau này cũng được sử dụng trong một chiếc xe như vậy, chiếc xe ZAZ-968M.

"Zaporozhets" 968M

Mô hình với hậu tố "M" tiếp tục phát hành vào năm 1979. Đó là cô, và đóng cửa kỷ nguyên chì "Zaporozhets." Hiện nay chiếc xe đỗ dưới công suất động cơ 28, 41, 45 và 50 mã lực. Việc thường xuyên nhất mà tôi đã gặp tùy chọn thứ hai.

Từ chính "M" mô hình đã phân biệt nội và ngoại thất. Thiết kế khá khác nhau. Số chrome giảm, nhựa, trái lại, nó đã tăng lên. Do thực tế là đã được thay đổi hệ thống làm mát của các đơn vị năng lượng, "tai" không còn được cài đặt trên cơ thể. Mô hình này là một trong những nhà sản xuất trong nước đã chờ đợi quá lâu - nó không quá nóng. Tuy nhiên, với việc loại bỏ thêm trừ khác. Trở thành bị tắc hộp keo, và nó rò rỉ quá sớm bị phá vỡ.

Chiếc xe này "Zaporozhets" là phổ biến nhất. Rằng nó có thể được nhìn thấy cùng một lúc chủ yếu trên các tuyến đường. Mô hình này cũng có sẵn trong phiên bản dành cho người khuyết tật.

"Zaporozhets" cho xuất khẩu

Cùng với các mô hình cho thị trường trong nước máy Zaporozhye sản xuất các mặt hàng phục vụ xuất khẩu. Tùy thuộc vào những gì thị trường đặt ra một hoặc máy khác, thay đổi tên. Có một "Yalta» (Jalta, Yalta) và "Eliett» (Eliette). Những tên đã được phát minh bởi vì đối với những người châu Âu, từ "Zaporozhets" rất phức tạp và để hiểu, và phát âm. hiện thân xuất khẩu khác với mẫu xác thực mức độ cách ly tiếng ồn được cải thiện. Nó cũng đã được lắp đặt gương chiếu hậu, đài phát thanh, lót.

Bán hàng đã được thực hiện bởi các công ty Phần Lan và Bỉ. Năm được bán dưới 5000 bản.

Truyện cười về "Zaporozhets"

"Zaporozhets" động cơ xe thường đến vào hư hỏng. Tuy nhiên, đây không phải do lỗi sản xuất, mà nên kịch liệt tranh luận các chủ sở hữu xe. Tất cả những vấn đề phát sinh do chăm sóc không đúng cách các phương tiện vận chuyển. Ngoài ra, đã có câu nói đùa vì động cơ dưới nắp ca-pô phía sau và kích thước nhỏ.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng trong khi "Zaporozhets" là một chiếc xe không khác biệt từ các mô hình nhập khẩu của thể loại của nó trong thông số kỹ thuật. Và vì vậy sự nhạo báng liên tục của họ, trên thực tế, đã được đặt không đúng chỗ. Cần lưu ý, chiếc xe cùng thương hiệu "Fiat", "Renault", "Volkswagen" thép cho người dân và biểu tượng di sản của thời đại.

Một trò đùa phổ biến là xe "Zaporozhets" - "gù". Chúng ta đang nói về mô hình ZAZ-965, trong đó có một cơ quan cụ thể. Nó cũng được gọi là "xe bọc thép". Các mô hình khác với chỉ số 966 và 968 đã nhận được phổ biến có biệt danh là "tai" và "Cheburashka", tương ứng. Tên của họ đã xuất hiện vì hệ thống làm mát. "Xà phòng" là một mô hình 968M. Mọi người nhận thấy sự tương đồng của mình để chủ đề này do sự thiếu khe hút khí. đã có rất nhiều các câu chuyện cười sau sự sụp đổ của Liên Xô, trong đó kể về vụ tai nạn liên quan đến "Zaporozhets" và "Mercedes".

động cơ

Trong sửa đổi khác nhau của động cơ có công suất từ 41 đến 50 lít. a. Cùng lúc đó ông bố gầm khá lớn trong hoạt động. Các đơn vị có thể làm việc khoảng 40-50 km, nhưng có nhiều để đổ lỗi người tiêu dùng không xem là loại nhiên liệu "hấp thụ" xe của họ. Tuy nhiên, đây là một lợi thế, và động cơ chính. Nếu các tùy chọn nhập khẩu có thể chết trong hoàn cảnh như vậy qua khoảng thời gian ngắn, "Zaporozhets" sẽ phục vụ trung thành trong một thời gian dài. Cài đặt "lỗ thông hơi" được tính theo khối lượng là 1,2 lít.

truyền

Lần đầu tiên việc truyền tải mới hoạt động tốt, nhưng cuối cùng tình cờ gặp cây gậy và 4 tốc độ truyền tải vấp ngã. Một vấn đề thường gặp là khó khăn để chuyển đổi giữa các mức giá mà đã dẫn đến việc tạo ra các tình trạng khẩn cấp trên đường. Khi mua mỗi người mua nên thảo luận với các nhà cung cấp báo trước.

Nhận xét

Chiếc xe đầu tiên "Zaporozhets" đã nhận được một vài đánh giá tích cực, mặc dù công chúng quan tâm bởi sự xuất hiện của họ. Các ưu điểm chính mà có thể phân biệt như sau:

• thao tác đơn giản;
• 100% đảm bảo rằng chiếc xe sẽ không bị đánh cắp;
• chi phí thấp;
• tiêu thụ nhiên liệu thấp;
• thay thế nhanh chóng của động cơ;
• thấm tốt;
• năng lực.

Tuy nhiên, cùng với những lợi ích này có thể phân biệt một số lượng lớn các nhược điểm. Trình điều khiển thường phàn nàn về tình trạng quá nóng của động cơ và cách âm khủng khiếp. Và cũng có một thực tế là tốc độ cao thiết lập phía trước bắt đầu tăng lên, mà làm suy yếu các điều kiện lái xe. Với khả năng cơ động tốt cần lưu ý tính ổn định kém. Về nguyên tắc, chiếc xe này sẽ phù hợp với những người thích hiếm hoặc muốn có một chuyến đi trên đó chỉ là một vài lần. Đối với xe liên tục, đặc biệt là trên một khoảng cách dài, chiếc xe không phù hợp và gây ra rất nhiều bất tiện. Nhiều người đã ghi nhận việc thiếu khe hở cửa sổ đằng sau - họ không mở.

kết quả

Mặc dù nhiều khuyết điểm của chiếc xe đó gây ra việc tạo ra một số lượng lớn các câu chuyện cười và những giai thoại, "Zaporozhets" đầy đủ biện minh cho chi phí của nó. Không chỉ vậy các bộ phận trên nó có giá rẻ và đang thay đổi đủ nhanh, vì vậy đối với xe không có ai quan tâm - không phải những tên không tặc cũng không phải là đại diện của DPS. ZAZ xe có khả năng làm thế nào để dịch một hàng, hoặc chỉ mất một người ở đâu đó. Nó nên làm nổi bật chiếc xe xuyên quốc gia, đặc biệt là trên băng.