VAZ 11.113: cơ động và hiệu quả nhiên liệu xe

minicar Nhật Bản Daihatsu Cuore được coi là nguyên mẫu VAZ 11113. microcar này 1980 phát hành được lấy làm cơ sở, trình điều khiển quá thiếu kinh nghiệm thường nhầm lẫn trong nước "Oka" với phương tiện nhập khẩu vận chuyển.

Thiết kế bên ngoài của AvtoVAZ đã không thay đổi, nhưng khung gầm và hệ thống truyền lực phát triển từ đầu. Toàn bộ quá trình mất một vài năm, vì vậy mà các cư dân của Liên Xô nhìn thấy chiếc xe mới không phải là ở giữa những năm tám mươi của thế kỷ XX, và gần kết thúc. Togliatti được coi là cái nôi của một chiếc xe hơi nhỏ, và Serpukhov và Naberezhnye Chelny - gia đình nuôi VAZ 11.113.

, Nhanh nhẹn đáng ngạc nhiên xe nhỏ này được thiết kế cho các thành phố phát triển nhanh chóng, vì vậy đến nếm thử không chỉ đối với những người làm việc trong tòa nhà hành chính của nhóm, mà còn công dân bình thường. Đối với một số trong số họ đó là, nhờ giá thấp của nó, nó là chiếc xe gia đình đầu tiên. lựa chọn quà tặng máy này được gọi là các cựu chiến binh, tham gia vào chiến sự và những người thanh lý các vụ nổ tại nhà máy điện hạt nhân Chernobyl.

Năm 1995, Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông của VAZ 11.113 đã không còn tồn tại, như chứng minh xe không có lợi nhuận. Tuy nhiên, đừng quên về nó: bây giờ trên những con đường của Nga có thể được tìm thấy đặc biệt này thương hiệu của xe, nhưng phiên bản được cải thiện.

Hai chủ xe quyết định thử nghiệm những chiếc xe của họ. Vì vậy, gần là hai chiếc xe, một trong số đó thậm chí còn không nghe thấy gì chỉnh VAZ 11113. "Oka" lặng lẽ đứng trên lề đường và nhìn sinh vật bị chà đạp gần chị đánh bóng.

Là người đầu tiên chạy vào đã vượt qua chiếc xe tiêu chuẩn. Khiêm tốn salon, phát triển giá rẻ. Không phải là một cảm giác dễ chịu khi họ cảm thấy tiết kiệm trên tất cả mọi thứ, bao gồm cả không gian. Có lẽ ếch trong Korobchenko đến Hoàng tử Ivan vào "Oka".

Nhưng chiếc xe thứ hai đã ra khỏi cuộc thi: không có khả năng tăng tốc căng thẳng, chật chội và rattling cabin. Điều chỉnh công trình kỳ diệu, nếu bạn cố gắng ép ra khỏi nó tất cả.

kích thước nhỏ cho thợ thủ công không phải là một trở ngại. Thật dễ dàng để sửa chữa, nếu chúng ta thay thế chiếc ghế. Rattle được khắc phục bằng cách làm ấm của hành khách khoang, thân và cửa ra vào.

Nhân viên của các trung tâm dịch vụ được hiệp nhất trong một điều: cho tất cả VAZ 11.113 thiếu sót, nó có một phẩm giá đặc biệt. khả năng cơ động xe hơi nhỏ là như vậy mà nó sẽ cho tỷ lệ cược thậm chí Mercedes. Bán kính quay "bé" cho phép cô tự do cơ động những con đường hẹp của thành phố hiện đại.

Pro là một nền kinh tế đặc biệt: tiêu thụ ít nhiên liệu, dầu động cơ, quá. Nếu bạn đưa ra quan điểm tự động trong nước của SUV Hàn Quốc, ví dụ, Kia Sportage, những ánh mắt ghen tị sẽ ném không chỉ là người đi bộ Nga, mà còn tha hồ các cư dân của Tây Âu.

Động cơ VAZ 11.113 được hoàn thành hai lần. Các roverovsky động cơ đầu tiên có bốn xi-lanh. hiện thân này với Bộ chế hòa khí trục cam dựa vào hai yếu tố đối trọng thúc đẩy thiết bị.

Khối xi lanh được đúc từ gang dẻo, do đó, nó vẫn còn trong tình trạng tốt trong chủ chăm sóc. Đối với thanh là thép chất lượng, và giả mạo, một thành phần đặc biệt là cơ sở cho các ống lót bằng đồng đã được phát triển.

Thế kỷ XX được gọi là "Oka" phân Rabid, nhưng điều này không làm giảm đi giá trị của nó. Tuy nhiên, với hệ thống đánh lửa đã phải chịu đựng trong một thời gian dài, cho đến khi một thợ máy không nghĩ để thay thế các cuộn dây hai tia lửa cho cùng, nhưng từ VAZ 2108.