Tuổi thọ của động cơ là gì? tuổi thọ của động cơ diesel là gì?

Chọn một chiếc xe khác, nhiều người quan tâm đến một bộ hoàn chỉnh các hệ thống đa phương tiện với sự thoải mái. tuổi thọ của động cơ - nó cũng là một tham số quan trọng trong việc lựa chọn. nó là gì? Khái niệm như một toàn thể xác định các hoạt động của đơn vị trước khi là người đầu tiên trong cuộc đời mình đại tu. Thông thường con số này phụ thuộc vào một cách nhanh chóng như thế nào mặc ra trục khuỷu. Nhưng nó được viết trong sách tham khảo và bách khoa toàn thư.

tuổi thọ động cơ - nó là gì?

Trong số người lái xe dưới khái niệm này có nghĩa là thời gian làm việc động cơ một cách hiệu quả. Đó là, khi đơn vị bắt đầu tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, giảm sức mạnh, có tiếng gõ khác nhau và âm thanh không liên quan khác trong quá trình hoạt động, động cơ bắt đầu tiêu thụ dầu nhiều hơn, tất cả điều này cho thấy rằng tuổi thọ của động cơ bị cạn kiệt, và anh ấy trong tương lai gần sẽ cần phải sửa chữa lớn.

Đó là động cơ có thể hoạt động một cách hiệu quả, chủ sở hữu phải tuân thủ các quy tắc của hoạt động. Nó là dễ dàng hơn để ngăn chặn vấn đề càng tốt trước hơn để giải quyết chúng khẩn trương.

Giúp cải thiện dầu động cơ chất lượng nguồn lực và làm mát. Bạn cũng nên theo dõi tình trạng bộ lọc không khí. Các xe phải trải qua bảo trì thường xuyên. Nó là cần thiết để ngăn chặn chế độ phi tiêu chuẩn hoạt động của đơn vị.

động cơ diesel

Khi mua một chiếc xe diesel, tôi muốn biết những gì tuổi thọ của động cơ. Nói chung, về động cơ diesel nói họ có số lượng cao nhất của giờ trước khi sửa chữa đầu tiên. Nhiều động cơ diesel được đưa vào danh sách "triệu phú".

Từ con số này phụ thuộc?

Trên con số này bị ảnh hưởng rất mạnh bởi khối lượng của buồng đốt. Và số điểm nhiều hơn, các tích cực hơn nó ảnh hưởng đến tuổi thọ. Vai trò quan trọng của tình trạng xi-lanh và piston. Ví dụ, tính toàn vẹn của các vòng ảnh hưởng xấu đến điều kiện sử dụng. Bồ hóng và bụi có thể ảnh hưởng đến các bộ phận của mài mòn và do đó tiêu diệt chúng. Cũng mòn nhanh chóng và phần trên của hình trụ - nó ép khí và vòng trong, các chất bôi trơn có thể không đầy đủ.

Tất nhiên, để xác định tuổi thọ của động cơ diesel chỉ có thể sản xuất. chiếc xe khác nhau và các mô hình động cơ khác nhau có thể có hiệu suất khác nhau. Các giá trị của động cơ cao hơn, vì vậy nó là tốt hơn. Nó cũng rất quan trọng vì mục đích gì sử dụng xe. Nếu đua xe là một chuyện, nhưng nếu máy được sử dụng như một chiếc xe hơi gia đình - là chuyện hoàn toàn khác.

Tài xăng và động cơ diesel

Người ta tin rằng tuổi thọ của động cơ diesel cao hơn 2 lần so với con số tương tự cho các đơn vị xăng. Nhưng trong thực tế điều này không phải luôn luôn khẳng định. Đương nhiên, động cơ xăng Nhật Bản sẽ kéo dài hơn, nhưng lắp ráp tại Trung Quốc. Nhưng ngay cả nếu chúng ta xem xét chiếc xe tương đương với động cơ tương tự, các đơn vị điện diesel đối với tài nguyên.

Qua đó để động cơ diesel trên tài nguyên?

Cái này là làm vật liệu để sản xuất động cơ diesel để lựa chọn vật liệu bền hơn. Như vậy, khối xi-lanh không được làm bằng nhôm, và sắt. Bên cạnh sức mạnh dung sai là cao hơn đáng kể. Như sản xuất và nhóm piston - mỗi mục có một độ bền kéo cao hơn. Và làm việc động cơ như vậy lâu hơn nữa.

Trên xe ô tô động cơ diesel số của tốc độ làm việc ít 1,5 lần so với xăng. Cùng với điều này sẽ giảm và số lượng đột quỵ và giảm mài mòn. Số vòng quay của trục khuỷu và piston động cơ diesel sẽ là 1500-3000 rpm., Trong khi xăng sẽ cao hơn con số này tăng gấp đôi.

Làm thế nào để thay đổi các động cơ diesel tài nguyên?

Bạn có thể dễ dàng tăng hoặc giảm tuổi thọ của động cơ, cho dù động cơ diesel hoặc xăng nó. Con số này có thể dễ dàng thay đổi với sự giúp đỡ của các hệ thống bôi trơn. Chất lượng và tính chất của dầu phần lớn phụ thuộc vào bao lâu và làm thế nào có hiệu quả sẽ chạy động cơ và toàn bộ xe. Dầu đóng một vai trò khá quan trọng.

Để chọn chất bôi trơn đúng là khó khăn. Mỗi động cơ được sử dụng trong các điều kiện khác nhau. Một số công việc về tải e, những người khác - ở nhiệt độ cao.

Để giảm thời gian phục vụ là có thể bằng phương pháp ứng suất nhiệt. tình trạng quá tải nhiệt ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ thậm chí lớn hơn áp lực. Biết được điều này, chúng ta có thể nâng cao sức mạnh sử dụng tăng áp, trong khi giữ lại và nhiệt độ, và tuổi thọ.

Độ bền "Reno" động cơ

Khi chọn một chiếc xe từ nhà sản xuất này cho nhiều người mua quyết định yếu tố là độ bền của họ. Theo chủ xe châu Âu, tuổi thọ của động cơ "Reno" làm cho khoảng 750 000 km Con số này -. Là cao nhất trong số tất cả các chỉ số sedan B-Class Đương nhiên, con số này là có liên quan chỉ khi xe chăm sóc đúng cách Với sự chăm sóc thích hợp, con số này có thể .. tăng.

Nếu đây là một chiếc xe mới, điều quan trọng là để phá vỡ đúng cách trong đó. Ngoài ra, không đi xe trên những con đường xấu mà động cơ sẽ chạy hết công suất. Nó không nên quá nóng và thư giãn quá. Nó cũng quan trọng để thay đổi dây đai truyền động đúng thời hạn - rất nhiều phụ thuộc vào anh ấy. nhà sản xuất Kiểm tra đai khuyến cáo mỗi 15.000 km.

Tuỳ thuộc vào tất cả các quy tắc sử dụng của các đơn vị tài nguyên có đủ cao và có thể đưa ra tỷ lệ cược cho những chiếc xe nước ngoài lớn tuổi.

"Nissan"

Nhật Bản chiếc xe này, động cơ, do đó, cũng của Nhật Bản. Nhật Bản luôn là một loạt các phát triển công nghệ cao và các giải pháp. Đối với các động cơ ô tô với, có một nguồn tài nguyên không phải lúc nào ấn tượng. Ở đây, ví dụ, "Nissan Nout". Nó đi kèm với một 1,4-lít hoặc 1,6 lít động cơ xăng. Theo nhà sản xuất, tài nguyên sẽ kéo dài trong 7-8 năm hoạt động. Con số này là 300 000 km. Nó không phải là quá nhiều.

Nhưng động cơ VQ loạt từ nhà sản xuất cùng được coi là một trong những đáng tin cậy nhất. Như vậy, sáu xi-lanh và VQ25DE VQ35DE tự tin tổ chức với bảo dưỡng thích hợp của hơn 500 nghìn km. Nói chung, tuổi thọ của động cơ "Nissan" là khá đủ cho hầu hết người lái xe, càng có nhiều đơn vị được thực hiện tại Nhật Bản.

WHA

Ô tô của thương hiệu này trước khi nguồn nước khác nhau của 130.000 km. Nhưng bây giờ tình hình đang dần dần thay đổi. AvtoVAZ là động cơ mới được vận hành trơn tru hơn và yên tĩnh.

Tuy nhiên, tất cả các xe của phân khúc này - hạng phổ thông, vì vậy mong đợi một cái gì đó ở đây chỉ vô nghĩa. Trong sản xuất cố gắng để làm xây dựng rẻ hơn. vật liệu giá rẻ, lắp ráp, file đính kèm - tất cả điều này ảnh hưởng đáng kể độ bền.

Nhưng đồng thời các công cụ mới của VAZ, thời gian phục vụ trong đó, trên sự đảm bảo của các kỹ sư, là 500.000 km, nó hiện đang làm việc. Có lẽ, con số này nên hơi nhỏ hơn, khoảng 300 ngàn, và sau đó chỉ với một chế độ ổ yên tĩnh, nhưng đây là kết quả.

Một con số phản ánh cuộc sống dịch vụ, nói chung, không phải là quan trọng như chất lượng và bảo trì thường xuyên của đơn vị và xe. Không có vấn đề bao cao chỉ số độ tin cậy, thật dễ dàng để giảm dầu kém chất lượng, nhiên liệu nghèo, dịch vụ sai. Nó không quan trọng gì tuổi thọ của động cơ. Điều quan trọng là đúng và kịp thời theo dõi tình trạng của các đơn vị. và sau đó sửa chữa nó không phải là cần thiết trong tương lai gần.