Trượt tuyết Stels: đánh giá. "Stealth 600 Viking": đánh giá và chạy

Ngay cả trước khi sự ra đời của snowmobiles Stels trong giới truyền thông đã được trình bày các thông báo đầu tiên về các sản phẩm này. Họ đã thu hút sự chú ý của nhiều thợ săn, ngư dân, nông dân và những người yêu thích thông thường của du lịch mùa đông. các Năm 2015, khi nó mất một ít thời gian, và các chủ sở hữu ngày sau có thời gian để trang trải hàng ngàn cây số của đơn vị này đã có thể đưa ra kết luận chắc chắn.

Xe trượt tuyết Stels 800 ý kiến của các chủ sở hữu, các loại xe trượt tuyết, một mô tả về mô hình "Stealth 600 Viking" - tất cả điều này một cách chi tiết trong bài viết.

phụ tùng thay thế

Trên thực tế, các thông số kỹ thuật của xe trượt tuyết "Stealth Wolverine 800", cũng như số lượng các tùy chọn toàn thời gian của nó trông rất hấp dẫn. Đây là một máy tăng gấp đôi, được trang bị một tời, nắm được làm nóng và kích hoạt, công suất vận chuyển rộng. Bên cạnh đó, nó có một thiết kế hấp dẫn, thường cách đặc trưng snowmobiles trong nước.

Tuy nhiên, đánh giá đầu tiên của sản phẩm cho thấy rằng giá của thiết bị là phân khúc giá khá cao.

Thứ nhất, chủ sở hữu đang phải đối mặt với một chi phí cao đáng kính của phụ tùng thay thế, trong đó cung cấp các đại lý được ủy quyền. Đối với một ban nhạc đàn hồi nhỏ đến muffler, dây giày hay tập tin đính kèm, họ có thể mất đến ba ngàn. Nhưng ở Trung Quốc phụ tùng thay thế cho "Stealth 800 Wolverine" chỉ 200-300 rúp. Được biết, snowmobiles này tùy thuộc vào sự cố thường xuyên. Lựa chọn duy nhất mà sẽ tiết kiệm, trong trường hợp này là thứ tự của các bộ phận từ một mình Trung Quốc.

Các xe trượt tuyết đầu tiên

Stealth 800 Wolverine đánh giá chủ sở hữu xe trượt tuyết "nhà nước mà trước hết là các máy này phá vỡ phía trước trượt giá với quá trình 15 cm Các thiết bị này. Ngừng làm việc, đôi khi ngay cả sau khi hai trăm kilômet. Có những chủ sở hữu và sự phức tạp của hệ thống làm mát - vì một loạt bài này snowmobiles gọi về nhà máy. Sản phẩm này, có rất nhiều khiếm khuyết nhỏ: xoa so với mui xe của động cơ, dây chuyền bị rách, bị nứt và tách ống, có những khó khăn với các máy bơm xăng. Nhiều chủ sở hữu phàn nàn về vấn đề với bộ phận đánh lửa, tập tin đính kèm xấu. Rất thường chủ phàn nàn rằng những người nắm giữ các cuộn dây đánh lửa và đèn pha trên mẫu này có thể dễ dàng bị hư hỏng.

Tất nhiên, "Stealth 800 Wolverine" có nhiều ưu điểm. Chủ sở hữu của chiếc xe này nói rằng nó rất dễ dàng để thực hiện bất kỳ sương (nhờ vào phun xăng điện tử). Họ nói rằng việc bố trí xe trượt tuyết là khá thuận lợi, hai tay đua vào nó thoải mái di chuyển xung quanh một thùng lớn. Nhiều người cho rằng chiếc xe khác với thực tiễn và khả năng cơ động tuyệt vời. Như vậy, "Stealth 800 Wolverine" cho một trăm cây số tiêu thụ 12 lít nhiên liệu, mà là một chỉ số khá tốt.

tên ông vua

Hầu hết những người đam mê ngoài trời mơ ước mua một xe trượt tuyết. Nhưng kỹ thuật này là quá đắt ngày hôm nay. Tuy nhiên, nếu bạn không vi phạm trên Yamaha nổi tiếng VK 540, bạn có thể mua xe trượt tuyết trong nước "Stealth 600 Viking". Giá, đánh giá về chiếc xe - tất cả mọi thứ nói về tính thực tế của nó. thị trường người mua mới có giá 329 000 rúp. là những gì đặc biệt về mô hình này? Hãy đối mặt với nó.

Một vài năm trước đây nó đã xuất hiện trên thị trường Stels rẻ và thiết thực «Wolverine 800" với một động cơ 4 thì của Trung Quốc khiến các chuyên gia Nga. Để mẫu này đã có khiếu nại nghiêm trọng từ người tiêu dùng. Trong một thời gian ngắn, các sản phẩm Nga-Trung Quốc tan rã thành nhiều phần cấu thành của nó. Nhiều máy có vấn đề với động cơ và hệ thống treo và khung gầm. Nhiều người nghĩ rằng các chủ sở hữu của thương hiệu Stels không còn khôi phục sản xuất và ý tưởng về phát triển xe trượt tuyết phải chăng sử dụng.

Nhưng nhà sản xuất thất bại của ông coi là một kinh nghiệm mà có thể được sử dụng để tạo ra một chiếc xe trượt tuyết với một triết lý và nguyên tắc hoàn toàn khác nhau. Họ không tự coi mình là kẻ thua cuộc! Kết quả là "Wolverine 800" của thế hệ thứ hai. Sản phẩm này có một hệ thống treo có chất lượng cao, động cơ mới của việc thực hiện tư nhân, khung xe được làm bằng vật liệu đắt tiền hơn. Rằng nó đã để lại một phản ứng rất tích cực.

Là đổi mới xe trượt tuyết Stels 600 Viking? "Viking" đã được tạo ra trên cơ sở của "Wolverine 800", vì vậy nó không phải là một điều mới mẻ. chuyên gia Stels đã không làm cho các thiết bị một lần nữa, như khung khung gầm và "Wolverine" trong nhiều năm phát hành họ được đánh bóng để hoàn thiện. Máy được trang bị một động cơ hai thì mới tuyệt vời. Và phụ tùng được cung cấp bởi các sản phẩm hoàn toàn.

miêu tả

Nhận xét "Stealth 600 Viking 'được lộng lẫy. Phần phía trước của đơn vị này đã có hơn xuất hiện ban đầu. Không phải mọi chuyên gia ngay lập tức xác định chiếc xe mà nó có thể được sao chép. Cả Polaris, không BPR, cũng không phải không có xe trượt tuyết với một thiết kế tương tự như Yamaha. Hơn nữa, không ai sản xuất không phù hợp trên xe LED cụm đèn pha. Nhưng họ tỏa sáng lộng lẫy! Nếu bạn bật chùm nhúng, nó có thể có được tầm nhìn lên đến 50 mét, và nếu xa - mọi thứ sẽ được nhìn ở khoảng cách 120-150 mét. Nói chung, yếu tố quang học tốt hơn nhiều so với "Wolverine 800".

Và những gì khác được đánh giá "Stealth 600 Viking"? Người mua nói mui xe của một xe trượt tuyết là dòng mịn tuyệt vời. Ở đây không có cải tiến thiết kế lạ như nếp nhăn và lõm, nơi tuyết có thể tích lũy. Cần lưu ý rằng nhựa cho Viking có dẻo đáng chú ý, vì nó được thực hiện trên các thiết bị cá nhân của nhà máy. Trong thực tế, nó không thể đánh bại. Kính chắn gió, đặc biệt là chiều cao của nó, làm tăng không phản đối. Bởi những thiếu sót kính mới có thể được quy chỉ là một biến dạng nhẹ của hiện thực.

sức mạnh

Có gì khác chúng ta có thể nói với các ý kiến của xe trượt tuyết "Stealth 600 Viking"? Chủ sở hữu cho rằng "Viking" hạ cánh phi công cũng tương tự như một trong đó cung cấp "Wolverine". Người sử dụng nhận thấy rằng môi trường trong khu vực bảng điều khiển được thực hiện theo một cách khác, và bảng điều khiển được cài đặt ở một góc, do đó nó không được bao phủ bởi tuyết. Ngẫu nhiên, nó là đáng chú ý để đọc. Tuy nhiên, nhiều người mua nó là không rõ ràng những gì hiển thị tachometer sản xuất lớn. Một số ban đầu nhầm tưởng anh ta cho một công tơ mét.

Cài đặt trên bảng điều khiển hộp găng tay. Ông là nhỏ và, quả thật vậy, ngoài các văn bản và găng tay, không thể chứa nhiều hơn bất cứ điều gì trong đó.

Dưới mui xe là một hai xi-lanh hai thì phát triển tư nhân carbureted nhỏ gọn với chế độ ăn uống và thiết bị bôi trơn riêng biệt, khối lượng 565 khối. Bộ chế hòa khí được thiết lập để xem các nhà sản xuất Nhật Bản VM34 Mikuni. Tại 7300 r / min mang đến cho thiết bị điện 54 mã lực. Ngẫu nhiên, VK540 cùng từ Yamaha có mã lực 46, nhưng "Nhật Bản" nặng ít hơn 291 kg, trong khi Viking Nga - 365 kg. Kết quả là, sức mạnh ấn tượng hơn được hấp thụ quá nhiều so với khối lượng "Nhật Bản". Tất nhiên, xe trượt tuyết nặng tồi tệ hơn dựa trên bề mặt của trôi tuyết. Tuy nhiên, nhờ vào trọng lượng lớn nó có thể biến thành một chiếc xe tải kéo.

Mô hình thực sự để lại ấn tượng tuyệt vời, bằng chứng là đánh giá. "Stealth 600 Viking" như người tiêu dùng. Họ cho rằng công suất động cơ là đủ để giải quyết một loạt các vấn đề: xe tự tin đi qua tuyết sâu, cho thấy tốc độ xuất sắc trong các lĩnh vực mở mà không căng thẳng kéo sled nạp vào thiết bị thấp.

năng kiểm soát

Về cơ bản, xe trượt tuyết này là phản hồi tích cực: "Stealth 600 Viking" công khai ca ngợi chủ sở hữu. Do đó, họ cho rằng các xe trượt tuyết là không có khác nhau về việc xử lý các "Wolverine 800". Họ nói rằng máy được trang bị với một 60 cm sâu bướm và expanders ván trượt, mà cùng nhau biến nó thành một loại sắt. Một số người, vì lợi ích của thí nghiệm, loại bỏ các expanders. Kết quả là, các thiết bị được điều khiển bởi một vài khó khăn hơn, nhưng, tất nhiên, ông là một chút mất đi trong "nổi".

Được biết, nhà sản xuất dự định sẽ sớm giới thiệu người tiêu dùng Viking 600, được trang bị một con sâu bướm 50 cm. Nhiều khách hàng nghĩ rằng sự đổi mới này sẽ cải thiện khả năng cơ động xe trượt tuyết.

test Drive

Vì vậy, chúng tôi tiếp tục khám phá những xe trượt tuyết "Stealth 600 Viking". Giá, đánh giá - những khoảnh khắc để lại một ấn tượng tích cực. Mẫu này được kiểm tra kỹ lưỡng tại Cộng hòa Khakassia, trong làng gọi là Priiskovaya. Tất nhiên, nhiều ngưỡng mộ sản phẩm quốc nội. Nhưng các nhà báo không thích rất nhiều sản phẩm trọng lượng (365 kg), thiết kế đáng ngờ của kính chắn gió và nắp ca-pô, việc thiếu một khởi động bằng tay.

Quen thuộc với đi bộ và sản phẩm mới thực dụng có thể được mô tả như "Cuộc họp trên quần áo." Nhận xét của xe trượt tuyết "Stealth 600 Viking" chỉ ra rằng ấn tượng về sự xuất hiện của những người mua chủ yếu là tích cực. Chiếc xe chắc chắn là thú vị cả về giá trị và trong thiết bị. Chắc chắn, nó sẽ hấp dẫn không chỉ đối với các fan của lái xe nhanh trên các lĩnh vực phủ đầy tuyết, mà còn cho những người trượt tuyết là một phương tiện giao thông mùa đông thực sự.

chảy

là những gì nổi tiếng hơn vì snowmobiles "Stealth 600 Viking"? Đánh giá, chạy - đó là những gì bạn quan tâm người mua thiếu kinh nghiệm. Họ đốt với sự thiếu kiên nhẫn, muốn thử các sản phẩm mới trong hành động. Động cơ của xe trượt tuyết ầm ầm bass, tạo ấn tượng về bộ máy nghiêm trọng.

Máy được trang bị với một plug mới, ống từ bể được một cách an toàn giấu đi, một đường ống dẫn nhiệt được đặt cách xa muffler, bảng điều khiển công cụ điều hành một đánh giá cao thông tin, động cơ không bị quá nóng. Một số chủ không thích hiệu suất của kính và chiều cao của cột (phàn nàn rằng thấp).

Những người đi du lịch bằng các hành khách trên xe trượt tuyết này, lập luận rằng việc hạ cánh rất dễ dàng, va đập gần như không cảm thấy, trung tâm của trọng lực tối thiểu quá cao. Họ nói rằng ngọn đồi có thể được khắc phục mà không cần podgazovki, rất tự tin. Những người đi trên xe trượt tuyết như một người lái xe, cho rằng nâng nó chạy một cách hoàn hảo, thậm chí bò qua khối băng lớn. Các cưỡi xe trên vùng hoang dã tuyệt vời: nghiền thành công riêng của mình dưới bạch dương, do trọng lượng của nó. Drivedown tự tin nắm giữ một xe trượt tuyết qua các rãnh lõm.

trở ngại nghiêm trọng

Và làm thế nào để vượt qua những trở ngại snowmobiles nghiêm trọng "Stealth 600 Viking"? Đánh giá, chạy chuyên nghiệp - kiểm tra thông tin này, chúng ta có thể xem xét vấn đề. rào cản vững chắc là chủ sở hữu của snowmobiles gần một hồ nước với các ngân hàng dốc. Rằng có những tảng đá, suối và rãnh. Một số thử nghiệm xe của họ, nhận được đến những ngọn núi, len lỏi giữa cây. Nhiều người nói rằng họ sợ để phá vỡ thủy tinh, vì nó có vẻ quá run rẩy: kháng của nó là tương đương với 20% của thời tiết ấm áp, và trong cái lạnh khi tiếp xúc với một trở ngại, nó ngay lập tức có thể bùng nổ.

Trình điều khiển nói cách uốn khúc xe trượt tuyết khó khăn vượt qua đầm lầy với gò, nhập gỗ sẽ tăng lên 45 độ. Họ nói rằng việc thiếu chứng khoán dưới sự nghiêm khắc không cho phép để vượt qua một số va chạm, máy nằm ở phía dưới và chôn vùi trong tuyết. Nhưng kể cả số lùi và bước lên chân ga, có thể được rút ra từ những hố "Stealth Viking 600» - Stels Viking 600 chắc chắn trở lại. Được biết, trên xe trượt tuyết lừa khác quay này là không thể. Phi công rất ngạc nhiên khi nhìn thấy như thế nào chiếc xe rất dễ dàng khó khăn về thiết bị thấp.

Một số cảm thấy nó trong các đầm lầy với hành khách: họ cho rằng kiểm soát dễ dàng hơn trong trường hợp này. Nếu không khó chịu mà trên đường xe chạm vào không gian mezhkoleynoe đáy. Nhiều người cho rằng chân đế cần được tăng lên, và nâng cao phần phía trước của ít nhất 5-10 cm.

Nhận xét của xe trượt tuyết "Stealth (Wolverine) 600 Viking" bạn có thể nghe những điều sau đây: chủ nhân của máy tuyên bố họ có hài lòng với các thử nghiệm với đầy đủ. Một số người nói rằng họ không thích tiếng ồn trong hộp: có một cảm giác rằng các mạch là không ổn định và đập so với thân tàu. Các phi công đã cố gắng chế độ khác nhau lên đến 45 km, nhưng tiếng chuông và âm thanh biến mất. Các chủ sở hữu đang lo lắng rằng chuỗi có thể bị vỡ và gây thiệt hại cho hộp.

Một số sản phẩm được thử nghiệm là nhàn rỗi: tiếng gầm rú vắng mặt. Vì vậy, phiên bản với hộp trái. Nhiều chủ sở hữu chỉ ra rằng hệ thống phanh là tuyệt vời: các nêm, nghiêng, mài và lỗi khác mà họ đã không nhận thấy.

Một số chuyên gia cung cấp hệ thống loại bỏ nhiệt để mang đến cho lĩnh vực thủy tinh, để nó ấm khuôn mặt của tài xế khi lái xe trong thời tiết lạnh. Họ cũng muốn các nhà sản xuất để nâng cao một số kệ và hoàn thành chất lượng ghế bọc. Cũng trỏ đến một tiếng động đáng ngờ trong hộp (rõ ràng, răng tại một số điểm đặt không chính xác).

Nói chung, người mua ca ngợi xe trượt tuyết "Stealth 600 Viking". chủ Nhận xét chứa thông tin tích cực. Nhiều người viết những gì còn lại để thực hiện một bước sự thành công của máy tính này. Họ giới thiệu nó cho dọn dẹp cùng một lúc, trong quá trình kiến nghị của khách hàng.

mua

Trước khi mua một sản phẩm, hãy chắc chắn để khám phá những nhu cầu để viết đánh giá. Xe trượt tuyết Stels S600 Viking hôm nay bạn có thể mua tại các cửa hàng: đại lý đáp ứng sẽ hiển thị cho bạn những thiết bị và nói về nó một cách chi tiết. Phi công nói rằng sản phẩm này, tất cả các bộ phận của động cơ mà cần phải được sửa chữa, có thể dễ dàng tiếp cận. Đây tuyệt vời thực hiện sự phân bố trọng lượng động cơ được điều chỉnh bằng điện tử. Đèn, cài đặt từ nhà máy, gửi một chiếc xe, nhưng họ có thể được điều chỉnh. Thiết bị truyền bao gồm một cách hoàn hảo mềm. Nếu bạn bật băng ở tốc độ cao, ván trượt xe trượt tuyết trên bề mặt không đi tắt, và người lái xe đã không rơi vào một đống tuyết.

Nhận snowmobiles Stels - đó là một máy tuyệt vời!