Traffic History: từ khí điện

Lịch sử của giao thông đếm trong hơn một thế kỷ. 05 Tháng 8 năm 2014 tại điều khiển giao thông tự động đã có một kỷ niệm - đó là chính xác một trăm năm. Chúc mừng tất cả những người tham gia giao thông trong dịp quan trọng này, và nhớ làm thế nào những câu chuyện bắt đầu tạo ra giao thông.

Các quy tắc đầu tiên của con đường

Các quy tắc đầu tiên của đường có hơn hai ngàn năm trước, khi Yulii Tsezare. Một số trong số họ vẫn còn được sử dụng bởi trình điều khiển hiện đại. Ví dụ, một chiều giao thông.

Ở Nga, đề cập đến đầu tiên của các quy tắc liên quan đến thứ tự của Empress Anny Ioannovny. Trong Nghị định của ông năm 1730, cô đã để lại tất cả "đi lặng lẽ", và những người vi phạm trật tự này, chờ đợi sự trừng phạt nặng nề: cây gậy hoặc công việc nặng nhọc.

luật sư hiện đại chỉ mỉm cười. "Chú ý" là gì? Làm thế nào để xác định các trường hợp trong đó một trật tự bị vi phạm? Tò mò đủ. Tuy nhiên, việc thực hiện mà bạn cần phải bằng cách nào đó bảo vệ giao thông của xe đi rồi.

Cũng tò mò Nghị định khác của Nga Empress - Catherine II. Theo đó, không nên "la hét và huýt sáo, chuông hay không gảy". Trong Nghị định này, chúng ta đang chứng kiến sự phát triển của công lý pháp lý trong lĩnh vực giao thông. Thay vào đó, khái niệm "không có tiếng ồn" Empress nổi sơn, những gì được yêu cầu của các đối tượng. Sau đó đã có các nhân viên cảnh sát đầu tiên để giữ trật tự trong phong trào.

Ông cố của bộ điều khiển giao thông hiện đại

Chúng tôi sẽ không đi vào các cuộc thảo luận triết học về những gì chúng ta sẽ làm gì mà không cần giao thông. Sớm hay muộn ông vẫn sẽ xuất hiện trên những con đường của chúng tôi. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ nói về các sự kiện, bắt đầu với lịch sử của sự xuất hiện của một đèn giao thông.

Bộ điều khiển giao thông tự động đầu tiên xuất hiện ở London vào năm 1868, gần tòa nhà Quốc hội. tác giả của nó được coi là kỹ sư John Đỉnh Knight. Đây minh không ngẫu nhiên. Trước đó, các kỹ sư thiết kế các thiết bị cho phương tiện giao thông đường sắt - Cột, một số phát minh đơn giản với mũi tên. Quản lý chúng bằng tay. Nếu mũi tên nằm ngang, sau đó không có nguy hiểm cho giao thông. Sau khi cô ấy bắt đầu tăng ở một góc 45 độ, điều này có nghĩa rằng có một nguy hiểm cho giao thông. Nó là cần thiết để di chuyển rất cẩn thận. Vào ban đêm, vào mũi tên không nhìn thấy được - họ đã thay thế bằng những chiếc đèn lồng khí màu đỏ và xanh lá cây. Bạn có thể đoán những gì màu xanh lá cây có nghĩa là phong trào, và màu đỏ của cấm của mình.

Nguyên tắc này đã được sử dụng trong khi cài đặt đèn giao thông trên các đường phố của London, cũng như sự di chuyển của những chiếc đèn lồng khí thắp sáng vào ban đêm.

Ánh sáng điện đầu tiên

lịch sử hơn nữa giao thông đưa chúng ta đến năm 1912, tại bang Mỹ Utah. Nó đã ở đây đầu tiên tạo ra bộ điều khiển giao thông Lester Wire từ nguồn điện. Tuy nhiên, các bằng sáng chế đã không thu được, vì vậy tên của kỹ sư đã được biết đến rộng rãi. Chỉ hai năm sau đó các kỹ sư Dzheyms Hog xây dựng thiết bị như các nhà quản lý hiện đại.

Ý tưởng hài lòng các nhà chức trách. Thiết bị này được lắp đặt tại ngã tư của một trăm đường thứ năm và Euclid Avenue. Bên cạnh những tín hiệu ánh sáng, nó được công bố và âm thanh. Thiết bị này không phải là tự động. Bên cạnh mỗi máy trong gian hàng ngồi một thợ máy người chạy chúng.

Lịch sử của sự xuất hiện của đèn giao thông trong ba màu sắc gắn liền với tên của John F. Harris và William Potts. Đó là họ người vào năm 1920 đã tạo ra một thiết bị điều tiết giao thông trên các đường phố bận rộn của Detroit và New York.

Các đèn giao thông đầu tiên ở châu Âu

Mặc dù thực tế rằng ý tưởng thuộc về cơ quan quản lý của Anh, các thiết bị đầu tiên của loại hiện đại đã xuất hiện tại Mỹ. Một quốc gia châu Âu đầu tiên trong đó đèn giao thông như cài đặt, là Pháp. Chuyện xảy ra vào năm 1922 ở Paris, và chỉ trong năm 1927, đơn vị chuyển đến Anh.

Sự xuất hiện ở nước ta

Lịch sử của giao thông ở nước ta bắt đầu với Leningrad. Nó được thành lập tại giao điểm của đường Volodarsky và 25 tháng 10 (ngày này Nevsky và Foundry). Sự kiện này bắt đầu vào tháng Giêng năm 1930, và điều quan trọng đối với nước ta là gì. Gần một năm sau, vào ngày 30, gặp anh ấy, và cư dân của thủ đô. Đó là một loại món quà cho người dân Moskva vào đêm giao thừa năm mới.

New - cũng quên cũ?

Bây giờ trở nên phổ biến trên đường phố với một thiết bị đếm ngược. Trong một thời đại chính xác, sản phẩm mới này là rất giống như các cư dân của thành phố hiện đại. Sáng chế này đã được chuyển giao cho chúng ta ra khỏi xe thể thao. Đáng ngạc nhiên, nhưng lịch sử cho chúng ta biết về giao thông mà thiết bị như vậy được tạo ra vào giữa những năm 20 tuổi. thế kỷ trước. Họ đã làm cho công ty Công ty Tín hiệu giao thông Attica.

Lịch sử của giao thông cho trẻ em: Thú vị Sự kiện

Điều rất quan trọng rằng trẻ em từ khi còn nhỏ đã biết về các quy tắc của đường. Để làm điều này trong các trường mẫu giáo và trường học có thể tổ chức các cuộc thi khác nhau, nói sự thật thú vị về đèn giao thông, làm cho bài thuyết trình, các câu lạc bộ và dạy kèm. Ví dụ, bạn có thể đi "Lịch sử của đèn giao thông đầu tiên", "sự thật thú vị về đèn giao thông và vân vân. D. Cho chúng tôi biết một chút về một trong những điểm thú vị liên quan đến một quan chức có thẩm quyền ở các nước khác nhau trên thế giới, mà có thể là thú vị cho người lái xe trong tương lai.

Tại Nhật Bản, ví dụ, trong một thời gian dài, màu xanh được coi là phong trào dễ dãi.

"Tree-giao thông" ở Anh

đơn vị lớn nhất thế giới tọa lạc tại Luân Đôn. Đây là nổi tiếng "cây đèn." Cơ sở tọa lạc tại một khu vực gần bến Canary. Ông không điều chỉnh, như một biểu tượng của sự thành tựu của tâm trí con người. Đây là loại chiến thắng trước sự hỗn loạn đường. chiều cao của mình - 8 mét. Thiết bị bao gồm 75 thiết bị điều khiển bởi một máy tính duy nhất.

Điều cho người đi bộ

Nhiều người trong số chúng ta nghĩ rằng nhà quản lý cần cho các loại xe. Đối với người đi bộ đèn giao thông chỉ được sử dụng nếu họ tiếp xúc trực tiếp với kỹ thuật này khi băng qua đường.

Tuy nhiên, có một thiết bị cho người dòng chảy. Nó nằm ở Cộng hòa Séc (Prague) và điều chỉnh sự chuyển động của các nhà máy rượu vang đường phố quỷ. Thực tế là con đường này chỉ rộng 70 cm, và sự chuyển động của những người bận rộn cho cô ấy. Do đó, nút chai thật nhất có thể tạo ra người đi bộ.

đèn giao thông di tích

Trên thế giới có những tượng đài thực sự cho đèn giao thông. Ở đó, họ đang ở nước ta. Chúng được đặt trong hai thành phố: Novosibirsk và Perm. Khánh thành vào năm 2006, thứ hai - năm 2010.

đèn giao thông như một biểu tượng chính trị

Thậm chí một học sinh lớp đầu tiên biết thứ tự của các màu sắc trên một đèn giao thông. Tuy nhiên, trước đó ở một số nước, trong đó có Liên Xô, họ đã đặt ngược lại. Tất nhiên, tất cả đi đến kết luận rằng màu đỏ nên được trên đầu. Tuy nhiên, thiết bị chỉ còn lại trên thế giới, trong đó màu sắc của phía dưới. đèn giao thông nằm ở thành phố Syracuse ở Mỹ. Điều này là do chưa đến mức độ thông minh của cư dân của nó, và niềm tin chính trị. Thực tế là nhiều người dân - những người nhập cư từ Ireland. Màu đỏ người ta liên hệ với Anh. Vị trí của đầu của nó kích thích các cảm xúc của những người này như một biểu tượng của đất nước của họ là dưới màu "kẻ xâm lược". Sau khi các cuộc bạo loạn, chính quyền Mỹ đã quyết định để làm cho các cư dân của thành phố này là một ngoại lệ trong việc bố trí màu sắc trên một đèn giao thông.

người tham gia giao để xem xét

Cũng cần lưu ý rằng một trăm năm phát triển, thiết bị này đã trải qua nhiều thay đổi khác nhau. Khi đèn không được sửa đổi trong một nỗ lực để làm phức tạp. Nhưng cuộc sống luôn luôn chỉ ra rằng lý tưởng - những tricolor, bao gồm tất cả các màu được biết đến. Lịch sử cho chúng ta biết đèn giao thông đầu tiên đó là màu đỏ và màu xanh lá cây - thành công nhất của tất cả sự đa dạng của bảng màu.

các thiết bị hiện đại được phát minh cho gần như tất cả các phương thức vận tải: xe của các tầng lớp khác nhau, xe máy, xe đạp. Thậm chí còn có một đèn giao thông cho ngựa.

Mọi người đều hiểu rằng các thiết bị trong câu hỏi - đây không phải là một giới hạn, và là một bảo đảm việc bảo tồn sự sống trong các điều kiện của đường "của chiến tranh." Tôi muốn nhắc nhở bạn rằng chỉ bật đèn xanh bởi các quy tắc là cho phép phong trào. Màu vàng và đỏ - cấm tín hiệu. Đó là vấn đề sao nhãng quy tắc đơn giản này là nguyên nhân của nhiều trường hợp tử vong trên đường.

Thiết bị của thế kỷ XXI

Mọi người đang ngày càng dựa vào các đèn giao thông. Hôm nay hiếm thấy cảnh sát giao thông, điều tiết đường phố. Tất nhiên, điều này xảy ra trong trường hợp khẩn cấp, nhưng nếu so với thời Xô Viết, sự khác biệt là rõ ràng. Chúng tôi có sự tự tin hơn trong kỹ thuật này. Tất nhiên, nó thường thất bại, nó không tạo ra tình huống khẩn cấp. Tuy nhiên, mỗi thiết bị ngày được cải thiện. các thiết bị trong tương lai - một đèn giao thông với trí tuệ nhân tạo, trong đó sẽ có thể đánh giá mức độ của phong trào. Thậm chí ngày nay, tất cả các thiết bị kết nối với máy tính với mạng nội bộ. Được trang bị với đèn đặc biệt và các cảm biến, cho phép hiểu được mức độ ùn tắc giao thông, phân tích thông tin, phát hành tín hiệu tương ứng. Chúng tôi hy vọng rằng một hệ thống như vậy sẽ chỉ cải thiện trong tương lai.