Toyota Prius. Nhận xét

Cách Toyota Prius ở nước ta là rất phức tạp. Bước với chúng tôi anh ấy mới chỉ là lần thứ ba. Trên đường đi xe chúng tôi phải mừng đầy đặn kỷ niệm đầu tiên của họ. Ưu đãi với một động cơ mạnh mẽ của loại hình của nó và cho ăn ít nhất một pin mạnh mẽ, ông đã cho chúng tôi.

Pin Toyota Prius, đánh giá trong số đó là khó có thể tìm thấy đủ để có không quá bền. Nhưng trong khi nó có thể làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu 10% và gây ra các chất độc hại là 14%. Động cơ chính và động cơ điện có thể hoạt động cả riêng và cùng nhau, ví dụ: trong một mạch loạt song song. Điều duy nhất mà động cơ chính, chính xác giống như thêm, đã trở thành thực sự mạnh mẽ. Có lẽ, trong tổng công suất họ thua kém động cơ truyền thống, nhưng do thực tế rằng họ có một phạm vi nhiệt độ thấp hơn, số mũ đạt được hiệu quả. Kết quả là, chiếc xe trở nên hiệu quả hơn - và đó là mục tiêu chính của các kỹ sư khi tạo mô hình lai như vậy.

Vivacity trong bộ đôi này không giữ. Tuyệt vời xử lý Toyota Prius, đánh giá xác nhận nó là tuyệt vời. Tất nhiên, để so sánh với xe Hybrid Synergy Drive Lexus RX 450h, chúng tôi sẽ không, nhưng có những lý do khách quan - tập cuối cùng của động cơ là 3,5 lít! Các danh nghĩa khối lượng của động cơ Prius không phù hợp trong bất kỳ mục tiêu có thể tưởng tượng nhưng vẫn nhờ vào việc truyền tải biến thiên liên tục và một mô-tơ điện công suất 60 kilowatt phát triển đến 136 hp, mà không phải là xấu.

Các kỹ sư có thể tự hào về sự sáng tạo của Toyota Prius. Nhận xét nói rằng mô hình này là sức mạnh để chiến đấu, ngay cả với một phiên bản 150 mạnh mẽ. Tất nhiên, để lại trong 10 giây lên đến 100 km trong xe này, bạn sẽ không thành công, nhưng gần gũi hơn với các chỉ số càng tốt. Trước hết, bạn cần phải thu thập những suy nghĩ của tôi, và thứ hai, bạn chỉ cần kích hoạt chế độ sức mạnh đó sẽ làm tăng động cơ ra đến mức tối đa. Các chỉ tiêu trong chế độ này, nhảy 4 lần!

Nhưng ngồi trong xe, bạn nhận ra rằng nó hoàn toàn vô dụng. Việc đình chỉ cư xử cũng đủ, thoải mái và mềm mại, mà làm cho xe làm công việc mà nó không phải là cần thiết để thực hiện, chẳng hạn như vô nhân đạo. Bên cạnh đó, một động lực lái xe hoạt động không phải là đặc biệt cung cấp. Chiếc xe bắt đầu trượt và cuộn với những khúc cua sâu. Nhưng đi xe rất trơn tru phải chính nó. Đây là tính năng của Toyota Prius. Đánh giá chỉ là một giọng nói rằng chiếc xe là rất tốt.

Nếu bạn quyết định thưởng thức trong chế độ khác mà cung cấp một nhà sản xuất, sau đó ngay lập tức bạn sẽ có cảm giác rằng chiếc xe đang đứng yên. In-Chế độ tiết kiệm, chính động lực của chiếc xe là một động cơ điện. Đó là chỉ dưới khả năng tăng tốc mạnh mẽ được kết nối với động cơ đốt trong. một chương trình như vậy có thể sử dụng các chuyển động ở tốc độ thấp - lên đến 70 km / h. Khoảng cách mà chiếc xe có thể vượt qua trong chế độ này là ít hơn km b2. Sau đó, pin ngừng hoạt động. Đây là bản chất của xe hybrid Toyota Prius.

trình điều khiển đánh giá thể hiện hùng hồn về những gì chế độ tốt nhất cho phong trào trên chiếc xe này là Eco. Nó chỉ có nghĩa là các hoạt động kết hợp của hai đơn vị điện Toyota Prius. Các đặc tính của cả hai đơn vị được cấu hình để hoạt động ở chế độ này. Phong trào nó cho phép các phương tiện để phát triển lực tốt và đồng thời dành một số tiền tối thiểu của năng lượng mà họ sản xuất.

Ấn tượng là một thực tế rằng việc cung cấp xe du lịch là khoảng 1000 km. Đó là hơn gần một trăm năm mươi cây số so với người tiền nhiệm của nó. Đặc biệt là những con số đáng ngạc nhiên khi bạn nhận ra rằng dung lượng bồn chứa nhiên liệu là 45 lít.

Sự liên quan của các máy này mỗi ngày là ngày càng trở nên rõ ràng hơn. Cho đến một ngày khi loại lai của lực lượng lái xe chiếc xe sẽ là chính, có rất ít.