Tổng quan về chiếc xe "Ford Edge"

Xe "Ford Edge" ở Nga xuất hiện tương đối gần đây. Cụ thể hơn, mô hình trật tự tại các đại lý người dân trong nước có cơ hội duy nhất trong tháng cuối cùng (2013) năm. Cần lưu ý rằng điều này xảy ra trong bối cảnh nhu cầu ngày càng tăng trong phân khúc này của thị trường ô tô.

nội địa

Saloon xe "Ford Edge" trông nghiêm chỉnh và đơn giản. Được sử dụng trong tông màu đen và bạc nội thất. nội thất của nó được làm bằng một mềm mại, dễ chịu để chạm vào nhựa. Các ghế trước được trang bị một khối lượng của ổ điện, cũng như việc lựa chọn thắt lưng, làm tăng đáng kể sự thoải mái và gắng quá sức phía sau. Trên bảng điều khiển được bố trí công tơ mét, tachometer, mà còn là một màn hình màu có độ phân giải tương đương với 4,2 inch. Các số trước cho biết thiết bị là một yếu tố của một hệ thống đa phương tiện, gọi MyFord. Trong phần trung tâm của nó cùng một màn hình. Nó được kết nối với hệ thống SIRIUS, phục vụ cho hàng hải và cung cấp khả năng theo dõi ùn tắc giao thông.

Chiếc xe được trang bị hệ thống kiểm soát khí hậu hai khu vực. Đồng thời quạt mạnh mẽ đảm bảo lưu thông không khí tuyệt vời xung quanh cabin. Bên cạnh đó, bức tường phía sau của tay vịn trung tâm và cửa bên được gắn máy thổi bổ sung mà ngăn chặn phun sương. Mặc dù sự hiện diện của tất cả các bánh xe hệ thống ổ đĩa, không có đường hầm trung tâm ở tầng một mới mô hình "Ford-Eje". Nhận xét của người mua chiếc xe đầu tiên chỉ ra rằng ba người không chỉ cần đặt trở lại, nhưng sẽ cảm thấy tự do và thoải mái.

đình chỉ

Các nhà sản xuất chú trọng do sự phát triển của hệ thống treo cho xe này. lò xo, piston, giảm xóc và ổn định của mình được cấu hình để làm việc một mềm mại và thoải mái. Bên cạnh đó, họ đã trục khung phụ cũng cao su. Tất cả điều này cho phép chiếc xe có thể dễ dàng khắc phục tình trạng nhẹ nhõm của một địa phương cụ thể. Trong off-road "Ford Edge" cảm thấy tốt. Thực tế cho thấy, chiếc xe là đủ giải phóng mặt bằng với kích thước của 205 mm. Cùng lúc đó, khi lái xe trên những ngọn đồi và tắm bùn được khuyến cáo phải cẩn thận, bởi vì một loại nhựa dài "váy" trên cản trước có thể đi off. Mặt khác, nó có thể được gỡ bỏ tại bất kỳ trung tâm dịch vụ.

đặc tính kỹ thuật của mô hình

Nói cách cụ thể xứng đáng là một "mới Ford Ece 'thông số kỹ thuật. Dưới mui xe, mô hình thiết xăng, động cơ sáu xi-lanh, số tiền trong số đó là 3,5 lít. suất của động cơ là 288 mã lực. Bên cạnh đó, nó được trang bị hai van biến thiên. Theo thông tin chính thức, đại diện của nhà sản xuất, điền chiếc xe có thể lên 95 m và 92 m xăng. Hệ thống động cơ đẩy có khả năng để giải tán các xe từ zero đến 100 km / h hơi ít hơn 8 giây. Căn cứ vào trọng lượng của mô hình, có thể được coi là một chỉ số tuyệt vời. Tại tiền thu được động cơ giai điệu cao sau khi đạt mức 4500 vòng mỗi phút. Đối với các hệ thống truyền lực, mô hình sử dụng "tự động" trong sáu bước. Nếu cần thiết hoặc mong muốn, người lái xe có khả năng chuyển sang chuyển mạch bằng tay. Với hai bộ ly hợp khối được cung cấp cho hoạt động trơn tru của xe.

Quản lý và lái xe

Không giống như nhiều mẫu xe khác của vô lăng Mỹ thực hiện trong mới "Ford Edge" là dày đặc. Bởi vì điều này kiểm soát của máy trở nên khá bình tĩnh và dễ dàng, và sự nhanh nhẹn tăng lên. Với việc thông qua hệ thống lượt ổ bánh xe sắc nét giúp biến cơ thể và rõ ràng giữ vị trí của mình trong ban nhạc. Một lợi thế quan trọng đối với hành khách là bên trong cabin trong khi lái xe là thực tế không xâm nhập vào tiếng ồn xung quanh và độ rung. Nhà thiết kế quản lý để đạt được điều này phần lớn là do có thêm lớp cách nhiệt xử lý giữa cơ thể và khung phụ. Bên cạnh đó, nhà sản xuất của các kỹ sư để lấp đầy khoảng trống trong vòm bánh xe bọt. Bên cạnh đó, chiếc xe sử dụng cửa sổ acoustic, vì vậy ngay cả ở tốc độ 140 km / h ở một người đàn ông ngồi bên trong có thể tạo ra ấn tượng rằng nó đứng ra khỏi đường cao tốc.

sự an toàn

Mới "Ford Edge" có thể tự hào một mức độ cao về an ninh. Một số xét nghiệm đã cho thấy rằng cơ hội để người lái xe và hành khách của xe để tồn tại trong một tai nạn nghiêm trọng là đủ cao. Trước hết nó được kết nối với kim loại dày. Trong một loạt các thử nghiệm va chạm thực hiện trong năm 2007, mô hình được trưng bày như một ví dụ cho các nhà sản xuất khác do Viện Bảo hiểm Nghiên cứu An ninh của xe trên đường.

Chiếc xe cũng sử dụng một số hệ thống được thiết kế để cải thiện an toàn lái xe. Là người đầu tiên trong số này là một chương trình của sự ổn định tỷ giá hối đoái, được thiết kế không chỉ để kiểm soát vị trí của xe trong ban nhạc, mà còn ngăn chặn nó từ trượt và rollover. Yếu tố quan trọng tiếp theo của hệ thống phanh thép, mà ngay lập tức phản ứng với cách nhấn bàn đạp tương ứng của tài xế. Cần lưu ý rằng nó là tiếp tục kết nối với trợ lý chương trình hai. Một trong số đó được thiết kế để tăng áp lực trong hệ thống trong trường hợp phanh khẩn cấp, và cho phép bạn thực hiện ấn tượng hơn, và lần thứ hai - không cho phép các máy bơm khi đậu trên một nghiêng.

chi phí

Số mô hình của công ty xe "Ford Edge" đã đi đến một ngách giữa chéo nhỏ gọn "Kuga" và một chiếc SUV đầy đủ kích thước "Explorer". Không nghi ngờ gì, nó là hoàn hảo cho những người đang quen với một mức độ cao của sự thoải mái cả trong những chuyến đi dài, và các điều kiện lái xe của các đô thị. Chi phí của xe tại các showroom đại lý trong nước sẽ bắt đầu với một dấu ấn của 1.699.000 rúp.