Thể thao Porsche 944

Khi Porsche 924 đã phá vỡ kỷ lục về số lượng bán hàng. Tuy nhiên, với 70 năm quan tâm trong mô hình này bắt đầu giảm dần. Do đó, công ty bắt đầu tìm kiếm một khái niệm mới theo hướng dẫn của Petera Shultsa.

Tại thời điểm đó, Porsche đã phát triển một động cơ mới cho turbo 924. Trong trường hợp này, thay vì động cơ với 4 xi-lanh muốn đưa vào thứ 6 liên tiếp, mà vì kích thước của chúng, không may, không phù hợp dưới mui xe của chiếc xe. Do đó, trong một chiếc Porsche 944 đã bắt đầu lắp đặt các động cơ từ mô hình 928. Động cơ này của hợp kim nhôm khối lượng 2.400 lít. Đơn vị này được loại bỏ khiếm khuyết model 924 với hai trục. Họ bù đắp cho sự rung động và đảm bảo đi xe yên tĩnh và trơn tru.

Peter Schultz chân thành tin tưởng vào tiềm năng của chiếc xe mới và muốn đưa ra một thiết kế đặc biệt cho anh ấy về vấn đề chủng tộc. Peter hy vọng rằng chiếc xe thể thao có thể đạt tốc độ 220 km mỗi giờ, sẽ làm cho bạn quên người lái xe và các nhà phê bình để quên đi những tiếng xấu của Audi-Volkswagen-Porsche. Thật vậy, trong thiết kế transaksalnoy Porsche 944 là một truyền lăm tốc từ Audi, được sử dụng giữa các đường ống được tách ra từ Audi. Đình chỉ từ Porsche trái 924, và hệ thống phanh - từ Carrera GT. Nội thất cũng tương tự như mô hình 924. Năm 1985 nó được đổi thành Porsche 944 Turbo. Kể từ thời điểm đó tất cả những chiếc xe bắt đầu lắp đặt thiết bị vòi phun không khí bầu dục và vô lăng, nâng lên mười tám cm để tạo thêm không gian lái xe lớn.

Ngay sau khi ra mắt trên thị trường 944 Porsche Turbo với công suất động cơ 220 losh.sil ông trở thành một yêu thích của công chúng và báo chí. Tuy nhiên, cô đã phải chịu những lời chỉ trích nặng nề chủ yếu là do chi phí cao của nó, mà là hơi thấp hơn các mô hình 911th.

Tối đa có thể tốc độ Porsche 944 là 260 km mỗi giờ. Ngoài ra, chiếc xe cư xử một cách hoàn hảo trên một khoảng cách dài. Hình dạng của thân xe góp phần vào việc giảm sức cản của gió và tiếng ồn ở tốc độ cao, và đáy sắp xếp đặc biệt được cung cấp tại thời điểm lái xe ổn định.

Năm 1988 nó đã được bán chiếc xe Porsche 944 Turbo S. Nó trang bị động cơ mạnh hơn trong 250 l.sil và màu sắc cơ thể khác. Đó là mô hình độc quyền, và có kế hoạch để phát hành số lượng 1000 bản. Tuy nhiên, loạt bài này đã tìm thấy chính rộng rãi như vậy, nó sớm bắt đầu để sản xuất Turbo S về một cuộc chạy đua. Và người mua không phải là đặc biệt hạnh phúc.

Trong cuối những năm 80, Porsche bắt đầu trải nghiệm kinh tế khó khăn. Điều này đặc biệt đúng thị trường Mỹ, nơi mà vào thời điểm đó đã có một đối thủ đáng gờm và tỷ giá hối đoái không thuận lợi. Như một biện pháp chống khủng hoảng của công ty Porsche đã quyết định tạo ra một chiếc xe mới. Vì vậy, vào năm 1989 một mô hình nâng cấp mới - 944S2. Khối lượng động cơ xe mới là ba lít điểm vraschayushy - 280 nm, và quyền lực -. 211 l.sil. Với sự giúp đỡ của cơ thể tuabin tốt đã được cải thiện khí động học.

New Porsche 944 S2 có thể được coi như một chiếc xe thể thao với hệ thống dự phòng hiệu quả của TAG-một trong những công thức đĩa 16 inch, ổn định và đáng tin cậy hệ thống phanh. Tốc độ tối đa của xe đạt 240 km mỗi giờ, và tại phát tán của nó đến hàng trăm chuyển động cơ của 2.500 động cơ lít trước Porsche 944 trong một giây.