Sửa chữa và phục hồi của cơ thể xe: hướng dẫn từng bước và thiết bị

Ngay cả trong trường hợp tiếp xúc với một công việc phục hồi nhỏ chi phí tai nạn có thể khá cao. Dường như sự phức tạp của công việc là nhỏ và trong hành vi của họ, không có gì to tát. Nếu có một khát vọng lớn, một chút thời gian, nguồn lực và công cụ, sự phục hồi của cơ thể tự mình - đây là một quá trình khá khả thi. Chúng ta hãy nhìn vào công trình sửa chữa công nghệ trên sân khấu.

đặc điểm hình học

Bạn phải chắc chắn rằng khi một tai nạn hoặc bất kỳ yếu tố tiêu cực khác, hình học không gian của thân xe vẫn không thay đổi. Điều này có thể được thực hiện bằng cách đo khoảng cách giữa các điểm kiểm soát cái gọi là. Nếu thông tin về các điểm là mất tích, sau đó hướng dẫn bởi một phần sức mạnh rõ ràng. Như vậy, giữa các yếu tố của lắp ráp hệ thống treo và động cơ phải có khoảng cách đối xứng. Nếu hình học của cơ thể bị phá vỡ, sau đó sự phục hồi của cơ thể xe là có thể, nhưng hoạt động này đòi hỏi phải đầu tư rất lớn của tiền bạc và công sức. Đây là một quá trình rất mất thời gian. Cái này là để thực hiện chất lượng của công trình của cấp độ này cần phải có một loạt các thiết bị. đường trượt này mà cơ thể được kéo theo đúng thứ tự.

Đương nhiên, chi phí của một phức tạp như vậy là khá cao. Các chuyên gia trong gara nhỏ sử dụng phương tiện ngẫu hứng và các công cụ. Nó có thể có phần mở rộng hoặc jack cắm khác nhau. Với sự giúp đỡ của các thiết bị đơn giản có thể thực hiện công việc phục hồi, nhưng về chất lượng khó nói. Nếu bạn không thể sử dụng cho một đứng đặc biệt, sau đó mua nó không có điểm, thiết bị là rất tốn kém. Sửa chữa trong dịch vụ, được tham gia vào việc cơ thể, sẽ rẻ hơn nhiều. Thí dụ, tại Moscow cho sự phục hồi của giá cơ thể bắt đầu từ 4000 rúp (vẽ trên cổ phiếu của các biến dạng nhẹ).

Làm thế nào để khôi phục lại hình học

Nếu bạn vẫn muốn giải quyết vấn đề với bàn tay của họ, quá trình này một cái gọi là kéo điểm phần bị hư hỏng. Nhưng trước tiên, bạn cần phải tính toán thời điểm này, tính toán nó, và sau đó dự đoán cách ứng xử trong cơ thể trong quá trình tiếp xúc.

Lúc đầu, thay thế hư hỏng bộ phận cơ thể đó là rẻ hơn để mua mới hơn để tham gia vào sự phục hồi. Nó có thể là cánh cửa, bội thu, nắp ca-pô, khởi động. Sau đó, đi đến kéo dài.

kiểm soát ăn mòn

Rất liên quan chặt chẽ đến các trung tâm của sự ăn mòn. Ngoài ra, Past Masters không phải vượt qua và qua các lỗ. Nếu sơn, chỉ có một điểm nhỏ rỉ sét, điều này không có nghĩa là kim loại là không thối đến tận lõi. Kim loại dưới sơn có thể được vắng mặt hoàn toàn. Nếu có một mảnh của một cơ thể, trong đó một lỗ thông qua, sau đó cắt nó hoàn toàn trước khi kim loại rắn. Sau đó, đặt các mảnh cắt được hàn vá. Nếu gỉ không phải là quá nghiêm trọng, sau đó phục hồi cơ thể sẽ được một quá trình quét trong những nơi bị ảnh hưởng để kim loại rắn.

vết lõm nhỏ

Thông thường việc sửa chữa bắt đầu vì số lượng lớn các tổn thương nhỏ. Nếu có biến dạng thực sự nhỏ, nơi không có kim loại kéo dài, nước mắt và những hậu quả khác, những khiếm khuyết có thể được sửa chữa mà không cần sơn lại. Phục hồi Mẫu móc với một sơn sửa lại hoàn toàn hoặc một phần. Nhưng chúng ta phải hiểu rằng quá trình này sẽ đòi hỏi một lượng lớn thời gian. Mặc dù khiếm khuyết đó là cách dễ nhất để sửa chữa. Chuyên gia gọi họ là "hlopun" vì đặc tính của bông. Bạn chỉ cần một điểm nóng ít hoặc gây ảnh hưởng đến nó một cách máy móc từ phía sau. Dent sẽ trở lại vị trí bình thường của nó với một âm thanh đặc trưng. Nếu bạn cần hàn hoặc có nhu cầu để thay thế mặt hàng đó, không có công việc sơn đơn giản là không thể làm được. Nhưng đây là một lợi thế - bạn có thể sử dụng một phương pháp khôi phục đơn giản mà không cần dùng chất độn.

khiếm khuyết nghiêm trọng

Đổi mới xe cơ thể, nếu nó có vết lõm nghiêm trọng đòi hỏi phải loại bỏ hoàn toàn của LCP. Đối với điều này phù hợp với những máy xay và vòi phun thích hợp. Điều quan trọng nhất trong quá trình này - để làm việc như vậy là không trở nên quá nóng kim loại. Khi bộ phận kim loại của cơ thể sẽ nóng lên mạnh mẽ, các tính chất kim loại bắt đầu thay đổi. Nếu trên, sau đó nó được trả lại cho giá trị trung bình ban đầu chu vi thiệt hại kim loại kéo dài đáng kể (ví dụ, vết lõm nặng nề sâu). Ở đây chúng ta phải thực hiện một nỗ lực và làm việc trên chu vi, do đó dần dần rút phần cơ thể để hình thức ban đầu của nó. Đối với công trình như vậy và vồ lớn nhỏ đe. Kim loại búa cho mục đích này là không phù hợp, vì nó sẽ biến dạng kim loại. Đe được áp dụng cho phần ngoài của vết lõm và những va chạm trên làm cho bên vồ ánh sáng. Kim loại sẽ trở lại vị trí xứng đáng của nó.

Khôi phục các biến dạng mạnh

Khi trang web có hình thon dài cao, sự phục hồi của cơ thể bằng các phương pháp trên không giúp. Quá trình này sẽ rất khó khăn và tốn thời gian. Bạn cần phải gỡ bỏ hoàn toàn LCP. Ngoài ra sửa chữa thiệt hại đòi hỏi máy sấy công nghiệp mạnh mẽ và hàn điểm điện. Để hàn điện cực than chì cần thiết. Theo sự phục hồi kỹ thuật của những thiệt hại cơ thể là hoàn toàn tương tự như phương pháp trước đó - nó là cần thiết để thẳng ra các vết lõm, từ một điểm của chu vi, và sau đó dần dần gần gũi hơn với trung tâm. Nhưng sử dụng không còn Mallet với một kim loại đe và chấm được làm nóng và sau đó một cách máy móc bị ảnh hưởng. Các tấm nóng nhiều dễ uốn và dễ uốn. Bao nhiêu nhiệt phụ thuộc vào kim loại. Nhiệt độ được chọn theo kinh nghiệm. Với một máy sấy công nghiệp không gặp khó khăn. Nhưng nếu bạn sử dụng một máy hàn tại chỗ, có một nguy cơ của cơ thể bỏng thực tế thông qua. Các điện cực được hình dạng khác nhau và được lựa chọn tùy thuộc vào loại lỗi và hình dạng móp. Vòng biến dạng điều chỉnh điện cực mỏng, dài - rộng hơn.

Sử dụng hàn điểm

Sửa chữa và phục hồi của cơ thể xe, khi bạn cần phải trả lại hình thức ban đầu, có thể là một rất nhiều lao động. Nó không phải là luôn luôn có thể đạt được phần bị hư hỏng từ phía sau. Trong trường hợp này, bạn có thể cố gắng sửa chữa những khiếm khuyết hoàn toàn bên ngoài. Để làm điều này, prihvatyvayut kim loại hàn điện cực trên phần được kéo. Sau đó, sử dụng các thiết bị đặc biệt hoặc búa ngược kim được rút ra. Sau đó, một điện cực graphite vỡ ra. Đặt hàn kim loại được đánh bóng.

hàn trên kim loại bị móp

Trong trường hợp này, các khuyết tật không kéo. Đổi mới cơ thể làm một chút khác nhau. Đây không có nghĩa là kéo dài biến dạng. Trong vết lõm kết quả hàn hàn đặc biệt. Phương pháp này cho phép gần như hoàn hảo rút bất kỳ khiếm khuyết. Kết quả sẽ là ấn tượng. đo độ dày sẽ không thể xác định dấu vết sửa chữa. Thủ tục này cần hàn, thông lượng và axit, cũng như sắt hàn khá mạnh mẽ. bề mặt làm việc nên được làm sạch kỹ lưỡng và sau đó sản xuất thiếc. Hơn nữa, pha trộn các khối lượng còn lại. Quan trọng nhất, hàn đủ. Khi quá trình này hoàn tất, bề mặt được rửa sạch triệt để. Flux - một hoạt chất hóa học. Hoàn toàn bề mặt hoàn hảo phục hồi do đó sẽ không xảy ra. Nó là cần thiết để tiếp tục xay và loại bỏ hàn dư thừa. Cũng hình thành hình dạng chính xác. nơi tiếp theo là đánh bóng, và sau đó bạn có thể nhận được một kết quả tốt.

phần kết luận

Như có thể thấy, phục hồi, sửa chữa thân xe có thể được thực hiện theo những cách khác nhau. Đương nhiên, để giải quyết một vấn đề nghiêm trọng trong điều kiện nhà xe sẽ không hoạt động. Tuy nhiên, để đối phó với sự biến dạng nhỏ là có thể.