Scooter Gilera Fuoco 500: đổi mới, thể hiện trong cuộc sống

Niềm đam mê, phiêu lưu và đổi mới luôn là khẩu hiệu Gilera. Các môn thể thao maxi-scooter Gilera Fuoco 500 tất cả được xây dựng để hoàn thiện. Sản phẩm đi kèm biểu cảm, thiết kế thậm chí hơi của tương lai. Hai bánh xe phía trước, hệ thống treo trước và một hệ thống hình bình hành cách mạng của đánh lửa tia lửa kép Fuoco làm cho một chiếc xe đầy màu sắc và hiệu quả cho nhanh, thoải mái và an toàn lái xe cả trên những con đường trải nhựa và trên địa hình gồ ghề.

Bề ngoài, gây lo ngại

Sự xuất hiện của nhiều đổi mới xe tay ga. Nhiều chủ sở hữu của maxi-scooter thường báo cáo mối quan tâm lớn Gilera Fuoco 500. Hình ảnh gần mô hình bất thường này đã là một con số đáng kể của khách qua đường. Đây không phải là đáng ngạc nhiên. Sự hiện diện của hai bánh xe phía trước, hình thức, thể hiện sức mạnh, tính cách và sức mạnh tiềm ẩn, hãy nhả tay ga giữa các chất tương tự khác. Nằm trên các bánh xe phía trước của ống thép bội thu với chèn lưới kim loại trao vững chiếc xe tay ga. Tính thể thao gắn chèn kim loại mạ crôm và bánh xe desyatispitsevye đen. Khối lăm phạm vi, ngoài sự xuất hiện hấp dẫn, có hiệu quả đủ. Hai đèn pha chính lớn được thực hiện trong off-road kiểu sơn chống sốc. Fairing yêu cầu bảo vệ đáng tin cậy mà không ảnh hưởng khí động học.

đổi mới công nghệ

Điểm nổi bật chính Gilera Fuoco 500 nằm trong hệ thống ba bánh độc đáo và hệ thống treo trước độc lập. Như các kỹ sư người Ý lên kế hoạch, cụ thể là hai 12-inch phía trước bánh xe cung cấp sự ổn định tốt hơn và khả năng cơ động. Điều này cho phép chiếc xe tay ga cơ thể trong điều kiện đường xá khác nhau và góc độ để di chuyển trên đường ray. phía trước hệ thống treo - hình bình hành độc lập. Sự đổi mới này cung cấp một chiếc xe tay ga góc đáng kinh ngạc bằng cách gác chân có thể chạm đất. Đồng thời tại zero treo tốc độ giữ xe tay ga ở một vị trí thẳng đứng, cho phép làm dừng thêm đá, ví dụ tại đèn giao thông.

kháng vô cùng

Scooter Gilera Fuoco 500 cho hai bánh xe phía trước có sức đề kháng đặc biệt và phanh động. Hai bánh xe kết hợp với hệ thống treo độc lập cung cấp thường xuyên liên lạc với một con đường ngay cả trong những khúc cua ở một góc nhọn. Không khủng khiếp Gilera Fuoco 500 thậm chí trơn hoặc ướt nhựa đánh dấu đường. Khi một vụ va chạm với một trở ngại duy nhất là một trong những bánh xe phía trước của chiếc xe tay ga anh thậm chí sẽ không nhận thấy. Sự ổn định tối ưu cũng cung cấp một lớn hơn 14-inch phía sau đi lại hệ thống treo bánh xe và 110 mm. Tất cả những yếu tố này cung cấp một chuyến đi thoải mái không chỉ trên nhựa đường, nhưng trên một bụi bẩn hoặc cỏ ngay cả trên lốp xe đường bình thường.

Một hệ thống treo tinh tế trước kỹ thuật - Hệ thống điện tử góc khóa thủy lực. Nó có thể được sử dụng nếu cần thiết để sửa chữa xe tay ga ở vị trí nào, cả trong dọc và trong bất kỳ khác. Hạn chế góc nghiêng 40 độ. Đây là khá đủ để thực hiện hầu như bất kỳ cơ động. Thông qua một hệ thống Fuoco ba bánh không cần bãi đậu xe bên gác chân, nó cũng đủ để sửa chữa nó với khóa ở vị trí thẳng đứng của hệ thống. Đậu xe trên một nghiêng được cung cấp tay khóa bánh sau điểm chung - phanh tay.

Hiệu quả ức chế - chìa khóa cho an ninh

Đặc biệt chú ý xứng đáng hệ thống phanh maxi-scooter. Nhanh chóng và hiệu quả phanh đạt được bằng cách 240mm đĩa phanh gắn trên mỗi bánh xe. Mặt trận Caliper - single-piston cho bánh sau sử dụng hai piston caliper. Độ tin cậy của các hoạt động hệ thống được cung cấp ống phanh cốt thép. Đáng chú ý là hoạt động của phanh 500 Gilera Fuoco ổn định. Ngay cả dưới phanh nghiêm trọng với chặn bánh xe máy giữ thẳng đứng. Đây là một lợi thế rất quan trọng đối với an ninh, đặc biệt đối với xe của lớp này.

Gilera Fuoco 500: Thông số kỹ thuật

Trong thuật ngữ kỹ thuật, maxi scooter Ý này có hiệu suất tuyệt vời. Trong khung của ống thép là một mạnh mẽ và đáng tin cậy động cơ Twin Spark Thạc sĩ Piaggio - 4 van, bốn thì đơn vị điện với phun xăng điện tử và làm mát chất lỏng. Dịch chuyển của Thầy engine cập nhật được tăng lên đến 492 cm, cho phép sản lượng tối đa sức mạnh 40 HP tại 7250 rpm và mô-men xoắn tối đa 42 Nm tại 5500 rpm. Twin hệ thống giới thiệu Spark (sử dụng hai bugi mỗi xi lanh) đã làm cho nó có thể để tối ưu hóa đốt trong xi lanh, làm giảm tiếng ồn và xả khí thải. Kết quả của tất cả các bản cập nhật là một mịn, động cơ hiệu suất cao, rất torquey tại số vòng quay thấp và trung bình. Các đơn vị năng lượng được cập nhật Gilera Fuoco 500 tăng tốc tới tốc độ tối đa 145 km / h tại quy tắc tuân thủ đầy đủ khí thải Euro 3 thông qua một mũi tiêm vòng khép kín và bộ chuyển đổi xúc tác trong ống xả. Dung tích bình - 12 lít.