Ô tôXe máy

"Riga-11" (xe máy) thông số kỹ thuật và các tính năng

Nổi tiếng trong thời Xô Viết "Sarkana Zvaigzne" - Riga động cơ thực vật, chuyên sản xuất xe gắn máy ánh sáng. Lúc đó họ là một trong những đại diện tốt nhất trong các chuyên mục của họ. mô hình thứ mười được thay thế bởi hàng loạt thứ bảy. Sự thay đổi duy nhất là việc loại bỏ các bồn chứa nhiên liệu trở lại trên đầu trang của các khung hình, làm cho nó dễ dàng hơn để đi xe xuống dốc. Là đơn vị năng lượng được trang bị với một công nghệ động cơ hai thì với công suất 1,2 mã lực, công suất bốn mươi lăm rưỡi phân khối. Khi bộ máy không khí làm mát động cơ phát triển tốc độ lên đến năm mươi cây số một giờ.

"Riga-11": thông số kỹ thuật

Sau đây là các thông số chính được coi là một moped:

  • trọng lượng là 45 kg tại tải trọng tối đa có thể của 100 kg;
  • chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 1,97 / 0,75 / 1,15 mét;
  • chiều dài cơ sở - 1200 mm;
  • thiết kế giá trị giới hạn tốc độ - bốn mươi cây số một giờ;
  • Hệ thống treo trước - Telescopic ngã ba giảm xóc lò xo;
  • tương tự như mảnh trở lại - loại cứng nhắc;
  • lắp ráp phanh - loại trống với một ổ đĩa cá nhân cho mỗi bánh xe;
  • quan điểm của một khung - Spinal hàn xây dựng.

"Riga-11" - một xe máy, mà đã được ban hành với kích thước lốp 2,25 19 inch.

nhà máy điện

Đối với động cơ của chiếc xe, người ta có thể lưu ý những điều sau:

  • hai thì đánh dấu động cơ xăng D-6;
  • khối lượng làm việc của nó - Sorcerer lăm phân khối;
  • làm mát - thanh lọc không khí từ buồng (đơn vị quay);
  • kích thước xi lanh là 38 mm;
  • tỷ lệ nén - 6, khi điều hướng piston Điểm 4.4 cm;
  • động cơ hiệu quả tối đa sản xuất 1,2 mã lực tại bốn rưỡi ngàn vòng mỗi phút.

xe máy của Liên Xô được trang bị một hộp số đơn giai đoạn, dual-ma sát ly hợp đạt mô-men xoắn 29 Nm. Chạy đơn vị năng lượng được thực hiện bằng cách chuyển các bàn đạp. Nút đại diện cho hệ thống đánh lửa magnetnuyu. khí thải tạo ra bởi bộ phận giảm thanh với vách ngăn cho throttling. Khi tốc độ truyền giống hệt với giá trị 4,2 chuỗi truyền là 4.1 (sử dụng bộ chế hòa khí - K-34).

Các tính năng

"Riga-11" - một xe máy, trong đó đã có một số cải tiến so với các mô hình tương tự trước đó. khung cột sống bao gồm một ống trung tâm, được hàn vào các thuộc hạ ngã ba phía trước, động cơ và một số thành phần khác. Nó đã trở thành cứng nhắc hơn và mạnh mẽ. Xem scooter Xô đã trở thành việc sửa đổi đầu tiên, được trang bị với loại khung cột sống.

Các liên kết yếu nhất trong việc thiết kế xe bánh xe thép. Tuy nhiên, so với các biến thể thứ bảy, họ nhận được một mặt cắt ngang lớn hơn và không phải là một cách nhanh chóng bị biến dạng khi lái xe trên những con đường gồ ghề với ổ gà. Việc thiết kế rất của các bánh xe vẫn không thay đổi.

điều khiển bánh xe cao cung cấp một sự phù hợp thoải mái, kèm theo bởi một cặp kẹp thành viên với bu lông. Giải pháp này cho phép bạn nhanh chóng và đáng tin cậy thay đổi vị trí của nó. Khớp nối và phanh trước đòn bẩy trên lugs lắp vào dạng bột viên, bảo vệ chống lại chấn thương nếu bỏ.

Bộ máy của nút khác

Cải thiện thiết bị ghế. Trường hợp của ông đã trở nên mạnh hơn, cũng như tăng độ dày của đệm. Quyết định này được phép làm cho người lái xe thoải mái hơn phù hợp và tăng không gian sử dụng cho các công cụ lưu trữ. Các tựa lò xo được cố định với các yếu tố mới đảm bảo độ tin cậy của toàn bộ lắp ráp.

bồn chứa nhiên liệu được kết hợp với các thân cây ở phía sau của xe máy, tạo thành một nền tảng ấn tượng có khả năng chịu được 15-20 kg. Các bồn chứa nhiên liệu là bốn lít. Cổ phiếu này là đủ cho khoảng hai trăm kilômet.

Nhờ có một cổ phiếu rắn của sự tiến bộ "Riga-11" - một xe máy, mà đã trở thành phổ biến trong cư dân đô thị và các vùng nông thôn. Động cơ vẫn giữ nguyên, nhưng chuỗi được thực hiện trong một phiên bản dài mới, bền hơn và lâu dài. Do mô tơ lốp rộng chuyển sang phải từ quan điểm thức ăn chăn nuôi của khung đến bảy milimet. Điều này cho phép đặt xích phía trước và phía sau trong cùng mặt phẳng.

Phụ tùng cho xe máy "Riga-11"

Sản phẩm dùng cho kỹ thuật xem tại là khá khó khăn để tìm thấy. Này áp dụng cho phụ tùng chính hãng. biến Analog thực sự nhặt hoặc trật tự, vì chúng rất đơn giản và khiêm tốn.

Trong xe sản xuất hàng loạt các yếu tố phụ tùng đã đủ số lượng. Nhiều người dùng sở hữu ngón tay động cơ và các thành phần khác trong một nỗ lực để cải thiện hoặc sửa chữa chúng. Nó là khá khả năng của một người có kiến thức tối thiểu về cấu trúc của máy hai bánh.

đánh giá của người tiêu dùng

Chủ sở hữu kỹ thuật coi nhớ rằng "Riga-11" - một xe máy, mà trở nên thể hiện ước mơ thời thơ ấu. đơn giản và thấp giá của nó, cùng với sự hiện đại hóa, là yếu tố quyết định trong sự phổ biến của phương tiện giao thông ở các thị trấn và làng mạc trên khắp cả nước.

Trong số những ưu điểm của chiếc xe chỉ sau:

  • bánh xe rộng ổn định hơn;
  • yên tinh gọn;
  • mạnh mẽ và thực tế khung xe scooter.

Bây giờ người dùng là hoài cổ hơn cho thời gian khi họ đích thân thể đi qua tất cả các thiết bị và tự hào về nó. Chiếc xe hiện đại được sử dụng chủ yếu như một triển lãm hay bảo tàng tò mò đáng nhớ.

Các đối thủ cạnh tranh gần nhất

Xe máy mà thời gian "Riga-11" không phải là một đối thủ cạnh tranh rất nhiều trong các lớp học. Phổ biến là các đơn vị từ nhà sản xuất cùng dưới biểu tượng 7, 12 và 16. Từ việc sửa đổi thứ mười một, chúng khác nhau trong bể sắp xếp khí, khung thép, bánh xe rộng và một số thay đổi của động cơ. Phần còn lại của xe gắn máy là hầu như giống hệt nhau.

Từ nhà sản xuất của Liên Xô khác kỹ thuật sản xuất cạnh tranh, người ta có thể lưu ý "Karpaty" và "Verkhovyna". Điều đáng nhấn mạnh rằng nhiều phụ tùng cho xe gắn máy đã hoán đổi cho nhau, dễ vận hành, bảo trì và sửa chữa.

phần kết luận

Nói tóm lại, nó có thể được lưu ý rằng "Riga-11" - một xe máy, đó là một thành công không chỉ ở đô thị mà còn ở các vùng nông thôn. Điều này là do các bánh xe rộng và công suất khởi động phong nha, làm cho nó có thể để vận chuyển lên đến hai mươi kg hàng hóa trên những con đường xấu với một tốc độ khoảng bốn mươi cây số một giờ.

Chiếc xe là thiết bị nhẹ hai bánh đầu tiên, được trang bị với loại khung cột sống. Bên cạnh đó, nó đã được sửa đổi ghế và đòn bẩy ly hợp và phanh, do đó tăng độ an toàn và thoải mái phù hợp.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.