Kích thước mũ, và chất lượng của các bộ phận của nó - những đặc điểm quan trọng nhất khi lựa chọn bảo vệ

Mũ bảo hiểm phải có mỗi kỵ sĩ, vì ông là người bảo vệ đầu và cổ từ tiếng gõ khác nhau và chấn thương. Chọn mũ bảo hiểm - đó là trách nhiệm, bởi vì không có sự bảo vệ này, bạn có thể nhận một chấn thương rất nghiêm trọng có thể dẫn đến tàn tật và thậm chí tử vong. Do đó, không có phụ kiện này cho một chiếc xe máy bánh xe là tốt hơn không ngồi xuống.

Để tối đa hóa mặt an toàn, nó là cần thiết để chọn một mũ bảo hiểm chất lượng xe gắn máy. thiết kế đẹp và giá cao không phải lúc nào đảm bảo an toàn cho bạn. Bạn cần phải xem xét kích thước của mũ bảo hiểm, vì nó đóng một vai trò quan trọng trong sự lựa chọn của mình. Nó phải là không chỉ bền mà còn bảo vệ bạn khỏi gió và tiếng ồn từ đi vào con mắt của bụi đường. Và chiều nội bộ của mũ bảo hiểm phải phù hợp với kích thước của người đứng đầu. Tất cả các tính năng này cho phép bạn để giữ sự tập trung và chú ý khi lái xe, cũng như giảm mức độ của sự mệt mỏi.

Các loại mũ bảo hiểm xe máy

Mũ bảo hiểm "Integral" - là một thiết bị có một mức độ rất cao của bảo vệ. Hạn chế duy nhất của loại hình này mũ bảo hiểm có thể được coi như thông gió nhẹ và trọng lượng khá nặng. "Integral" - một chéo mũ bảo hiểm, đó là thích hợp cho lái xe thể thao.

Mũ bảo hiểm kiểu "mô-đun" có một mức độ cao của bảo vệ. Tính năng thiết kế của mũ bảo hiểm - nó tăng lên đến vòng cung phía trên. Điểm bất lợi là cân nặng của mình và chi phí cao.

Xin lưu ý rằng các mũ bảo hiểm, trong đó bao gồm chỉ hai phần ba của người đứng đầu, có một trình độ rất thấp về an ninh và không đảm bảo việc bảo vệ khuôn mặt và cằm, nhưng cùng lúc đó có một "audibility" tốt, trọng lượng nhẹ và chi phí tương đối thấp. Kích thước của loại mũ bảo hiểm là rất nhỏ gọn.

Xe máy đội mũ bảo hiểm bao gồm các thành phần sau:

• một lớp vỏ bên ngoài;
• lớp năng lượng hấp thụ;
• các lớp mô mềm;
• chinstrap.

Các lớp vỏ bên ngoài được làm bằng nhựa hoặc sợi thủy tinh. Mũ bảo hiểm với lớp vỏ bên ngoài của sợi thủy tinh với chi phí đắt hơn nhựa tương tự, nhưng tuổi thọ của nó là lâu hơn nữa. Phần bên trong bao gồm một styroform mũ bảo hiểm hoặc bằng polystyrene xốp. Đó là cô khi va chạm hấp thụ hầu hết các năng lượng. Do đó, càng có nhiều năng lượng tác động nhấn chìm phần bên trong của mũ bảo hiểm, thiệt hại ít hơn sẽ nhận được một nhức đầu. Phần mũ bảo hiểm bên trong thường bọc vải tổng hợp. Nó có thể hấp thụ một lượng nhỏ hơi ẩm, và nó là cần thiết cho một chuyến đi thoải mái hơn.

Các nhà sản xuất đang nỗ lực để tạo ra một rất mạnh mẽ, và đồng thời nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ xe máy đội mũ bảo hiểm. Kích thước của mũ bảo hiểm và vật liệu mà từ đó nó được thực hiện, đóng một vai trò quan trọng trong sự thoải mái và an ninh của người đứng đầu. Vì vậy, trước khi mua bảo vệ này, hãy chắc chắn rằng nó ngồi thoải mái trên đầu và có một mức độ cao của bảo vệ. Chọn một phòng thủ tốt và tận hưởng chuyến đi trên "con ngựa sắt" của mình, và nếu bạn có thể, mua đồng phục và mọi thứ khác cho một chuyến đi trên xe gắn máy của mình!