Range Rover Sport SVR: thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá

Range Rover Sport - là một cỡ trung xe địa hình sang trọng, được tạo ra bởi các ô tô của Anh dựa trên mô hình người tiền nhiệm - Discovery 3. Chiếc xe này từ lâu đã là một dấu hiệu của hương vị tốt và uy tín. Và bởi vì chi phí của nó, và tất cả các tính năng và thông số kỹ thuật của nó để mô tả một cách chi tiết.

bắt đầu

Nguyên mẫu Range Rover Sport xe đã được trình bày vào năm 2004 tại Detroit. Mục đích của chương trình là để thông báo cho người lái xe và người chỉ trích sau đó, những gì sẽ là các tính năng chính trong những xu hướng trong tương lai. Mô hình sản xuất xuất hiện một năm sau - năm 2005. Đôi mắt của công chúng mang một mạnh mẽ, crossover thể thao, xây dựng trên khung gầm của mô hình "Discovery" với cơ thể của công ty. Các nhà phát triển đã cố gắng hết sức mình để làm cho chiếc xe, trong đó hài hòa kết hợp một niềm đam mê mãnh liệt để lái xe với chức năng và đa mục đích với sự thoải mái tuyệt vời. Bề rộng của khả năng và dữ liệu đường mài dũa - đó là những gì các tính năng chính của sản phẩm mới có giữa những năm 2000 bởi một công ty của Anh.

xuất hiện

mô hình bên ngoài thể thao của Range Rover Sport được đặc trưng không chỉ đánh giá thấp các mái nhà và hình học của chân phía sau. Nhiều sự chú ý được thu hút để xây dựng chi tiết của các nhà thiết kế. Đây kép Ống xả và cửa hút khí ấn tượng. Cũng không thể bỏ qua hệ thống phanh hàng hiệu và hàng loạt các màu sắc. Và điều đáng nói là các chủ sở hữu của chiếc xe có cơ hội để bớt thống treo khí nén. Nó được trang bị chức năng này. Bằng cách này, nó là rất thực tế, đặc biệt là khi nó là cần thiết để tăng sự ổn định ở tốc độ cao hơn.

Một hệ thống treo retuned gọi Terrain Response. Nó phân tích nó và mặt đường trên cơ sở dữ liệu đã nhận được lựa chọn chế độ. Người tài xế chỉ cần bật công tắc chọn đến vị trí mong muốn. Bằng cách này, những đặc điểm nổi bật của cơ thể (và anh ấy có một khung hàn) cung cấp độ cứng xoắn tuyệt vời. Điều này làm cho nó có thể, ngay cả khi bánh xe một cách an toàn posted mở bất kỳ cửa và thoát ra khỏi chiếc xe. Hoặc ngược lại, quay trở lại bên trong.

truyền động

Đây là lần đầu tiên trên máy của công ty Anh "Land Rover" bắt đầu xuất hiện động cơ biến đổi từ công ty "Jaguar". Như vậy, phiên bản của Range Rover Sport HSE tự hào có một 300-mã lực 4,4 lít tự nhiên đơn vị hút. Trong mô hình, được gọi là Supercharged, trị giá động cơ khác. Nó tạo ra càng nhiều càng 390 "ngựa" với khối lượng là 4,2 lít. Và điều này, tất nhiên, hình chữ V "tám". Đây là động cơ khiến xe mô hình nhanh nhất và năng động nhất trong lịch sử của công ty "Land Rover". Mỗi động cơ có một bảo vệ tuyệt vời chống lại bụi, nước, bụi bẩn và những thứ khác có thể xảy ra trên đường. Và thực tế này là không đáng ngạc nhiên. Sau Range Rover Sport - là một con quái vật thực sự, đó là dễ dàng để nhào đất sét và nước trở ngại sũng nước.

Đây xe đưa tất cả các bánh xe. Một mô-men xoắn được truyền qua một 6-band adaptive ZF "tự động". Trong truyền này có một chế độ thể thao. nó cũng được trang bị một hệ thống gọi là Command Shift. Nhờ cô ấy, bạn có thể tự chuyển đổi tốc độ. Một số giảm của "máy", mà được thiết kế để sử dụng đặc biệt là trong điều kiện giao thông nặng, kích hoạt bằng một công tắc điện đặc biệt. Click vào nó có thể di chuyển.

Một chi tiết công nghệ cao - một khác biệt trung tâm được trang bị điều khiển điện tử.

mới 2015/16

Như vậy, ở trên đã được cho biết về mô hình thể thao đầu tiên "Range Rover". Và bây giờ sẽ đi đến sự mới lạ của năm nay. Và nó là - Range Rover Sport SVR, một chiếc xe có đầy đủ quyền được gọi là một chiếc xe thể thao đa dụng. Bởi vì anh ấy thực sự là! Điều thú vị là chiếc Range Rover Sport SVR đã quản lý để có được trên miền Bắc Vòng của Nürburgring. Và mô hình mới có một vòng tròn chỉ trong 8,14 phút! Kết quả tốt nhất, trong số những thứ khác, bao gồm crossover và SUV. Và mô hình này là mạnh mẽ nhất trong lịch sử của công ty.

tính năng bên ngoài

Range Rover Sport SVR phân biệt gì? Tổng quan về chi phí truyền thống bắt đầu với bên ngoài. Novelty có 21-inch bánh xe hợp kim, "shod" trong kích thước lốp tất cả các mùa giải là 275 / 45R21. Như một tùy chọn được cung cấp cho người mua tiềm năng lốp được gọi là Conti Sport Liên hệ 5 từ Continental. Họ có một kích thước hơi khác nhau - 295 / 40R22. Các cửa hút gió lớn cản trước được nhìn thấy thông qua đó có một bộ phận làm mát và hội tích cực.

Đó là ấn tượng và roofline. Nó đứng ra cắt tương phản sáng, kết thúc spoiler. Cản sau cũng vậy, hóa ra tốt - trên các cạnh của bộ khuếch tán được thấy có bốn hệ thống ống xả ống đôi. Đó là, tình cờ, có một van điều khiển bằng điện tử. Nói chung, hình ảnh của một hài hòa, hoàn chỉnh với một nhân vật thể thao - tất cả trong những truyền thống tốt nhất của các công ty của Anh.

Salon Range Rover Sport SVR: xem xét

Hình ảnh trình bày ở trên chứng minh như thế nào chiếc xe này có nội thất sang trọng. Bên trong, tất cả mọi thứ được trang trí bằng vật liệu quý. Nhưng những gì thu hút sự chú ý đến bản thân thiết kế! Thể thao, nhưng tinh tế này! Đây là - một tính năng mặt hàng mới. Rất thú vị nhìn ghế xô thể thao. Mềm da với chèn trang trí làm bằng sợi carbon trông rất phong phú. Tuy nhiên, yếu tố nổi bật nhất - một màn hình 12,3-inch on-board máy tính, mà được bổ sung bởi màn hình cảm ứng thực tế. Nó nằm trên trung tâm giao diện điều khiển.

Một ngư lôi trung ương, nó đã quyết định đặt một hệ thống rất thông minh được gọi là địa hình đáp ứng 2. Nó bao gồm hầu như tất cả các "bộ não điện tử". Hệ thống này liên tục quét và phân tích vỉa hè và làm như vậy để máy ngay lập tức thích nghi với môi trường. Ngay cả thực tế là người lái xe vô tình "cắt" gương mặt trên một cái cây, hệ thống là lo lắng trước đó.

đặc điểm của

Bây giờ nó là cần thiết để nói về phần kỹ thuật của xe Range Rover Sport SVR. Nét đặc trưng trong xe thể thao đa dụng này, tất nhiên, ở một mức độ khá. Dưới mui xe, mô hình được gắn động cơ 8-tsilindrvy hình chữ V, trong đó số tiền 5.000 cc (!). Nó được trang bị với một bộ siêu tăng áp. Động cơ này tạo ra một sức mạnh của 550 "ngựa". Điều thú vị là, tiền thân của mô hình này một động cơ yếu hơn. Để được chính xác hơn - có 40 "con ngựa" ít hơn. Và thúc đẩy bởi đơn vị này là một truyền 8 băng tần hiện đại. Tất nhiên, "cỗ máy" được gọi là người đại diện của Series ZF 8HP70.

Tất nhiên, Range Rover Sport SVR, hình ảnh trong số đó được trình bày ở trên là một ổ đĩa bốn bánh. Mô-men xoắn được phân phối chính xác theo tỷ lệ từ 50 đến 50. Nhưng! Nếu cần, người lái xe có thể chỉ đạo lực kéo trên trục trước hoặc phía sau. Tất cả đều phụ thuộc vào cách mà anh cần. Đây là một tính năng rất tiện dụng.

SUV này có khả năng tăng tốc đến 100 km / h chỉ mất 4,2 giây. Một vận tốc tối đa là 260 km / h. Nó được giới hạn bởi các thiết bị điện tử (mà được cho bởi cao hơn bình thường 10 km).

là những gì có giá trị biết

Như có thể hiểu từ bên trên, chiếc xe Range Rover Sport SVR thông số kỹ thuật là rất mạnh mẽ. Nhưng nó không phải là tất cả những gì có thể được thông báo về mô hình.

Ví dụ, máy có thể chơi đến đặc điểm của họ không chỉ trên các sườn núi. Nhờ có hệ thống treo khí thu được để điều chỉnh giải phóng mặt bằng của riêng mình. Đó là, máy có thể thích ứng với hầu hết các con đường (hoặc nơi mà trang bìa và không). Tuy nhiên, chúng ta biết rằng mô hình có hệ thống thiết bị của mình được gọi là Wade Sensing System. Đó là nhờ cô quay ra để đo độ sâu của ford, mà vượt qua người lái xe trên chiếc SUV của mình. Kiểm tra và ổ đĩa thử nghiệm đã chỉ ra rằng máy này có khả năng vượt qua độ sâu ford 85 cm! Và chiếc xe này có thể dễ dàng kéo một trailer, mà nặng ba tấn. Như bạn có thể thấy, chiếc xe thực sự độc đáo. Chức năng và tính thực tiễn nó không giữ.

chi phí

Mạnh mẽ SUV mới đã có mặt tại Mỹ vào năm 2015 với chi phí 110.475 USD. Nó là một tối thiểu thành lập. Có gì trong Nga? Chúng tôi cũng đã có thể mua chiếc xe này. Không có trong phòng trưng bày, và từ những người mang đến xe mình từ nước ngoài.

Phiên bản với mái toàn cảnh, một phòng khách kết hợp, âm thanh Meridian 1700 W và các thiết bị khác, đó là một danh sách các vị trí hàng chục, sẽ có giá khoảng 11 triệu rúp.

Một chưa có sẵn trong nội thất thương hiệu cấu hình mô hình mới 5.0 S / C AT HSE động. Các tính năng của các máy này - 510 hp động cơ 5 lít và một danh sách mở rộng của thiết bị. Bên trong, có thực sự là tất cả những gì bạn có thể cần: ABS, Traction Control, tay lái trợ lực điện và điều chỉnh được, cảm biến đỗ xe, sưởi ấm (ở khắp mọi nơi), hệ thống camera toàn bầu trời, tùy chọn gói Trong Control ™ Connect và nhiều hơn nữa. Chi phí của một chiếc xe như vậy sẽ vào khoảng 8 triệu rúp. nó là bất cứ điều gì, nhưng cũng trên chiếc xe đắt tiền như vậy luôn mua.

chủ Nhận xét

Và cuối cùng, một vài lời về cách nói chuyện về vấn đề này chủ xe và chỉ cần biết người. Họ là ba ưu điểm chính: sức mạnh, thoải mái và thấm. Chỉ có hai nhược điểm, nhưng từ âm thanh logic - một (kể từ khi giá cao đề cập đến lần thứ hai). Và nó đang ở trong độ bền thấp của một số bộ phận của thiết bị điện tử và khung gầm. Ví dụ, on-board máy tính đôi khi có thể đưa ra bất kỳ lỗi trên mặt đất, sau đó biến mất. Tuy nhiên, hài lòng rằng những điểm chính của đánh giá tiêu cực đó. Phần còn lại có thể được sửa chữa.