Nhận xét của chủ sở hữu của Volvo XC90 (Volvo XC90), kiểm tra lái xe, thông số kỹ thuật

Volvo XC90 là hãng hàng không cao cấp của công ty Thụy Điển. Chiếc crossover này được nhìn thấy lần đầu tiên ở xa xôi năm 2002 tại một triển lãm ô tô ở Detroit. Mô hình của "Volvo" là một câu chuyện khá phong phú và thú vị. Trong 13 năm tồn tại, sự giao thoa đã trải qua 4 restyling và nâng cấp. Và chỉ trong năm 2015 XC90 đợi cho đến khi thế hệ thứ hai xuất hiện. Trong suốt thời gian này, chiếc xe đã chứng tỏ bản thân từ khía cạnh tích cực: độ tin cậy cao, chất lượng xây dựng, tính năng vận hành và mức độ hoàn hảo của bộ hoàn chỉnh (điều này được chứng minh bằng phản hồi của chủ sở hữu của Volvo XC90).

Restyling của thế hệ đầu tiên

Những thay đổi đầu tiên trong mô hình đã xảy ra vào năm 2006 và họ chỉ chạm vào sự xuất hiện của chiếc xe. "Volvo" đã thay đổi đèn hậu, đèn pha phía trước và phía sau và các bộ phận mỹ phẩm khác. Cập nhật sau đó cho mô hình cũng không chạm vào phần kỹ thuật. Xét trên khía cạnh động cơ trong suốt vòng đời của XC90, mọi thứ đều ổn định.

Thế hệ thứ hai

Nhưng thời gian đã trôi qua, và chiếc crossover kéo dài đã lỗi thời đối với thị trường ôtô hiện đại. Trong một môi trường cạnh tranh cao, khi tất cả các công ty lớn cung cấp chéo cao cấp cho khách hàng, Volvo không có sự lựa chọn. Thế hệ thứ hai được thắp sáng vào năm 2014 tại một cuộc triển lãm ô tô lớn. Volvo XC90 mới là gì, và chiếc xe mới có thể lặp lại thành công của người tiền nhiệm hay ít nhất là tiếp cận nó? Các bài báo chi tiết tất cả những lợi thế và bất lợi của mô hình mới, tóm tắt nhiều đánh giá của chủ sở hữu của Volvo XC90, cũng như mô tả các ấn tượng của các lái xe thử nghiệm.

Những gì đã thay đổi?

Người hâm mộ của thương hiệu "Volvo" đã chờ đợi - vào đầu năm 2015, mô hình đầu tiên của thế hệ thứ hai XC90 ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Chiếc xe mới này là chiếc xe đầu tiên trong lịch sử của công ty, được lắp ráp hoàn chỉnh ở Thụy Điển. Những người tạo ra sự giao nhau từ đầu, mà không nhìn lại các mô hình trước đó. Trong XC90, nhiều tiền hơn đã được đầu tư hơn trong phần còn lại của phạm vi Volvo.

Nhờ cách tiếp cận này, công ty cuối cùng đã loại bỏ nhãn "máy khoan và người về hưu". Chiếc xe chéo mới là chiếc xe công nghệ, ngoạn mục và ấn tượng nhất "Volvo".

Các kỹ sư và nhà thiết kế đã kết hợp các tính năng nhận dạng của thế hệ đầu tiên huyền thoại và công nghệ hiện đại với cả hình dáng và thiết bị kỹ thuật.

Ngoại thất của XC90 mới

Thế hệ thứ hai trở nên lớn hơn một chút. Về cơ bản, điều này là do sự kéo dài của mui xe và các đường ngang của cơ thể, mà trực quan làm dài chiếc xe. Tuyệt vời và bốc đồng - bạn không thể gọi nó là một cách khác. Tại lần kiểm tra đầu tiên, thiết kế có vẻ như là thử nghiệm nhưng bạn nhanh chóng quen với nó. Những người sáng tạo đã cố gắng để lại mô hình nhận dạng ở phía sau của cơ thể: cùng đèn pha, nằm dọc theo cửa sổ phía sau. Thay đổi nắp khởi động, đèn "podvinila" sáng ở hai bên.

Ở phía trước, Volvo XC90 mới là một chiếc xe hoàn toàn khác biệt, được tạo ra mà không hề nhìn lại truyền thống của thương hiệu. Ngay lập tức nó trở nên rõ ràng rằng, theo mô hình này, restyling đang chờ đợi tất cả những người khác. Chiếc đèn pha đã được các nhà sáng tạo đặt tên là "búa của Thor". Rất có thể, những ánh sáng ban ngày của chiếc xe sẽ sớm trở thành dấu hiệu của toàn bộ thương hiệu. Chân tản nhiệt truyền thống hoàn toàn được mạ crôm, biểu tượng thương hiệu luôn luôn được đặt đúng chỗ. Bumper cũng được trang trí với chèn thanh lịch chèn được "trên cùng một bước sóng" với một mô hình đèn pha. Tất cả những chi tiết nhỏ này tạo ra một hình ảnh toàn diện và hoàn thiện của một thế hệ mới. Sau khi chiêm ngưỡng thiết kế tươi mới, đó là thời gian để nhìn vào chéo.

Nội thất của XC90

Các điền vào nội bộ không tụt lại phía sau bên ngoài bằng một bước. Thiết kế và chất lượng của salon có thể được an toàn gọi là sang trọng. Ngược lại với thiết kế táo bạo và bốc lửa của cơ thể, nội thất được hạn chế hơn nhiều. Nhưng điều này không can thiệp, mà là tạo ra hương vị riêng.

Nó bắt đầu với một cánh cửa đóng kín. Sau khi bạn vào trong và gõ cửa, đừng hoảng sợ. Đầu tiên có vẻ như bạn đang ở trong một khoảng trống - sự cách biệt chu đáo và tốt đẹp và chu đáo. Sau đó, khung nhìn sẽ rơi xuống mặt trước. Nó được thiết kế theo một phong cách nghiêm ngặt, không có quá nhiều nút và điều khiển. Da tự nhiên trong song ca với gỗ là một phiên bản cổ điển của kết thúc, nhưng đối với bộ tinh thể đắt tiền hơn cung cấp tinh thể. Hầu như toàn bộ hệ thống điều khiển trung tâm đã được sử dụng trong một màn hình cảm ứng lớn, giảm số lượng nút - trên bảng tổng cộng 8. Có thể điều chỉnh lại hướng và đơn giản hóa việc quản lý hệ thống sẽ thu hút được khách hàng mới, những người trước đây đã bị cản trở bởi sự phức tạp quá mức trong sự phát triển của tất cả các chip. . Bây giờ thậm chí một đứa trẻ cũng có thể đối phó với nhiệm vụ này. Trong khi bạn đưa cậu đến trường ở ghế trước, cậu sẽ không có thời gian để nắm vững việc quản lý tất cả các hệ thống phụ trợ và đa phương tiện.

Như trong bất kỳ chéo cao cấp, điều này có ba hàng ghế. Sự có mặt của rất nhiều chỗ ngồi là một đặc điểm khá quan trọng. "Volvo ХС90" sẽ phù hợp với cả những cư dân trẻ và năng động của một siêu đô thị, và các gia đình lớn sẽ đi biển hoặc đi du lịch trên chiếc xe đã cho.

Tất cả chỗ đều thoải mái như nhau và có hỗ trợ bên. Điểm này nên được lưu ý riêng rẽ, bởi vì nhiều nhà sản xuất tập trung tất cả sự chú ý vào sự thuận tiện của ghế trước, hoàn toàn quên về hành khách phía sau, và thậm chí nhiều hơn - khoảng thứ ba hàng ghế.

Nhồi kỹ thuật

Nếu bạn dựa vào rất nhiều phản hồi từ các chủ sở hữu, Volvo XC90 là máy công nghệ và thông minh nhất. Bởi vì quản lý đơn giản của nó, thật khó tin. Đôi khi có vẻ như chiếc xe đó có thể đến đích. Một số lượng lớn các hệ thống phụ trợ thực hiện rất nhiều công việc. XC90 hoàn hảo đi theo con đường, cảnh báo nguy hiểm, phanh trước người đi bộ. Trong khi chủ sở hữu đang bị xáo trộn bởi điều hướng, Volvo sẽ cẩn thận theo dấu đường và sẽ không để cho chiếc xe ra khỏi khóa học.

XC90 có 4 chế độ lái xe: thoải mái, tiết kiệm, năng động và không thể tháo dỡ. Từ tên của mỗi một, mục đích của nó trở nên rõ ràng. Cần phải nói rằng chỉ có một điều: mỗi chế độ thực hiện nhiệm vụ của mình bằng 100%. Ngay cả off-road.

Dòng máy

"Volvo XC90" chỉ được cung cấp trong phiên bản với động cơ diesel 2 lít hoặc động cơ tăng áp xăng. Công suất tối thiểu có thể là 190 mã lực, tối đa đạt 320. Tất cả các biến thể đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp. Chiếc xe này tồn tại trong phiên bản ổ đĩa full-drive và front-drive.

Gói

Ở đây, người tạo ra chiếc xe đã quyết định làm hài lòng mọi người cùng một lúc. Các lựa chọn đa dạng nhất có thể đưa ra một chiếc xe mới "Volvo XC90": giá cho "người nghèo nhất" là 3 triệu 270 nghìn rúp, và đắt nhất sẽ phải cho gần 5 triệu. Tuy nhiên, ngay cả chi phí cũng trở thành ưu điểm chính của chiếc Volvo "hàng đầu" - giá của đối thủ cạnh tranh, như Q7, M-class, X5, cao hơn nhiều. Chi phí ban đầu của Q7 vượt quá mức giá của XC90 lên đến 600 nghìn.

Nhận xét của chủ sở hữu của "Volvo XC90"

Nếu bạn phân tích tất cả các đánh giá của chủ sở hữu của thế hệ mới của chéo trên Internet, bạn có thể xác định một số chất lượng tốt tích cực mà người ta yêu thích chiếc xe này. Bao gồm: độ tin cậy cao, nhồi kỹ thuật hiện đại, tính đa dạng của hành vi trên đường, thiết kế mới. Thế hệ thứ hai bắt đầu trở nên mạnh mẽ và trưởng thành hơn - nó không giống như XC90 đầu tiên với vẻ bề ngoài tự nhiên và bình tĩnh. Trong mỗi chi tiết của chiếc xe cảm thấy sang trọng, nhưng đồng thời, chu đáo và thiết thực. XC90 mới là một chiếc xe rất "dành cho người lớn".

Đánh giá tiêu cực của chủ sở hữu bao gồm sửa chữa. "Volvo ХС90" không phải là chiếc xe rẻ nhất về dịch vụ. Mặc dù chi phí thấp của đối thủ cạnh tranh của nó, giá các bộ phận và dịch vụ không kém hơn BMW hoặc Mercedes.

Kết quả

Sự quan tâm tự động của Thụy Điển đã vượt qua mọi kỳ vọng và bước nhảy vọt. Thế hệ thứ hai của Volvo XC90 là tuyệt vời. Sự chéo mới trở thành một chiếc tàu hàng đầu thực sự, như trước đây. Mô hình này có thể thu hút khách hàng mới và nâng cao danh tiếng của thương hiệu trong con mắt của thế hệ trẻ.