Làm thế nào để lấp đầy điều hòa không khí trong xe với hai bàn tay của bạn? Bao lâu thì điền vào máy lạnh trong xe? Nơi bạn có thể điền vào với máy lạnh trong xe?

Autoconditioners - Hôm nay không chỉ là một sự xa xỉ mà là một thiết bị cần thiết của chiếc xe, mà là chịu trách nhiệm về một vi khí hậu thuận lợi trong cabin. Hầu như tất cả các mô hình hiện đại được trang bị xe hơi, nếu không nói là khí hậu điều khiển, điều hòa không khí thông thường. Nếu không, bạn có thể cài đặt hệ thống này hơn nữa, bởi vì để di chuyển chiếc xe là đủ khó khăn trong thời tiết nóng và ẩm ướt, người lái xe và hành khách mà không cần một thiết bị như vậy.

chủ sở hữu xe Savvy không chỉ cần phải biết làm thế nào để thực hiện việc làm sạch các thiết bị, mà còn là để lấp đầy điều hòa trong xe của bạn. Để làm điều này, anh ta phải hiểu được những phần cơ bản của hệ thống và cơ chế sở hữu kỹ thuật và phương pháp có thể ngăn ngừa ô nhiễm và thiệt hại của các thành phần tronic elec-, và độc lập giải quyết những lỗi lầm.

Tại sao chúng ta cần điều hòa không khí trong xe

Để tạo ra một trạng thái thoải mái của người lái xe và hành khách trong xe, nhiều nhà sản xuất cài đặt hệ thống bổ sung. Họ bước vào phần chính của phương tiện và cơ chế. Họ chắc chắn nên bao gồm điều hòa không khí. Nó được đại diện bởi một thiết bị điện tử - máy lạnh làm việc với động cơ chạy, và cung cấp một trạng thái thoải mái của người lái xe trong một đợt nắng nóng vào mùa hè. Điều này cho phép bạn để vận hành một chiếc xe không có vấn đề. Bên cạnh đó, hệ thống khí hậu:

• tích cực bảo vệ nội thất xe từ đi vào các mùi bên;
• Nó duy trì điều kiện độ ẩm tối ưu trong xe.

Tôi có thể phục vụ nó cho mình

Với một hệ thống như vậy là khá dễ dàng để làm việc với. Với mục đích này nó là cần thiết để làm quen với các hướng dẫn có liên quan. Nó xác định thông tin tổng quát về việc sử dụng điều hòa không khí, các thông số kỹ thuật của các phương pháp làm sạch cũng như thông tin về mức độ thường xuyên nó là cần thiết để lấp đầy điều hòa không khí trong xe. Như một quy luật, các hướng dẫn bao gồm những điều cơ bản. Và nhiều người lái xe đang lo ngại về làm thế nào để lấp đầy dưỡng chất trong xe của bạn với bàn tay của bạn, bởi vì sau đó nó sẽ tiết kiệm bảo dưỡng xe trong dịch vụ.

Trước khi hiểu những phức tạp của một hoạt động như vậy, nó là cần thiết để hiểu làm thế nào các thiết bị hoạt động nói chung.

nguyên tắc hoạt động

Theo tính năng thiết kế autoconditioners của họ hầu như không khác so với tủ lạnh thông thường. Sự khác biệt duy nhất ở kích thước.

Các bộ phận chính và cơ chế của hệ thống bao gồm:

• một máy nén;
• ngưng;
• thiết bị bay hơi;
• van;
• quản lý;
• đường cao tốc.

Hệ thống được dựa lạnh - Freon. Nguyên tắc hoạt động cơ bản là freon di chuyển theo một chu trình kín dưới hình thức của các yếu tố kết nối của hệ thống dòng. Trong một cách thức mà nó đang chuyển động ở áp suất cao, và người kia - dưới mức thấp nhất. Nó tạo ra máy nén áp lực thúc đẩy bởi động cơ. Do đó, bằng đường cao áp được hướng dẫn đến freon ngưng. Ở đây khí được ngưng tụ và trở thành chất lỏng. Vì vậy, nó vẫn tiếp tục di chuyển dọc theo cùng một dòng với van điều khiển (điều chỉnh việc cung cấp chất làm lạnh chất lỏng để các thiết bị bay hơi). Nhiệt từ bên trong xe ra đến mức mà cơ chế đi làm lạnh chất lỏng vào thiết bị bay hơi. Với cơ chế phun với Freon sau đó giao cho các thiết bị bay hơi. Ở đó, ông một lần nữa trở thành một chất khí và hấp thụ nhiệt. Như vậy, các chất làm lạnh được cung cấp cho máy nén là dòng áp lực thấp và chu kỳ lặp đi lặp lại.

Tại sao lấp đầy điều hòa không khí trong xe

Thực tế là trong thời gian Freon rò rỉ từ hệ thống. Tính trung bình, hoạt động bình thường tỷ lệ này là ít nhất 15% tổng số. Bao lâu thì điền vào máy lạnh trong xe? Phải mất thay thế kịp thời của hệ thống mỗi ba năm. Nếu có sự biến dạng của đường ống và kết nối, điền vào máy lạnh trong xe hơi của bạn, bạn cần khi cần thiết. Theo kết quả của mất hoàn toàn hoặc một phần của hệ thống chất gián đoạn, có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.

Thiết bị nạp cho điều hòa không khí

Lái xe phải làm quen với các phương pháp và cách thức hệ thống phát hiện chất làm lạnh rò rỉ. Nếu bạn được chẩn đoán với sự thất bại của hệ thống khí hậu, bạn cần kịp thời và nhanh chóng tiến hành các bước để đáp ứng lượng chất làm lạnh với một sự thay thế hoàn toàn hoặc một phần của các thành phần lỗi thời của thiết bị.

Trước đó, chúng tôi sử dụng các loại sau đây của chất làm lạnh: R12 (1992) và R134a. Để chọn đúng số lượng chất làm lạnh thích hợp, bạn cần phải nhìn dưới mui xe, thường có thể chứa thông tin như vậy. Nếu có những dấu hiệu không, bạn nên đọc điền thủ công của giải pháp hoặc các dữ liệu trên hệ thống phụ kiện.

Người lái xe nên biết làm thế nào để lấp đầy điều hòa không khí trong xe với bàn tay của họ. Để làm điều này, xem định nghĩa của việc thực hiện thuật toán của những hành động này và chọn công cụ thích hợp cho công việc. Đối với nhu cầu điền:

1. Xi lanh hoặc một container của nước làm mát.
2. Trạm đo lường.
3. Đường ống nghiêng.
4. Adapter.

điều hòa không khí với hai bàn tay của họ

chủ sở hữu xe phải hiểu rõ các công trình thuật toán và biết mức độ thường xuyên lấp đầy điều hòa không khí trong xe. Để làm điều này, bạn phải tuân thủ các hướng dẫn có liên quan. Tiếp nhiên liệu như sau:

1. Nó là cần thiết để đưa chai chuẩn bị trước hoặc container với freon và kết nối adapter để van.
2. Kết nối dòng và đầu kia nối với đầu ra của trạm đo lường, mà lần lượt bám vào đường ống khác. Các thiết bị, mà bạn có thể điền vào với máy lạnh trong xe, được coi là thu thập được.

Các sắc thái của công việc đó phải được đưa vào tài khoản

Trước khi hệ thống nạp là cần thiết để làm việc hiệu chuẩn nhiệt độ (trạm đo lường). Trên calibrator đặt nhiệt độ bằng nhiệt độ môi trường xung quanh. Hệ thống này sau đó kết nối với phụ cổ dòng áp suất thấp, không cao. Dòng đầu tiên có đường kính lớn hơn thứ hai. Sau khi chọn vòi phun thích hợp là cần thiết để tháo nắp và để làm sạch bề mặt của phù hợp. Sau đó, dành cho bơm ống dẫn kết nối với vòi phun. Khởi động động cơ và làm cho tiếp nhiên liệu tại 1500 rpm. Tiếp theo, bật điều hòa không khí trên blast đầy đủ. Đánh dấu hình trụ với một chất, và chuyển sang tháo adapter van. Freon sẽ bắt đầu di chuyển theo. Ở đây nó là cần thiết để theo dõi áp lực (không quá 285 kPa). Chất làm lạnh được cung cấp để nhận các ống dẫn khí lạnh. Nó là cần thiết để chờ đợi cho sự sụt giảm nhiệt độ tới 8 độ, và chỉ sau đó ngừng cấp. Về tính đúng đắn của công việc thực hiện sẽ không có nói chuyện của bong bóng trên khô bộ lọc. Điều này có thể được nhìn thấy qua một cửa sổ xem đặc biệt.

Xác định rò rỉ chất làm lạnh và giải pháp của họ

chủ sở hữu xe nên biết không chỉ về nơi để điền vào máy lạnh trong xe, mà còn về cách xác định và loại bỏ thiệt hại cho thiết bị chính mình. Đừng tìm kiếm cơ khí chuyên nghiệp. Sau khi tất cả, các tình huống khác nhau, và các trung tâm dịch vụ, nơi bạn có thể điền vào với máy lạnh trong xe, có thể là xa. sửa chữa kịp thời sẽ giúp ngăn chặn sự gián đoạn hệ thống. Trong thời gian để chẩn đoán rò rỉ chất làm lạnh:

1. Bạn phải mua và sử dụng một cơ chế Freon-ulavitel trong không khí.
2. Khi bơm điều hòa không khí thêm thuốc nhuộm cực tím lạnh.

Trước khi bạn điền vào máy lạnh trong xe, nó là cần thiết để làm sạch khoang điều hòa không khí và sưởi ấm tản nhiệt. Nó đòi hỏi việc sử dụng bọt đặc biệt và hệ thống chân không loại bỏ khí từ hệ thống. Nó cũng là cần thiết để bôi trơn tất cả các phần thiết bị chính và cơ chế bằng cách thu phí với dầu làm lạnh. Dầu trong máy nén được điền riêng.

Để sử dụng đúng cách các hệ thống điều hòa không khí, chủ sở hữu xe phải hiểu phần cơ bản của nó và nguyên tắc làm việc, học hỏi để xác định rò rỉ chất làm lạnh và chọn cách thích hợp để loại bỏ nó.